Построено в 2023 году

На АлиЭкспресс зайди и поищи его там... Обизяна ты вислоухая...

_________________

Какая прелесть, укропчик с погонялом Чупа опять трясёт экскрементами в своих шароварах...

А вот про эти беспилотники российская компания "Съемка с воздуха" заявляла до начала выпуска партии для армии России...

Новые беспилотники "Аист", "Шершень" и "Бинокль" разрабатывают в России
Светлана Цыганкова

Российская компания "Съемка с воздуха" до конца нынешнего года перейдет от опытного производства беспилотных летательных аппаратов "Аист", "Шершень" и "Бинокль" к их серийной сборке. Дроны можно будет задействовать в рамках специальной военной операции.



Все беспилотники прошли соответствующие военно-технические эксперименты и получили положительные заключения комиссий, сообщил ТАСС https://tass.ru/ekonomika/16363659 на выставке передовых отечественных беспилотных летательных аппаратов и систем "Аэронет 2035" операционный директор компании Тимур Мехтиев. Специалисты разработали несколько типов конвертопланов, стандартный квадрокоптер и беспилотник для разведывательных задач.

Конвертоплан "Аист", коммуницирующий с радиолокационными станциями, ретранслятор "Шершень" и компактный дрон "Бинокль" к концу декабря будут собирать мелкими партиями примерно по десять аппаратов в месяц. В дальнейшем их запустят серийное производство.

Конвертоплан с радиолокационной станцией "Аист" обладает вертикальным взлетом и посадкой. Обнаруживает скопление военной техники, устанавливает координаты и передает данные. "Шершень" – разведывательный беспилотник. Его также можно использовать в качестве ретранслятора или ударного дрона. Аппарат несет полезную нагрузку до пяти килограммов, которая может включать устройства для пуска боеприпасов. "Бинокль" – малогабаритный разведывательный дрон. Оснащен компактным тепловизором, способен устанавливать наличие сил и средств противника в любое время суток.
https://rg.ru/

Чупа ты безумен, смирись с этим и тебе полегчает.

Якутский кооператив «Хочо» запустил молочный комплекс



В селе Харбалах Таттинского района Якутии ввели в эксплуатацию новый животноводческий комплекс на 120 голов с кормоцехом. Новый коровник производственного кооператива «Хочо» построен взамен аварийного по госпрограмме развития сельского хозяйства.

Кооператив «Хочо» — резидент программы по созданию условий для специализированных скотоводческих хозяйств молочного и мясного направления. Всего здесь содержатся 336 голов крупного рогатого скота, в том числе 131 дойная корова, а также 126 лошадей.

Новый животноводческий комплекс кооператива полностью механизированный. Он оснащён технологическим оборудованием, здесь есть доильная установка, танк-охладитель, стойловое оборудование, система поения животных. Также предусмотрены комфортные подсобные помещения для персонала, сообщили в Министерстве сельского хозяйства республики.

Стоимость объекта составляет 34,6 млн рублей. Расходы на строительство коровника будут возмещены кооперативу по государственной программе «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2020-2024 годы».й Афанасьев.

Источник: https://sdelanounas.ru/

Бинокль на АЛИ продается больше полутора лет...

Ни надо пистеть куйню....

Модель - TX16S

_________________

Как породистый хохол, ты не предоставил ни одного доказательства.

Поэтому Чупа ты и будешь всегда ходить с шароварами полными фекалиями, потому что твой язык без костей, а мозгов не хватает, что бы это осознать.

На Кольской АЭС произвели первый водород на новом отечественном электролизёре



На Кольской АЭС новая электролизная установка отечественной сборки произвела первый водород, который необходим для охлаждения турбогенераторов, вырабатывающих электроэнергию на атомной станции.

Турбогенераторы на Кольской АЭС всегда охлаждались при помощи водорода, производимого электролизёрами старого типа — щёлочными. В новом электролизёре водород производится с использованием протонообменных мембран, что гораздо более экологично. Это новейшая технология, которая впервые используется в промышленном масштабе на площадке АЭС Концерна «Росэнергоатом».

Электролизер отечественного производства компании «Поликом» представляет собой готовую установку в контейнерном исполнении, для которой на месте нужна только бетонная площадка. Специальная система деионизации обеспечивает надёжность и безопасность работы комплекса за счёт подготовки воды к процессу электролиза и дополнительной очистки от вредных примесей. Внутри электролизного блока молекула воды расщепляется на протоны, электроны и кислород и далее, благодаря разнице давлений и специальной мембране, которая пропускает только протоны и электроны снова объединяются образуя водород, а кислород выводится из системы.

Преимущество новой электролизной установки — безопасность и чистота. Она производит водород чистотой 99,999%, а работа установки контролируется при помощи датчиков контроля водорода, которые реагируют на превышение установленных параметров, а также системы пожаротушения и вентиляции.

Опыт по обращению с водородом позволил Кольской АЭС стать пилотной площадкой для производства водорода в России. Реализация проекта по созданию стендового-испытательного комплекса по производству водорода запланирована на 2025 год.

«Сегодня Россия активизирует работу по созданию высокотехнологичной основы во всех сферах жизни. Водородная энергетика — это одно из приоритетных направлений научно-технологического развития Госкорпорации „Росатом“. Мы верим, что данная пилотная установка зарекомендует себя, и в дальнейшем Кольская АЭС начнёт производить чистый водород в необходимых промышленных масштабах», — прокомментировал главный инженер Кольской АЭС Владимир Матвеев.

Перед российской промышленностью стоит цель в кратчайшие сроки обеспечить технологический суверенитет и переход на новейшие технологии. Государство и крупные отечественные компании направляют ресурсы на ускоренное развитие отечественной исследовательской, инфраструктурной, научно-технологической базы. Внедрение инноваций и нового высокотехнологичного оборудования позволяет Росатому и его предприятиям занимать новые ниши на рынке, повышая конкурентоспособность атомной отрасли и всей российской промышленности в целом.

Источник: https://www.rosatom.ru/journal ... zere/

Вислоухий ну это же правда.

Все покупается на Али и Валбериз. И почти все это кетай.

Хуйле сказки сочиняешь пиздабол

_________________
Бей бобров спасай Россию

Какая прелесть, Чупу пришёл поддержать ценитель настойки боярышника)))
Чупу любят поддерживать всякие Сиськи и вот такие как чибарик Беломора.

Автором этого сообщения является Беломор, находящийся в вашем чёрном списке. Показать это сообщение.

Источник: Построено в 2023 году

А зачем нам твои сказки. Через год после войны

Ты кто такой и откуда? Кем был в девичестве

_________________
Бей бобров спасай Россию

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

Новая ледовая арена в Новосибирске достроена



Ледовая арена, строившаяся в Новосибирске с 2019 года, получила акт ввода в эксплуатацию.

Все строительно-монтажные работы на новом спортивном комплексе, способном одновременно вмещать более 10,5 тысяч зрителей, полностью завершены.

Как и было предусмотрено графиком, разрешение на ввод получено в 2022 году. Это знаковое событие для региона, совсем скоро новая арена откроет свои двери для всех любителей хоккея.

Новая ледовая арена станет домашней площадкой хоккейного клуба «Сибирь».




https://novosibirsk.bezformata ... 3401/

Несомненно.
Вам же говорилось, что весь п-ц себе вы устроите сами.

Изготовленный на донском заводе тяговый агрегат НП1 отправлен на Качканарский ГОК



Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил на Качканарский горно-обогатительный комбинат в Свердловской области очередной тяговый агрегат переменного тока НП1 № 109. В настоящее время на комбинате эксплуатируется 25 таких агрегатов.

Качканарский ГОК получает НП1 с 2003 года. Там они заменяют вырабатывающие ресурс тяговые агрегаты ОПЭ1, которые донской завод строил с 1969 по 2002 год.

Тяговые агрегаты НП1 позволяют ЕВРАЗ КГОК вывозить из глубоких карьеров со сложным рельефом составы из 11 груженых думпкаров весом 1,3 тыс. тонн горной массы. Ежесуточно один локомотивосостав перевозит порядка 8 тыс. тонн горной массы.

Тяговый агрегат состоит из электровоза управления и двух моторных думпкаров. В 2018 г. НЭВЗ освоил также производство однодумпкарной версии НП1.

Тяговый агрегат НП1 отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к эксплуатации в условиях открытых горных выработок. Он обладает большой тяговой мощностью, высокой скоростью, оснащен четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления.

Тяговые агрегаты НП1 эффективно работают в сложнейших климатических условиях и при повышенной запыленности на горно-обогатительных комбинатах и угольных разрезах России и некоторых странах СНГ.

Источник: https://www.donland.ru/news/21043/

Завершена модернизация обжиговой машины № 4 на Лебединском ГОКе



Компания «Металлоинвест» завершила модернизацию обжиговой машины № 4 на фабрике окомкования Лебединского ГОКа.

Проектная мощность машины увеличена почти на 10%, до 2,5 млн тонн окатышей в год. При этом достигнуто сокращение расхода газа и электроэнергии, что позитивно скажется на себестоимости продукции. Современная система газоочистки с применением электрофильтра позволит снизить выбросы пыли на 50%.

Инвестиции в проект составили около 2 млрд рублей.

В ходе модернизации была увеличена площадь зон сушки и охлаждения окатышей. Усовершенствована газоходная система. Смонтирован новый переточный коллектор, необходимый для транспортировки теплоносителя между разными зонами ОМ, на смену устаревшим горелкам пришли современные инжекционные. Три дымососа были заменены на более высоконапорные и пылестойкие. Горновую часть и коллекторы обжиговой машины футеровали огнеупорными бетонами.

Источник: https://www.metalloinvest.com/ ... 9331/

Экстренно, рекорд по грибам! Россия сделала новый рывок!



Тепличная отрасль Российской Федерации в 2021 году произвела рекордные 111 тысяч тонн грибов, что на 29% больше, чем в 2020 году, сообщает Минсельхоз.
За последние пять лет производство выросло в 11 раз. Так что уже в прошедшем 2022 году импорт грибов был практически полностью замещен.
На внутреннем рынке продолжит возрастать конкуренция между отечественными производителями, что будет способствовать повышению качества продукции и увеличению ассортимента.

Первый самолет-амфибия Бе-200ЭС для Алжира



Как сообщил алжирский ресурс «MenaDefense», ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева» изготовил для Алжирской Народной Демократической Республики первый из четырех заказанных самолетов Бе-200ЭС.

Самолет изготовлен с полностью цифровой кабиной и индикацией на английском языке, а также адаптирован для использования в условиях тропического климата.

Сообщается, что в 2023 году в Алжир должен быть поставлен еще один самолет Бе-200ЭС.

Для обслуживания самолетов в РФ были подготовлены алжирские экипажи и инженеры.

Контракт на постройку самолетов-амфибий для Алжира был заключен в 2021 году.

Алжир стал вторым зарубежным государством, заказавшим российский самолет-амфибию.

В 2008 году один экземпляр Бе-200ЧС иркутской постройки был поставлен МЧС Азербайджана.


https://www.menadefense.net/al ... rien/

На судоверфи «Звезда» передали заказчику третий танкер типа «Афрамакс»



Cудостроительный комплекс «Звезда» передал заказчику танкер типа «Афрамакс» «Океанский проспект». Это третье построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров дедвейтом 114 тысяч тонн, находящихся в портфеле заказов ССК «Звезда», а также первый «Афрамакс» по заказу ПАО «Совкомфлот».

Соглашение о строительстве двух нефтеналивных судов типа «Афрамакс» с последующим фрахтованием было заключено между ПАО «НК «Роснефть», ООО «ССК «Звезда», ООО «Арктик Лизинг» (компания группы ВЭБ-Лизинг) и ООО «СКФ Эко» (компания группы Совкомфлот) в сентябре 2018 года в рамках IV Восточного экономического форума. Резка металла для первого танкера началась в блоке корпусных производств судоверфи в июне 2020 года, закладка судна на стапеле состоялась в ноябре 2020 года, спуск на воду и церемония имянаречения прошли в августе-сентябре 2022 года. Судну присвоено имя «Океанский проспект» — в честь центральной улицы столицы Приморского края и ДФО города Владивостока.

Мероприятию предшествовали успешные ходовые испытания судна, во время которых экипаж танкера и сдаточная команда совместно со специалистами ССК «Звезда» выполнили испытания пропульсивной установки главного и вспомогательного двигателей, а также систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса «Афрамакса».

Hефтеналивные суда типа «Афрамакс» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера — 250 метров, ширина — 44 метра, дедвейт — 114 тыс. тонн, скорость — 14,6 узлов, ледовый класс — ICE-1А. «Афрамаксы» — первые подобные суда, построенные в Российской Федерации. «Зеленые» танкеры спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе — сжиженном природном газе, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.

В портфеле Судостроительного комплекса «Звезда» были размещены заказы на 12 танкеров типа «Афрамакс», 2 из них по заказу АО «Роснефтефлот», «Владимир Мономах» и «Владимир Виноградов», были переданы заказчику в конце 2020-го и в начале 2022-го годов. Сейчас в цехах и на стапеле предприятия ведётся строительство ещё четырех танкеров.

Источник: https://sskzvezda.ru/index.php ... aks-2

А что там у хорьков? Построили вторую Хранцию?

Понятно почему у бобров крыша уехала.
Путин накормил.