Экспорт продукции машиностроения из Украины в 2013г. снизился на 20.3% в сравнении с 2012г. с 13.3 до 10.6 млрд.$.
Сокращение экспорта проходило не равномерно по группам продукции. Наибольшее сокращение произошло в экспорте железнодорожного подвижного состава, в 1-ю очередь, вагонов. По данной группе экспорт уменьшился на 39% (с 4.1 до 2.5 млрд.$). Если в 2012г. вагоны и логомотивы составляли наибольшую часть украинского машиностроительного экспорта, что в 2013г. они только н а3-м месте.
В 3 раза сократился экспорт летательных аппаратов (с 0.93 до 0.31млрд.$).
Экспорт средств наземного транспорта уменьшился на 34.5% (с 0.58 до 0.38 млрд.$).
По остальным позициям экспорт практически не изменился. В результате в 2013г. наибольший объем экспорта составили насосы, турбины, подъемники, запчасти (подшипники) - объем экспорта по данной группе сохранился на уровне 3.8 млрд.$, даже увеличившись на 46 млн.$.
На второе место вышел экспорт электротехнической продукции - он сократился на 100 млн.$ до 3.13 млрд. $.
Так, сокращение экспорта в страны СНГ составило 24%, в Европу - 15.4%, в прочие страны - 6.7%. Соответственно, удельный вес стран СНГ в экспорте продукции машиностроения из Украины упал с 69.2 до 65.6%, удельный вес Европы вырос с 19.8 до 20.8%, остальных стран - с 11 до 13.6%.
В виду конфликта на Востоке, экономической и политической нестабильности внутри страны, а также медленного проведения реформ, экспорт в 2014 году упал на 14%, (или $9 млрд.) по сравнению с 2013 годом. Самое большое снижение экспорта пришлось на промышленность — 20%, и машиностроение — 17%.
Источник:
https://delo.ua/ukraine/10-gra ... 3849/ © delo.ua
чо остальные будут теряться ?
