Поехали!! и я в 6 утра проехал!!!!

Видео от Фонтанки

_________________
ще не вмерла украина?

теперь на очереди ввод в строй до конца года стадиона зенит арена на крестовском и через 2 года самого высокого небоскреба в европе лахта центр..сейчас высота башни уже
239.4 м 57-й этаж ( Из 462м 87этажей)

https://www.instagram.com/p/BNhHsizBZ1G/

_________________
ще не вмерла украина?

Лаки, не кинди! Ты не в Питере и вообще не живешь, уж я то знаю....

Стоимость проекта составляет 212 миллиардов 700 миллионов рублей

Второй крымский мост ....... или первый .....

Ух ТЫЁ!!!!! а я в это время уху ел.....

на зсд в большинстве своем потрачены частные деньги потому и проезд будет платным.........

_________________
ще не вмерла украина?

02.12.2016 14:27 4 Комментариев
С часа ночи 4 декабря на ЗСД вводят новые тарифы
С 1 часа ночи 4 декабря (а именно тогда по центральному, открытому в пятницу участку дороги можно будет проехать всем желающим) на ЗСД вводится система оплаты проезда Flow+ (для пользователей транспондеров) и точечно изменяются тарифы для оплаты наличными, БСК и банковскими картами.

Как сообщала ООО «Магистраль Северной столицы», новая система Flow+ применяется только для владельцев транспондеров. Тарификация происходит в зависимости от маршрута. Базовые тарифы «Транспондер» устанавливаются не по зонам, а для каждого из возможных маршрутов следования по ЗСД. Пользователь оплачивает не всю зону или зоны, а поездку, которую он совершил.

Рассчитать стоимость можно на калькуляторе официального сайта ООО "Магистраль Северной столицы".

Точечно изменяются тарифы при оплате наличными, БСК или банковскими картами на пунктах въезда с Богатырского проспекта в сторону Приморского, при съезде на Богатырский проспект – движение от Приморского (тарифная зона 3-а), при въезде с Благодатной улицы в сторону набережной реки Екатерингофки, при съезде на Благодатную улицу при движении от набережной Екатерингофки (тарифная зона 2). Например, стоимость проезда на транспортном средстве I класса в дневное время на данных пунктах взимания платы составит 50 рублей. Важно, что при сквозном проезде указанных тарифных зон тариф остается прежним. Пользователей, оплачивающих проезд транспондерами в соответствии с тарификацией в рамках системы Flow+, данное изменение практически не затронет.

Цель изменения – дополнительное стимулирование пользователей к оплате транспондерами.

_________________
ще не вмерла украина?

Тарифы, действующие с 01:00, 04.12.2016
http://www.nch-spb.com/CALC/

_________________
ще не вмерла украина?

Щас у хорьков вроде другой тренд, всё вырученное за нефть и газ распределяется между корешами Путина с зарплатой в 2-3 лимона в день.

_______________________________________________________________
Александер! Не перебарствуйте. Всякие гастрабайтеры имеют учёт.
Кого вы там закопали?

стрючок специально в 6 утра не поленился встать - чтобы за проезд меньше заплатить?

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

да не поленился..я же не ты ленивый сторож с одним курсом мгу..

_________________
ще не вмерла украина?

и хорек проезд пока по центральному участку зсд бесплатный

_________________
ще не вмерла украина?

Mike
Писатель

Зарегистрирован: 02.11.2006
Сообщения: 58
Откуда: Санкт-Петербург
СообщениеДобавлено: Вс Дек 04, 2016 17:05 Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Всех поздравляю, воистину великая стройка закончилась!
Проехались всей семьей в обе стороны: 24 минуты от Дачного до КАД-Север. И это при медленном движении (народу много, скользко, и все глазеют - скорость потока 80-90 кмч).
Недоделок хватает, из самого неприятного: не убрали старую разметку в местах, где были тупики. Из-за этого народ активно тупил и резко маневрировал, на мой взгляд совершенно лишняя проблема, можно было избежать без ущерба для сроков.
И очень напрягло качество покрытия на двухэтажной ферме от Васьки до Обводного (в обе стороны). Местами едешь как по стиральной доске, просто удивительно, нигде такого больше нет. Очень надеюсь, что исправят, хотя было бы интересно узнать причины от причастных к стройке.
Еще расстроили дебилы, стоящие на Богатырский аж в третьем (!!!) ряду, бесит жутко. Хорошо бы таким въезд на ЗСД запрещать пожизненно.
В остальном - все замечательно, еще раз всех поздравляю с действительно мега-событием для города!

_________________
ще не вмерла украина?

На строительство строительство центрального участка, которое оценивается в 128 млрд рублей потрачено:

51 млрд рублей из бюджета
25 млрд рублей государственным «Внешэкономбанком»
8,5 млрд рублей - частично государственными банками «ВТБ» и «Газпромбанк»
43,5 млрд рублей внесли концессионеры.

Так что большинство денег там как раз государственные.

ну так всем деньги и вернут и государству тоже..

Прибыль за год эксплуатации ЗСД может составить 380 млрд рублей

Главная страница / Новости / Прибыль за год эксплуатации ЗСД может составить 380 млрд рублей
24.10.2016 — 14:41 0

Изображение: http://spb-projects.ru/forum/f ... 2.jpg
За первый год эксплуатации Западного скоростного диаметра Петербург планирует получить 380 млрд рублей. Об этом сегодня сообщил заместитель генерального директора ООО «Магистраль Северной столицы» Владимир Романовский, выступая на сессии в рамках Инвестиционного форума.

В частности, в городской бюджет будет направлено 90% взимаемых с автомобилистов средств. Оставшиеся деньги пойдут компаниям, занимающимся обслуживанием ЗСД.

Напомним, строительство Западного скоростного диаметра началось в 2005 году. Протяженность всех трех участков ЗСД составит 46,6 км. Диаметр соединит юг города с трассой «Скандинавия».

Инвестор строительства ЗСД компания "Магистраль Северной столицы" должна была сдать центральный участок платной дороги в марте этого года. Однако, срок сдачи был перенесен. Действующий южный участок ЗСД построили в октябре 2012 года, северный – на год позднее. Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавчено сообщил, что открытие ЗСД состоится через "пару недель".

АВТОР: Ольга Кантемирова

_________________
ще не вмерла украина?

[spoiler=sturm]
Прибыль за год эксплуатации ЗСД может составить 380 млрд рублей
[/quote]

Больше миллиарда в день ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ? Это 10 миллионов машин.

Кто эту чушь писал?

:zed: Больше миллиарда в день ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ? :rzach: Это 10 миллионов машин.

Кто эту чушь писал?[/quote]

считается что машин будет проходить минимум до 7 млн...в любом случае деньги отобьют...немного позже или раньше ..в чем проблема??.

_________________
ще не вмерла украина?

Да так сейчас специально повсюду и делают - чтобы с лохов потом стричь за проезд.

Абсолютно все можно было бы построить без всяких "концессионеров" - чисто за счет бюджета.

"Концессионеров" этих с их ничтожными вкладами берут в долю при строительстве лишь для того, чтобы потом лохам сказать - ну видите же сами, частные инвесторы тоже вложились, поэтому мы вынуждены с вас лохов теперь бабки за проезд брать, чтобы частным инвесторам их бабки вложенные вернуть.

Путеномика.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Концессионное соглашение предполагает, что в течение первых 4 лет работы ЗСД, до 2019 года, Смольный будет компенсировать убытки МСС, если таковые будут. Договор предполагает, что в год трасса будет зарабатывать не менее 9,6 млрд рублей. Разницу между этой суммой и реальной Смольный и должен компенсировать в течение первых 4 лет. В 2016 году в бюджете города на компенсацию заложено 4,1 млрд рублей, в 2017-м — 4,6 млрд рублей. Однако, если недостаток прибыли окажется больше, чем уже заложенные в бюджет суммы, городу тоже придется его выплатить.

В 2020 году ЗСД должен выйти на самоокупаемость. По договору с этого момента концессионер начнет выплачивать в бюджет Петербурга 90% денег, собранных свыше 9,6 млрд рублей, а себе оставлять, соответственно, 10%. Таким образом МСС будет управлять работой ЗСД до 2042 года. За этот период трасса должна принести в бюджет до 380 млрд рублей, то есть в разы больше, чем в нее вложили.

_________________
ще не вмерла украина?