Харьковчане, что у Вас трамваями происходит?

Временной промежуток один год, а не один месяц!

_________________
С уважением,
Derek23

За 2015 рік пасажиропотік у м. Харкові у тролейбусах зріс на 13,5%, трамваях - на 12,7%, у метро впав на 3,6%.
http://kh.ukrstat.gov.ua/
__________________

пражане для спражних харкивчан




Вторая жизнь пражских Т6А5 начата!

"Сам дурак"

_________________
"В Украине с каждым годом становится все легче жить все хуже"(с)

лінія на проспекті Перемоги навернулась

троллейбус №2, который ехал по маршруту, попытался объехать автомобиль, припаркованный в неположенном месте. Маневр оказался неудачным, что привело к сгибанию кронштейнов, поддерживающих провода.

столбы через дорогу

Несмотря на то, что понедельник был выходным днем, около двух часов дня на остановке «Советская Сибирь» было многолюдно. На горизонте со стороны улицы Сибиряков-Гвардейцев замаячил трамвай №9. Набирая скорость, «рогатый» подъезжал к остановке... Как вдруг заскрежетал колесами, буквально спрыгнул с рельсов и ринулся на автобусную остановку. Не доехал буквально пару метров — движение взбесившегося «рогача» остановили автобусы «НефАЗ» и «ЛАЗ», в которые заходили ничего не подозревающие пассажиры. Старенький «ЛАЗ», в свою очередь, отскочил и поддал еще одному автобусу, что стоял впереди.

Пострадавших, к счастью, не много — в больнице оказались водитель злополучного трамвая и 45-летняя пассажирка. У обеих легкие ушибы.

— Состояние стабильное, через несколько дней мы их выпишем, — рассказали врачи травматологического отделения Областной больницы.
Основных версий происшествия пока две. Первая, стандартная, — неполадка в ходовой части трамвая. Вторая - жуткое состояние путей, на которых налипли горы снега. Первую версию в Левобережном трамвайном депо отмели сразу же.

— Трамвай перед выходом на линию прошел технический осмотр, он был абсолютно исправен, — заверила корреспондентов "КП" Наталья СИМБИРСКАЯ, заместитель директора Левобережного трамвайного депо.

В ГИБДД сейчас тщательно проверяют все детали ДТП — через две недели инспектора назовут и причины происшествия, и виновника. «Комсомолка» следит за развитием событий.

http://metroblog.ru/post/857/

_________________
На майдане свободы нет!

Трамвай № 13 сошёл с рельсов в центре Новосибирска
23.10.2015, 18:18

Днём 23 октября трамвай № 13 сошёл с рельсов за Оперным театром в Новосибирске, узнал корреспондент Сиб.фм из сообщения в группе ACT-54.

Об аварии написали очевидцы в группе «Новосибирский трамвай» около 15:00.

Из-за небольшой скорости вагон не развернуло, как это часто бывает в подобных случаях. Сход произошёл из-за скола на стыке двух рельсов, сообщили очевидцы.

Напомним, в 2015 году трамвай № 13, следующий по маршруту «улица Писарева — Гусинобродское шоссе» успел потерять колёса, протаранить автомобиль и столкнуться с иномаркой. В сентябре на трамвай упало дерево.

http://sib.fm/news/2015/10/23/ ... irska

_________________
На майдане свободы нет!

_________________
На майдане свободы нет!

избавьтесь от наследия совка, продолжайте скакать по майданам

http://vesti-ukr.com/infografi ... rkove

Около 60% трамвайного парка Краснодара нуждается в обновлении

11 июн 2015

https://www.opentown.org/news/77183/

_________________
На майдане свободы нет!

ХЗ вас за що...
Может пора перестать скакать и просто пойти работать?

Иди! хватит сшибать копейку малую по укрофорумам

_________________
На майдане свободы нет!

Я то работаю, чай не хохол - скакунец.

Ну чему удивляться?! Транспортная инфраструктура в России долгое время находилась в состоянии упадка во многих городах и регионах. Экономический кризис, как результат дезинтеграции в результате распада СССР, последствия шальных девяностых сделали своё дело. В некоторых местах даже пришлось демонтировать трамвайные пути и заменить городской трамвайный транспорт на иной. Ныне процесс деградации уже остановлен, реконструированы почти все трамвайные пути, на смену старым советским вагонам приходят современные удобные, тихие и экономичные. Аварии ещё случаются, транспорт есть транспорт, их исключить до нуля невозможно, и те, что происходят, выглядят скорее, как нонсенс, а не, как правило. А вот с Украиной дело обстоит несколько по-иному. В отличии от России, транспортные коммуникации продолжают разрушаться и эксплуатируются дальше без какого-либо капитального ремонта, и ныне качество начинает трансформироваться в количество. Если всё будет и дальше идти на самотек, процесс аварийности начнет принимать лавинообразный характер. И, если авария трамвая может и не приведёт к многочисленным жертвам, то аварии на железнодорожном транспорте на Украине будут сопровождаться катастрофическими последствиями. Со слов одного из работников поездной бригады Укрзализницы, как она говорила: "Вы себе слабо представляете, в каком неудовлетворительном состоянии находится железнодорожное хозяйство. Я с ужасом ожидаю ближайшего будущего."

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Джина хотел бы у Вас уточнить:

После такой серии аварий, обычно ставиться вопрос об ликвидации трамвайного хозяйства, Джина в Харькове не поговаривают про закрытие трамваев?

_________________
С уважением,
Derek23

Просто нужно или трусы надеть, или крест снять.
Или из темы в тему постить, сколько средств передал Харьков на нужды АТО, или ужасаться состоянию инфраструктуры, которая, как ни странно, обновляется.

Я имею в виду трамвайные пути - как причину возможных аварий.
Огромный участок реконструирован по современной технологии на Московском проспекте - от метро "Московский проспект" до метро "Завод Малышева" (видела осенью)
И еще один такой же участок в центре, пересечение Сумской и Маяковского с поворотом на Тринклера.
Это я видела своими глазами. Но на харьковских сайтах - постоянные предупреждения о временном изменении маршрутов в связи с ремонтом в разных местах.

_________________
На майдане свободы нет!

Может, с Москвы и Питера начнете? И с других крупных городов, не было времени пролистать Яндекс

_________________
На майдане свободы нет!

Да, тема о том, как джины снаряжали и снаряжают укронацистскую падаль в карательные набеги на Донбасс, действительно ещё не раскрыта.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Переукладка трамвайных линий и возобновление жилищного строительства - именно то, что сделано меня циником в отношении событий на Украине. Когда одних натравили на других ради интересов третьих и главных.

Ничто не свидетельствует в Харькове, кроме камуфляжников, что совсем рядом идет война.
Так что вполне можно дождаться не Януковича, а Коломойского в качестве гауляйтера большой Новороссии

_________________
На майдане свободы нет!

И ваще, зато харькивяне роблять танки для всроыньськых карателей. Не до трамваев.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун