Сами уже не можем( самалёты.

Молодцы каелы, столько заводов у них :
ОАО «Калужский турбинный завод» г. (Калуга), ЗАО «Уральский турбинный завод» (г. Екатеринбург), НПО «Сатурн» (г. Рыбинск, Ярославская обл.), Ленинградский металлический завод (г. Санкт-Петербург), Пермский моторостроительный комплекс (Пермский край), ОАО «Климов»[.

Для электростанции в Крыму "Сименс"

не знаю каклятине канешна виднее но Климов уже построил и запустил в Шувалово новый завод по изготовлению вертолетных движков ВК...полностью забрав заказ от украины

_________________
ще не вмерла украина?

Новые боевые корабли без движков в РФ.

уже наладили

http://bastion-karpenko.ru/m90fr-saturn/

_________________
ще не вмерла украина?

Какел врун, тебя и так всерьез никто не воспринимает, а ты опять с очередной куетой.

_________________
Любить себя...

уже практически все свое..наладили а каклам не нужны деньги ни рынки сбыта..хе хе

_________________
ще не вмерла украина?

Ну так и пиши, что в РФ не могут строить турбины Сименс, и еще тебе будет открытие в Германии не умеют строить турбины Т-60/73-7,8/0,04: - всё просрали.

Муравьедъ
Вы с досей разберитесь кто из вас кого покусал. Бредите одинаково. Правда могу признать у доси план позабористее.

Он добавил, что первые поставки серийных двигателей для фрегатов ожидаются в 2019 году.

Источник: http://bastion-karpenko.ru/m90fr-saturn/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko

мотор сич в жопе..

ПРЕДПРИЯТИЕ ОДК "КЛИМОВ" ПОЛУЧИЛО ПРЕМИЮ ЗА ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ ВЕРТОЛЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

https://www.aviaport.ru/digest ... .html


Санкт-петербургское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) АО "Климов" стало лауреатом премии Правительства Санкт-Петербурга "Сделано в Петербурге - 2016" в номинации "Импортозамещение" за организацию производства в России турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов "Ми" и "Ка".

В ходе состоявшегося в Смольном первого в этом году заседания Промышленного совета Санкт-Петербурга были вручены премии предприятиям, достигшим больших успехов в увеличении производительности труда, создании высокотехнологичных рабочих мест. Премию управляющему директору АО "Климов" Герою Советского Союза Александру Ватагину вручил лично губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.

В рамках реализации программы импортозамещения ОДК обеспечила постановку на производство в РФ разработанного АО "Климов" двигателя ВК-2500, являющегося дальнейшим развитием двигателя ТВ3-117. Ранее в страну поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине. С целью организации производства в России ВК-2500 полностью из российских комплектующих была организована широкая производственная кооперация предприятий ОДК, в том числе, на территории АО "Климов" построен новый конструкторско-производственный комплекс.

"Успешная реализация проекта по производству двигателя ВК-2500 на территории Российской Федерации отражает усилия всей Объединенной двигателестроительной корпорации, - говорит исполнительный директор АО "Климов" Александр Ватагин. - Мы шли к этому результату несколько лет. В 2014 году предприятие выпустило установочную партию авиационных двигателей ВК-2500 полностью из российских комплектующих, в 2015 году организовало его серийный выпуск. В 2016 году АО "Климов" обеспечило производство двигателя ВК-2500 в необходимых объемах в соответствии с контрактными обязательствами. Организовав производство двигателя ВК-2500 на территории Российской Федерации, мы не только наращиваем собственные ресурсы - технологические, кадровые, производственные, но и создаем новые рабочие места".

ВК-2500 - это глубоко модернизированная версия двигателя ТВ3-117, более современный, более технологичный двигатель. Преимуществами ВК-2500 являются высокая топливная экономичность, повышенные мощностные характеристики, применение современной системы автоматического управления. Это дает принципиально новые возможности при эксплуатации вертолетов в высокогорных районах и районах с жарким климатом.
АО "Климов" занимается разработкой и производством авиационных газотурбинных двигателей. Предприятием, в частности, разработаны вертолетные двигатели семейства ТВ3-117/ВК-2500, двигатель ТВ7-117В для новейшего вертолета Ми-38, турбореактивные двигатели семейства РД-33 для самолетов типа МиГ-29, турбовинтовые двигатели ТВ7-117С/СМ для регионального пассажирского самолета Ил-114.

_________________
ще не вмерла украина?

Т это правильно! Нех и нах! Рабочие места и производство нам самим свои нужны.

_________________
Любить себя...

Почему не возьмётся за турбогенираторы для электростанций Чубайс?! Щас бы уже у "Сименс" ничего бы не надо было покупать.

канешна правильна..хе хе

_________________
ще не вмерла украина?

Уже по всему Севастополю бигборды со словами Путина где он озвучил сроки строительства в Крыму электростанций. Посмотрим. Пока турбогенераторов "Сименс" для них нет. Бигборды по всему Севастополю.

Скал, увидишь

_________________
Любить себя...

кстати про Севастополь..

АО "Международный аэропорт "Симферополь" в январе-феврале 2017 года увеличило пассажиропоток на 6,6% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года - до 352,75 тыс. человек, сообщает пресс-служба предприятия.

В частности, в феврале пассажиропоток составил 164,1 тыс. человек (на 7,2% больше, чем в феврале 2016 года).

За февраль совершено 1,337 тыс. взлетно-посадочных операций.

"Лидером перевозок в прошедшем месяце стала авиакомпания "Россия": 39,995 тыс. пассажиров - 24,4% от общего количества", - говорится в пресс-релизе.

Кроме того, в пятерку лидеров вошли авиакомпании "Аэрофлот" (MOEX: AFLT), "ВИМ-Авиа", "Глобус" и "Уральские авиалинии" (MOEX: URAL).

Наиболее востребованными направлениями традиционно являются Москва и Санкт-Петербург.

В январе этого года аэропорт обслужил 188,6 тыс. пассажиров (рост на 6% к январю 2016 года).

Симферопольский аэропорт построен в 1940-х годах и сейчас может принимать все типы воздушных судов. Официальные международные рейсы туда не осуществляются с 2014 года, это связано с санкциями, введенными после вхождения Крыма в состав России.

Пассажиропоток аэропорта в 2016 году увеличился на 3,5% по сравнению с 2015 годом - до 5,2 млн человек.

_________________
ще не вмерла украина?

Пользуйся, какел.

Для домашнего использования лучше применять лекарственные средства для местного применения: свечи, мази, крема. Перед тем как лечить геморрой в домашних условиях фармакологическим препаратом, необходимо ознакомиться с инструкцией по его применению. Именно в ней указываются противопоказания и побочные действия лекарств. Свечи от геморроя, лечение которыми не требует медицинского контроля Лечение внутреннего геморроя в домашних условиях проводят при помощи ректальных суппозиториев. Приведенные ниже препараты практически не имеют побочных эффектов, единственным противопоказанием для их применения является аллергическая реакция на действующее вещество. Свечи с прополисом – действующим веществом является прополис, а наполнителем масло какао. Обладают бактерицидным и ранозаживляющим эффектом. Вводят в прямую кишку 1-2 раза в сутки. Постеризан – свечи содержат компоненты бактерий группы кишечной палочки. Повышают местный иммунитет в прямой кишке, вследствие чего имеют противовоспалительное действие. Применяют ректально утром и вечером. Суппозитории с ихтиолом применяются как средство от геморроя в домашних условиях за счет противовоспалительного и бактерицидного действия. Свечи с маслом облепихи улучшают заживление ран, им присуще антисептическое действие. Вводят их в анальное отверстие 1-2 раза в день. Гомеопатические свечи от геморроя содержат малые дозы лекарственных растений. Существует множество их вариаций, например, суппозитории с календулой, с гамамелисом, маслом чайного дерева.

_________________
Factum negantis nulla probatio

*Гавноедъ*

_________________
грузите апельсины бочками

Солидарен!

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr