Не на проценты, а в разы (в сотни раз)

У меня только раковина в ванной вроде как американская (давно взята когда-то). Дрянь дрянью, покрытие хуже российского,грязь плохо смывается. Конструкция с углами, об которые всё время бьёшься, задевая.

Ещё дверь балконную заменили на немецкую. Материал (дерево) и петли - дрянь. Конструкция страшно неудобная (порог тонкий и высокий, не споткнувшись, не переступишь )и ломкая. Очень жалеем, что заменили советскую лиственничную дверь на крепких петлях и удобной конструкции, к тому же по площади пропускающую больше света. Старая служила лет 40 и ещё 100 лет прослужила бы, а новая уже неполноценно функционирует.

Теперь берегу и чиню всё советское, что осталось, старое, но крепкое, ноское и удобное. ничего западного не беру. Если какая мелочёвка нужна, то в подобном западному качеству есть китайское, которое дешевле западного.

Не знаю. как сейчас, а раньше на Западе все товары и пищевая продукция делились на 3 категории = для себя (высшее качество), для союзников (среднее качество) и для стран 3-го мира, колоний - низкого качества (оданко по цене дающего наибольшую прибыль). Россия после 90-х стала колонией Запада, что сразу стало очень заметно и по пище, и по товарам. Даже на российских предприятиях западные инвесторы, сперва с помощью предателей обанкротив наши предприятия, забрали их и заменили технологии на колониальные, по качеству товара, и гребут прибыль, вывозя её из России.

Пошли они нафиг со своим цветущим ГМО-садом, засирающие чужие здоровые джунгли.

пошёл нахуй хохол...

кувшин у меня с такой надписью есть, прям удивился когда увидел...

Преимущество китайских производителей кранов помогает мировым портам бороться с протекционизмом



Гамбургский порт в Германии готовится увеличить грузооборот, и вот тут-то и произошло знаменательное событие: в порт прибыли три современных контейнерных крана из Китая, что стало значительным шагом в усилиях HHLA, гамбургской портовой логистической группы, по повышению операционной эффективности.

Эти передовые краны должны начать работу в следующем году и значительно увеличат скорость погрузки и разгрузки, тем самым повысив конкурентоспособность порта.

Освещение европейскими СМИ китайских портовых кранов является свидетельством растущего мирового признания технологического мастерства Китая

Китайские компании смогли стать значимым игроком в отрасли портовых кранов за короткий период времени


https://www.globaltimes.cn/pag ... shtml

Крупнейшее в мире судно FPSO с грузоподъемностью отплыло из Цзянсу, выступив в роли «плавучего офшорного нефтеперерабатывающего завода»

Самый большой в мире корабль для добычи, хранения и выгрузки нефти, M026 FPSO, отплыл из дока в Цидун, провинция Цзянсу



FPSO имеет длину 335,31 метра, ширину 60 метров и высоту 33,515 метра.

Судно M026 FPSO было построено COSCO (Qidong) Offshore Engineering Co, дочерней компанией COSCO Shipping Heavy Industry Co. В настоящее время это самый большой в мире FPSO с самой большой вместимостью для хранения нефти, получивший название «плавучий морской НПЗ».

FPSO предназначен для сверхглубоководного проекта по разработке нефти в Бразилии.

Он может производить 180 000 баррелей нефти в день, перерабатывать 12 миллионов стандартных кубометров природного газа и хранить до 1,4 миллиона баррелей сырой нефти.
https://www.globaltimes.cn/pag ... shtml

Бум в секторе судоремонта

Рабочие соревнуются со временем, ремонтируя суда на судоремонтном предприятии в Чжоушане, провинция Чжэцзян на востоке Китая, 15 декабря 2024 года.



По данным муниципального правительства Чжоушаня, с января по октябрь 2024 года объем отремонтированных в Чжоушане судов составил около 40 процентов от общего объема по стране, а ремонт иностранных судов составил более 45 процентов от общего объема по стране.
https://www.globaltimes.cn/pag ... shtml

Четвертое поколение китайского судна для установки ветряных турбин начало пробный запуск

Tie Jian Feng Dian 2000 в настоящее время является самым передовым самоподъемным и самоходным WTIV в мире, грузоподъемность главного крана достигает 2000 тонн, и оно способно выполнять строительство ветровых электростанций на глубине до 80 метров



Палуба Tie Jian Feng Dian 2000 имеет рабочую площадь около 5000 квадратных метров. Судно оснащено передовой системой позиционирования с точностью до миллиметра. Высота подъема над палубой главного крана может достигать 165 метров, что позволяет устанавливать различные типы морских ветровых турбин мощностью 20 мегаватт и выше, согласно данным компании.

После ввода в эксплуатацию ожидается, что судно поможет увеличить годовую установленную мощность на море более чем на 1400 мегаватт, а годовая выработка электроэнергии, как ожидается, увеличится более чем на 4,16 миллиарда киловатт-часов. Это может помочь сократить потребление угля на 1,328 млн тонн и сократить выбросы углерода на 347 200 тонн.

По состоянию на третий квартал 2024 года ветроэнергетика Китая, подключенная к сети, накопила 39,1 млн киловатт, заняв первое место в мире, показали официальные данные.

В 2023 году установленная мощность ветроэнергетики Китая составила 50 процентов от общей мировой мощности, став крупнейшим в мире рынком офшорной ветроэнергетики.
https://www.globaltimes.cn/pag ... shtml

Цзянсу: Крупномасштабное плавучее устройство для сжижения природного газа успешно спущено на воду



　9 декабря крупногабаритная плавучая установка по сжижению природного газа «NGUYA FLNG» была отбуксирована буксиром и переправлена ​​через мост Сутонг



Плавучая установка по сжижению природного газа (FLNG) может непосредственно сжижать и хранить добытый природный газ в глубоководном море. Это тип продукта сложной конструкции и высокой добавленной стоимости в морском инженерном оборудовании.

Global Times. 19 дек. 2024 г
Китай спустил на воду контейнеровоз на водородном топливе, способный пройти 380 километров.



Судно длиной 64,5 метра вмещает 64 стандартных контейнера, что эквивалентно примерно 1450 тоннам. Работая исключительно на двух системах водородных топливных элементов мощностью 240 кВт, оно имеет эксплуатационную дальность 380 километров.

Производя нулевые выбросы, зеленое судно предлагает более чистую альтернативу традиционным судам, работающим на ископаемом топливе, что может сократить выбросы углекислого газа примерно на 700 тонн в год.

Судно оснащено ключевой системой водородных топливных элементов с номинальной мощностью 240 киловатт и самым большим водородным топливным элементом, применяемым на судне. Его система хранения водорода может вмещать 550 кг водорода, что делает его самой большой системой хранения, используемой на судне на сегодняшний день

Китай - новый гегемон мира
　Утром 27 декабря 2024 года на шанхайском судостроительном заводе «Худун-Чжунхуа» состоялась церемония спуска на воду и присвоения имени первому десантному кораблю проекта 076, самостоятельно разработанному и построенному КНР. С одобрения Центрального военного совета первый корабль десантного корабля проекта 076 получил название «Сычуаньский корабль ВМС Народно-освободительной армии Китая» с бортовым номером «51».

Многофункциональное глубоководное научно-экспедиционное и археологическое судно культурных реликвий «Разведка №3» внесено в список Санья
Источник: Синьхуа 30 декабря 2024 г.,



　　29 декабря глубоководное многофункциональное научно-исследовательское судно и археологическое судно «Exploration 3» с полностью независимыми правами интеллектуальной собственности прибыло на причал государственных научных исследований порта Наньшань в научно-технологическом городе залива Санья Ячжоу и было официально внесен в список.



Корабль представляет собой новый ледокол, способный поддерживать глубоководные научные экспедиции, пилотируемые глубоководные погружения, инженерные работы, подводную археологию, оперативное реагирование и другие многоцелевые операции.

«Дискавери 3» (фото с дрона), сделанное 29 декабря.

У меня дома стоит холодильник вирпол американского производства.

_________________
Ще не сдохла украина?

Сделанный на двух заводах в Липецке?

Написано маде ин УСА

_________________
Ще не сдохла украина?

Непонятно, какой смысл холодильники из штатов возить

А хуй его знает.
Брал ещё в далёком 2008 году.
До сих пор исправно работает.
С но фрост...

_________________
Ще не сдохла украина?

А, тогда понятно - их производств в РФ в то время вроде не было.

Американцы никогда не производили холодильники.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Один раз только поменял фильтр, и, естественно, заново заправил фреоном.
Не я сам, конечно. мастера вызывал.
Это так, ремарка к тому, что выпускает США.
Беневлядов не прав.
В США дохуя чего делают.
Это миф, что прямо все производства из США перевели в Китай.

_________________
Ще не сдохла украина?

Первый круизный лайнер китайского производства Adora Magic City совершил 84 экскурсионных круиза в 2024 году



Судно отправилось в свой первый рейс 1 января и быстро стало популярным среди туристов, перевезя 600 000 входящих/исходящих туристов за первый год своей коммерческой эксплуатации

Adora Magic City длиной 323,6 метра может похвастаться валовой вместимостью 135 500 тонн, что позволяет разместить 5246 пассажиров в 2125 гостевых комнатах.

Между тем, второй большой круизный лайнер китайского производства должен быть доставлен в 2025-26 году