nikander писал(а):
Спутник писал(а):
Vulgaris писал(а):
но даже самые тупые бобрики, по моим прикидкам, должны были бы все же догадаться об уровне электрифицированности дорог
Конечно в курсе
28.02.2011 Раздел: Разное
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») намерена за три ближайших года электрифицировать 3 тыс. км путей, доведя общую длину электрифицированных магистралей до 12,8 тыс. км.
Такая информация обнародована генеральным директором «Укрзализныци» Михаилом Костюком в ходе Ассамблеи деловых кругов Украины «Украина и мир: инновационный потенциал и инвестиционная привлекательность».
Напомним, в 2008 году «Укрзализныця» утвердила отраслевую «Программу электрификации железных дорог Украины на 2008–2020 гг.». По состоянию на конец 2010-го длина электрифицированных путей «Укрзализныци» составила 9,854 тыс. км
или 45% общей длины железных дорог Украины. Перевод на электротягу дополнительных 3 тыс. км доведет уровень электрификации до 58,6%.
Да, некрасиво как-то с Вульгарным получилось - опять он обосралсо.
только вот длина этих неэлектрифицированных путей приходитсяв основном на мелкие тупиковые второстепенные дороги. это суммарно там ого-го, а по карте обрезки какие-то там-сям.
а поезда какбы ходят по основным магистральным дорогам, которые как раз в основном электрифицированы.
ну вот возьмем Куив-Одесса.
бывает 2 типов:
1) Куив - Фастов - Казатин - Жмеринка - Вапнярка - Котовск - Одесса
2) Куив - Гребенка - Черкассы - ТГ Шевченко - Помошная - Колосовка - Одесса
где там неэлектрифицированные пути?
про Харьков, Запор, Львов, куда из Куива Хюндаи ходят, нечего и вспоминать
так что же остановится тогда? конкретно давайте, пальцем тыкните, где будет затор
да накуя дизельное топливо есть растительное масло, давай рассказывай как и куда будем заливать в поезда )