Почему взорвались двигатели на самолетах Boeing?

Страница 2 из 5

[ Сообщений: 89 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

Павел 2

Старожил

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 7507
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 76 раз.

vs773 писал(а):

Павел 2 писал(а):

vs773 писал(а):

Ну не знаю... Русские двигатели не взрываются.

В декабре 1970 на Ан-22 N02-05 (СССР-09305) под управлением H.Скока через 40 минут после взлета из а/п Дакка (Индия) в полете выключились все 4 двигателя. Один из них удалось запустить, но при посадке в а/п Панагарх (Индия) Ан-22 перелетел на высоте 1 м почти всю ВПП (2200 м), сделал "козла", разрушился и сгорел. Причина - отрыв одной из лопастей винта, разрушившего проводку управления двигателями.
Здесь слишком кратко! Но мне пришлось прослушать запись переговоров с экипажем. Таких историй было несколько. Поразил экипаж - паники не было.

А где они взорвались?

"Повезло" что лопасть не попала куда где мог бы взрыв был - еще довольно много жили!

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 94054
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 1079 раз.

Я про факты а не как у кого может взыграть фантазия.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Тракторист

Тролль

Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 66571
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а): 93 раз.
Поблагодарили: 999 раз.

катаясь на иномарках,летая на эйрбасах и боингах,задавать вопросы как то глуповато

Sova4

Гигант мысли

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17950
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 624 раз.

Maxsbor писал(а):

Sova4 писал(а):

Усталости и всякие прочие куялости лопаток тут не при чем. Двигатель Прата - нормальный. Тут Боинг, ну как обычно, накосячил с "коробкой" (Engine Covers), причем на вертиляторной стороне (fan cowl). Вот теперь исправить собираеЦЦО
Boeing Moved To Replace 777 Engine Covers Before Recent Failures
The Wall Street Journal (2/25, Tangel, Sider, Subscription Publication) cites an internal FAA document which says Boeing was planning to replace the engine covers on its 777 jets before two serious failures recently. The document said, “Boeing has decided to redesign the fan cowl instead of trying to modify existing fan cowls to address both the structural strength concerns. ... Boeing will be manufacturing new fan cowls and providing service instructions for operators to remove and replace the fan cowls.”

Под видео с горящим движком пишут, что на входе не хватает двух лопаток и улетела часть корпуса. А кусочки лопаток воткнулись (одна сломана целиком, вторая наполовину - наверно повредилась первой).
Так что лопатки первичны

- они сломались, так как часть кожуха в них попала и не более. Когда лопатки сами разлетаются, то тут совешенно другая картинко. Причем сломались наимение нагруженные лопатки вентиляторной части (на входе), куда и попали обломки кожуха. И запомни - двигатель на видео не горит - он так работает - там гореть просто нечему..хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

SicTransit

Старожил

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8566
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 391 раз.

В Boeing знали о проблеме с двигателями лайнеров 777 еще до недавних ЧП

Москва. 26 февраля. INTERFAX.RU - Американский концерн Boeing планировал устранить проблему с обшивкой двигателя в лайнерах 777 за несколько месяцев до недавних инцидентов, в том числе аварии с поломкой двигателя в окрестностях Денвера, следует из внутреннего документа Федерального управления гражданской авиации (FAA). Об этом пишет The Wall Street Journal.

Ее источники говорят, что компания и регулятор обсуждали возможность улучшений еще дольше - примерно в течение двух лет, начиная с 2018 года. Эти переговоры начались до двух инцидентов с лайнерами Boeing 777 и Boeing 737 авиакомпаний United Airlines и Southwest Airlines.

В связи с различными дефектами, возникшими в результате потенциальных улучшений обшивки двигателя лайнера Boeing 777, компания "решила создать новый кожух вентилятора вместо попыток улучшить уже существующие", следует из документа FAA.

Отдельно регулятор сообщил, что оштрафовал Boeing на $6,6 млн в связи с невыполнением обязательств в рамках соглашения от 2015 года и для урегулирования двух претензий, окончательного решения по которым еще не вынесено.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Gest

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 19083
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

Sova4 писал(а):

Усталости и всякие прочие куялости лопаток тут не при чем. Двигатель Прата - нормальный. Тут Боинг, ну как обычно, накосячил с "коробкой" (Engine Covers), причем на вертиляторной стороне (fan cowl).

Все дело в понятии нормальности... для кого то нормальный двигатель - это тот, который не разваливается в воздухе, для кого то наоборот...
:smoke

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44545
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 334 раз.
Поблагодарили: 895 раз.

Тракторист писал(а):

vs773 писал(а):

Ну не знаю... Русские двигатели не взрываются.

Потому,что их там нет

есть

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44545
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 334 раз.
Поблагодарили: 895 раз.

Тракторист писал(а):

катаясь на иномарках,летая на эйрбасах и боингах,задавать вопросы как то глуповато

знаешь, что такое этноматематика?

Тракторист

Тролль

Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 66571
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а): 93 раз.
Поблагодарили: 999 раз.

Галс писал(а):

есть

де?

Галс писал(а):

знаешь, что такое этноматематика?

не

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44545
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 334 раз.
Поблагодарили: 895 раз.

Тракторист писал(а):

Галс писал(а):

есть

де?

Галс писал(а):

знаешь, что такое этноматематика?

не

не "де?", а какой?
РД-180, лучший, созданный цивилизацией,
этноматиматика это альтернатива классической,
которая основана на однозначных доказательствах,
от восхождении простого в сложному или математика белых людей
этноматиматика основывается на
многообразии расовых привычек и обычаев,
и рекомендуется для преподавания в США.
поэтому, если есть этноматиматика,
то есть и этнофизика и этносопромат...

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44545
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 334 раз.
Поблагодарили: 895 раз.

на смену белому расисту с классической математикой,
за станок встанет этноноситель альтернативной математики,
держись авиация, извините,
я хотел сказать этноавиация :crazy:

Тракторист

Тролль

Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 66571
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а): 93 раз.
Поблагодарили: 999 раз.

Галс писал(а):

Тракторист писал(а):

Галс писал(а):

есть

де?

Галс писал(а):

знаешь, что такое этноматематика?

не

его ставят на самолёты?

Sova4

Гигант мысли

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17950
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 624 раз.

Gest писал(а):

Sova4 писал(а):

- Какой двигатель в воздухе развалился? А ну - фак ты в студию, а я тебя огорчу...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44545
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 334 раз.
Поблагодарили: 895 раз.

Тракторист писал(а):

Галс писал(а):

Тракторист писал(а):

Галс писал(а):

есть

де?

Галс писал(а):

знаешь, что такое этноматематика?

не

его ставят на самолёты?

его ставят на американские ракеты

Тракторист

Тролль

Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 66571
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а): 93 раз.
Поблагодарили: 999 раз.

Галс писал(а):

его ставят на американские ракеты

вы летаете на американских ракетах?

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44545
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 334 раз.
Поблагодарили: 895 раз.

Тракторист писал(а):

Галс писал(а):

его ставят на американские ракеты

вы летаете на американских ракетах?

я летал только на отечественных, Ил-86, Ту-154, Як-40.
Только дело не в авиационных двигателях,
а о холуйской философии "импортная полироль
лучше отечественного крема".
В такой философии Россия не может сделать лучше,
чем "боинги". А вот может.
И современные двигатели для самолетов создает
здесь и сейчас.
В такой философии разрушение американского двигателя "это другое".
А вот не другое!
Этноматематика это идиотизм и это то самое!

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 94054
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 1079 раз.

Боинги не лучшие, реклама у них лучшая.

Тракторист

Тролль

Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 66571
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а): 93 раз.
Поблагодарили: 999 раз.

vs773 писал(а):

Боинги не лучшие,

не лучше чем что?

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44545
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 334 раз.
Поблагодарили: 895 раз.

Тракторист писал(а):

vs773 писал(а):

Боинги не лучшие,

не лучше чем что?

чем знания русского, великого и могучего :rzach:

VSU

Старожил

Регистрация: 16.09.2014
Сообщения: 7020
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 432 раз.

Вертолётчик писал(а):

Хмм... странно.
А почему не сработала система пожаротушения? И не перекрыта подача топлива? :consul:

Привет! Выскажу только свое сугубо личное ИМХО.
Ну во-первых, я не вижу на видео пожара двигателя. Журнашлюхи опять все напутали.
Я вижу двигатель с разрушенным внешним корпусом-обтекателем, который вполне себе продолжает работать
на малых оборотах, хотя и с нехилой вибрацией. Что там случилось на самом деле - мне сложно судить.
Во-вторых, не знаю как на иномарках, а у нас очереди пожаротушения всегда вводились вручную, нажатием
соответствующей кнопки, и это разумно. Пожар двигателя идентифицируется на только по загоранию
табло "Пожар", это может быть и ложное срабатываение, а еще по нескольким показаниям, ну например:
показания датчиков вибрации, температуры газов за турбиной, давления в гидросистеме и т.д..
Соответственно и пожарный кран перекрывается вручную, нет на нем автоматики, иначе из-за копеечного
отказа в разъеме цепи все двигатели в полете обрежет, что очень не есть хорошо...

В данном случае, я думаю, двигатель специально оставили работать до входа в глиссаду, поскольку он
даже на малом газу дает полторы-две тонны тяги, которая лишней при маневрировании на малых скоростях
при заходе не будет. Плюс скомпенсирует в какой-то мере разворачивающий момент, который ох как мешает
при разнотяге.
Знаю случай, когда экипаж и самолет АН-26 спасло то, что перед ТВГ запустили ВСУ РУ-19-300 и эти
900 кг тяги дали возможность на обледеневшем самолете с одним зафлюгированным двигателем
дотянуть до торца полосы и нормально сесть.

Ну а перед посадкой на устоявшемся режиме глиссады (КМК, естсественно) перекрыли пожарный
кран и дали очередь пожаротушения, ну или вторую. Там все делается быстро и штатно.

Все вышенаписанное - сугубо мое личное мнение. Остальное комиссия скажет. :sh:

Страница 2 из 5

[ Сообщений: 89 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.168s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]