В России стартовал проект самой северной железной дороги мира Бованенково – Сабетта

Перспективная топология сети железных дорог в первой половине XXI века.

Это прожект. Чего только стоят мост через Лену в районе Тикси и через Алдан в районе Хандыги.
Там переходы должны быть по 20+ км.

осваивать и осваивать земли великой России!

Глава РЖД Олег Белозеров дал указание своим заместителям и руководителям структурных управлений до 1 ноября текущего года подготовить подробные предложения по сокращению работников, а также структурным преобразованиям и изменениям в расписании. Как отмечает РБК, госкорпорация также вводит ограничения на прием новых сотрудников, рассказал представитель РЖД. По его словам, речь идет о повышении эффективности компании в условиях снижения объемов работы и сложной экономической ситуации.
В августе РЖД отправили сотрудников центрального аппарата и управлений дорог в добровольно-принудительный неоплачиваемый отпуск — каждый месяц по два дня за свой счет. Теперь же стартует полноценное сокращение штата, которое затронет управляющий персонал, сказал источник РБК.
С начала СВО РЖД фиксируют резкое падение грузоперевозок: на 3,9% 2022 году, 0,2% — в 2023-м и 4,1% в 2024-м — рекордную величину за последние 15 лет. За январь–сентябрь 2025 года перевозки РЖД упали еще на 6,7% в годовом выражении, причем в минусе оказались почти все категории грузов: уголь — на 2,3%, кокс — на 16,2%, нефть и нефтепродукты — на 5,3%, цемент — на 13,8%, строительные грузы — на 13,1%. Рекордный обвал — на 26,6% — монополия зафиксировала в перевозках зерна.
Чтобы свести концы с концами, РЖД почти на 40% урезали инвестиционную программу, поставив на паузу крупнейшие железнодорожные стройки, включая расширение БАМа и Транссиба для перевозок сырья в Китай. Общий объем инвестиций с 1,3 трлн рублей был сокращен до 890 млрд, а затем — еще на 32,5 млрд рублей. «Под нож», в частности, пошли расходы на обновление и модернизацию основных фондов, в том числе железнодорожных путей, а также закупку локомотивов и вагонов. В прошлом году чистая прибыль РЖД упала в 9 раз, до 13,9 млрд рублей, а по итогам первого полугодия-2025 — в 23 раза, до 2,7 млрд рублей, согласно отчетности по РСБУ.
@ejdailyru

ВЧК-ОГПУ о тотальном разграблении хозяйства Октябрьской железной дороги на участке Лебяжье — Краснофлотск, имеющей стратегическое оборонное значение:
По словам собеседника, пассажирское сообщение на станции Краснофлотск (Ленинградская область) было прекращено еще в январе 2011 года. С тех пор ветка никак не используется, зарастает и подвергается разграблению, хотя официального приказа о ликвидации путей не было. Фактически малодеятельную железную дорогу имеющую стратегическое оборонное значения руководители Октябрьской железной дороги растащили. Для людей в поселке Лебяжье была организована площадка — музей под открытым небом, где разместили множество  старой железнодорожной техники XX века. Но сейчас, когда под страхом расширения НАТО формируются новые военные округа, отсутствие железной дороги явно не останется незамеченным.
@ejdailyru

«Под нож», в частности, пошли расходы на обновление и модернизацию основных фондов, в том числе железнодорожных путей, а также закупку локомотивов и вагонов.

Ну, и если рассматривать "освоение земель великой России" на мелкомасштабных картах, то, например:

Так хлопни когначьку по такому случаю, ты как монголоид это уважаешь.

Жирный гамасек еще и в ж/д строительстве разбирается? Ахуеть.

Жирный гамасек еще и в ж/д строительстве разбирается? Ахуеть.

Наплевать.
Самолётами довезём.

Отсосите друг у друга.

Не одного положительного сообщения о России от вас не дождешься.
Уебки!