Отсталость царской России в одной строчке.

Страница 2 из 4

[ Сообщений: 74 ]

Автор

Serg1979_Gradoff

Ветеран

Регистрация: 10.07.2016
Сообщения: 35276
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 1286 раз.

К 1930-м гг. на советских железных дорогах требовалось значительно повысить скорости движения пассажирских поездов. Паровоз Су с его максимальной скоростью в 125 км/ч и мощностью в 1 500 л.с. уже не мог удовлетворять этим требованиям. Хотя у появившегося в 1932 году паровоза серии ИС мощность доходила до 3 200 л.с., но и он не мог повысить скоростей движения. В 1930-е НИИЖТ совместно с Московским авиационным институтом провели комплексные испытания модели локомотива в аэродинамической трубе. По результатам этих исследований в 1937 году Ворошиловградский завод выпустил паровоз ИС20-16 с кожухом-обтекателем. При испытаниях данный паровоз развил скорость в 155 км/ч.

Изготовление паровоза № 6998 было завершено в апреле 1938 года. Диаметр колёс составлял 2200 мм, а конструкционная скорость — 180 км/ч.

phpBB [media]

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Serg1979_Gradoff

Ветеран

Регистрация: 10.07.2016
Сообщения: 35276
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 1286 раз.

Serg1979_Gradoff

Ветеран

Регистрация: 10.07.2016
Сообщения: 35276
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 1286 раз.

Стривай паровозе, не грюкайте колеса.
Кондукторе натисни на гальма
До матері до тата в загальному вагоні
Я їду залізницею з тюрми...

Serg1979_Gradoff

Ветеран

Регистрация: 10.07.2016
Сообщения: 35276
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 1286 раз.

Гонка, электричка СР3 против паровоза Л-5231

phpBB [media]

Serg1979_Gradoff

Ветеран

Регистрация: 10.07.2016
Сообщения: 35276
Благодарил (а): 789 раз.
Поблагодарили: 1286 раз.

В 1937 году один из паровозов серии ИС (а именно ИС20-241) был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил премию Гран-при (обойдя при этом польский Pm36).

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24606
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

Serg1979_Gradoff писал(а):

ИС был конечно впечатляющим паровозом, но как и многие советские достижения - вещью в себе. То, что сейчас называют - понты.

А именно, он МОГ разгоняться до 150 км/ч, но никогда этого не делал. Это был очень тяжелый паровоз, с удельной нагрузкой на ось более 20 тонн.
А _абсолютное_ большинство дорог в СССР имело ограничение по нагрузке 15-16 тонн (С ка только-только проходила). Причем много имело и еще более низкие ограничения.
И подвижного состава для такиех скоростей тоже не было.
Посему скорости были все равно ограничены, да еще и пути этот монстр портил. Вопрос - нахрена козе баян?

Отчасти эта ситуация повторилась, когда на Октябрьской дороге еще вполне при совке стали "внедрять" высокоскоростное движение.
Появился там поезд, ЭР-200, который как видно из названия мог идти до 200 км/ч. 3 часа и чуть до Москвы. Крррасота. (Сколько там Сапсан сегодня идет?) Реально - ходил, я на нем едил даже. Но редко... а потом и вообще зачах.
Почему?
А железнодорожники его не просто не любили - ненавидели, кто тихо, а кто и громко.
Мало того, что эта задница требовала перекройки ВСЕГО расписания, создавания окон, остановки других составов, убирания грузовых, закрытия переездов на куда долгий срок. Так еще и пути портила - страшная сила. Не готово было полотно для этих скоростей, они для него были на самом пределе. Потому для Сапсанов и т.д. полотно-то полностью и перекладывают. А в идеале вообще выделенку делают.

Торк

Ветеран

Регистрация: 18.05.2016
Сообщения: 30397
Откуда: Ватник с Урала
Благодарил (а): 1595 раз.
Поблагодарили: 3123 раз.

Zritel show писал(а):

Отсталость царской России в одной строчке фотографии.

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

Джиломан

Ветеран

Регистрация: 26.09.2014
Сообщения: 12375
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 407 раз.

Цитата:

И такое устройство существует не только в том уголке Тульского уезда, который живо представляется мне, потому что я часто видаю его, а везде, не только в России от Петербурга до Батума, но и во Франции – от Парижа до Оверна, и в Италии – от Рима до Палермо, и в Германии, и в Испании, и в Америке, и в Австралии, и даже в Индии и в Китае. Везде два или три человека на тысячу живут так, что, ничего не делая для себя, в один день съедают и выпивают то, что прокормило бы сотни людей в год; носят на себе одежды, стоящие тысячи, живут в палатах, где поместились бы тысячи рабочих людей; тратят на свои прихоти тысячи, миллионы рабочих дней; другие же, недосыпая, недоедая, работают через силу, губя свое телесное и душевное здоровье, на этих избранных.

Для одних людей, когда они еще только собираются родиться, призывают акушерку, доктора, иногда двух для одной родильницы, приготовляют приданное с сотней распашоночек, качающиеся тележки; другие же, огромное большинство, рожают детей где и как попало, без помощи, завертывают в тряпки, кладут в лубочные люльки на солому и радуются, когда они умирают.

Джиломан

Ветеран

Регистрация: 26.09.2014
Сообщения: 12375
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 407 раз.

Цитата:

За детьми одних, покуда мать лежит девять дней, ухаживает бабка, нянька, кормилица, за другими никто не ухаживает, потому что некому, и сама мать встает тотчас же после родов, топит печку, доит корову и иногда стирает белье для себя и мужа. Одни растут среди игрушек, забав и поучений, другие сначала ползают голыми брюхами через пороги, увечатся, съедаются свиньями и с пяти лет начинают подневольно работать. Одних научают всей научной мудрости, приспособленной к детскому возрасту, других обучают матерным словам и самым диким суевериям. Одни влюбляются, заводят романы и потом женятся, когда уже изведали все удовольствия любви; других женят и отдают замуж, за кого нужно родителям, для помощи в работе от 16 до 20 лет. Одни едят и пьют самое лучшее и дорогое, что только есть на свете, кормя своих собак белым хлебом и говядиной; другие едят один хлеб с квасом, и то не вволю и не мягкий, чтобы не съесть лишнего. Одни, не пачкаясь, меняют тонкое белье каждый день; другие, постоянно работая чужую работу, меняют грубое, изодранное, вшивое белье в две недели, а то и вовсе не меняют, а носят его, пока распадется. Одни спят в чистых простынях, на пуховиках; другие – на земле, покрывшись рваными кафтанами.

Джиломан

Ветеран

Регистрация: 26.09.2014
Сообщения: 12375
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 407 раз.

Цитата:

Одни ездят на сытых, кормленных конях без дела, для гулянья; другие мучительно работают на некормленых лошадях и по делу идут пешие. Одни придумывают, что бы им сделать, чтобы занять свое праздное время; другие же не успевают обчиститься, обмыться, отдохнуть, слово сказать, повидаться с родными. Одни читают на четырех языках, веселятся каждый день самыми разнообразными увеселениями, другие совсем не знают грамоты и не знают другого веселья, кроме пьянства. Одни все знают и ни во что не верят; другие ничего не знают и верят во всякий вздор, который им скажут. Одни, когда заболевают, то, не говоря о всех возможных водах, всяком уходе и всякой чистоте и лекарствах, переезжают с места на место, отыскивая самый лучший целебный воздух; другие ложатся в курной избе на печке и с непромытыми ранами, отсутствием всякой пищи, кроме сухого хлеба, и – воздуха, кроме зараженного десятью членами семейства, телятами и овцами, гниют заживо и преждевременно умирают.

dimich

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14759
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 366 раз.

Serg1979_Gradoff писал(а):

осталось понять, почему он в СССР не ездил?

dimich

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14759
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 366 раз.

путин сапсан купил сцуко, а ведь можно было на ИСе катацо

omm

Завсегдатай

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 2368
Откуда: В городах и далёких станицах о тебе не умолкнет молва...
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 69 раз.

dimich писал(а):

путин сапсан купил сцуко, а ведь можно было на ИСе катацо

А мог бы и на уже упомянутом ЭР-200 (какого-нибудь 3 поколения). Также приходилось пользоваться... Как пассажир, сильно принципиальных отличий от Сапсана не заметил...

Да! Там кажется вагона-ресторана не было...

Последний раз редактировалось omm 13.08.17, 17:33, всего редактировалось 1 раз.

dimich

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14759
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 366 раз.

omm писал(а):

dimich писал(а):

путин сапсан купил сцуко, а ведь можно было на ИСе катацо

А мог бы и на уже упомянутом ЭР-200 (какого-нибудь 3 поколения). Также приходилось пользоваться... Как пассажир, сильно принципиальных отличий от Сапсана не заметил...

а мог бы хендай закупить :hoh

omm

Завсегдатай

dimich писал(а):

omm писал(а):

dimich писал(а):

путин сапсан купил сцуко, а ведь можно было на ИСе катацо

а мог бы хендай закупить :hoh

Хозяин-Барин...

Авраам

Ветеран

Регистрация: 20.06.2016
Сообщения: 14678
Откуда: Киев
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 273 раз.

dimich писал(а):

путин сапсан купил сцуко, а ведь можно было на ИСе катацо

Так поддержал братскую немецкую экономику. :yahoo:

Своя-то никуя такого не производит! :yahoo:

_________________
На кого, на Рабина? Последний раз в Париже видел его работы.(с) Wal

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24606
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

omm писал(а):

dimich писал(а):

путин сапсан купил сцуко, а ведь можно было на ИСе катацо

Не мог.

ЭР-200 был сделан в Риге, там же и разработан. Было сделано всего 3 состава, причем последний уже во время и после развала союза, с боооольшими недоделками

Авраам

Ветеран

Регистрация: 20.06.2016
Сообщения: 14678
Откуда: Киев
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 273 раз.

Обвал потолка в российском парламенте. 1907. :yahoo:

_________________
На кого, на Рабина? Последний раз в Париже видел его работы.(с) Wal

Авраам

Ветеран

Регистрация: 20.06.2016
Сообщения: 14678
Откуда: Киев
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 273 раз.

Wal писал(а):

omm писал(а):

dimich писал(а):

путин сапсан купил сцуко, а ведь можно было на ИСе катацо

Ну да, можно сравнить, что производил СССР в 1949 году после 27 лет своего образования. И как РФ НЕ МОЖЕТ СВОЙ ЛОКОМОТИВ ПОСТРОИТЬ. :yahoo:

_________________
На кого, на Рабина? Последний раз в Париже видел его работы.(с) Wal

Игорь

Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 87803
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.

Нда, печалька.

При царе сами паровозы производили, при Путине только закупать умеем.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Страница 2 из 4

[ Сообщений: 74 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.393s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]