Суэцкому каналу корячицца бан!

Ну! сравнили... Крымский мост - это личные путинские понты. Отказаться его строить мог только бессмертный. А вот в Московской области... Вы уверены, что все паромные переправы заменены мостами?

Приведите примеры паромных переправ со сходным потоком транспорта.

На длину переправы делить будем?

Зачем? Просто приведите примеры паромных переправ со сходным потоком транспорта.

Со сходным потоком в Московской области быть не может, в силу отсутствия водоёмов со сходными размерами. Это как бы для умных людей недвусмысленно намекает, что не может быть и переправ со сходной стоимостью.

по Каспию?

Да, только так. Через наш порт Олю.
Но там свои нюансы.

Как поживает хюндай? По прежнему ездит только с паровозом?

_________________
Factum negantis nulla probatio

Причем тут размеры водоемов? Интересует транспортный поток.

При чём тут транспортный поток? Интересует, почему не нашлось денег на строительство мостов взамен паромных переправ.

А Ирану с Россией на них разве не насрать?

Порт ОлЯ не склоняецца, ударение на Я. Многократно там бывал. Однако он утратил своё значение, корабли следуют прямиком в Астрахань по Волго-Каспийскому каналу.

Ты кретин? Мосты строят только в том случае, если их строительство оправдано. Ради десятка машин в сутки никто мост не строит, достаточно парома.

Соотечественники оценят вашу позицию. Ща точно рванут в Россию.

Потому, что это напрямую зависит от потока транспорта.

У нас тут один умственно отсталый всем житья не даёт! Как в поговорке - иной раз один дурак столько вопросов задаст, что и сотня мудрецов не ответит! Но развлекает - это да! Он, наверное, думает, что красиво троллит, а по факту получается, на фоне плачевной, унылой и катастрофической ситуации на Украине, и на этом фоне, как потуги нищего и оборванного холопа подначить респектабельного господина... Забавно!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Вон у Игоря в Дубне какой мост отгрохали.

Клёво! Вот если убрать вообще всякую переправу, то поток транспорта станет нулевой. Это очень удачно, можно сэкономить не просто кучу бабла, но и построить мост в том месте, где он действительно нужен, независимо от потоков транспорта. У кого-нибудь на даче.

Та отож.

Уже рванули 200 тысяч в год в среднем. Паромными переправами, кстати, я сам постоянно пользуюсь. В нашем районе их 7 штук. Дельта Волги, куда девацца.