Кому принадлежат газовозы "Ямал СПГ"

тебе то что, каклищще поганое?

_________________
грузите апельсины бочками

19 января 2021
Судостроительный комплекс "Звезда" приступил к строительству второго танкера-газовоза СПГ ледового класса Arc7

В РФ суда-газовозы строятся впервые. Танкеры-газовозы СПГ ледового класса Arc7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна - 300 м, ширина - 48,8 м, вместимость грузовых танков - 172 тыс. куб. м. В качестве основного топлива они используют сжиженный природный газ. Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м.

Танкеры-газовозы строятся в интересах ПАО "НОВАТЭК" для проекта "Арктик СПГ 2".
Финансирование строительства новых судов осуществляется ВЭБ.РФ. ССК "Звезда" и компании группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 15 арктических судов-газовозов, предназначенных для транспортировки сжиженного газа в сложных ледовых условиях Северного морского пути.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Саню-кукурузника Малышева игнорирует, вот он , от безнадеги, к газовозам стал приставать.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

пусть дрочит на Розу Сябитову...:



очки - при ней.. он походу на возрастных тёток в очечах фапает..

_________________
грузите апельсины бочками

ты это у миляра спроси -сколько он хохлам подарил лярдов

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

а если это так, то у меня для каклищща есть беспроигрышный вариант:





ннна, каклище - реализуй свои самые грязные фантазии..

_________________
грузите апельсины бочками

Вот как оно получается, -Саня-кукурузник изменил Малышевой с Розой, в виноват в этом блядстве Мюллер.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

а в чем загогулина?

Владение и под чьим флагом ходят - 2 большие разницы, однако...

_________________
बन्दर-लोग

В чем перемога? Обычная мировая практика.

явная странность,
это название газовозов,
собственники иностранные, а названия русские.

Там все в льготах, налоги платятся минимальные. Поэтому не все равно. Т.е. могли бы поставить условием выдачи льгот, была бы государственная позиция.

_________________
Ищу выход из интернета...

Ничего странного, название дается заказчиком. Который не знает, чъё судно будет формально.
И вообще, канадские налоги скорее всего больше российских, это очередной антипатриотизм элит.
НеТ, ну не было бы льгот - все понятно. А так продолбы.

http://24ri.ru/down/open/gazov ... .html

Компания Teekay LNG Partners, владелец одного из крупнейших в мире флотов СПГ-танкеров, объявила, что полностью профинансировала строительство шести ледокольных перевозчиков для проекта «Ямал СПГ». Эти суда составляют почти половину от общего количество СПГ-танкеров, которые осталось изготовить для данного проекта.

Строительством эскадры из 12 ледокольных перевозчиков занимается совместное предприятие, созданное компаниями Teekay LNG Partners и China LNG Shipping. Доля Teekay в финансировании работ составляет 816 млн долларов. Первое судно «Эдуард Толль» (Eduard Toll) из указанных шести будет спущено на воду уже в конце декабря 2017 года, а последнее вступит в строй в начале 2020 года, то есть их будут выпускать каждые четыре месяца.

Кроме того, Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME) завершает строительство 3-х следующих газовозов серии, включая танкер «Рудольф Самойлович» (Rudolf Samoylovich) – для Teekay и China LNG Shipping. За ним последует пока стоящий на причале верфи в г. Окпо «Владимир Визе» (Vladimir Vize), принадлежащий Mitsui Osk Lines. Тройку замыкает «Георгий Брусилов» (Georgiy Brusilov) греческого судовладельца Dynagas, который завершит испытания в августе 2018 года.

Таким образом, число работающих на Ямале газовозов достигнет 8-ми. Еще 2-а пополнят команду до конца текущего года.
«Кристоф де Маржери» – единственный танкер этой серии, который принадлежит российскому «Совкомфлоту». Владельцем «Бориса Вилькицкого» и «Федора Литке» является совместное предприятие, учрежденное двумя китайскими и греческой компанией. В частности, у Sinotrans, филиала государственной Sinotrans & CSC Holdings – 25,5%, у China LNG Shipping, подразделения China Merchants, – также 25,5%, а оставшиеся 49% – у Dynagas.

Танкеры были построены с учетом требований Полярного кодекса и отличаются высокой энергоэффективностью и соответствуют самым высоким экологическим стандартам.

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол