Все форумы ForUA » Политика и экономика

У авиабазы Хмеймим пропал самолет Ил-20 ВКС при атаке израильской авиации


 Страница 94 из 94
  [ Сообщений: 1876 ]  Стрaница Пред.  1 ... 90, 91, 92, 93, 94
  Пред. тема | След. тема 
Автор  
VSU
 
Сообщение  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 16.09.2014
Сообщения: 7020
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 432 раз.
Россия
val1954 писал(а):
Заметьте: ключевое слово - "летящий на эшелоне". Когда самолёт идёт на посадку он не занимает к-л эшелон.

Хорошо. Представим, экипаж запрашивает посадку у диспетчера до рубежа начала снижения. Диспетчер
сообщает экипажу: "Борт ###, полоса 07, заход директорный, по схеме LK 07, снижайтесь на точку TOGNA,
эшелон FL16, работайте с UNNT-подход 127.5". Экипаж дает квитанцию: "Полоса 07, заход директорный,
на точку TOGNA, эшелон FL16, Борт ###". Перестраивает частоту на 127.5 мГц т.к. он уже в зоне
ответственности диспетчера подхода и начинает снижение, т.е. начинает заход на посадку. Далее он со
снижением достигает точки TOGNA и занимает эшелон FL16, т.е. летит в горизонтальном полете на
высоте 16000 ft до следующей команды диспетчера. Так же борт могут отправить в зону ожидания,
где он то же будет занимать эшелон, указанный ему диспетчером подхода.
Чтобы не было лишних измышлизмов, диспетчер подхода руководит именно заходом на посадку
и ничем другим. Непосредственно посадкой (в т.ч. от точки входа в глиссаду) будут руководить
диспетчер круга и вышка, после посадки - диспетчер руления.
   
  
    
plamya42
 
Сообщение  
Участник
Аватара пользователя

Регистрация: 23.04.2018
Сообщения: 795
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 66 раз.
Россия
VSU писал(а):
Дмитрий писал(а):
О! VSU, ты похоже один на ветке в теме, подскажи мне, шапкозакидателю, не ТТХ из википедии при высотах в 10-15 км, а эффективную дальность поражения низколетящей цели с использованием рельефа местности силами усеченного дивизиона С300. И помешает ли это евреям наносить авиаудары, при этих условиях, с максимального удаления?

Этот вопрос надо задать plamya42, он ПВО-шник. Я - ВВС, АО-шник.


спс :sh: .....Дмитрий...300ка (400ка)....одна не работает....как минимум рядом ,,околачивается,, Панцирь....а это, как говориться...уже совершенно другая история.
   
  
    
val1954
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 44267
Благодарил (а): 430 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
VSU
Цитата:
val1954 писал(а):
Заметьте: ключевое слово - "летящий на эшелоне". Когда самолёт идёт на посадку он не занимает к-л эшелон.

Хорошо. Представим, экипаж запрашивает посадку у диспетчера до рубежа начала снижения. Диспетчер
сообщает экипажу: "Борт ###, полоса 07, заход директорный, по схеме LK 07, снижайтесь на точку TOGNA,
эшелон FL16, работайте с UNNT-подход 127.5". Экипаж дает квитанцию: "Полоса 07, заход директорный,
на точку TOGNA, эшелон FL16, Борт ###". Перестраивает частоту на 127.5 мГц т.к. он уже в зоне
ответственности диспетчера подхода и начинает снижение, т.е. начинает заход на посадку. Далее он со
снижением достигает точки TOGNA и занимает эшелон FL16, т.е. летит в горизонтальном полете на
высоте 16000 ft до следующей команды диспетчера. Так же борт могут отправить в зону ожидания,
где он то же будет занимать эшелон, указанный ему диспетчером подхода.
Чтобы не было лишних измышлизмов, диспетчер подхода руководит именно заходом на посадку
и ничем другим. Непосредственно посадкой (в т.ч. от точки входа в глиссаду) будут руководить
диспетчер круга и вышка, после посадки - диспетчер руления.

Убедили. Хотя Вы, по-моему, описали работу гражданского авиадиспетчера.
   
  
    
val1954
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 44267
Благодарил (а): 430 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
незнамокто писал(а):
VSU
При плановом заходе на посадку ил 20 за сколько км от ввп начинает снижение
С высоты 5000 м за 72 км при скорости 510 км/ч.
   
  
    
незнамокто
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 156100
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 1001 раз.
Поблагодарили: 1175 раз.
СССР
А на какой высоте был сбит ил 20 ? И на каком удалении от ввп
   
  
    
val1954
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 44267
Благодарил (а): 430 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
незнамокто писал(а):
А на какой высоте был сбит ил 20 ? И на каком удалении от ввп
5000 м. По первоначальным данным в 35 км от берега.
   
  
    
VSU
 
Сообщение  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 16.09.2014
Сообщения: 7020
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 432 раз.
Россия
val1954 писал(а):
Убедили. Хотя Вы, по-моему, описали работу гражданского авиадиспетчера.

Все верно. Военные несколько по другим правилам летают, но с технологией работы и процедурами
почти то же самое. Отличается, и очень сильно, фразеология радиообмена.
Но одно "но"... На аэродромах двойного базирования, а OSLK таковым является, полеты производятся
по "гражданским" правилам, как например у нас в Толмачово.
val1954 писал(а):
С высоты 5000 м за 72 км при скорости 510 км/ч.


При заходе с прямой - примерно так, при заходе по схеме, далеко не факт.
   
  
    
Чупакабра
 
Сообщение  
Обозреватель
Аватара пользователя

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 88653
Откуда: Плюк—планета № 215 в Тентуре галактики "Кин-дза-дза" в Спирали.
Благодарил (а): 2997 раз.
Поблагодарили: 2680 раз.
СССР
VSU
Цитата:
val1954 писал(а):
Заметьте: ключевое слово - "летящий на эшелоне". Когда самолёт идёт на посадку он не занимает к-л эшелон.

Хорошо. Представим, экипаж запрашивает посадку у диспетчера до рубежа начала снижения. Диспетчер
сообщает экипажу: "Борт ###, полоса 07, заход директорный, по схеме LK 07, снижайтесь на точку TOGNA,
эшелон FL16, работайте с UNNT-подход 127.5". Экипаж дает квитанцию: "Полоса 07, заход директорный,
на точку TOGNA, эшелон FL16, Борт ###". Перестраивает частоту на 127.5 мГц т.к. он уже в зоне
ответственности диспетчера подхода и начинает снижение, т.е. начинает заход на посадку. Далее он со
снижением достигает точки TOGNA и занимает эшелон FL16, т.е. летит в горизонтальном полете на
высоте 16000 ft до следующей команды диспетчера. Так же борт могут отправить в зону ожидания,
где он то же будет занимать эшелон, указанный ему диспетчером подхода.
Чтобы не было лишних измышлизмов, диспетчер подхода руководит именно заходом на посадку
и ничем другим. Непосредственно посадкой (в т.ч. от точки входа в глиссаду) будут руководить
диспетчер круга и вышка, после посадки - диспетчер руления.


Спасиб :sh: Очень познавательно...

_________________
Изображение
   
  
    
kopaldis
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 30.06.2016
Сообщения: 21211
Откуда: нижегородец
Благодарил (а): 331 раз.
Поблагодарили: 912 раз.
Россия
Айатолла накопал слышал краем уха. Ракет поднапустил куда :pardon:
   
  
    
Терней
 
Сообщение  
Старожил

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8529
Благодарил (а): 1774 раз.
Поблагодарили: 640 раз.
Россия
Французы заволновались. С чего бы это?

Франция выражает обеспокоенность в связи с поставками российских систем ПВО С-300 в Сирию, заявил представитель французского министерства иностранных дел.

«Франция с озабоченностью констатирует поставку Россией противовоздушных средств сирийскому режиму», — заявил на брифинге в пятницу представитель внешнеполитического ведомства Франции.

Он отметил, что эта поставка была осуществлена спустя несколько дней после «серьезного инцидента, вызванного сирийской противовоздушной обороной, в результате которого погибли 15 российских солдат».

«В контексте напряженности в регионе поставка такого оборудования со стороны России способствует сохранению риска военной эскалации и отдаляют перспективы политического урегулирования сирийского кризиса», — отметил он.

   
  
    
Михеич 1972
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 24.05.2018
Сообщения: 13746
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 274 раз.
Усилят только латакию
В хомсе,хаме и дамаске будет по прежнему

_________________
Фанат Розы Люксембург
   
  
    
Терней
 
Сообщение  
Старожил

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8529
Благодарил (а): 1774 раз.
Поблагодарили: 640 раз.
Россия
Михеич 1972 писал(а):
Усилят только латакию
В хомсе,хаме и дамаске будет по прежнему
За исключением того, что все средства сирийских ПВО будут включены в единую систему АСУ.
   
  
    
Дмитрий
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 19.08.2014
Сообщения: 4095
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 185 раз.
СССР
plamya42 писал(а):
VSU писал(а):
Дмитрий писал(а):
О! VSU, ты похоже один на ветке в теме, подскажи мне, шапкозакидателю, не ТТХ из википедии при высотах в 10-15 км, а эффективную дальность поражения низколетящей цели с использованием рельефа местности силами усеченного дивизиона С300. И помешает ли это евреям наносить авиаудары, при этих условиях, с максимального удаления?

Этот вопрос надо задать plamya42, он ПВО-шник. Я - ВВС, АО-шник.


спс :sh: .....Дмитрий...300ка (400ка)....одна не работает....как минимум рядом ,,околачивается,, Панцирь....а это, как говориться...уже совершенно другая история.

Гм... несколько размыто. Расширю вопрос.
ВВП сказал, что все увидят ответку. Я знаю как выглядит ответка в пехотном варианте, например дворец Амина, знаю как в СВР - ледоруб в голове у Троцкого, знаю как у Моссада - сдохли все причастные к взрыву в Мюнхене. С этим понятно.
В этой ветке чуть ли не оргазмируют на прибытие 4-х С300, вот я у тебя, как у специалиста и спрашиваю, и это и есть 4 всадника апокалипсиса, которые всем что-то покажут или ждать чего-то еще?
Ты, как ПВОшник ответь, - закроешь ли ты ими небо Сирии, усрутся ли евреи на аэродромах боясь подняться в небо или ты просто будешь сбивать их ракеты делая их действия бессмысленными экономически?
А к VSU, также вопрос, как спецу, ты выполнишь задачу по поражению объекта с дальней дистанции, сам при этом не пострадав?
   
  
    
Дмитрий
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 19.08.2014
Сообщения: 4095
Благодарил (а): 169 раз.
Поблагодарили: 185 раз.
СССР
Терней писал(а):
Михеич 1972 писал(а):
Усилят только латакию
В хомсе,хаме и дамаске будет по прежнему
За исключением того, что все средства сирийских ПВО будут включены в единую систему АСУ.

Они уже год как включены.
Цитата:
"В настоящее время на территории Сирии создана единая интегрированная система противовоздушной обороны. Обеспечено информационно-техническое сопряжение российских и сирийских средств разведки воздушного пространства. Вся информация о воздушной обстановке от сирийских радиолокационных станций поступает на пункты управления российской группировки войск...В зоне поражения зенитных ракетных комплексов находятся все воздушные цели в радиусе до 400 км на высотах до 35 км"(с)заместитель командующего ВВС Главного командования Воздушно-космических сил (ВКС РФ) генерал-майор Сергей Мещеряков.
25 августа 2017г.
   
  
    
Игорь
 
Сообщение  
Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 87803
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.
СССР
Еще сильнее включат, значит.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда
   
  
    
Торк
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.05.2016
Сообщения: 30475
Откуда: Ватник с Урала
Благодарил (а): 1611 раз.
Поблагодарили: 3146 раз.
Россия
Игорь писал(а):
Еще сильнее включат, значит.
Изображение

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"
   
  
    
 Страница 94 из 94
  [ Сообщений: 1876 ]  Стрaница Пред.  1 ... 90, 91, 92, 93, 94


Все форумы ForUA » Политика и экономика


[ Time : 0.152s | 17 Queries | GZIP : Off ]