kubanets писал(а):
Destrier писал(а):
В последнее время он стремительно прогрессирует и в области управления беспилотной авиацией.
Уже нет. Беспилотное подразделение они продали АФК "Система".
Во всяком случае, именно "Транзас" получил от Минобороны заказ на БПЛА весом до 1 т и в середине 2014 г. еще им занимался -
http://namo.su/news/news_post/tranzas-razrabatyvaet-bplaИ в августе 2015 г. работы еще велись -
http://defendingrussia.ru/a/bespilotnik_orion_podnimetsja_v_vozduh_do_konca_2015_goda-3621Другое дело, что сам летательный аппарат создают смежники, а непосредственно "Транзас" занимается только подсистемами управления и разведки, и прежде всего программным обеспечением.
Вообще, в последние годы в России имеет место большой прогресс в области сложных специализированных электронных систем, многие теперь не уступают лучшим западным аналогам.
А в области точной механики, особенно серийной, наблюдаются большие проблемы.
То есть всё поменялось наоборот по сравнению с советскими временами. Теперь программистов расплодилось как собак нерезаных, а с инженерами-технологами и, особенно, фрезеровщиками беда.
Поэтому есть ощущение, что кооперация с Ираном или Северной Кореей может оказаться плодотворнее, чем с Израилем - как ни странно. Всякие хитрости и у нас придумать могут, а вот дешево и качественно пилить напильником разучились.
Destrier
