Мысли всяческие о зеленой энергетике

Химики, если чо - поправьте меня...
Сжигание водорода считается апологетами"зеленой" энергетики безопосным, т. к. на выходе получается вода...Это было бы справедливо, для сжигания в кислороде....Но ведь сжигать-то будут в земной атмосфере, где около 70% азота... И на выходе можем получить NH3+H2O=NH4OH , т. е аммиак... Который куда вреднее CO2...

Так и я хочу "разрабатывать"...
9 млрд, говорите, выделили на это?

Готов освоить!...
Мне бы только пару тыщ до получки... для творческого стимула

_________________
#крымнаш
#сириянаша (поправил)
#HighlyLikelyRussia

К сожалению - никуда.
Вы будете их страшно проклинать, но сделать будет уже ничего невозможно.
Опять же - к огромному сожалению.
Потому что это - кара.
За ваш мудизм.

NH3 это чито?

_________________
Just look in my eyes and you'll see russian paradise.

Ты ууумный, говно собираешь.....

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Вы химик или сочувтвующий?

химическое соединение азота и водорода, имеющее формулу NH3; при нормальных условиях - бесцветный газ с резким характерным запахом. Плотность аммиака почти вдвое меньше, чем у воздуха.
Химическая формула: NH₃
Состояние: газ
Температура плавления: -77,7 °C
Температура кипения: -33,3 °C

Аммиак - это NH3;
При обычных условиях азот воздуха (N2) с водородом (H2) хрен соединишь.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

А если генератор покрасить в зелёный цвет - это зелёная энергетика будет?

_________________
Оскорбление, как подарок - пока не принял его, он принадлежит дарителю. (с)

Я понял, дальше там уже нашатырный спирт у вас получается.
Откуда он возьмется, аммиак? Доя процесса Габера нужны кроме высокой температуры еще и высокое давление 350 атмосфер и катализатор.

_________________
Just look in my eyes and you'll see russian paradise.

Для того, что бы водород горел, а не взрывался (что он делает при концентрации в воздухе более 1,5-2%), ему эти условия обеспечат, я думаю...

Водород "горит" в азоте только в присутствии катализатора, в качестве которого используется железо, причём не должно быть кислорода, который превращает железо в окислы железа.
То есть, при сгорания водорода в воздухе никакого аммиака получится не может.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

В лабораторных условиях -да. А в производственных? Водород должен подаваться под давлением через некую форсунку (железную?) в камеру с воздушной средой и высокой температурой... Вполне может быть побочный процесс.
Химические технологии зачастую имеют двойной результат, изменение одного из параметров приводит к получению не гражданской продукции, а боевых отравляющих газов или ВВ.

В газовой плите горит метан, CH⁴, соединяясь с кислородом, O². И не образуется ни аммиак, ни синильная кислота, HCN.

_________________
Just look in my eyes and you'll see russian paradise.

Ты не акын, ты чукча, ну найди описание процесса Габера, и не фантазируй.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Водородная энергетика это очередная попытка развода России европидарами.
Сланцевая нефть не проканала.
Развал страны под "демократию" проканал.
Звездные войны проканали.
Нерасширение НАТО на восток проканало.
Почему бы не попробовать?

"Развал страны" - это расплата за ложную идею, что кухарку можно научить управлять государством.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Вода к сожалению исчерпаема.
Не будет воды - не станет деревьев. Не будет деревьев - не станет ветра.

Угу. Почему ветер? Потому что деревья качаются. Маразматик

_________________
Бей бобров спасай Россию

Завод КамАЗ, который входит в госкорпорацию «Ростех», представил 6 сентября прототип автобуса, который работает на водородных топливных элементах. Как рассказал РБК глава «Ростеха» Сергей Чемезов, главное преимущество машины — увеличенный по сравнению с электробусами пробег: вместо 70 км водоробус на одной заправке может пройти 250 км, поэтому его можно использовать не только для внутригородского, но и для междугородного сообщения.

«Мир движется вперед, и мы не стоим на месте. Водоробус, точнее водородный электробус — это следующий шаг в поиске альтернативных источников энергии и в развитии современного экологичного пассажирского транспорта. При его создании за основу был взят электробус КамАЗ-6282. За три года использования в столице эта машина хорошо себя зарекомендовала — комфортом, бесшумностью, экологическими характеристиками», — сказал Чемезов.

Опытный образец водоробуса собран на дочернем предприятии КамАЗа — «НефАЗе». Если московские власти проявят интерес к разработке, сборку водоробуса можно будет организовать в Москве, как это делается с электробусами — их собирают на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе, уточнил Чемезов.

«Водоробус работает на водородных топливных элементах, установленных на крыше. Кузов у него безопасный — из высокопрочной стали и пластика. Масса — около 19 т, вмещает он порядка 80 человек. Максимальная скорость движения — 80 км/ч. Как и электробус, водоробус может работать при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов. Отдельно отмечу, что салон удобен для использования маломобильными пассажирами», — рассказал глава «Ростеха».

_________________
Бей бобров спасай Россию