Построено во втором полугодие 2022

Ученые нашли способ сделать урожай намного полезнее!

Ученые НВП «БашИнком» нашли способ, как увеличить полезность урожаев, насытить их макро- и микроэлементами.

Уже несколько лет специалистыНВП «БашИнком» проводят исследования в областидефицита микро- и макроэлементного питания растений. Для этих целей ими была разработана уникальная переносная лаборатория «Фитоскан-БашИнком». Всего за 1 час она определяет дефицит 16 элементов питания. В 2021 году лаборатория «Фитоскан БашИнком» получила звание «Лучший товар Башкортостана».



Теперь с уверенностью можно сказать, что при недостатке полезной почвенной микрофлоры наши растения недополучают из почвы необходимые элементы питания — об этом говорят результаты анализов, полученные с помощью «Фитоскана-БашИнком». Разница в технологии выращивания хорошо видна в опыте со свеклой. Сравните графики Контроля (без использования биопрепаратов) и Опыта (с использованием биопрепаратов) — недостаток отмечен красным цветом, а переизбыток в той или иной степени — зеленым.



Благодаря «Фитоскан-БашИнком» ученые начали работатьс открытыми глазами, а не вслепую, и в результате нашли решение, как восполнить недостающие элементы питания.

Всего 4 биопрепарата совместного применения решили проблему дефицита — Используя Фитоспорин, Гуми, 33 Богатыря и Кормилицу Микоризу, мы подселяем к нашим растениям 35 полезных микроорганизмов: Фитоспорин защищает растение, Гуми стимулирует, 33 Богатыря переводит недоступное питание в доступное, а Кормилица Микориза помогает донести все это питание до самого растения, да еще и воду из недр земли добывает. Эта технология получила название АС-35 (ассоциация 35 полезных микроорганизмов).

В нашем опыте на свекле биотехнология АС-35 значительно увеличила урожайность — благодаря четверке биопрепаратов нам удалось получить в 3,7 раза больше корнеплодов!

С АС-35 урожаиполучаются вкусные и намного более полезные благодаря полноценному содержанию витаминов,микро- и макроэлементов. И не придется бежать в аптеку за искусственными добавками.

«НВП БашИнком» -лидер биотехнологической отрасли России инациональный чемпион проекта Минэкономразвития РФ.
https://sdelanounas.ru/

В Подмосковье запустили производство складского оборудования и систем хранения



В Московской области реализован проект завода по производству высокотехнологичного оборудования для логистических центров, инвестором выступила компания «ЗАВОД СТЕЛКОН», построившая новое производство в городском округе Орехово-Зуево, сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Подмосковья.

«Инвестиции в запуск нового предприятия компании „ЗАВОД СТЕЛКОН“ составили 300 млн рублей. На предприятии будет выпускаться технологичное складское оборудование, которое позволит повысить эффективность логистики операторов складских помещений. В рамках реализации инвестпроекта создано почти 150 рабочих мест»

На новом предприятии организовано производство складского оборудования полного цикла, а также, в рамках импортозамещения, разрабатывается и внедряется автоматизированная система паллетного хранения по технологии Pallet Shuttle собственного производства. Современная система хранения высокой плотности — это технология, которая позволяет автоматизировать и оптимизировать процессы обработки и перемещения паллетированных грузов при глубинном хранении. Данная система обеспечивает лучшую пропускную способность, а также, безопасность и надежность.

На территории завода сформированы проектно-конструкторский отдел, сервисный металлоцентр по переработке металлопроката, лаборатория, производственные и покрасочные площадки, инструментальные и ремонтные цеха со всеми необходимыми объектами вспомогательного назначения.

«Мы осознаем необходимость перспективного управления инвестиционной деятельностью и внедрения собственных разработок на отечественный рынок. Поэтому рассматриваем возможность дальнейшего расширения производственных мощностей. В частности, наша компания готовит заявку на участие в региональной программе поддержки „Земля за рубль“. В рамках программы мы намерены получить земельный участок в аренду для строительства нового комплекса по производству импортозамещающей продукции», — сказал генеральный директор компании «ЗАВОД СТЕЛКОН» Николай Кулагин.

Источник: https://mosreg.ru/sobytiya/nov ... eniya

Производство компонентов для светотехники запущено в Московской области



Производитель компонентов для светотехники «Трион» вложил 100 млн рублей в запуск нового завода, открытие которого состоялось 16 сентября.

Речь идёт об инвестициях в производственную линию в Сергиевом Посаде Московской области. Там планируется выпуск 100-120 тыс. единиц источников питания и 500 тыс. световых модулей в месяц, а производственная площадь помещений к концу 2022 года составит 1,2 тыс. кв. м, а к 2023-м — до 1,6 тыс. кв. м.

Выпускаемые «Трионом» драйвера имеют поддержку протокола DALI. Чипы для устройств будут поставляться российским «Ангстремом» и белорусским «Интегралом».

Как отметили в компании, в связи с усиливающимся санкционным давлением со стороны стран Европейского союза продолжаются сокращения поставок цифровых светодиодных драйверов от европейских поставщиков, при этом под ограничения попадают также и комплектующие к этим устройствам.

С целью нивелировать усиливающийся недостаток указанного оборудования компания «Трион» и запустила производственную линию по созданию цифровых светодиодных драйверов на основе отечественных технологий, полностью исключающих использование зарубежных комплектующих. Под него арендованы ранее пустовавшие цеха, принадлежащие Загорскому оптико-механическому заводу.

Стратегические планы компании «Трион» включают разработку и производство в России значительного ассортимента источников питания для светодиодных светильников широкого спектра применения — от простейших источников питания для административно-офисного освещения до изделий повышенной надежности, применяемых для освещения специальных и инфраструктурных объектов в экстремальных «арктических» условиях эксплуатации.

Источник: https://www.tadviser.ru/index.php/%...1%8F:%D0%A2%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%BD

Оказывается, в России производилось всё, что нужно

«Ростсельмаш» пересаживается на российские силовые агрегаты и компонентную базу

В связи со стремительно меняющейся обстановкой «Ростсельмаш» выводит машиностроение на новый уровень. В группе компаний сообщили, что к 2023 году линейку техники практически полностью оборудуют отечественными комплектующими. Почему это не могли сделать раньше? И была ли веская причина покупать импортное? Попробуем разобраться.



Сaнкции чудодейственные
Российские производители техники и производители компонентов похожи на глухого и немого. Прозрение пришло с живительными сaнкциями. «Ростсельмаш» решил заменить силовые агрегаты американского производства на камазовские. Таким образом, доля зарубежного оборудования и техники будет значительно сокращена.

Группа компаний «Ростсельмаш» — крупнейший производитель сельскохозяйственной техники, существует на рынке более 90 лет. В холдинг входит около 13 предприятий, которые выпускают технику под разными брендами. Продуктовая линейка включает 150 моделей (зерноуборочные комбайны, опрыскиватели, почвообрабатывающая и кормозаготовительная техника).

«Перед «Ростсельмашем» стоят амбициозные задачи по расширению продуктовых линеек... В этом процессе мы делаем ставку на российских производителей компонентов и предлагаем им совместное развитие», — подчеркнул гендиректор холдинга Валерий Мальцев.



Российские силовые агрегаты на уровне западных
Разработчики сельскохозяйственной техники ранее неоднократно ссылались на невозможность замены одного ключевого компонента — двигателя. Но когда нагрянули сaнкции, выяснилось, что подходящий двигатель по мощности, размерам и тяговым характеристикам в России производится.

«С учетом того, какие были ограничения, мы задачу по сохранению выполнили, в 2023 году вся представленная техника будет. В следующем году мы расширяем линейку. Кроме того, нам предстояла важная миссия по релокализации производства, в том числе по замене импортных двигателей. Сейчас это Россия и Юго-Восточная Азия. Основная масса двигателей у нас от Ярославского моторного завода. Сейчас мы расширяем присутствие данных двигателей на других комбайнах», — отметил директор отдела технического маркетинга «Ростсельмаша» Александр Коновалов.

Так почему же российские производители в упор не видят друг друга? Ведь группа «Ростсельмаш» давно могла заменить тот же двигатель пару лет назад. Учитывая, что камазовские двигатели разработаны не сегодня.



В действительности выходит, что сaнкции стали инструментом принуждения российских компаний пользоваться российскими компонентами при производстве своей продукции. Однако КАМАЗу стоит отдать должное — завод прикладывал достаточно большие усилия для локализации узлов техники, в особенности ключевых.
https://dzen.ru/a/Y0TIqHBzIDEappOF?&

Российские активы Nissan перейдут государству в лице НАМИ

Исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов, а именно 100 % в «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», Российской Федерации в лице подведомственного Минпромторгу России ФГУП «НАМИ». Сюда входят производственные и научно-исследовательские мощности Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве. Правда, сделка включает опцион на обратный выкуп «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» своей доли, который может быть реализован в течение следующих 6 лет. В любом случае теперь производственный цикл на заводе Nissan и 2 тысячи рабочих мест будут сохранены.



Напомню, завод Nissan в Санкт-Петербурге приостановил работу с 14 марта в связи с перебоями поставок комплектующих. В мае Макото Утида на пресс-конференции, посвященной презентации отчета по итогам 2021 финансового года, заявлял, что автоконцерн Nissan Motor ("Ниссан мотор") приостановил операции в России и Украине предположительно на год. Завод Nissan в Санкт-Петербурге был открыт в 2009 году. Его производственная мощность составляет до 100 тысяч автомобилей в год. В основном на предприятии производили кроссоверы Qashqai и X-trail. За 2021 год завод увеличил производство на 17%, до 45 тысяч моделей Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Qashqai. В 2021 году на российском рынке было продано 51,4 тысяча автомобилей под маркой Nissan. Доля на рынке составила 3,1%.



Кстати, в рамках этой истории, «Автоваз» теперь займется послепродажным обслуживанием автомобилей Nissan и поставкой запчастей. Таким образом компания возьмет под управление центральный склад запасных частей и организует поставки необходимых деталей и расходных материалов.

Для справки. ФГУП «НАМИ», которое теперь получит в собственность завод Nissan, владеет бывшими активами и другого автоконцерна, ушедшего из России, - Renault. Тогда компания передала свою долю в АвтоВАЗе (68%) госструктурам на тех же условиях - с правом выкупа в течение шести лет. Доля в московском заводе ЗАО «Рено Россия» (бывший «Автофрамос») перешла властям Москвы. Предприятие переименовали в «Москвич» и анонсировали выпуск на нем машин одноименной марки.


https://zen.yandex.ru/zavodfoto

На Азовстали создадут технологический комплекс, который обеспечит работой до 15 тысяч человек

Технологический комплекс, который планируется создать в течение трех лет на «Азовстали» в Мариуполе, позволит создать до 15 тысяч рабочих мест. Кстати, правительство Донецкой Народной Республики уже предварительно одобрило создание на территории «Азовстали» индустриального парка, промышленного технопарка, экопарка, которые будут обладать предусмотренными законом РФ преференциями, а также транспортно-логистического центра.



Итак, основная цель создания этого комплекса, чтобы на данных площадках появилось не менее 15 тысяч рабочих мест. На сегодняшний день местные власти рассчитывают, что на территории индустриального парка будет от четырех до шести резидентов, на территории промышленного технопарка - от 10 до 15 резидентов, на территории экопарка - до пяти-шести резидентов. Транспортно-логистический центр должен будет связать технологический комплекс на территории предприятия с портом Мариуполя.
https://zen.yandex.ru/zavodfoto

А ОЭЗ «Алабуга» опять хвастается

5 октября 2022 года, в рамках II международного строительного чемпионата Министру строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Иреку Файзуллину, Президенту Республики Татарстан Рустаму Минниханову и генеральному директору ГК «Росатом» Алексею Лихачеву были презентованы результаты развития строительного комплекса «Алабуги».



Так в рамках мероприятия была презентована промышленная и кадровая инфраструктура, а также инвестиционный план развития на 2023 год, который составляет более 20 млрд руб. Предполагается строительство готовых производственных помещений общей площадью 120 тысяч м2, а также социальной инфраструктуры - 74 тыс. м2. Также был презентован концепт строительства микрорайона «Центральный парк» общей вместимостью 50 тысяч человек в непосредственной близости от площадки особой экономической зоны. Там будут типовые хостелы-общежития, и в целом, это удобное, простое, типовое решение. От него будут идти пешеходные зоны, не пересекающиеся с автотрассами, будут доходить и до главного здания Алабуги, и до «Алабуга Политех. Дополнительно были презентованы новые резиденты ОЭЗ «Алабуга» по производству строительных материалов на сумму 37 млрд руб. Производство домокомплектов ООО «Дома из Алабуги» мощностью 4 500 блока в год, объем инвестиций - 21 млрд руб. Также компания по производству цемента «West China Cement», общий объем инвестиций - 16 млрд.рублей, мощность - 1,2 млн тонн в год. Отдельно был поддержан проект дата-центра, строительством которого займется «Алабуга». Высокотехнологичный центр обработки данных будет отвечать сертификации «Tier 3», а его мощность составит 3 МВт.



А ещё главная цель это ОЭЗ сделать так чтоб «Алабуга Политех» стал самым крупный центром по подготовке квалифицированных рабочих кадров. Лично я уверен, что у них всё получится. Между прочим, мощность комплекса составляет 10 тысяч человек в год. Кстати, в следующем году удвоится набор по наиболее востребованным специальностям в строительном и производственном сегментах по BIM-проектированию, электрике, АСУ ТП и водоканалу. Так, что думайте, может сюда отдадите своих мальчиков и девочек за знаниями, место и правда огонь.

Для справки. «Алабуга» сегодня является самой крупной и эффективной особой экономической зоной на территории Российской Федерации. Общий объем частных инвестиций составляет 158,5 млрд рублей, создано более 10 тысяч рабочих мест, а выручка резидентов за 2021 год составила 136 млрд рублей. На территории ОЭЗ расположено более 30 уникальных импортозамещающих производства, которые являются лидерами в своих отраслях.


https://zen.yandex.ru/zavodfoto

Труба газопровода «Сила Сибири» соединила два берега реки Лена

В сентябре 2022 года магистральный газопровод «Сила Сибири» на участке «Ковыкта-Чаянда» был протянут под рекой Леной по подземному железобетонному тоннелю. Проектировщики и инженеры компании ООО «СоюзДонСтрой», опираясь на многолетний опыт работ по всей России и обладание широким спектром технологических ноу-хау, спроектировали и реализовали беспрецедентное инженерно-техническое решение в привязке к сложному рельефу, который характеризуется высоким перепадом между двумя берегами, что было зафиксировано в Книге рекордов России (национального аналога Книги рекордов Гиннесса).



Ещё в ноябре 2021 года компания «СоюзДонСтрой» успешно завершила проходку основной и резервной нитки под рекой Леной, построив два подземных железобетонных тоннеля. Уникальность проекта заключается в сложном географическом рельефе, где перепад высот между точкой входа и точкой выхода составляет 158 м, а глубина проходки осуществлялась на глубине до 200 метров от уровня земли, длина основного тоннеля составила 1491,29 метра, а резервного — 1497 метра. Причём большая часть проходки осуществлялась в скальной породе.



В сентябре 2022 года были завершены работы по протаскиванию стального магистрального газопровода внутри предварительно подготовленного подземного железобетонного тоннеля под рекой Лена. Таким образом, основная ветка подводного перехода через реку Лена магистрального газопровода «Сила Сибири» на участке «Ковыкта-Чаянда» готова к эксплуатации. Впереди остались работы по протаскиванию резервной ветки магистрального газопровода, которые планируется завершить в феврале 2023 года.

Укладка трубопровода является завершающей операцией при сооружении подводного перехода, где необходимо учитывать такие факторы, как перепад высот в 158 метров и полуторакилометровую длину самого газопровода, так и климатические условия вместе перехода, где зимой температуры достигают -60 С°. Для реализации такой незаурядной инженерной задачи потребовалось использование самой передовой техники. В этом проекте использовалась установка Direct Pipe, доталкиватель Pipe Thruster «Herrenknecht HK750PT DP» с максимальным усилием в 750 тн и ходом гидроцилиндров 5,0 м, а также тяговая лебёдка ЛП-152, с комплексом тормозящих и удерживающих устройств общим усилием удержания более 100 тн., которые позволили протянуть газопровод внутри железобетонного тоннеля. Это позволило профессиональной команде специалистов компании «СоюзДонСтрой» успешно реализовать особенный из-за своей высокой сложности в инженерном плане проект как по строительству двух подземных тоннелей, так и по протаскиванию стальной трубы магистрального газопровода.

«Реализация проекта по строительству подводного перехода через реку Лена магистрального газопровода „Сила Сибири“ по заказу ООО „Газпром инвест“ дочки ПАО „Газпром“ являлась сложной задачей, которую успешно решили наши проектировщики и инженеры. Полуторакилометровая стальная труба магистрального газопровода в России, протянутая под рекой Леной в скальном грунте в специально построенном железобетонном тоннеле с резким перепадом высот между точками входа и выхода была отмечена в российской Книге рекордов Гиннесса как уникальное достижение. Благодаря, успешному применению технологии микротоннелирования сохранена экология реки Лена на участке „Ковыкта-Чаянда“ газопровода „Сила Сибири“. ПАО „Газпром“ вновь подтверждает приверженность принципам устойчивого развития, а наша компания как надёжный партнёр в реализации уникальных инфраструктурных объектов», — заявил Максим Даниленко, председатель совета директоров ООО «СоюзДонСтрой».

Компания «СоюзДонСтрой» основана в 2007 году и сегодня работает по всей России от Севастополя до Владивостока, от Астрахани до Архангельска. «СоюзДонСтрой» не в первый раз принимает участие в строительстве объектов ПАО «Газпром».

Источник: https://rcmm.ru/press-relizy/5 ... .html

ОАК передала заказчику транспортники Ил-76МД-90А и Ил-76МД-М



Очередной серийный Ил-76МД-90А, произведенный в филиале ПАО «Ил» — Авиастар (входит в состав ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех), передан Минобороны России. Воздушное судно пополнит одну из авиационных частей Военно-транспортной авиации ВКС России.

Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Усовершенствования позволили увеличить эффективность самолета: возросли дальность и безопасность полетов, а также перевозимая полезная нагрузка.

Также ПАО «Ил» ведет работы по модернизации строевых самолетов Ил-76МД до облика Ил-76МД-М. После проведения комплекса работ заказчику передан очередной модернизированный Ил-76МД-М.

Машина отправилась на одну из баз военно-транспортной авиации ВКС России.Обновленный самолет сможет выполнять возложенные на него задачи на более высоком уровне. В частности, повысится точность самолетовождения и десантирования, а также улучшится качество радиосвязи. В ходе модернизации воздушное судно оснащено новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе пилотажно-навигационным комплексом.

Также было заменено светотехническое и десантно-транспортное оборудование, средства обороны и связи. При модернизации Ил-76МД-М частично применяются детали, взаимозаменяемые с серийным военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А, производство которого осуществляется на Филиале ПАО «Ил» — Авиастар.

Источник: https://www.uacrussia.ru/ru/pr ... 6md-m

Подробности о космическом аппарате «Ангосат-2» который сегодня стартует на Протоне-М



Спутник «Ангосат-2» был создан в достаточно рекордные для российской космической промышленности сроки — два года. В основе космического аппарата применена платформа «Экспресс-1000H» разработки Решетнёвской фирмы. Это универсальная платформа средней размерности. Она имеет многолетний срок лётной квалификации.

Характеристики:

— масса аппарата — около 1,7 т;

— система энергоснабжения космического аппарата — 7600 Вт;

— система ориентации — активная;

— расчётный срок работы — 15 лет;

— тип орбиты — геостационарная;

— высота орбиты — 36 000 км.

«Ангосат-2» планируется разместить в орбитальной позиции 23°E (восточной долготы). Космический аппарат способен охватить услугами телекоммуникации весь африканский континент, а также страны Европы. Он предназначен для обеспечения услуг фиксированной и подвижной связи, цифрового телерадиовещания и высокоскоростного доступа в интернет.

Источник: https://vk.com/wall-166596029_194195

На границе Якутии и Амурской области заасфальтировали еще 10 км федеральной трассы «Лена»



На федеральной трассе А-360 «Лена» заасфальтировали еще один участок, сообщили в пресс-службе Росавтодора. Всего до конца этого года асфальт должны уложить на 70 км дороги, а к 2024-му году на дороге не должно остаться ни одного гравийно-щебеночного разрыва.

Сейчас работы прошли на границе Якутии и Амурской области — с 258-го по 268-й километр трассы. Здесь уложили двухслойное асфальтобетонное покрытие, предварительно укрепив основание дороги щебнем, а на 268-м километре, на въезде в Якутию, отремонтировали стоянку для транзитного транспорта.

Кроме того, в рамках капитального ремонта привели в нормативное состояние четыре водопропускные трубы, установили 8 км барьерного ограждения, около 70 дорожных знаков и почти 300 сигнальных столбиков и нанесли разметку.

В целом же, до конца текущего года заасфальтировать должны 70 км федеральной дороги, после чего гравийными останутся отрезки общей длиной 124 км. Эти разрывы планируют устранить в течение 2023-2024 годов.

В результате, в 2024-м году федеральная трасса А-360 «Лена» протяженностью 1 153 км станет полностью асфальтобетонной.

Дорога федерального значения А-360 «Лена» «Невер-Якутск» связывает между собой Якутию и Амурскую область. До последнего времени она имела значительное количество гравийно-щебеночных участков, однако в течение пяти лет здесь заасфальтировали около 500 км.

Источник: https://trans.ru/news/na-grani ... -lena

В Чечне запустили линию по сборке новой модели «газели» Next



Сборку новой модели «газели» Next запустили на базе чеченского завода «Чеченавто» в Аргуне, мощность производства — до 100 автомобилей в месяц.

«Сегодня произошло значимое событие для нашего автопрома и промышленности в целом: в торжественной обстановке мы запустили новую линию по сборке автомобилей „Газель“ на заводе „Чеченавто“. Открытие новых, современных мощностей позволит производить до 100 автомобилей в месяц на начальном этапе и трудоустроить 100 человек», — отметили в правительстве региона.

В перспективе в регионе планируется создать автомобильный кластер, что позволит в разы увеличить объемы производства предприятия и расширить модельный ряд автомобилей.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/16011735

Невероятно! В России пачками открывают новые крупные заводы, ОБЗОР за месяц



Текстовая версия Re: Построено во втором полугодие 2022

Линию по производству пищевого лецитина запустили на амурском заводе



Маслоэкстракционный завод в Благовещенске запустил новую линию по производству пищевого лецитина — продукт широко применяется в кондитерской и хлебопекарной промышленности, а также при производстве красок, резины, комбикормов, используется в медицине.

На строительство новой линии было затрачено около 70 млн. рублей.

Маслоэкстрактционный завод «Соя АНК» работает в Благовещенске 8 лет, ежегодно выпускается около 17 тысяч тонн рафинированного соевого масла и 76 тысяч тонн соевого шрота.

Источник: https://invest.amurobl.ru/medi ... adka/

В России испытали наследника самолета «Кукурузник»



Уральский завод гражданской авиации испытал на грунтовой поверхности самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото с испытаний опубликованы в Telegram-канале завода.

«Байкал» позиционируется как современная замена легендарного Ан-2 «Кукурузник». Этот самолет предназначен для нужд малой авиации и способен взлетать как с бетонной, так и с грунтовой поверхностей.

Что еще известно о «Байкале»:

Первый полет совершен в начале 2022 года;

Первый прототип оснащен американским двигателем General Electric H80-100;

Скорость — 300 км/ч;

Запас хода — 3000 км.

Производитель обещает, что следующий прототип «Байкала» будет летать с отечественным двигателем ВК-800С. Первые испытания двигателя начнутся в конце 2022, а серийное производство самолета должно стартовать в 2024 году.





Источник: https://hi-tech.mail.ru/news/5 ... znik/

Ростех представил вакуумный 3D-принтер для «выращивания» сверхпрочных деталей



Госкорпорация Ростех представила вакуумный электронно-лучевой 3D-принтер со всеракурсным роботом-манипулятором. Устройство позволяет «выращивать» сверхпрочные детали сложной конструкции из титана и стали для авиакосмического машиностроения. Опытный образец изделия можно увидеть в Москве на международной выставке Weldex-2022.

Вакуумный 3D-принтер — совместная разработка специалистов Пермского национального исследовательского политехнического университета и Научно-исследовательского технологического института «Прогресс», находящегося под управлением компании «РТ-Капитал» Ростеха.

Технология электронно-лучевой сплавки позволяет создавать сверхпрочные детали, используя специальную проволоку из алюминиевых сплавов, титана и жаропрочной стали. Всеракурсный робот-манипулятор — главная особенность 3D-принтера — умеет «выращивать» изделия сложной конструкции и различных форм в условиях вакуума. Вакуум в данном случае является идеальной средой для получения сплавов с повышенной прочностью — характеристикой, особенно важной для изделий авиационной и космической отраслей.

«Использование технологии электронно-лучевой сплавки позволяет кратно увеличить показатель предела прочности детали. Например, для изделий из нержавеющей стали он возрастает на 16%. Кроме того, с помощью 3D-принтера можно получить деталь любой конструкции размером до 2 мм. Испытания опытного образца устройства мы планируем завершить уже до конца текущего года», — сказал заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.

Увидеть электронно-лучевой 3D-принтер в действии можно на международной выставке сварочных материалов, оборудования и технологий Weldex, которая проходит с 11 по 14 октября в выставочном центре «Крокус-Экспо». Опытный образец представлен в павильоне НИТИ «Прогресс».

Источник: https://rostec.ru/news/rostekh ... ley-/

«Уралтрансмаш» досрочно поставил Минобороны РФ партию пушек «Малка»



В рамках выполнения государственного оборонного заказа 2022 года компания «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» досрочно поставила Минобороны РФ партию самоходных пушек 2С7М «Малка» после капитального ремонта с модернизацией.

«Малка» является усовершенствованным вариантом самоходной пушки 2С7 «Пион», созданной в 1980-х годах и до сих пор считающейся одной из самых мощных в мире. Основное предназначение САУ — поражение важных целей и объектов противника в тактической глубине обороны за линией фронта.

Специалисты предприятия заменили коробки передач, механизмы распределения и агрегаты энергообеспечения, обновили приборы наблюдения, а также аппаратуру внутренней связи и радиостанции.

«Модернизация улучшила все основные характеристики, в том числе маневренность, подвижность, командную управляемость. Самоходные пушки 2С7М „Малка“ успешно прошли полный цикл испытаний перед отправкой заказчику», — рассказал генеральный директор АО «Уралтрансмаш» Дмитрий Семизоров.

Источник: https://rostec.ru/news/uraltra ... alka/

В России разработали новый электрогрузовик с бескапотной кабиной



Московская компания «Конкордия» разработала новый электрогрузовик грузоподъемностью 1,5 тонны (как у ГАЗели). Фото первого прототипа машины опубликовал телеграм-канал «Русский автомобиль».

Перспективный электрогрузовик имеет бескапотную двухместную кабину — нет, она не из Китая, полностью разработана и изготовлена в России. Внешние панели отформованы из композитов, силовая структура сварена из стальных труб.

По информации «Русского автомобиля», электрогрузовик оснащен мотором отдачей 15 кВт (20 л.с.), его питает литий-ионная батарея емкостью 400 А*ч. Пробег на одном полном заряде — 250 км. В дальнейшем планируется внедрить в два раза более мощный двигатель.

Производить его планируется мелкими сериями, розничная цена пока держится в секрете.



Источник: https://news.drom.ru/89199.html

Подмосковье вернуло в сельхозоборот более 36 тыс. гектаров залежных земель



По данным на 7 октября в Московской области введено в сельскохозяйственный оборот 36002 га земель.

«Результат за прошедшую неделю — 1293,6 га. Подмосковным аграриям ещё предстоит ввести в сельскохозяйственный оборот земельные участки площадью более 4 000 га, так как наша цель по этому направлению — 40 000 га», — отметили в Правительстве Московской области.

Больше всего земель было введено в городском округе Клин — 3957,6 га и Шаховской — 2401,2 га.

Незначительно уступает по показателям Можайский городской округ — 2026,3 га. Также в пятерке лидеров Волоколамский городской округ и Коломна — 1892,2 га и 1823,3 га соответственно.

Лидеры среди предприятий — ООО «ТуламашАгро» — 1735,4 га, ООО «Дока-Генные Технологии» — 1233,3 га, ООО «РусМилк» — 1116,8 га.

По программе «Подмосковные 10 га» по данным на 7 октября было получено в общей сложности 19 заявок на общую площадь 793 га.

Источник: https://msh.mosreg.ru/sobytiya ... 00-ga