Все форумы ForUA » Политика и экономика

Пишут, что один из цехов УВЗ


 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 31 ]  Стрaница Пред.  1, 2
  Пред. тема | След. тема 
Автор  
Sunburn
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 41676
Благодарил (а): 102 раз.
Поблагодарили: 1068 раз.
Azerbaijan
kubanets писал(а):
Destrier
Цитата:
На самом деле, это жалкие остатки былых мощностей и "конвеер" еле движется, а то и стоит месяцами (в случае Харькова) и только кучка предпенсионеров ковыряется кое-как.

Кто-то подсчитал лет 10 назад, что УВЗ (или аналогичному полноценному заводу - не просто сборочному) нужно производить примерно 300 "дешевых" танков типа Т-90 в год для самоокупаемости. Понятно, это условная цифра, зависящая от многих влияющих на себестоимость факторов; в случае западных "дорогих" танков она может быть раза в два ниже. На практике, УВЗ ни разу за пост-советские годы не выходил на эту цифру (многократно меньшую "советской" производственной мощности ), даже с учетом экспорта. Кое-как позволяет сводить концы с концами только модернизация старого парка. То есть это завод в хронически предбанкротном состоянии, нуждающийся в регулярном государственном стимулировании заказами по завышенной цене просто чтобы избежать закрытия. Поскольку это последний дееспособный танковый завод полного цикла на пост-советском пространстве (еще в 90-е их было четыре, включая Харьковский, превратившийся в симулякр).


Какие танки? УВЗ - основной производитель вагонов в стране и другой транспортной техники.
Гг.Шароварные буратины они такие.Деревянные
   
  
    
antisaks
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 31036
Откуда: г. Оренбург
Благодарил (а): 7839 раз.
Поблагодарили: 1410 раз.
Россия
kubanets писал(а):
Destrier
Цитата:
На самом деле, это жалкие остатки былых мощностей и "конвеер" еле движется, а то и стоит месяцами (в случае Харькова) и только кучка предпенсионеров ковыряется кое-как.

Кто-то подсчитал лет 10 назад, что УВЗ (или аналогичному полноценному заводу - не просто сборочному) нужно производить примерно 300 "дешевых" танков типа Т-90 в год для самоокупаемости. Понятно, это условная цифра, зависящая от многих влияющих на себестоимость факторов; в случае западных "дорогих" танков она может быть раза в два ниже. На практике, УВЗ ни разу за пост-советские годы не выходил на эту цифру (многократно меньшую "советской" производственной мощности ), даже с учетом экспорта. Кое-как позволяет сводить концы с концами только модернизация старого парка. То есть это завод в хронически предбанкротном состоянии, нуждающийся в регулярном государственном стимулировании заказами по завышенной цене просто чтобы избежать закрытия. Поскольку это последний дееспособный танковый завод полного цикла на пост-советском пространстве (еще в 90-е их было четыре, включая Харьковский, превратившийся в симулякр).


Какие танки? УВЗ - основной производитель вагонов в стране и другой транспортной техники.
За вагоны и спорим особо за Т-90 различных модификаций.... :vata
   
  
    
Спутник
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 77681
Откуда: Ингерманландия
Благодарил (а): 6775 раз.
Поблагодарили: 1124 раз.
СССР
Sunburn писал(а):
kubanets писал(а):
Destrier
Цитата:
На самом деле, это жалкие остатки былых мощностей и "конвеер" еле движется, а то и стоит месяцами (в случае Харькова) и только кучка предпенсионеров ковыряется кое-как.

Кто-то подсчитал лет 10 назад, что УВЗ (или аналогичному полноценному заводу - не просто сборочному) нужно производить примерно 300 "дешевых" танков типа Т-90 в год для самоокупаемости. Понятно, это условная цифра, зависящая от многих влияющих на себестоимость факторов; в случае западных "дорогих" танков она может быть раза в два ниже. На практике, УВЗ ни разу за пост-советские годы не выходил на эту цифру (многократно меньшую "советской" производственной мощности ), даже с учетом экспорта. Кое-как позволяет сводить концы с концами только модернизация старого парка. То есть это завод в хронически предбанкротном состоянии, нуждающийся в регулярном государственном стимулировании заказами по завышенной цене просто чтобы избежать закрытия. Поскольку это последний дееспособный танковый завод полного цикла на пост-советском пространстве (еще в 90-е их было четыре, включая Харьковский, превратившийся в симулякр).


Какие танки? УВЗ - основной производитель вагонов в стране и другой транспортной техники.
Гг.Шароварные буратины они такие.Деревянные
Гы-гы ...при чём такие шароварные из Киева скрываются под флагом СССР

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-
   
  
    
Спутник
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 77681
Откуда: Ингерманландия
Благодарил (а): 6775 раз.
Поблагодарили: 1124 раз.
СССР
antisaks писал(а):
За вагоны и спорим особо за Т-90 различных модификаций....
А ещё дорожные катки Т-72Б3 ...раскатывают асфальт при наличии хорошего механника -водителя

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-
   
  
    
Блок
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 12.04.2016
Сообщения: 3542
Благодарил (а): 1249 раз.
Поблагодарили: 128 раз.
Спутник писал(а):
antisaks писал(а):
За вагоны и спорим особо за Т-90 различных модификаций....
А ещё дорожные катки Т-72Б3 ...раскатывают асфальт при наличии хорошего механника -водителя
я бы написал .Закатывают В асфальт при наличии хорошего механика -водителя
   
  
    
antisaks
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 31036
Откуда: г. Оренбург
Благодарил (а): 7839 раз.
Поблагодарили: 1410 раз.
Россия
Спутник писал(а):
antisaks писал(а):
За вагоны и спорим особо за Т-90 различных модификаций....
А ещё дорожные катки Т-72Б3 ...раскатывают асфальт при наличии хорошего механника -водителя

У меня сынок на подобном работал по призыву механиком водителем, в основно грунтовку утаптывал под Новосибирском и песок под Читой.... :vata
   
  
    
vasis
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 01.02.2015
Сообщения: 26104
Откуда: городок на Южном Урале
Благодарил (а): 652 раз.
Поблагодарили: 794 раз.
Россия
Недавно в Чебаркуле видел 2 Т90! Каки то они мелкие и танкисты тоже, короче не Абрамсы.....
   
  
    
Sunburn
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 41676
Благодарил (а): 102 раз.
Поблагодарили: 1068 раз.
Azerbaijan
vasis писал(а):
Недавно в Чебаркуле видел 2 Т90! Каки то они мелкие и танкисты тоже, короче не Абрамсы.....
Чет навеяло :rzach:

Изображение
   
  
    
chem
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 2051
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 32 раз.
Россия
Лохлы нынче шушпанзеры пилят. Пофиг им совковый Т-64 и сикретный "оплод".

_________________
"Немец - это принцип жизни, русский - это судьба, румын - профессия, а какол и пшек - диагноз психиатра"
   
  
    
Лепрекон
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 23.12.2014
Сообщения: 2084
Откуда: Воркута/ Поворино
Благодарил (а): 958 раз.
Поблагодарили: 174 раз.
Россия
vasis писал(а):
Недавно в Чебаркуле видел 2 Т90! Каки то они мелкие и танкисты тоже, короче не Абрамсы.....


живем по принципу "большой шкаф громче падает"

_________________
Тупик, просто тупик
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, дебилу не докажешь...
   
  
    
Zritel show
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14628
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 404 раз.
vasis писал(а):
Недавно в Чебаркуле видел 2 Т90! Каки то они мелкие и танкисты тоже, короче не Абрамсы.....

Зато по 3, а не по 5. :rzach:
   
  
    
 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 31 ]  Стрaница Пред.  1, 2


Все форумы ForUA » Политика и экономика


[ Time : 0.448s | 18 Queries | GZIP : Off ]