Сюжет про самолет ТВС-2МС на телеканале Звезда. 02.11.23

Они этот нью-кукурузник уже лет 15 рожают.

И при каждом случае очередного обострения этой вялотекущей шизофрении сраные форумные бобры гопакируют свою Очередную Великую Перемогу.

Ты тут не первый такой дегенерат, вахидка.

И не последний.

Помрешь когда - все это очередной дегенерат продолжит.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

нету спецов и инженеров...

Только ПУтинские перспективные менеджеры с образованием из Гарварда

работать сцуко некому... все начальники..

при "кровавым и сраном СССР" было выпущено 18 000 бортов АН-2

Путинские дегенераты за 30 лет даже один нормально летающий сделать не могут....

потому что РОССИЯ ПЕРЕД плять!!!

Сам то на что? Вопить - дядя, восстанови! - много ума не надо. Давно пора понять, что эти проблемы системные и восстанавливать надо элементы системы, которая первой в космос полетела. Сейчас с гарантированной "поддержкой" не буду тыкать пальцем кого в 70% имеем луна-25, паскудство с токсичными диаспорами и прочих наебуллиных. Власть сейчас мотивирует только внешняя угроза, внутри им на копошение народа насрать.

_________________
who are you to fucking lecture me?

При "кровавым и сраном СССР" большая часть бортов произведена в Польше.

Оборжаться!!! Плять изготовление 4 (ЧЕТЫРЁХ!!!!) бипланов уровня Первой мировой войны-это серийное производство??правда??Алюминиевый фюзеляж и оперение из перкаля (брезент,пропитанный лаком)..4 штуки-это должна быть продукция за сутки!!!!! Там должен работать конвейер с производительностью 100...120 изделий в месяц.Цукоооо,почему раззореный войной СССР смог в 1948-м наладить выпуск этих везделётов на Киевском авиазаводе сотнями штук,а грёбаные путинские "менеджеры" со всякими красивыми дипломами и опилками в голове никера не способны???

Настоящий план выпуска самолётов выглядит вот так
https://aviaforum.ru/threads/pro-pismo-stalina-direktoram-zavodov-v-1941-g.44815/

Это вам не ушлёпочное "поручение президента"!!!

Суперджеты новые отложили в сторону до лучших времен?

Ну, для начала, производство Ан-2 удалось наладить на киевском заводе, путём перевода туда КБ Антонова с готовым самолётом из Новосибирска.
А если кто не заметил, то время несколько изменилось. Теперь не надо опрыскивать казахские и украинские поля, да и СХ дроны для этого появились, до большинства мест куда летали кукурузники, теперь проще доехать на автобусе.
В результате потребность в таких самолётах снизилась с тысяч, до пары сотен.
Осталось найти дурачка, который за 4 сольдо, организует производство 200 планеров и 400 двигателей (чтоб до 22 века хватило), без всяких перспектив окупаемость.

зэчки

В принципе да, но по Ан-2 надо закрыть еще порядка 60 позиций комплектующих. И как следствие произошло ухудшение качества ремонта.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

"...Теперь не надо опрыскивать казахские и украинские поля"-а российские поля опрыскивать не нужно??
"...большинства мест куда летали кукурузники, теперь проще доехать на автобусе"-правда?? ну так доедь на автобусе до села на Алтае или Саянах 8)) или в Якутии,Дальнем Востоке или Камчатке.
Потребность в малой авиации измеряется в тысячах аэропланах..ясно,что всякие бредни про "свободный рынок"и инвесторов никера не пройдут.Должна быть государственная программа и гос.финансирование.
А всякое гамно про окупаемость-это из словаря базарных барыг.Медицина,наука,армия никера не "окупаемые"-и что?? тоже ждать дурачка с 4-мя сольдо??

Это, как раз, самые окупаемые вложения.
в Приморье в любой населённый пункт, даже в самом "глухом" Красноармейском районе, можно доехать на автобусе.
Время - да. По 5-6 часов уходит.
Исключение - если тайфун прошёл и мосты посмывало. Так мосты восстанавливают достаточно оперативно ("времянки" кидают максимум через неделю)
То-же самое и по Якутии и "северам".
"Малая авиация" нужна только для экстренных дел - скорая помощь, например.
Но "малая авиация" везде вполне успешно заменена вертушками.
Нет смысла строить тысячи самолётов на 12-20 пассажиров, если 5 действующих заводов ежегодно выпускают по сотне-другой гражданских вертолётов.
Только в прошлом году произвели 185 штук вертолётов гражданского назначения.

Так что не поднимайте кипишь на ровном месте.

_________________
Разжевывать очевидное — дело неполезное.
Не надо потакать детскому желанию взрослого человека задавать дурные вопросы.

"Отоночё,Михалычь"!!! А отчего тогда в Федеральном бюджете указывают финансирование науки,медицины и армии?? отчего эти области человеческой деятельности ну никак не желают быть прибыльными и окупаемыми??

Ага. А много на Алтае или в Саянах площадок для грунтовых ВПП?
В горных районах, как раз вертолёты предпочтительнее. И в тундре тоже. Что-бы зимой посадить вертолёт достаточно мужика с лопатой, а для принятия Ан-2 надо держать снегоуборочную технику.

Кто то вааще выполняет РАСПОРЯЖЕНИЯ Путина?

По моему последних 10 лет все на его выступления болт ложат с левой резьбой...

Да, ладно?!
А в госдепе поговаривают, что даже Хамас напал на явреев по указке Путина.
И Трампа он в президенты посадил.

Во внешней политике Путину как раз и нет равных в мире.... Тута он просто БОГ!!!

Оттого, что болезни обходится, в итоге, намного дороже, чем лечение этих болезней.
Оттого, что вложения в науку в итоге окупаются стократно в экономике.
Оттого, что страна, которая не хочет кормить свою армию будет кормить чужую.
Вложение денег в эти статьи окупаются тем, что без таких вложений потеряешь во много раз больше.
Но баранам этого не понять.

_________________
Разжевывать очевидное — дело неполезное.
Не надо потакать детскому желанию взрослого человека задавать дурные вопросы.

Кто хоть немного представляет себе экономику процесса воздушных перевозок - регулярных и нерегулярных, у того даже вопрос не встанет между перевозками вертолетами или самолетами - перевозка вертолетами в разы дороже, не смотря на отсутствие необходимости строительства и поддержания в рабочем состоянии взлетно-посадочных полос. А кто бы что бы не говорил про самолет на замену АН-2, пока не появится свой собственный конкурентный авиадвигатель, а лучше - линейки авиадвигателей, все попытки создания нового самолета, будут сводится только к одному - борьбе за получение финансирования из госбюджета и перетягивания скудных ресурсов на себя! А выглядеть это будет, в конце концов, как манипуляция по скрещиванию ужа с ежом. Не надо изобретать Цесну, не надо в старые жигули пытаться воткнуть современный турбированный движок. Надо делать свой авиадвигатель!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.