Власти Турции одобрили план строительства канала "Стамбул". Прощай "Конвенция Монтрё"?

С введением в строй этого канала, вероятен вход в Черное море подводных лодок США класса «Огайо» с крылатыми ракетами. Таких лодок у США 4 и каждая несет 154 КР "Томагавк".

Чего вы спорите-то? Конвенция Монтре касается ОБОИХ ПРОЛИВОВ. Чтобы попасть в Черное море, надо сначала попасть в Мраморное, проход в которое через пролив Дарданеллы тоже регулируется конвенцией Монтрё.

Для авианосцев согласен, а вот для АПЛ с КР - нет.

Конвенция говорит о проливах в связке ( суверенитет Турции над проливами Босфор и Дарданеллы). Создание канала "Стамбул" разрывает такую связку.

Конвенция говорит о проливах в связке ( суверенитет Турции над проливами Босфор и Дарданеллы). Создание канала "Стамбул" разрывает такую связку.

АНКАРА, 27 марта. /ТАСС/. Министр окружающей среды и градостроительства Турции Мурат Курум сообщил в субботу об одобрении плана строительства канала "Стамбул", который призван стать новой судоходной артерией, соединяющей Черное и Мраморное моря.

"Мы одобрили план строительства канала "Стамбул" после изучения всех запросов и возражений. В этом контексте мы быстро предпримем шаги, чтобы канал служил на благо нашему городу", - написал он на своей странице в Twitter.

Турция планировала приступить к строительству нового канала протяженностью 51 км еще в 2018 году. Приблизительная стоимость проекта - $10 млрд. Завершить работы планировалось в 2023 году, к 100-летнему юбилею со дня основания Турецкой Республики.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган ранее неоднократно заявлял, что "в скором времени будет проведен тендер на реализацию канала "Стамбул", который пройдет параллельно проливу Босфор. Турецкая оппозиция, мэр Стамбула Экрем Имамоглу выступают против данного проекта и призывают провести референдум.

Проект строительства нового канала в 100 км к западу от Стамбула был впервые анонсирован Эрдоганом перед выборами в 2011 году. Предполагается, что канал сможет пропускать около 160 судов в день, включая танкеры дедвейтом до 300 тыс. тонн. На сегодняшний день через пролив Босфор проходит 53 тыс. судов в год.

https://tass.ru/ekonomika/11011539

Чёрное мо́ре — внутреннее море бассейна Атлантического океана. Проливом Босфор соединяется с Мраморным морем, далее, через пролив Дарданеллы — с Эгейским и Средиземным морями. Керченским проливом соединяется с Азовским морем. С севера в море глубоко врезается Крымский полуостров. Википедия
Средняя глубина: 1 253 м
Площадь: 436 402 км²
Наибольшая глубина: 2210 м
Длина береговой линии: 3400 км

Бассейн: более 2 млн км²

Объём: 555 000 км³

Не по глубинам, на по бассейну, не по площади ЧМ лужей не является...

Вообще то Бастионы достают до Стамбула. Там конечно штатно противокорабельные ракеты заряжены, но можно и земля-земля...

Ракеты земля-земля называются Искандер М

Конвенция говорит о проливах в связке ( суверенитет Турции над проливами Босфор и Дарданеллы). Создание канала "Стамбул" разрывает такую связку.

"Однако, стоит учитывать, что конвенция, с одной стороны, регулирует порядок прохода через проливы Босфор и Дарданеллы, а с другой — устанавливает ограничения по общему тоннажу военных кораблей черноморских и нечерноморских государств, а также сроки пребывания в акватории Чёрного моря военных кораблей нечерноморских государств. Наличие или отсутствие дополнительной водной артерии не меняет международно-правового режима, установленного конвенцией в отношении Чёрного моря."

"Как ни высоки горы — перевал найдётся". Вполне вероятно, что канал "Стамбул" — это как раз "перевал", ведущий в обход какого-либо препятствия. Но какого? Ответ на этот вопрос давал сам Эрдоган. Он неоднократно подчёркивал, что на новый канал не будет распространяться Конвенция Монтрё.

http://polpred.ru/?ns=1&cnt=16 ... ge=14

Он неоднократно подчёркивал, что на новый канал не будет распространяться Конвенция Монтрё.