П.Н. Грудинина в президенты

А у вашего кандидата с такой рекламой какой блокнот ДБ?

Зато у запутинистов есть Авгога Анфисовна Кгейцег

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Проголосовало 2 232 человека.

Вот скрин, кто не зарегистрирован в твиттере

Очередные вы**ры Дубненского неудачника И-Хорька, все больше подтверждают, что к «вченому», которым выставляет себя И-Хорек, он отношения не имеет. Мало того И-Хорек настолько зарылся в своей дворницкой и закрепленной за ним территории, что не замечает даже того, что делается в Дубне, где И-Хорек влачит свое жалкое неудачное существование ( трудно назвать это жизнью).
Вот несколько вещей что сделано в Дубне за последнее время:

В подмосковной Дубне открыли детский сад на 185 мест с бассейном
Детский сад рассчитан на 185 мест, в здании площадью 5171 квадратных метров разместились 10 групповых ячеек с игровыми комнатами и спальнями, а также музыкальный и физкультурный залы, пищеблок, бассейн, помещения изостудии и театрального кружка, медицинские и методические кабинеты, вспомогательные помещения. На прилегающей территории оборудованы 10 игровых площадок и две физкультурные площадки.

В Дубне (Московская область) идёт строительство нового автомобильного моста через Волгу.
Проект мостового перехода длиной 1940 метров разработало ОАО «Институт Гипростроймост», строительные работы ведёт «Мостоотряд-90» — филиал ПАО «Мостотрест». Строительство 4-х полосного моста началось в декабре 2016 года и должно завершиться в январе 2019 года.
К настоящему моменту готова большая часть из 17 опор, а в 2-х пролётах на левом и правом берегу уже начался монтаж металлических балок верхнего строения русловой части моста.
Напомним, что за счет сборов системы «Платон» на строительство нового моста через реку Волга в створе улицы Вернова было направлено 500 млн рублей. Долгожданный автодорожный переход соединит две части города, разделенными рекой. Сейчас эту связь выполняет техническая дорога над плотиной, состояние которой оценивается как аварийное. А единственным альтернативным технической дороге вариантом является мост в городе Кимры, находящийся в 50 километрах.

На территории особой экономической зоны «Дубна» в Московской области 27 сентября открылась первая очередь завода по производству одноразовых медизделий «Паскаль Медикал».
Предприятие полного цикла будет изготавливать шприцы и иглы для них, а также другую медицинскую продукцию. Завод в Дубне станет крупнейшим в стране производителем шприцевого ассортимента — в год планируется выпускать более 450 млн единиц продукции.

Недавно были даны официальные названия четырем самым тяжелым из открытых элементов периодической таблицы. В Дубне советский храм науки вот уже 60 лет пытается раздвинуть границы этой сферы науки.
В Конгресс-центре Дубны (небольшой поволжский город с населением в 70 000 человек в 120 километрах от Москвы) проходит банкет по случаю шестидесятилетия Лаборатории ядерных реакций им. Флерова.

Резидент особой экономической зоны «Дубна» компания «Фабрика радиотерапевтической техники» приступила к строительству завода по производству медицинских линейных ускорителей для лучевой терапии онкологических заболеваний.
Партнер дубненского резидента - международный производитель медицинского оборудования и программного обеспечения для борьбы с раком и другими заболеваниями с использованием лучевой терапии, лучевой хирургии и брахитерапии американская компания «Varian Medical Systems» передала технологию производства и будет осуществлять поставку комплектующих для нового оборудования. Головная компания ООО «ПЭТ-Технолоджи» — проектная компания РОСНАНО окажет помощь в организации производства и реализации готовой продукции.

По проекту ООО «Комплексные скоростные технологии» (КСТ), резидента особой экономической зоны «Дубна», на ОАО «Трансмаш» (г. Энгельс), впервые в мире изготовлены опытные образцы вагона-платформы модели 13-6954, предназначенной для перевозки крупнотоннажных контейнеров стандарта 40/45 футов со скоростью 160 км/ч. Конструкторская документации разработана АО «ВНИКТИ», испытания проводит АО «ВНИИЖТ» (дочерние общества ОАО «РЖД»).

На Байкале закончено развертывание второго кластера нейтринного телескопа Baikal-GVD. Как сообщает пресс-служба Иркутского госуниверситета, ученые получили в апреле первые экспериментальные данные из означенного источника.
Работу над проектом нейтринного телескопа ведет международная коллаборация, основными участниками в которой выступают Институт ядерных исследований РАН, Объединенный институт ядерных исследований (Дубна), Иркутский государственный университет, МГУ им. М. В. Ломоносова.

Сегодня многие российские товары успешно конкурируют с импортными. Подтверждением этому могут служить и медицинские изделия, выпускаемые компанией «МЛТ». Резидент ОЭЗ «Дубна» поставляет свою инновационную продукцию по всей России, в ближайшей перспективе планирует сертификацию в ЕС и экспорт в Европу. Но не менее важной задачей здесь считают обеспечение современными медизделиями жителей Подмосковья.
На территории особой экономической зоны «Дубна» компания «МЛТ» ведет свою деятельность четвертый год.

Резидент ОЭЗ «Дубна» компания «Связь инжиниринг КБ» — первое с 1991 года предприятие по созданию новых технологий производства печатных плат, построенное с нуля. Ежедневно здесь выпускают 10-15 наименований изделий.

Бедный неудачник И-Хорек - надо хоть изредка вылезать из дворницкой

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Ну а для остальных хорьков, страдающих умственной отсталостью несколько фактов для сравнения размерами планов:

Мосты, построенные в России с 2000 по 2016й годы
В обзор вошли крупные мосты через водоёмы (а так же более-менее значимые). Более 160 штук, некоторые из них просто гигантские. А всяких больших сухопутных мостов (виадуков, путепроводов и эстакад) в России с 2000 года построены сотни!
Вот лишь некоторые, построенные в России с 2000 года:
Начну с Киевского и закончу тоже Киевским, но другим.

173 фото

Киевский пешеходный мост. Как символ новейшего времени. Мост, построенный с использованием арочной конструкции старого железнодорожного Краснолужского моста (1907 года постройки, демонтирован в 2000 году), сдан в эксплуатацию 2 сентября 2001 года. В 2002 году стал ареной для установления мирового рекорда — на нем одновременно целовались 2226 влюбленных пар.
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) — ~135м
2000 Дорогомиловский автодорожный мост (Москва) — 790м
2000.09.16 Сургутский мост (через реку Обь) — 2110м
2000.10.06 Мостовой переход через реку Парабель (Парабель — Каргасок) — 225м
005 2000.12.16 (2009.10.16) Саратовский мост (через реку Волга, Пристанное) — 2351м
006 2001 Лужнецкий железнодорожный мост (Москва) — ~135м
007 2001 Мост через реку Улу-Юл (Первомайское — Улу-Юл, Томская область) — 139м
008 2001.08 Мост через реку Вуокса (А124, Перевозное) — 250м
009 2001.09 Железнодорожный мостовой переход через реку Веребье (Прямой Веребьинский ход, Веребье) — 500м
010 2001.10.02 Мост через реку Северная Двина (Котлас) — 1200м
011 2002 Мост через реку Аксай (Большой Лог — Старочеркасск) — 271м
012 2002 Мост через реку Лебедь (Турочак, Алтай) — 170м
013 2002.10.22 Мост через реку Кама (Сорочьи Горы) — 1608м
014 2002.11 Мост через реку Северский Донец (2ой переезд, Каменск-Шахтинский) — 381м
015 2003 Мост через долину реки Мацеста (Сочи) — 910м
016 2003.10 Мост через залив Чайво (Сахалин) — 830м
017 2003.10.31 Братский мост (через Енисей) — 352м
018 2003.11.15 Кинешемский мост (через реку Волга, Кинешма) — 1640м
019 2003.12.29 Петровский мост (2ой переезд, через реку Воронеж, Липецк) — 460м
020 2004.07.31 Самсоновский мост через Иртыш (Самсоново, Тарский район Омской области) — 700м
021 2004.09 Мост через реку Иртыш (Ханты-Мансийск) — 1316м
022 2004.10.12 Мост через реку Кривая Болда (Ямацуг, Астрахань) 391м
023 2004.10.19 Петропавловский мост (через реку Шексна, Иванов Бор) — 340м
024 2004.12.15 (2007.10.19) Большой Обуховский мост (через реку Нева, Санкт-Петербург) — 2824м
025 2004.12.24 Мост «Факел» (через реку Шайтанка, Салехард) — 150м
026 2004.12 (2005.11) Железнодорожный мост через реку Бузан (Бузан-пристань) — 708м
027 2005 Яхромский мост через канал им. Москвы (Яхрома) — 235м
028 2005.01 Железнодорожный мост через реку Воргол (177 км. линии Орел-Елец) — 314м
029 2005.07.29 (2007.08.30) Мост Миллениум (через Казанку, Казань) — 835м
030 2005.08.25 Мост через реку Чулым (Асиновского и Первомайского районов Томской области) — 734м
031 2005.10.06 Мост через реку Мста(Боровичи, Новгородской области) — 262м
032 2005.10.11 Мост через Кольский залив (Мурманск) — 2500м
033 2005.10.18 Мост имени 60-летия Победы (через реку Иртыш, Омск) — 650м
034 2005.10.25 (2008.09.26) Красавинский мост (через реку Кама, Пермь) — 1737м
035 2005.11 Железнодорожный мост через реку Унжа (2-ой переезд, Мантурово) — 274м
036 2005.11 Мост через реку Ветлуга (Копорулиха, Марий Эл) — 560м
037 2005.11.01 (2006.10.21) Мост 800-летия Вологды — 220м
038 2006.04.22 Железнодорожный мост через реку Алдан (Томмот) — 500м
039 2006.08 Мост через реку Дон (Новое Цимлянское шоссе, Волгодонск — Цимлянск) — 775м
040 2006.08 Мост через реку Сухая (Цимлянское шоссе, Волгодонск — Цимлянск) — 360м
041 2006.09.07 (2008.10.30) Беляевский мост (через реку Охта, Санкт-Петербург) — 321м
042 2006.10 Мостовые сооружения на транспортной развязке автодороги Сургут — Аэропорт — 292м
043 2006.10.13 Юбилейный мост (через реку Волга, Ярославль) — 733м
044 2006.10.16 Кузнецкий мост (через Томь, Кемерово) — 638м
045 2006.11.24 Мост через реку Дон (Нововоронеж) — 413м
046 2006.12 Сабуровский мост через реку Москва (линия Москва — Курск) — 160м
047 2006.12.05 Мост через реку Клязьма (Павловский Посад) — 180м
048 2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд Великого Новгорода) — 380м
049 2007.10 Путепровод в сторону поселка Шакша через ж-д пути (Уфа) — 300м
050 2007.10.03 Мост через реку Кигач (трасса А-340) — 370м
051 2007.10.24 Мост через реку Селенга (Тресково) — 774м
052 2007.10.25 (2009.12.10) Академический мост (через реку Ангара, Иркутск) — 1615м
053 2007.11.23 Гагаринский мост через реку Ока (2ой переезд, Калуга) — 650м
054 2007.12.09 Мост через реку Вятка (Вятские Поляны) — 1227м
055 2007.12.27 Живописный мост (Москва) — 1460м
056 2008.06 Путепровод-эстакада на объездной дороге в обход г. Ханты-Мансийска — 679м
057 2008.08 Путепровод на проспекте Александровской Фермы (Санкт-Петербург) — 475м
058 2008.09.27 Мост через протоку Юганская Обь (2ой переезд, Нефтеюганск) — 870м
059 2008.10.09 (2011.05.06) Мост через реку Уфа (Уфа) — 630м
060 2008.10.25 Мост через реку Обь (Северный обход Новосибирска) — 925м
061 2008.10.27 Мост через реку Тура (Туринск) — 2000м
062 2008.11.13 Мост через Енисей (глубокий обход Красноярска, трасса М53) — 814м
063 2008.11.14 Железнодорожный мост через реку Онон (Оловянная) — 440м
064 2008.11.18 Железнодорожный виадук над Рябиновым Логом (Красноуфимск) — 358м
065 2008.12.08 Железнодорожный мост через реку Амгу (Верхняя Амга) — 347м
066 2008.12.23 Мост через реку Лебедь (Турочак, Алтай) — 202м
067 2009 Железнодорожный моста через реку Чуна (2-ой переезд, Октябрьский, Чунского района) — 350м
068 2009 Моста через реку Правая Хетта (Надым — Новый Уренгой) — 249м
069 2009.05.23 Новый Лазаревский мост (через реку Малая Невка, Санкт-Петербург) — 163м
070 2009.06.16 Мост через реку Витим (Романовка, Бурятия) — 240м
071 2009.08.01 Мост через реку Сура (Алатырь) — 209м
Упс, сразу с 081 — 2009.09 Мост через реку Кубань (Невинномысск) — 205м
082 2009.09 Мост через реку Тавда (Нижняя Тавда) — 372м
083 2010.09.09 Железнодорожный мост через Любовское водохранилице (2ой переезд, Новомосковск) — 275м
084 2009.09.24 Железнодорожныый мост через Юрибей (ж-д магистраль Обская — Бованенково) — 3900м
085 2009.09.25 Железнодорожныый мост через Обь (2-ой переезд, Камень-на-Оби) — 977м
086 2009.10.01 Муромский мост (через реку Ока) — 1394м
087 2009.10.03 Разводной мост через Дон (станица Казанская) — 406м
088 2009.10.10 Волгоградский мост (через реку Волга, Волгоград) — 2360м
089 2009.10.16 Мост через реку Селенга (124 км трассы Улан-Удэ — Кяхта) — 419м
090 2009.11.07 Вторая очередь Амурского моста (Хабаровск) — 2600м
091 2009.11.24 Президентский мост (через реку Волга, Ульяновск) — 5825м
092 2009.11 Нижегородский метромост (через реку Ока) — 1234-1344м
093 2009.12.26 Митинский метромост через реку Москва — 439м
094 2010.07.31 — Мост через Пахру (поселок Володарского) — 180м
095 2010.09 Большой Петровский мост через реку Малая Невка (Санкт-Петербург) — 294м
096 2010.09.28 Мост через реку Ока (2-ой переезд, Алексин) — 484м
097 2010.10 Ленинградский мост через канал им. Москвы (2-ой переезд) — 310м
098 2010.10 Мост через Любовское водохранилище (Новомосковск) — 359м
099 2010.10.25 Мост через реку Вилюй (Чернышевский) — 333м
100 2010.10 Моста через реку Шуя (село Шуя, Карелия) — 175м
101 2010.11.04 Мост через реку Ягорба (Череповец) — 123м
102 2010.11.17 Мост через Катунь (Усть-Сема) — 309м
103 2010.12.16 Темерницкий мост (через Дон, Ростов-на-Дону) — 2255м
104 2010.12.24 Мост через реку Онон (Ононск) — 390м
105 2011.08.12 Мост через Судопропускное сооружение С-2 КЗС Санкт-Петербурга — 1080м
106 2011.08.16 — Мост через реку Москва (Жуковский) — 620м
107 2011.09.03 Мост через реку Вятка (Мамадыш, трасса М7) 642м
108 2011.09.06 2011 Мост через реку Хопер (Аркадак) — ~160м
109 2011.09.12 Мост через реку Миасс (Челябинск, Каслинская улица) 143м
110 2011.09.12 Мост через реку Миасс — развязка Ул. Братьев Кашириных и Ул. Свободы (Челябинск) — 712-742м
111 2011.09.17 Мост через реку Алатырь (Ужовка) — 205м
112 2011.09.25 Кировский мост через Тускарь (Курск) — 162м
113 2011.09.29 Мостового перехода через речку Восточная Хандыга — 389м
114 2011.10.07 Мосту через реку Катунь — 199м
115 2011.10.27 Мост через реку Большая Пера (на подъезде к г. Свободному от трассы «Амур») — 169м
116 2011.11 Мост через реку Осиновка (М-60) — 110м
117 2011.11.03 Мост через Белгородское водохранилище (Соломино) — 556м
118 2011.11.10 Мост через реку Ангара (в Богучанском районе Красноярского края) — 1611м
119 2011.11.11 Мост через реку Маныч (ст. Манычская) ~300м
120 2011.11.15 Мост через реки Кривая Болда и Прямая Болда (Астрахань) — 1220м
121 2011.11.23 Мост через реку Уфа (Нязепетровск) — 120м
122 2011.11.30 Мост через реку Бысса (в районе устья, Амурская области) — 185м
123 2011.12.23 Второй эстакадный мост через реки Cтарая Преголя и Новая Преголя (Калининград) — 1485м
124 2011.12.28 Мост через реку Миасс (Челябинск, рядом с Шершневской плотиной) — 248м
125 2012.06.27 Мост через реку Воронеж (2-ой переезд, на 499 км М-4 «Дон») — 358м
126 2012.07.07 Мост через реку Камчатка (Усть-Камчатск) — 445м
127 2012.07.14 Мост через реку Паша (трасса М-18, Ленинградская область) — 319м
128 2012.07.26 Мост через озеро Сайсары (Якутск) — 117м
129 2012.08.01 Русский мост (через пролив Босфор Восточный, Владивосток) — 3100м
129-1
129-2
130 2012.08.11 Золотой Мост (через бухту Золотой Рог, Владивосток) — 2100м
130-1
132 2012.08.11 Низководный мост Де-Фриз — Седанка (через Амурский залив) — 5331м
133 2012.09 Мост через реку Салма (трасса М-18) — 100м
134 2012.09.28 Мигаловский мост (через реку Волга, 2-ой переезд, Тверь) — 300м
135 2012.10 Железнодорожный мост через реку Нерль (Боголюбово) — 156м
136 2012.10.11 Южный участок Западного Скоростного Диаметра Санкт-Петербурга — ~8500м
137 2012.10.22 Мост через реку Амгунь (Джамку) — 255м
139 2012.12.06 Мост через реку Терек (Хангиш-Юрт) — 264м
140 2012.12.19 Мост через реку Сура (трасса М7, Чувашия) — 1242 м
141 2012.12.21 Мост-эстакада через реку Кубань (Усть-Джегута) — 816м
142 2013.01.27 Мост через долину реки Мацеста (2-ой переезд, Дублёр Курортного проспекта, Сочи) — 2208м
143 2013.03.27 Железнодорожный мост через реку Тамма (Нижний Бестях) — 470м
144 2013.10.23 Мост через Амурскую протоку (в Хабаровском районе Хабаровского края) — 957м
145 2013.11 Мост через р. Баргузин в Бурятии — 411м
146 2014.01.06 Мост через реку Сочи — 245 м
147 2014.07.30 Вантовый мост через р. Мзымта в Сочи — 552 м
148 2014.10.08 Бугринский мост через р. Обь в Новосибирске — 1670м
149 2014.10.10 Кировский мост через реку Самару в городе Самаре — 571м (общая длина 10.88 км)
150 2014.09.05 Мост через р. Демьянку в Тюменской области — 263 м
151 2014.10.21 Мост через р.Тобол открылся в Тюменской области — 536 м
152 2014.10.23 Мост через реку Армань в Магаданской области — 500 м
153 2014.11.06 Мост через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск-Стрежевой — 7,9 км
154 2014.11.27 Павшинский мост в Московской области — 422м
155 2015.04.27 Мост через реку Уярку в Уярском районе Красноярского края — 550м
156 2015.06.02 Мост через реку Волхов — 368м
157 2015.08.11 Мост через Дон в створе Ворошиловского проспекта в Ростове-на-Дону — 623 м
158 2015.09.12 Мост «Победа» через р.Надым — 1334м
159 2015.09.21 Мост через реку Колыма на 1580 км федеральной автотрассы «Якутск-Магадан», самый большой в Магаданской области — 500м
160 2015.10.21 Мост через Туру в Тюмени — 720 м
161 2015.10.29 Четвертый автомобильный мост через Енисей в Красноярске — 1273м
162 2015.11.19 Мост через реку Сторожевую на дороге Выборг-Светогорск — 1км
163 2015.12.09 Мост в Балаково Саратовской области через судоходный канал Волги — 1070м
164 2015.12.18 Мост через реку Ина в Бурятии — 145 м
165 2016.07.05 Мост через реку Волхов в Великом Новгороде — 1км
166 2016.08.09 Мост через реку Сейм в Курчатове — 386 м
167 2016.08.30 Вторая очередь мостового перехода через Каму у села Сорочьи Горы — 13967м
168 2016.08.30 Мост через Селемджу в Амурской области — 854 м
169 2016. Дублер Борского моста через Волгу в Нижнем Новгороде — 1439 м
170 2016. Двухъярусный мост на пересечении с главным судоходным фарватером города Морским каналом – 734 м
171 2016. Мост через Корабельный фарватер в устье Невы — 620 м
172 2016. Вантовый мост над Петровским фарватером в Санкт-Петербурге – 580 м

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Мосты построенные в 2017году:

В обзор включены мосты протяженностью более 100 метров.
1. В Чебоксарах завершён первый этап реконструкции Московского моста

24 июня в столице Чувашии открылось движение по новому транспортно-пешеходному Московскому мосту.
Московский мост является одной из основных транспортных артерий столицы Чувашии, он соединяет Московский и Ленинский районы, обеспечивает транспортные связи с жилыми кварталами, крупными промышленными и коммунальными зонами.
Реконструкция Московского моста и его расширение до 6 полос позволит увеличить пропускную способность в полтора раза — до 43 тыс. автомобилей в сутки.
II этап реконструкции существующего мостового перехода завершится в 2018 году. Общая стоимость реализации проекта — более 1,5 млрд рублей.

2. В г. Тюмени открылся новый мост через р.Туру по ул. Мельникайте

Мост по ул. Мельникайте через Туру полностью готов: нанесена разметка, сформирован тротуар, установлены фонари, а сегодня запущено движение. Новый мост имеет три полосы движения и построен параллельно старомк «Совмещённому» мосту. Накануне рабочие предприятия «Мостострой-11» приступили к демонтажу старых железнодорожного и автомобильного мостов через реку Тура по ул. Мельникайте. Под строения заводят баржи. С барж откачают воду, они начнут постепенно всплывать, за счет этого фермы будут сняты с постоянных опор и лягут на временные. Пролетные строения спустят ниже по течению и разберут на специально подготовленном пирсе. После этого начнётся возведение второго моста. Полностью мост будет готов к ноябрю 2019 году. В каждую сторону автомобили смогут двигаться по трём полосам. Предположительный срок службы новой конструкции — 100 лет.
3. В Бурятии открыли первый мост, построенный на средства программы «Платон»

В Закаменском районе состоялось открытие моста через реку Цакирка на автомобильной дороге Дутулур-Санага-Утата- Далахай. Это первый объект в республике, построенный в том числе за счёт средств федеральной системы «Платон». Ещё один мост возводится в Кяхтинском районе и его открытие состоится до конца года.
Железобетонный мост длиной 128 метров, построенный взамен пришедшего в негодность деревянного моста, соединил отдаленные села Утата и Далахай с районным центром.
Стоимость проекта составила 93,4 млн рублей.

4. Построен мост на Тюменской кольцевой автодороге и трассе «Тюмень-Ханты-Мансийск»

Сегодня же открылось движение по новому мосту через реку Тобол. Объект построен на 123 км. автодороги Тюмень — Ханты-Мансийск. Новый мост построен параллельно существующему, дижение по которому было открыто в октябре 2016 года.

5. Мост через Кубань открыт в Карачаево-Черкесии

В Карачаево-Черкесии после масштабной реконструкции состоялось открытие движения по новому мостовому переходу через реку Кубань на 37 километре автодороги А-155 Черкесск-Домбай, ведущей к горнолыжным курортам Домбай и Архыз.
Новый мост ФКУ Упрдор «Кавказ» начало возводить вместо старого сооружения, построенного еще в 1957 году, которое не справлялось с нагрузками.
Протяженность нового четырехполосного мостового сооружения по трассе А-155 Черкесск-Домбай составляет 146 метров, а вместе подходами к нему длина реконструированной части достигает 556 метров.
Интенсивность движения в этом направлении составляет до 20 тысяч машин в сутки.

6. Второй путь моста построен на перегоне Дюгабуль — Талума Дальневосточной железной дороги

«Бамстроймеханизация» завершила двухлетние работы, в ходе которых железнодорожный мост на перегоне Дюгабуль — Талума (2054-тый км участка Тында — Хани) стал двухпутным.
113-метровый мост с тремя пролетными строениями по 33,6 м через ручей Нижний Даван построен в 1984 году. Один из металлических пролетов имел отрицательный прогиб и требовал замены. Необходимость капремонта назрела в связи с критическим износом конструкций из-за их длительной эксплуатации.
Работы по реконструкции существующего моста и строительству нового «Бамстроймеханизация» развернула в 2015 году в рамках инвестиционной программы развития Восточного полигона ОАО «РЖД». За два года строители провели капитальную реконструкцию дефектного сталежелезобетонного моста первого пути, на перспективном втором пути построили новый, а также 2 км железнодорожного пути, по километру с каждой стороны.

7. Под Волгоградом открыли вторую очередь мостового перехода через Ахтубу

Новый мост через Ахтубу — это вторая очередь единого дорожно-транспортного комплекса, мостового перехода через Волгу. Первая очередь этого перехода длиной 7,1 км была сдана в 2009 году, вторая очередь включает в себя реконструкцию автомобильного моста через Ахтубу и подходы к нему. Общая протяженность участка второго пускового комплекса мостового перехода через Волгу — 6,5 км.
Пока водители будут пользоваться правой полосой дороги, которую временно разделили на два потока. Вторую часть планируется сдать в эксплуатацию в 2018 году. С учетом автотрассы «Краснослободск — Средняя Ахтуба работы выполнены на 50 процентов. Движение по мосту значительно разгрузит плотину Волжской ГЭС, а также продольные магистрали.

8. Новый Борский мост через Волгу открыли в Нижнем Новгороде

ТАСС, 31 июля. Новый Борский мост протяженностью почти 1,5 км, движение по которому открыто в понедельник, разгрузит транспортный поток на участке трассы Р159 «Нижний Новгород — Шахунья — Киров» в направлении между Нижним Новгородом и Бором. Об этом сообщило Министерство транспорта и автодорог Нижегородской области.

«31 июля открыто движение по новому Борскому мосту. На строительство нового транспортного объекта выделено более 5,7 млрд руб. из федерального бюджета, из них 3,6 млрд руб. за счет платежей в систему «Платон», — говорится в сообщении ведомства.

9. Мост через реку Алей открыли в Алтайском крае

В Топчихинском районе завершено строительство моста через реку Алей. К работам на автомобильной дороге «Топчиха — Хабазино — Красноярка — Нагорный» подрядная организация приступила в мае. Учитывая значимость объекта, строительство моста завершили на полгода раньше срока. Специалисты обустроили подходы, возвели буронабивные металлические опоры, смонтировали металлическое пролетное строение, перильные ограждения на пешеходных дорожках.
Стоимость строительства нового двухполосного железобетонного моста протяженностью более 100 метров составила 86 млн рублей.

10. В Санкт-Петербурге открыт Яхтенный мост

Строительство мостового перехода длиной 940 метров началось весной прошлого года. Новый мост обеспечил удобную связь между двумя парками (Приморским парком Победы и парком 300-летия Санкт-Петербурга), а также улучшил доступ к спортивным объектам на Крестовском и Бычьем островах.

11. В Свердловской области открыли новый мост через реку Тура

В Свердловской области построен железобетонный мост через реку Туру, благодаря которому круглогодичную связь с «большой землей» получили сразу два населенных пункта — поселок Восточный Сосьвинского района и деревня Лобаново Верхотурского района, в которых проживают около 8,5 тысяч человек.
Общая протяжённость построенного объекта составляет 250 метров, в том числе моста над руслом реки — 152 метра. Сооружение имеет семь пролётов по 21 метру, его опоры выполнены из железобетона. Единовременно по мосту может проехать одно транспортное средство весом до 80 тонн (большегруз или автобус) или несколько легковых машин общим весом 30 тонн. Ширина объекта составляет 7,13 метра. На сооружении установлены шесть ледорезов, которые позволят сохранить железобетонную конструкцию в период весеннего ледохода.

12. Открыто движение по новому мосту на Камчатке

21 сентября на Камчатке открыто движение автотранспорта по новому мосту, построенному через р. Кирганик на 16-м км трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково — Усть-Камчатск.
Длина нового моста 129 метров. Цельнометаллическая конструкция состоит из двух пролётных строений. Каждая из трёх опор нового моста выполнена из трёх буронабивных столбов диаметром 1,4 метра. Глубина заложения русловой опоры составила 40 метров — по этому показателю мост является уникальным на территории Камчатского края. Габарит моста составляет: 8 метров проезжая часть и два тротуара шириной 0,75 метра каждый. Мост построен под расчётную скорость движения 80 километров в час.

13. Мост через реку Уда открыт в Бурятии

Возле п. Онохой в Заиграевском районе Бурятии состоялось открытие моста через реку Уда. Мост связывает две трансреспубликанские трассы: Улан-Удэ-Хоринск-Романовка и Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга. Он возведен взамен пришедшего в негодность, деревянного моста, построенного в 80-х годах прошлого века. Длинна моста — 148 метров. Общая протяженность моста с учетом подходов составляет 1496 метров.
Затраты на возведение моста составили 124 млн рублей.
Всего в 2017 году в республике построено 13 мостов — в Муйском, Северобайкальском, Баунтовском эвенкийском, Тункинском, Кяхтинском, Заиграевском и в Кабанском районах. Из них два отремонтированы в рамках федеральной системы «Платон» — через Цакирку в Закаменском районе и через протоку Селенги на автодороге п. Наушки в Кяхтинском районе.

14. Строительство Юго-Восточного обхода Курска завершено

В Курской области введен в эксплуатацию новый мост через р. Сейм в селе Лебяжье пригородного Курского района. Протяженность моста составила 215 м.
С вводом моста завершено строительство Юго-Восточного обхода Курска, который обход связал два международных маршрута, проходящих по автодорогам федерального значения М2 «Крым» и А-144 «Курск — Воронеж — Борисоглебск», обеспечив транзит транспорта вне населенных пунктов. Кроме того, попасть из Железнодорожного в Сеймский округ Курска и наоборот теперь можно, не заезжая в центр города.
Строительство 4-полосной трассы протяженностью 25 километров с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки началось в 2013 году. За это время также построены два путепровода и мост в селе Лебяжье, обеспечивший беспрепятственный проезд автотранспорта в период паводка, чего раньше не было. Затраты на сооружение моста составили почти 2,4 миллиарда рублей, около половины выделил федеральный бюджет.

15. Мост через реку Ницу открыт в Свердловской области

В Ирбитском районе состоялось открытие автомобильной дороги, связывающей село Ключи с посёлком Курьинским, а также нового автомобильного моста через реку Ницу.
На проведение работ было направлено 210,6 млн рублей.
Строительство асфальтовой дороги и моста началось в прошлом году. Длина нового участка 1225 метров, длина моста — 170 метров. Проезжая часть включает две полосы движения шириной три метра каждая. Дорога оснащена дорожными знаками, сигнальными столбиками и барьерным ограждением. Для пешеходов на мосту оборудован тротуар.

16. В Бурятии открылся второй мост, построенный на средства системы «Платон»

Мост через протоку реки Селенга открыт в Кяхтинском районе Бурятии. Это вторая в регионе переправа, построенная на средства, собранные системой «Платон»
Первым объектом Бурятии, реконструированным за счет средств «Платона», стал мост стоимостью 94 млн рублей через реку Цакирка в Закаменском районе, его открыли в октябре 2017 года.
Мост через протоку реки Селенга на дороге поселка Наушки находился в аварийном состоянии. Проектно-сметная документация на каремонт была разработана в 2015 году.
Этот мост связывает два района — Кяхтинский и Джидинский. Протяженность нового моста с подходами составляет 2,7 км, в том числе сам мост — 152 погонных метра. Стоимость объекта — 62,8 млн рублей (с учетом затрат на проектно- сметную документацию), из них порядка 55 млн — это федеральные средства. Финансирование проекта также осуществлялось за счет Дорожного фонда Бурятии и бюджета Кяхтинского района.

Так же можно отметить:
В Татарстане завершен ремонт моста через Волгу на 777 км автомобильной дороги М-7

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» завершило ремонт самого большого моста — его длина составляет более 1000 метров — на трассе М-7 «Волга» в границах Республики Татарстан.
В ходе работ дорожники отремонтировали регуляционные сооружения моста и береговые опоры, заменили деформационные швы на многопрофильные, а также устроили новое покрытие с применением устойчивой к вибрационным нагрузкам гранитно-литой композиции ASPHALIT. Использование этого вида асфальтобетона позволит увеличить межремонтные сроки покрытия и уменьшить затраты на содержание мостового перехода.
Ремонтные работы стартовали в апреле 2016 года и завершились на месяц раньше запланированного срока.

В Ростове-на-Дону после реконструкции открыли Ворошиловский мост

В октябре 2007 года по Ворошиловскому мосту было ограничено движение, а в 2014-м — закрыто полностью. Причина — выявленные повреждения структуры: между пролетными строениями раскрылся стык из-за обрыва преднапряженной арматуры.
Ход работ предполагал строительство нового верхового моста, внешне идентичного существующему, а также демонтаж старого пролетного строения. Реконструкция среди прочего приурочена к Чемпионату мира по футболу 2018 года, матчи которого пройдут в Ростове.
Проект включил строительство подземных и наземных пешеходных переходов с шумовой полосой, подпорных стен и протипооползневых сооружений, устройств подсветки. очистных сооружений. На берегах для подъема и спуска установлено по два лифта.
В конце сентября 2017 года движение по мосту было открыто. Текущая пропускная способность — 85 тысяч автомобилей в сутки, тогда как старый мост мог принять лишь 45 тысяч. Протяженность — 624,2 метра.

Тучков мост открылся после реконструкции в Санкт-Петербурге на полгода раньше срока

Тучков мост, открытый в субботу после реконструкции на полгода раньше сроков, улучшит движение транспорта в центре Санкт-Петербурга.
По контракту стоимостью 2,4 млрд рублей реконструкцию моста, который соединяет Василеостровский и Петроградский районы, подрядная организация ЗАО «Пилон» должна была завершить в мае 2018 года.
На перегоне Лазаревская — Чемитоквадже Краснодарского региона Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») заменено последнее пролетное сооружение 240-метрового моста, прослужившего почти 100 лет
На перегоне Лазаревская — Чемитоквадже Краснодарского региона Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») заменено последнее пролетное сооружение 240-метрового моста, прослужившего почти 100 лет, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
По информации Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры, это уже четвертый металлический пролет, который устанавливается для безопасного движения поездов и повышения пропускной способности мостового сооружения. Его длина составляет 56 метров, а вес — 186 тонн.
Строительно-монтажные работы ведутся на мосту с 2014 года. Помимо замены пролетных строений проект капремонта предполагает восстановление каменной кладки опор и укрепление берегов реки Псезуапсе в пределах полосы отвода железной дороги. На проведение капитального ремонта, окончание которого запланировано на следующий год, направлено порядка 500 млн рублей.

В Астрахани после капремонта открыт «Кирикилинский» мост

Астраханский мост через реку Кривая Болда официально открыт для транспорта и пешеходов после капитального ремонта.
Ремонт моста фактически стал его полноценным обновлением: заменены покрытие, опоры, подъёмное оборудование, освещение, тротуары, установлены современные светофоры. Оборудование и почти все новые конструкции — отечественные.
Система разведения моста устроена по принципу разводного пролетного строения моста через р. Нева (мост лейтенанта Шмидта) в г. Санкт Петербург. В случае сбоя подачи электроэнергии она может работать автономно. Гидравлический механизм, обеспечивающий развод моста, а также вся электроника были сделаны на российских предприятиях.
Приняты все меры безопасности при разводке крыльев пролетного строения для пропуска морских судов, автотранспорта и пешеходов.
Длина нового «Кирикилинского» моста составляет 255 метров, ширина проезжей части — 9 м. Мост имеет 12 водоотводных устройств, 36 опор со светильниками. Стоимость ремонта составила более 415 млн. рублей. Мост будет снабжён системами видеонаблюдения и сигнализации, в том числе и судоходной. Предусмотрена установка двух светофоров.
Мост через Кривую и Прямую Болду был закрыт в марте 2013 года из-за аварийного состояния разводных и пролётных частей.
В обзор не вошли путепроводы и многоуровневые развязки, хотя по масштабам финансирования и трудовым затратам они часто не уступают крупным мостам, а даже превосходят… Но эти объекты войдут уже в другой обзор.
https://sdelanounas.ru

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Запас золота в резервах РФ в тоннах

01.12.2017 1828,9
На 01.01.2017 1 614,27 т
на 01.01.2016 1 415,21т
Ноябрь 2014 1187,5
29.08.2013 1001,5
2013 .03.15 958т
На 01.01.12 883,2т
На 01.01.11 789,9т
На 01.01.10 637,6т
На 01.01.09 519т
На 01.01.08 450т
На 01.01.2000 414,51

Так что старайтесь хорьки, ворчите и войте

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Так, шлюхи уже есть, а теперь блекджек!

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

У нас, запутинистов, есть Путин!
А у вас, беглых мольдавашек, тильки Грудинин.

Госоподи, если за грудинина и кпрф ТАКИЕ имбецилы, то девяностые просто покажутся раем в случае его победы...

Интеллект не обнаружен - хорек обыкновенный.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

За Авгогу Анфисовну Кгейцег прям обидно. Её что, здесь не стояло?

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Это же и вернется при всяких там Грудининых.

Практика показывает, что среди запутинистов гораздо больше авгог анфисовн, чем николаичей среди незапутинистов.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Понятия не имею.
Енто Ваша мама?

Первое -доказано, а второе лишь предположение заинтересованного лица

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Бедная Авгога! Это сколько же ей сейчас лет-то?

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Доказано, поэтому не хочется в 1999 ко всяким там Грудининым-Ельцинам.

Вот бы узнать!

Ссыкун Отсосович Ворчунеску, ты обосрыш , шаровары уже постирал, Трус ссыкливый, а то иХорёк не даст тебе больше руку пожать ?