В Москве изобретен новый революционный способ борьбы с пробками!

Идиотские действия московских властей нужно называть идиотскими без всяких "панд Путина".

Пробки на дорогах возникают от необоснованных расширений проезжей части. А особенно при не своевременном перестроении автомобилей в рядах. Чем больше рядов- тем больше неправельных и несвоевременных перестроений автомобилей.

Может я конечно и ошибаюсь, но как им удалось заузить улицу, не расширив тротуар?
Это чудо, не так ли?

Мегаполис привлекает всяких идиотов живешь в Москве должен привыкнуть

Да ну нахер...

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Дорога это как водопроводная труба.. нет засоров -течёт вода нормально.. как только дятел наченает перестраиваться в последний момент -создаётся в трубе засор.

Дык его и расширили по нечетной стороне от "Еревана" до перекрестка с Даниловским валом, ровно на одну бывшую полосу.

Тогда виноват "Ериван".. они расширили локально перед торговым центром дорогу, чтоб можно было парковаться и идти за покупками. Может и такое быть.

дык варшавку там не расширили.
под мостом -1 ряд.
но там все ж терпимо

Да ладно?
Нахрена там бульвар?
И всё одно пробок там не видел.

Любая улица где-то кончается. Вот там, где она кончается и начинается пробка. Вы можете 5 полос сделать, можете 10, но если не увеличится пропускная способность перекрестка откуда начинает расти пробка никакое расширение и увеличение числа полос не поможет!
Вообще надо Москву расселять. Там слишком много народа. Или делать как в Лос-Анджелесе многоуровневые дороги через весь город. Другими путями (запретом парковок и тп) эту проблему не решить.

На тротуаре там действительно пробок нет, это факт.

Всё, я понял!
Торговый центр "Ериван" хочет расширить перед собой дорогу, чтобы покупателям на машинах обеспечить подъезд к "Еревану". Поэтому и шум подняли.

Ты правильно понял!

Только вот дорогу заузили уже после "Еревана", для тех, кто его проехал .....

1.Нахрен бы тот Ереван никому не упал.
2.У него есть парковка с другой стороны.

это как грыжи в шланге водопроводном. В одном месте расширили и весь напор уже не тот.

не-не, барыги к своим магазинам незаконно устраивают локальные расширения дороги для парковки клиентов. Поэтому расширение дороги "Ериваном" создаёт пробку на этом участке дороги. Вина "Еревана" в пробке очевидна!
Если дорожное полотно у "Еривана" сузить- то пробок станет меньше на этом участке!

А после Еревана до Даниловского вала метров 50 есть-нет ли?

Идиот (Zritel show) пишет , придурок (grigor1119) поддакивает , а что происходит на самом деле ? :

Москва вышла из десятки самых загруженных городов мира
Показатели загруженности дорог снижаются каждый год согласно международным и ведомственным исследованиям.
Столица улучшила свои позиции в рейтинге и покинула Топ-10 самых загруженных городов мира по версии нидерландской компании TomTom и переместилась на 13 место.
http://vm.ru/news/2017/02/21/m ... .html

Проблема там в самом перекрестке с Даниловским валом. Из одного направления машины разъезжаются в четыре под разные фазы светофора. Раньше из 5 полос 3 уходили налево, 2 прямо и направо. Этого кое-как, с трудом, но хватало. Сейчас же с ликвидацией одной полосы, перекресток уже не способен "переварить" прежний трафик. ЦОДД не просто так "от нечего делать" стал что-то изобретать на данном перекрестке. Хотя проще всего было бы вернуть эту полосу обратно и восстановить прежнюю организацию движения, но кому охота признавать то решение ошибочным, а потраченные деньги выброшенными в мусор.