Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

это часть переговоров

Военный блогер Юрий Подоляка добавил, что повреждения хвостовой части самолёта характерны для поражения зенитно-ракетным комплексом. Он предположил, что самолёт мог случайно попасть под огонь во время отражения атаки на Грозный.

https://daryo.uz/ru/2024/12/26 ... -sbit

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

Диаметр отверстий разный, края рваные.
Больше похоже на повреждения на земле.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Какел, сделанные зубилом по шаблону...хе хе...
Тогда наш незнамка виноват...вон, скока уже нету его...
Где он?? Блять, не работает совсем...

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Еще есть показания живых свидетелей.

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

ГПИ Бук-а. Клевещут, что именно они в том регионе стоят.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Я видел показания одного, который сказал, что был хлопок и его ранило в ногу. Если бы это был ЗРК, то он бы вряд ли выжил. Могла быть зенитка или беспилотник.

БУК разнес малайзийский Боинг в хлам

ПС. На видео из салона видно, что кислородные маски не выпали. Значит разгерметизации не было.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Каждого досужего сетевого п%$добола "слушать" - здоровья не хватит.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Олег Царев пишет:

«Отверстия в фюзеляже упавшего в Казахстане самолета больше похожи на следы поражающих элементов ПВО, чем на следы встречи с птицами. Не удивлюсь, если окажется, что Embraer подбили ПВО на каком-то этапе пути от Грозного к Актау через Махачкалу — Актау в 300 км от Махачкалы через море».

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

Блогер Алекс Паркер пишет по этому поводу:

«Расскажу как было на самом деле. Чеченцы отработали ПВО по гражданскому самолету азербайджанцев. Сразу же поняли, что натворили. Пришел запрет на посадку в Чечне, Ингушетии и Дагестане. Пилоты развернули самолет и полетели в Актау. Это был ближайший аэропорт через Каспийское море. Расчет был на то, что самолет упадет в море и получится скрыть повреждения от работы ПВО. Если бы русские пилоты, герои - не смогли бы перелететь море, то это бы сработало и мы бы все никогда не узнали правду. Птицы утопили самолет и так далее».

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

Но есть и другое мнение: самолет могли сбить специально террористы, используя переносной ЗРК. Военно-политический эксперт Ян Гагин заявил «Блокноту»:

«Судя по видео и фото, повреждения похожи на следы применения ЗРК (зенитно-ракетного комплекса). Зашла на тепловой след. Повреждения в хвостовой области, как будто «догонял»».

А причина, считает Гагин, «заказ на человека-цель, который находился среди пассажиров – одна из причин. Дестабилизация региона. Эдакая заявка на то, что небо над Казахстаном нельзя считать безопасным. Тогда как через Казахстан летает половина России и Азия».

Также ряд экспертов предполагает, что рядом с самолетом мог взорваться украински дрон, цель которого была атака Грозного. Отсюда и пробоины в фюзеляже.

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

Украинец Царев сразу идёт вкуй.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Выпали. Было видео внутри салона. Несколько масок болталось.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Херню этот твой блоХХер сочиняет - если бы там действительно "отработало ПВО", то от этой лайбы одни брызги бы остались.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

ВЧК-ОГПУ удалось ознакомиться с полной расшифровкой переговоров экипажа рейса «Баку-Грозный» с диспетчером в Грозном (вчера мы опубликовали только выдержки из нее). Из диалогов следует, что изначально судно, судя по всему, стало жертвой глушилок для БПЛА, которые тогда работали из-за атаки беспилотников. Как только лайнер начинал снижаться для посадки, у него переставал работать GPS, а диспетчера терял «radar contact». Пилот не мог в таких условиях посадить самолет и принял решение лететь в Баку. Когда он стал разворачиваться для этого, рядом произошел взрыв- все указывает на то, что борт был поражен средствами ПВО.

Из расшифровок следует, что экипаж неоднократно сообщал о том, что отказали датчики GPS. При том, что борт уже ждали в аэропорту, зажигались огни посадочной полосы. Но как только самолёт снижался, то происходили неполадки, которые, вероятно, были вызваны «глушилками» БПЛА.

В 07.53 и 07.55 системы отключались почти полностью, экипаж сообщал, что не может использовать зональную навигацию (метод самолетовождения), и никакие другие возможности. Причём диспетчер также терял «radar contact» и в таких условиях не мог вести самолёт на посадку.

Получается, что самолёт в аэропорту Грозного никто не разворачивал, и погодные условия тут не при чем. Борт пытались посадить с 07.36 (первая связь с диспетчером Грозного). В процессе часто пропадала связь или в эфире были помехи, а экипаж пытался заходить на посадку почти вслепую, уточняя данные вплоть до высоты на которой летит самолёт.

Последняя попытка зайти на посадку прошла почти в полном безмолвии. С 08.10 по 08.11.50 в эфире молчали все, но вместо приземления на полосу номер 26, экипаж сообщил «Следуем на Баку».

В 08.12 экипаж вновь сообщает о потере сигнала на обоих датчиках GPS и просит координировать полёт диспетчера, что он и делает следующие несколько минут. В 08.16 экипаж сообщает тревожную информацию: «У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)». КВС несколько раз повторяет одно и то же, при этом называя птиц во множественном числе.

Как раз в это время рядом с судном произошел взрыв и удары поражающими элементами, экипаж мог принять за столкновение со стаей птиц.

Далее диспетчер спрашивает нужна ли какая-то помощь, а экипаж первым делом запрашивает данные о погоде в аэропорте в Минводах и потом подтверждает, что помощь нужна. Следом тревога прослеживается уже у диспетчера — он несколько раз в эфире повторяет: «В 16-ю минуту», как будто он говорит одновременно с кем другим и с ним сопоставляет время сообщения о «столкновении с птицами» с некими другими событиями.

Тот самый удар, по данным источника ВЧК-ОГПУ, произошел над Наурским районом, в данной местности расположены сразу несколько военных частей, в том числе и со средствами ПВО.

В 08.18 экипаж сообщил диспетчеру, что теряет управление самолётом.

В дальнейшем, экипаж запросил данные по аэропорту в Махачкале, и неоднократно сообщал о том, что перестала работать ещё и «гидравлика».
Telegram
ВЧК-ОГПУ

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

ВЧК-ОГПУ вычислил место, где был поражен лайнер «Баку-Грозный». Это произошло над Наурским районом Чечни, где располагается несколько воинских частей, в том числе со средствами ПВО.

Согласно расшифровке переговоров диспетчера и экипажа, которую вчера опубликовал наш канал, следует, что сильный удар по самолету пилот принял за столкновение со стаей птиц. В реальности повреждения указывают, что, скорее всего, рядом с самолетом взорвалась ракета, выпущенная средствами ПВО.

Согласно оказавшимся у нас материалам тот самый удар (зеленый квадрат на схеме) произошел примерно в 18 километрах к северу, северо-западу от аэропорта в Грозном, над Наурским районом на высоте 2,4 тысячи метров.

По информации из открытых источников, в данной местности расположены сразу несколько воинских частей, в том числе и со средствамим ПВО.

Ещё в конце 2011 года на сайте «Чечня сегодня» выходил хвалебный материал о новом вооружении, способном контролировать воздушное пространство всего Северного Кавказа.

В материале сказано, что в дислоцированной в Наурском районе мотострелковой бригаде Министерства обороны России появилась новая на тот момент система управления силами противовоздушной обороны — «Барнаул-Т».

Известно, что после недавних атак БПЛА, в Чечне были размещены и несколько «Панцирей».

https://t.me/s/vchkogpu/53592

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

Официант, желудей и свиного помёта вон за тот столик с Говноедевым.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Отрыжки всех сетевых п%$доболов решил сюда перетаскать-процитировать?

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Несколько масок выпали из-за удара о землю, а выпасть должны были все.

ПЗРК поражает двигатель. Это увидели бы все пассажиры, сам двигатель разнесло бы, с большой долей вероятности начался пожар.
Поэтому я камлаю либо в пользу зенитки, либо беспилотника.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).