F 22 vs Su 30 Su 35

Ну, по крайней мере на взлет и сразу вертикально вверх ф-22 идет по сравнению с су-35 как "феррари" по сравнению с "жигулями" со светофора. Да и в целом впечатление от пилотирования такое же примерно .

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

не устаю поражаться какой же ты тупи3день! Всякую хрень напишешь лишь-бы поглубже лизнуть пиндосов. Откуда же такие твари бкруться ?

Ты слепой, или просто любишь высраться, думая что так в виртуале типа бьешься за Россию?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Жид пархатый, Су-35 на авиасалонах производит фурор, а ф-22 - унылое гавно

Жид твой папа, а как что летает прекрасно видно на этом ролике.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Откуда, откуда? Из МГУ их с красными дипломами выпиздили на госдеповскую службу.

_________________
Будем справедливы: "Не все нацисты евреи, не все евреи нацисты"

Не... в конце светофорного отрезка утюг теряет скорость и в итоге срывается в штопор, а потом, чтобы выйти из него, врубает форсаж. Потом он судорожно хотел повторить "лист на ветру" и проход на малой скорости. Опять раптор просел и опять врубил форсаж.

О чем это говорит? О банальном. Не может он летать с такой малой скоростью, как Сухой, не может управляться на больших углах атаки. Короче, утюг утюгом. Из плюсов - мощные движки. В собачьей свалке явно не жилец.

Ну, если верить педевикии, то у

Су-35: "Тяговооружённость(у земли, при н.у.):
при нормальной взлётной массе: 1,1
при максимальной взлётной массе: 0,811"

F-22: "Тяговооружённость:
при нормальной взлётной массе: 1,087
при максимальной взлётной массе: 0,83"

Как видим при нормальной взлётной массе преимущество у Сушки, при максимальной у Раптора, но и в первом и во втором случае преимущество минимальное.

_________________
Не надо судить о человеке по его друзьям, у Иуды они были безупречны...

Я думал ты тут более-менее вменяемый. Сам прекрасно понимаешь, что ИГИЛа, когда создавали Раптор, не было.

Остальные процитировавшие остолопы да пусть поищут сколько самолетов РЭБ у америкосов и у России.

_________________

у бобром смена приорететов.
раньше а-22 отрицали как класс, фуу дерьмо, дорогой, ломкий и прочая.
а наши радары ууу его за стотышкилометров видят..
теперь, как появился пак-фа, который тоже объявлен самолетом 5-о поколения,стелсовитость и дороговизна уже как бы и не такие большие недостатки

Да я сам тоже первым делом в википедию глянул - чтобы эти параметры сравнить, самому интересно стало.
Однако на ролике явно видно, что ф-22 взлетает намного резче. Чтобы так круто су-35 взлетал, наверное ни одного видео не найдется - ни с одного авиашоу. А ведь именно так на них и показывают потенциал машин.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

пилотаж на авиашоу это аккурат шоу. с возможностями аэроплана это как-то слабо соотносится.

Именно на этих международных авиашоу и демонстрируют возможности машин - потенциальным покупателям например. А иначе вообще зачем эти шоу нужны - со всеми фигурами пилотажа?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

во-первых это красиво:)

Ну конечно - ради красоты выбросить кучу бабла на ветер - за участие в таком авиашоу.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

именно так. стенды размалевывают, длинноногих девочек приглашают и прочая красота
ну и на сладкое рев турбин и порхающая махина.красота!
на шоу летают не только новые аэропланы, но и пилотажные группы. завлекают:)

Авиашоу такого рода проводят во время авиасалонов. А авиасалоны проводят в первую очередь для того, чтобы потенциальный покупатель посмотрел и сравнил товар разных производителей ну и как самый главный итог - для заключения контрактов. Типа:

Технику свою надо лицом показать производителям - а не девочек... девочки это так, декорация, их и так по улицам табуны бегают, без всяких авиашоу, этим никого не удивишь.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

от фигур высшего пилотажа мало толку.

примитивный беспилотник легко победит F22,
беспилотник, с максимальной скоростью 300 км/ч, который не умеет петлю даже делать.
При наличии качественного дальнего радара и ракеты соответственно большей дальности.

У кого радар на 1 км дальше, РЭБ лучше - тот и победил.

Вышеперечисленное оборудование, имеющее ключевое значение на данном ролике не показано.

Ничего раптор на авиашоу с пустыми отсеками вооружений и топливом на 15 минут полета не показал на самом деле. И на самом деле американцы не раскрывают массу этого пепелаца. Поэтому все эти данные из педивикии - полнейшая туфта. Раптор утюг, в ближнем воздушном бою у этого пепелаца нет абсолютно ничего, чтобы его спасло, кроме движков на уеб. Показали же, как тот же рафаль разделал его под орех несколько раз. Именно в ближнем воздушном бою.

F-22 по конструкции и аэродинамической схеме - самолет для быстрого прямого полета или полета на повышенном угле атаки на средней скорости. При этом у него лишь ЭЛЕМЕНТЫ сверхманевренности.

И даже с пустыми баками и отсеками "сухой лист" он показать не смог, как и колокол. Все это видели и отрицать бессмысленно.

Но кто хочет, может надрачивать.