Несмотря ни на что, Мост-то строится!

почему мало?
метров 35 - выше девятиэтажки - если не ошибаюсь

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

девятиэтажка - 28 метров.

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

движения практически нет

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

Ну, в темноте такую махину разворачивать - у неё инерция-то какая!

А на тормоз не нажмёшь и ручник тут не помощник.

Так на когда перенесли установку гришь?На ноябрь?Усрался знатно?Только осталось мычать всякую херь?

На данный момент мостостроители ожидают получения морского ордера на проводку плавопор, это может произойти ближе к закату. "В морской операции задействовано свыше десяти морских судов, больше ста специалистов. Весь путь арки - это порядка пяти километров, она будет двигаться со средней скоростью два узла в час, в течение суток мы планируем спозиционировать опору на фарватерном участке, и в дальнейшем поднять ее и установить на фарватере. Мы выбирали эти 72 часа по погодным условиям, мы наконец поймали это погодное окно, и планируем сегодня, завтра и послезавтра полностью завершить морскую операцию на фарватерном участке арки железнодорожного моста", - сообщил Леонид Рыженькин. Он добавил, что в отечественном мостостроении этот опыт - беспрецендентный, однако никаких опасений не уложиться в график передвижения нет. Что касается самого процесса буксировки, это займет довольно продолжительное время: плавопоры будут двигаться со скоростью порядка 3,5 километров в час, а буксиры будут менять местоположение. После установки на фарватерном участке необходимо будет спозиционировать плавсистему, завести якоря, с помощью лебедок подтянуть ее и установить. При этом погрешность позиционирования - минимальна, порядка 65 сантиметров, уточнил Леонид Рыженькин. "Надо с ювелирной точностью выполнить все операции, захватить с помощью тяг, которые установлены на опоре, саму арку, закрепить ее и потом, тоже в течении довольно продолжительного времени с определенной скоростью с помощью домкратов, установленных на каждой из фарватерных опор, а это по восемь домкратов грузоподъемностью 650 тонн на каждой опоре, провести технологическую операцию уже по установке арочного пролета", - пояснил он. Леонид Рыженькин добавил, что в сентябре пройдет аналогичная операция - по установке автомобильной арки.
http://www.kerch.com.ru/articl ... 68436

***
Только что стартовала буксировка плавсистемы, которая перевозит железнодорожную арку к месту установки на фарватере Керченского пролива. В районе «ковша» у керченской технологической площадки скопление буксиров: «Марс», «Хэзер», «Рустер», «Регул», «Гандвик» и «Николай Дмитриев», капитанам этих судов предстоит провести конструкцию по заранее подготовленному каналу.

Системы онлайн-наблюдения за морским трафиком показывают, что буксиры, транспортирующие плавсистему, идут "клином", скорость 1,3 узла. Напомним, заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин сообщил, что буксировка займет продолжительное время, однако визуально плавсистема буквально мчится!

Ты козлозенки протри, прежде чем на меня ссылаться, Ямамотыч. Читай #1846. Шо ты так неаккуратненько - только из собственного дерьма выбрался и опять нырнул?

Журналисты - они такие журналисты....
Уж сколько раз твердили миру - в час - это мили, а узлы - это безотносительно, они и означают мили в час.

[spoiler=Нск]
"свыше десяти" это сколько, 10,3 может 10,7?

интересно как будут крепить.
положить на опоры невозможно, значит будет висеть.
так что?
болты, сварка, внутренний стержень, или всё вместе??

кто нибудь может мне объяснить это фото?

https://www.youtube.com/watch? ... 7bgi8

А что тут объяснять ? И так все понятно.

арка сдвинута относительно выкатных путей влево,
выходит,что сдвигали и вдоль арки,
значит, с левой стороны, край арки сдвинут относительно левой плавопоры больше, чем правый край относительно правой плавопоры,
выходит, что плавопоры расположены не симметрично?это же не так!
а как?

мост бумажный..и его нельзя построить................но он все равно мешает укросудоходству........

_________________
ще не вмерла украина?

Концевики арки, которые ложатся на ригели, приделывают после подъёма в висячем положении.

да фотомонтаж фсё. И снято на мосфильме.

Мост то бумажный. Не заморачивайся.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Арка Крымского моста доставлена к фарватерному участку

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/v-strane/4511405

хорошо быть блондинкой, на всё есть ответ