Художник и чукча могут укусить друг друга за я..ца! НАСА купило пять мест на российских «Союзах»

з мозги у тебя при рождении забрали за алкагольные долги родителей...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

сова ты не просто тормоз ты еще и говно тормоз

olicitation Number:
NNJ17ZBG001L
Notice Type:
Presolicitation
Synopsis:
Added: Jan 17, 2017 8:00 am
NASA/Lyndon B. Johnson Space Center, Houston, 77058-3696, Mail Code: BG
NASA is considering contracting with The Boeing Company (Boeing) for crew transportation services to and from the International Space Station (ISS) on the Russian Soyuz vehicle. This transportation would be for one crewmember in the Fall of 2017 and one crewmember in the Spring of 2018. NASA is considering purchasing these services from Boeing, without competition, because no other vehicles are currently capable of providing these services in Fall 2017 or Spring 2018.

и чтоб бабры попрыгали и закончили

19 января 2017, 00:01 | Политика | Иван Чеберко
Boeing и «Энергию» помирил «Союз»

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» (РККЭ) заключила соглашение с корпорацией Boeing по схеме урегулирования долга, возникшего у российской компании перед Boeing в результате банкротства консорциума «Морской старт». Как рассказал «Известиям» генеральный директор РККЭ Владимир Солнцев, партнеры заключили бартерную сделку — Boeing получил права на пять кресел в космических кораблях «Союз», следующих к Международной космической станции.

По словам Владимира Солнцева, с Boeing подписано соглашение о приобретении двух кресел, а также у американской корпорации есть опцион еще на три кресла в «Союзах» на конец 2018-го и 2019 год.

— В рамках урегулирования долга перед корпорацией Boeing мы предложили и американцы приняли схему совместной работы по различным направлениям космической деятельности, в том числе и расчета продажей мест в кораблях «Союз», — рассказал Владимир Солнцев. — Контракт NASA с Boeing, как ожидается, будет заключен в течение месяца. Таким образом, свой долг перед Boeing мы должны закрыть в течение двух с небольшим лет. Мы продолжаем развивать сотрудничество, и места на «Союзах» — только часть наших многоплановых отношений.

Решение о том, что РККЭ должна выплатить Boeing $330 млн калифорнийский суд принял осенью прошлого года — дело рассматривалось более трех лет. Основанием для подачи в суд стали разногласия Boeing и «Энергии» по обязательствам, оставшимся в наследство от международного консорциума «Морской старт» (Sea Launch), обанкротившегося в 2010 году.

Если иметь в виду параметры последней сделки между «Роскосмосом» и NASA по приобретению кресел на «Союзах», то один билет на МКС с последующим возвратом в казахскую степь стоил $80 млн, включая программу подготовки. Соответственно пять билетов на МКС стоят $400 млн. Сделка в таком виде представляется выгодной для Boeing. Причем вероятность того, что опцион на три кресла будет реализован, достаточно велика. Конкретно судьба опциона будет зависеть от того, насколько быстро Boeing завершит работу над новым космическим кораблем CST-100 Starliner. Представители компании называли такие даты: в августе 2018 года Starliner должен совершить первый тестовый полет с астронавтами на борту, а в декабре 2018 года корабль выполнит первый полет к МКС. Понятно, что эти даты могут быть сдвинуты — задержка пуска на полгода-год в космической деятельности считается обычным делом. Но у Boeing есть обязательства перед NASA — компания в 2014 году подписала с агентством контракт, в соответствии с которым с 2018 года обязалась доставлять на МКС астронавтов.

В российском представительстве Boeing отметили, что вопрос о вероятности реализации опциона на три кресла в «Союзах» логичнее адресовать NASA.

— Если в 2019 году появятся дополнительные возможности, NASA может принять решение в пользу других способов транспортировки, — пояснили в пресс-службе московского офиса Boeing.

По мнению члена-корреспондента Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрея Ионина, РККЭ заключила выгодную сделку.

— Есть риск, что американцы вскоре прекратят бронировать места на «Союзах», поэтому гарантия загрузки кораблей на 2019 год — это хорошо, — считает Андрей Ионин. — Главное, что развязан сложный узел с «Морским стартом», который много лет тянул финансовые показатели «Энергии» вниз.

Да большинство бобров знают уже, что радоваться тут нечему. Обсуждали ведь уже. Это один какой-то тупорылый малограмотный бобрик вылез со своим баяном.

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

Чтобы хорьки соснули и успокоились

Вот, скажем, доставка грузов на МКС. России запуск на НОО обходится $6,3–8,9 тыс./кг. Китаю чуть дороже - $8,1–10,8 тыс./кг. Европа - $11,0–13,6 тыс./кг. США - $12,5–18,8 тыс./кг. http://www.rbc.ru/economics/30 ... 3fa98

Маск под предлогом удешевления запусков пытается продать идею возвращаемой первой ступени. (С технической точки зрения это бред. Во-первых, на посадку первой ступени нужно тащить с собой топливо, что снижает полезную нагрузку. Во-вторых, дефектовка первой ступени и двигателя для повторного использования обойдётся дороже, чем просто изготовить всё новое, не говоря уж о том, что само изготовление многоразового оборудования стоит дороже.) На это NASA сначала дало Маску в 2006 году $396 млн (программа COTS), а в 2008 г. заключило контракт (программа CRS) на $1.6 млрд на доставку 20 тонн груза на МКС. SpaceX Как легко подсчитать, $1.6 млрд / 20 тонн = $80 тысяч за кг. Примерно на порядок дороже, чем это делает Россия. И, прошу заметить, ещё ни одной первой ступени, ещё ни одного двигателя он повторно не использовал. (Что не мешает всяким латыненым писать о "гении тысячелетия" и катастрофическом отставании России. http://echo.msk.ru/programs/co ... echo/ )

Теперь про людей. На программу пилотируемых полётов NASA уже дало Маску более $3 млрд - $75 млн (2011 г.), $440 млн (2012 г.), $2.6 млрд (2014 г.), но ещё ни одного человека Маск даже на НОО не отправил, не говоря уж про то, чтобы вернуть живьём. (А тем временем NASA без лишней шумихи купило ещё 5 мест на "Союзах" для своих астронавтов. https://ria.ru/science/2017022 ... .html) Сначала им нужно научиться, чтобы у них ракеты не взрывались. Потом наработать статистику грузовых полётов без людей, прежде, чем им разрешат людей возить. Потом научиться входить в атмосферу на второй космической скорости (там тепловые нагрузки вдвое выше, чем при схождении с орбиты на первой космической скорости). Конец 2018 года? Луна? Бу-га-га!

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

Боброфил, однако

Иными словами, за доставку 350 кг пендосского мяса на 400 км РККЭ отмела себе морской космодром?
Ну, дык не дорого.

Плять а как они вокруг луны собираются лететь, маск на днях озвучивал что вот вот полетят.

шо тут потное и q4civa_1 жидобандерье слившись в мужеложеском экстазе...все пытается опровернуть факт что пиндосы не могут без России на мкс летать? зря стараются факты упрямая вещь....хе хе

_________________
ще не вмерла украина?

американцы не были на луне. хуёжнег и чуркача могут застрелиццо