дорога по Мурманке до Новой ладоги, А114 и Кирилловская-Белозерская трасса

Я пишу, что яблок не будет, потому что ты срубил яблоню.
Ты же скачешь, что брехня, у тебя еще ящик с прошлого урожая остался.

Шерсть на спине у вас, бобров, не просто так.

Вот упоротый! Ну мечтай о скором развале России.

Каком развале?

Во первых, это никому не нужно снаружи, никому потрясения не нужны.
Выгоднее поплотнее заколотить клетку с бобрами, и жратву сквозь прутья просовывать в таком объеме, чтобы сил на выипоны не было.
Тем более вы этого изо всех сил добиваетесь.

Во вторых, это никому не нужно внутри.
Братскую дружбу северо-кавказских криптоферм и кузбасских шахтеров, дохнущих в шахтах за миску макарошек - разрушить не дадут.
А кто попытается, тому голову отрежут - "вот мамой клянусь, да"(c)

А в третих - это ты.
На Кузбассе с демографией ужас, уже некому уголь рыть.
Вот тебя туда и засунут.
А начнешь выепываться - голову отрежут.

Развала никак не получается, даже теоретически.

Данная дорога появилась ещё при Новгородской Республике. Она связывала Новгород с Пермью Великой. В 1397 году Москва основала на пересечении данной дороги с водным торговым путём из Москвы в Белое море мужской Кирило-Белозерский монастырь. Это в Кириллове. Таким образом Москва обрубила Новгороду торговлю с Пермью Великой. Перекрыла соляную и пушную торговлю. В 1478 при Иване III Васильевиче Пермь Великая и Новгород вошли в состав Московского государства. Данная дорога использовалась литовцами при набегах на Русь. Пытались её использовать и немцы во время ВОВ.
Кирилло-Белозерский монастырь 1897

Кирилло-Белозерский монастырь в наши дни.