Правительство России выводит грузы из Латвии в свои порты

да марионетки они эти прибалтийские, без своего мнения,..... НОЛЬ без палочки..... ведь самим небось обидно, и стыдно из за никчёмности.
Лукашенко при всей моей антипатии к нему ....самостоятельный политик, а эти приболты... дерьмо, шлюха выполняющая ВСЁ что прикажет господин, без капли самоуважения.

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

История о том как потерять миллионы баксов на пустом месте. Ну проебалты и проебалты, русские прозвища такие точные. Прям в яблочко!

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

Рожденное украинской "революцией" достоинство оказалось настолько маленьким что ЕС отказался признавать его членом

Источник: Правительство России выводит грузы из Латвии в свои порты

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Глава Клайпедского порта: быстро перенаправить грузы в другие порты невозможно

Рома Пакенене, ru.DELFI.lt воскресенье, 30 августа 2020 г.

После угроз Александра Лукашенко перенаправить белорусские грузы из Клайпеды в другие морские порты в ответ на обсуждаемые санкции Вильнюса в отношении минского режима, глава Клайпедского порта заявил, что в ближайшее время это невозможно. Однако Альгис Латакас отметил, что со временем, если будет такое политическое решение, Беларусь может направить грузы в порты Латвии и России.

"Конечно, политически это может случиться, но в любом случае логике здесь не остается места. С экономической точки зрения и учитывая характер белорусских грузов, в ближайшем будущем это не может произойти, ведь для этого нужны технические параметры, согласованные логистические цепочки, специализированные терминалы, целый комплекс предварительных работ", - сказал BNS А. Латакас. По его мнению, Латвия, возможно, сможет быстро взять белорусские грузы, и этот путь будет наиболее привлекательным экономически для Минска. "Когда-то эти грузы ехали через Латвию - те же самые удобрения ехали через Вентспилс и Ригу, и у них есть такие возможности, но им нужно провести подготовку. Сложно прогнозировать, сколько времени это может занять, если у них будет подобный контракт, они бросят на это все силы, ведь это огромные деньги, если учесть железнодорожные перевозки, и другое", - отметил глава морского порта. Он также заявил, что направить грузы в российский порт Усть-Луга будет сложнее, придется увеличить мощности, кроме того, нужно будет перевозить грузы по железной дороге гораздо дольше. Также он упомянул о теоретической возможности перевозить грузы в Китай через российские порты в Черном море. "То, что есть у белорусов на сегодняшний день (Клайпедский порт - BNS), - экономически самый лучший и удобный способ для перевозки грузов", - добавил он.

Всё же, если Клайпеда, которую называют неофициальным портом Беларуси, потеряет треть грузов - в год Беларусь через этот порт экспортирует 15 млн тонн - это, по словам А. Латакаса, будет большой потерей для порта. По словам А. Латакаса, крупнейшие покупатели белорусских грузов из Китая и Бразилии - в эти страны идут крупные суда. Более мелкие идут из Клайпеды в порты Европы. В прошлом году в Клайпедском порту было перевалено 46,22 млн тонн грузов - на 0,36 млн тонн (0,8%) меньше, чем в 2018 году, когда был достигнут рекорд. По данным Министерства транспорта, белорусские грузы в прошлом году составили 30,2% годового грузопотока Клайпедского порта, было перевалено 15,5 млн тонн белорусских грузов.

Читать далее: https://ru.delfi.lt/news/economy/glava-klajpedskogo-porta-bystro-perenapravit-gruzy-v-drugie-porty-nevozmozhno.d?id=85112345

Теперь речь о всей Прибалтике.

ЛУКАШЕНКО: БЕЛАРУСЬ МОЖЕТ ПЕРЕНАПРАВИТЬ КАРГО ИЗ ПОРТОВ СТРАН БАЛТИИ В ПОРТЫ РОССИИ

К созданию искусственных земельных участков «Новотранс», «Компания Усть-Луга» и генеральный подрядчик СУ «ГТ Морстрой» приступили в августе 2019 года. Работы начались со строительства вертикального берегоукрепления. Было развернуто три морских потока. На морской составляющей задействовано около 20 единиц флота — морские платформы, буксиры, баржи, плавучий кран.В ноябре 2019 года строители погрузили все 843 сваи оболочки вертикального берегоукрепления. Затем приступили к созданию дамб обвалования и заполнению песком карт образования территорий.

В марте 2020 года было сделано шпунтовое ограждение и сформировано откосное берегоукрепление. Всего было забито 2642 шпунта Ларсена.К июню все работы по созданию искусственных земельных участков терминала были завершены. Площадь созданной территории превысила 47 га.

Всего за 11 месяцев было завезено и отсыпано свыше 2 млн куб. м песка и 27 тыс. куб. м щебня. Для устройства покрытия проездов на дамбах обвалования уложено около 1000 железобетонных плит.

Инвестиции в проект на данном этапе составили более 7 млрд рублей. Общая стоимость проекта — более 46 млрд рублей.В настоящее время полным ходом идет подготовка ко второму этапу — строительству гидротехнических сооружений и наземных объектов терминала.

Первую очередь комплекса планируется ввести в 2023 году, вторую и третью — в 2024 году. https://sdelanounas.ru/blogs/135402/#cut

Уже. https://uaz-mexico.com/

Погрузка десанта для высадки в Дании.

Латвия может использовать свои порты для перевозки грузов из Литвы в Эстонию.

Лошара, все мероприятия по блокированию датских проливов осуществляет морская пехота базирующаяся в Калининграде и окрестностях.
Чего пургу гнать?

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

Пля, эталонный выпускник МВА, - туп, энергичен, шуток не понимает.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Ход строительства универсального терминала в порту Усть-Луга (10.08.2020 г.)


©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ ... 4tkr0

К созданию искусственных земельных участков «Новотранс», «Компания Усть-Луга» и генеральный подрядчик СУ «ГТ Морстрой» приступили в августе 2019 года. Работы начались со строительства вертикального берегоукрепления. Было развернуто три морских потока. На морской составляющей задействовано около 20 единиц флота — морские платформы, буксиры, баржи, плавучий кран.В ноябре 2019 года строители погрузили все 843 сваи оболочки вертикального берегоукрепления. Затем приступили к созданию дамб обвалования и заполнению песком карт образования территорий.

В марте 2020 года было сделано шпунтовое ограждение и сформировано откосное берегоукрепление. Всего было забито 2642 шпунта Ларсена.К июню все работы по созданию искусственных земельных участков терминала были завершены. Площадь созданной территории превысила 47 га.

Всего за 11 месяцев было завезено и отсыпано свыше 2 млн куб. м песка и 27 тыс. куб. м щебня. Для устройства покрытия проездов на дамбах обвалования уложено около 1000 железобетонных плит.

Инвестиции в проект на данном этапе составили более 7 млрд рублей. Общая стоимость проекта — более 46 млрд рублей.В настоящее время полным ходом идет подготовка ко второму этапу — строительству гидротехнических сооружений и наземных объектов терминала.

Первую очередь комплекса планируется ввести в 2023 году, вторую и третью — в 2024 году.

Источник: https://www.youtube.com/watch? ... title

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Идиот этот Рома!
Строить порты в УстьЛуге тоже было "экономически невыгодно", но построили, теперь стало выгодно их использовать. А для белорусских грузов можно увеличить и мощности, что приведет к росту занятости населения Белоруссии, и тарифы можно урегулировать....
Так что шлите этого Рому в жопу.
Вообще удивляет как таких тупых сажают на руководящие должности?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Тракторист! .............

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Одна датская королева однажды сказала, что в случае войны с Россией ей достаточно иметь одного офицера для подписания капитуляции. Нынешняя придерживается той же позиции - крупнейшие воинские формирования Дании это Рота почетного караула и Военный оркестр.
"Вооруженные силы Дании включают три вида: сухопутные войска, ВВС и ВМС. В мирное время в их состав на правах самостоятельного вида входит хемверн. По сообщениям иностранной печати, общая численность ВС составляет 28,5 тыс. человек, в том числе сухопутных войск - 19 тыс., ВВС - 5,5 тыс., ВМС - 4 тыс."

А ведь между прочим Дания - второе по размеру государство Европы. Эдакий жуткий северный медведь.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

пусть и не мечтают. В случае очередного повторения враждебных действий от Дании (датская армия воевала вместе с немецкой 41-45 годах против СССР) в отношении России, будет застекление Дании.

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

А ты уверен, что Гренландия считается Европой?

Тогда Дания действительно - второе. После России.