Российский самолет Ту-214 в серийном производстве.

и взяли то, что привело к стратегической зависимости
от запада....

А теперь приведет к стратегическому отставанию. Ссср уже в это играл.

Дебил ты недоделанный!
СССР производил всю номенклатуру гражданских и военных самолётов.
Проблема была в одном, из-за дешёвого топлива, поэтому движки жрали неприлично много топлива.
Щас Россия начинает выпускать движки с экономным потреблением топлива...
А всю промышленность СССР угробили враги...

Так и щас будет с бобрами все тоже самое. Они ж ходят по кругу и неспособны самообучаться.

СССР не в это играл. Он с укрАинцами слишком много играл, которые в итоге его и предали.
За это теперь и отгребёте.

враги, которых сам СССР (КПСС) заботливо и воспитал.

Эти?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Угумс.
Поэтому криворукие русские сделали движки ПД-8 и ПД-14, на уровне лучших мировых моделей.

Чот достижениям мало радуетесь... вахабиты с протчими аэрбасами и боингами.
А ведь было.... всё, бляди, было.

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

без кока-колы однозначно полезнее,
это у твоих тараканов отставание, надо было во-время учиться

хочешь со мной поговорить об обучении?
ты вспомни себя, как пропускал, списывал, халтурил
и так ничему и не обучился.
ты сам-то что знаешь?
что умеешь?
а может, что-то изобрел?
так сиди молча, не тебе об обучении рассуждать

Санкции работают.

В Россию прибыли «свежие» Boeing: что это за самолёты

Несмотря на то, что США и Евросоюз запретили поставку новых самолётов западного производства российским авиакомпаниям, у России остались возможности ввозить в страну новые иностранные авиалайнеры.

Вчера в московский аэропорт «Шереметьево» прибыли два самолёта американского производства Boeing 737-900ER, которые пополнят парк «Аэрофлота». Один из них назовут в честь Владимира Жириновского, а второй получит имя поэта и госдеятеля Гавриила Державина. Неделю назад стало известно, что компания договорилась с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) о поставке двух Boeing 737-900.

Самолёты с регистрациями PK-LPW и PK-LPY были выпущены в конце 2018 года и с того момента летали в индонезийском лоукостере Lion Air. Их планировали купить S7 Airlines и «Ижавиа», которые даже заплатили за них депозиты, но затем уступили их «Аэрофлоту».
23 июня 2023
https://www.ixbt.com/news/2023 ... .html

А в чем смысл ту-214, если есть мс-21?

_________________
बन्दर-लोग

Ту-214 имеет международную сертификацию, МС-21-310 пока нет.

в готовности, в объёмах и расстоянии,

Узлы и системы для МС-21 проходят сертификацию и по объёму не смогут
обеспечить потребность рынка.
Ту-214 полностью испытан, сертифицирован и уже серийно выпускается.
По сравнению с МС-21 он летает дальше.

ту214 может летать Мск-Хабаровск, мс21-310 - нет.

_________________
who are you to fucking lecture me?

С хрена ли?
У Ту-214 3900 с полной загрузкой, а у МС-21 - 6000 км.

А смысл в Ту-214 в том, что к 2030 г. надо 500 пассажирских бортов.
МС-21 и ССЖ столько при любом раскладе не настрогать.

Это да, Украина уже ВСЁ,...... ничего производить не будет, в ЕС свои производители есть, и они не поделятся рынком сбыта. Даже зерно Украины, не хотят даже провозить транзитом через свою территорию, https://tass.ru/ekonomika/18093789 из за боязни свой рынок сбыта дать Украине. Так что же будет производить Украина? если даже зерно европе не нужно.... не говоря о турбинах и каких либо двигателях. Так что, в первую очередь причина любой войны это деньги -рынки сбыта. Промыли мозги каклам(как впрочем когда то и России) и у этих дурачков отняли рынок сбыта, ну ладно хоть в России одумались, и стали защищать свой рынок сбыта, а Украина? ведь ЕС уже предметы искусства из музеев укры вывозят.
https://lenta.ru/news/2023/06/16/luvr/
Что ещё должно произойти, что бы в Украине люди одумались? поняли..... что рынки сбыта это главное, именно они позволяют содержать семью, и растить детей.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

Чего спорить?
Ту-214 - прошлый век.
Для СССР конца прошлого века это был прорыв (на фоне Ту154/Як42).
Но сегодня это дремучая древность во всем - от БРЭО и двигателей до оснащения и компоновки салона.
Он годится только как паллиатив на время производства парка современных машин МС21/SSJNew.
И да, "осовременить" его можно - полностью перепилив начинку. Только овчинка выделки не стоит - дешевле полностью новый борт состряпать.
Я вообще сомневаюсь, что Ту-214 будет сделан в товарных количествах. Штук несколько склепают, без сомнения, но дальше тема встанет - эксплуатанты не захотят связываться с "времянкой" у которой нет будущего. Тупо будут таскать "слегка б/у" боинги и арбузы через всякие "серые дырки".
Так что увы, но реликтам СССР придется уйти на покой...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

На сегодня стоит задача максимальной раскрутки производства того что уже есть.
Когда ситуация уладится и серийное производство пойдёт, можно модернизировать - сменить движки, сменить электронику. Будет получше.