Все форумы ForUA » Политика и экономика

СМИ: Первый экземпляр российского конкурента Boeing 737 и Airbus A320 покинул цех


 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 30 ]  Стрaница Пред.  1, 2
  Пред. тема | След. тема 
Автор  
Галс
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44072
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 333 раз.
Поблагодарили: 892 раз.
Россия
Павел 2 писал(а):
Галс писал(а):
ТУполев, ИЛюшин, ЯКовлев, БЕриев, СУхой, МИкоянГуревич, МИль, КАмов.
Есть чем гордиться.
Скорее плакать надо!
Да ну, ещё чего?
Я не ослик Иа.Живу позитивом.
   
  
    
хьюго
 
Сообщение  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 27.08.2014
Сообщения: 5056
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 155 раз.
Муравьедъ писал(а):
А по ил-96 что?

а по космолетам что?
по межгалактическим :rzach:
   
  
    
Мультисканер
 
Сообщение  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 5048
Благодарил (а): 218 раз.
Поблагодарили: 606 раз.
Россия
Галс писал(а):
Я не ослик Иа.Живу позитивом.


== Отвалился хвостик да и куй с ним? :vata

_________________
------------------------------------------------
==Любовь и водку не навязываем
   
  
    
евроазиат
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 19.12.2014
Сообщения: 18714
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 52 раз.
Поблагодарили: 168 раз.
СССР
поездом интересней...

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит
   
  
    
Destrier
 
Сообщение  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 03.09.2014
Сообщения: 7128
Откуда: Хорошевка
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 268 раз.
СССР
Простите великодушно писал(а):
Argentum писал(а):
Простите великодушно писал(а):
И что этот окончательно собранный самолёт будет делать полтора года до конца 2018-го ?

:zed:

Совсем плохой стал (с)

какой уж есть. И всё таки ответь на вопрос, если знаешь.

Ответ ведь самоочевиден - испытывать будут. Это опытный образец, не серийный.
   
  
    
Простите великодушно
 
Сообщение  
Destrier писал(а):
Простите великодушно писал(а):
Argentum писал(а):
Простите великодушно писал(а):
И что этот окончательно собранный самолёт будет делать полтора года до конца 2018-го ?

:zed:

Совсем плохой стал (с)

какой уж есть. И всё таки ответь на вопрос, если знаешь.

Ответ ведь самоочевиден - испытывать будут. Это опытный образец, не серийный.

Полтора года испытаний на земле после того, как он "окончательно собран"?
   
  
    
ALich
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 14.10.2015
Сообщения: 18638
Благодарил (а): 227 раз.
Поблагодарили: 463 раз.
Простите великодушно писал(а):
OlegTS писал(а):
Первый лётный экземпляр российского самолёта МС-21 покинул цех после окончательной сборки.
Как сообщают «Известия», его уже готовят к испытательному полёту. Ожидается, что в конце 2018 года или начале 2019-го первые лётные экземпляры российского конкурента Boeing 737 и Airbus A320 должны быть поставлены «Аэрофлоту».

Ранее сообщалось, что российские самолёты МС-21 планируют запустить в серийное производство в 2018 году.

И что этот окончательно собранный самолёт будет делать полтора года до конца 2018-го ?

Все системы надо ещё погонять на всех лётных режимах, посмотреть как себя ведут. А то будет, как с шасси у Суперджета.
Пофиг, что движки "старые". Можно и с ними летать.

У автомобилей, например, цикл испытаний длится 2-3 года. Для самолёта, полагаю, не меньше.
   
  
    
Argentum
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 10322
Благодарил (а): 494 раз.
Поблагодарили: 537 раз.
Россия
Простите великодушно писал(а):
Полтора года испытаний на земле после того, как он "окончательно собран"?
:zed:

Первый ПРОТОТИП предназначен для летных испытаний, доводок, и лечения детских болезней.
Например при создании Суперджета таких досерийных прототипов было шесть штук;
четыре из них (за исключением одного разбившегося в Индонезии и одного распотрошенного на запчасти) сейчас являются собственностью КБ Сухого.

В Аэрофлот передадут серийные машины, которые сделают к концу 2018 года. Что сложного-то?

_________________
Factum negantis nulla probatio
   
  
    
Летчик-налетчик
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 21.08.2016
Сообщения: 15153
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7145 раз.
Поблагодарили: 795 раз.
Муравьедъ писал(а):
А по ил-96 что?
тебе, дебилу, зачем?
   
  
    
Павел 2
 
Сообщение  
Старожил

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 7507
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Argentum писал(а):
Простите великодушно писал(а):
Полтора года испытаний на земле после того, как он "окончательно собран"?
:zed:

Первый ПРОТОТИП предназначен для летных испытаний, доводок, и лечения детских болезней.
Например при создании Суперджета таких досерийных прототипов было шесть штук;
четыре из них (за исключением одного разбившегося в Индонезии и одного распотрошенного на запчасти) сейчас являются собственностью КБ Сухого.

В Аэрофлот передадут серийные машины, которые сделают к концу 2018 года. Что сложного-то?
Достаточно сложно подготовить самолет к циклу испытаний - дополнительно устанавливаются тысячи датчиков, километры кабеля и т.д. При советах на самлетах типа ИЛ-86(96) устанавливали до 10 000 датчиков и десятки км кабеля. Ране токо траекторные измерения могли делать в реальном времени а щас должны бы уже и все делать по обработке данных через телеметрию - при советах мы могли так работать но не давали аппаратуру.
   
  
    
 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 30 ]  Стрaница Пред.  1, 2


Все форумы ForUA » Политика и экономика


[ Time : 0.080s | 18 Queries | GZIP : Off ]