Ленский мост

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Бапка семёркина потащила из своих анналов сохраненные фото своего краша.

В отсутствии аргументов на факты о строительстве Ленского моста.

_________________
Всё, что должно взорваться, будет взорвано.
(С) Д. А. Медведев.

На засохшее гавно мамонта , которое притащил в ветку Настёен Помоев, уже 108 раз ответило министерство строительства Якутии.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

где у вас вечереет?

, ссука!

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

В Якутии продолжается строительство Ленского моста в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»
28.10.2025
По поручению Президента РФ Владимира Путина проект строительства Ленского моста включён в долгосрочный план развития Якутской агломерации, утверждённый Правительством России.
Одновременно Ленский мост вошёл в национальный проект «Инфраструктура для жизни» — один из ключевых федеральных инструментов развития транспортной инфраструктуры страны. Это решение подтверждает стратегическое значение проекта для Якутии и всего Дальнего Востока.

На текущий и следующий год уже определены источники финансирования. Более того, ведётся работа по привлечению дополнительного финансового инструмента — казначейских инфраструктурных кредитов на сумму 4,7 млрд руб. Также рассматривается возможность ускоренного освоения федеральных средств, чтобы выполнить часть работ досрочно и иметь запас прочности по графику.

Ленский мост — крупнейший инфраструктурный проект в истории Якутии и один из самых сложных мостовых объектов в России. Строительство ведётся в условиях вечной мерзлоты, сильных морозов и короткого строительного сезона. Реализация проекта имеет стратегическое значение для всей республики: мост обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение Якутска с федеральной дорожной сетью, создаст новые возможности для развития промышленности, логистики и туризма, а также повысит качество жизни жителей региона.

Основной цикл строительства Ленского моста начался год назад — 17 октября 2024 года.
За прошедший год достигнут значительный прогресс в строительстве моста. Полностью забетонирована первая опора (№ 4, примыкающая к левобережному подходу) — это первый постоянный элемент будущего сооружения и важный этап реализации проекта.

За год развёрнута необходимая производственная инфраструктура: оборудованы четыре технологические площадки на обоих берегах реки. Введены в эксплуатацию два бетонных завода в арктическом исполнении, позволяющие обеспечивать стройку бетоном круглый год; третий завод находится в высокой степени готовности.

Также организованы цеха для изготовления армокаркасов, построены тёплые склады и гаражи для техники.

На объекте работают 200 специалистов и 50 единиц техники. На сегодняшний день пробурено и залито более 110 буронабивных свай — около 70 на левом берегу и порядка 40 на правом. До конца года будет полностью готова вторая опора моста. Всего проектом предусмотрено устройство 920 свай для возведения 26 опор. Государственный надзор над процессом строительства осуществляет Ленское управление Ростехнадзора, строительный контроль — Федеральное автономное учреждение «РОСДОРНИИ».

Уникальность проекта заключается в применении технологии коффердамов, которая используется в России впервые. Они создают сухие рабочие зоны в русле реки, что позволяет вести строительство даже при сильном течении, ледоходе или колебаниях уровня воды. Конструкции разработаны с учётом всех нагрузок и климатических особенностей Якутии, где строительный сезон длится всего около четырёх месяцев.

Коффердам для бокового пилона уже полностью собран. Начата укрупнённая сборка второго — центрального — коффердама, который после прохождения весеннего ледохода будет установлен на дно Лены. Эти сооружения позволят приступить к возведению основных пилонов моста. Самый высокий из них — центральный пилон — достигнет высоты 284,5 метра.

Работы ведутся одновременно с двух берегов. На правом берегу уже отсыпано 329 тысяч кубометров земляного полотна под автомобильный подъезд к мосту, устраиваются свайные основания сразу под несколькими опорами. На левом берегу продолжается сборка металлоконструкций и идёт подготовка площадок под установку коффердамов.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

* деньги на мост через Лену - все превращается в фэнтэзи *

Финансовая модель, по которой предполагалось финансировать мост – 33% (федеральный бюджет) + 33% (республиканский бюджет) +33% (частный партнер, читай «ВИС»), судя по всему выброшена за ненадобностью.
Теперь вместо нее пришло что-то вообще трудно объяснимое.
Попробую разложить на пальцах:

1.
Предполагается, что федеральный бюджет выделит всего 43 млрд. рублей. Эти цифры вроде как федеральная сторона подтверждает. При стоимости моста в 174 млрд. рублей (да, он снова подорожал) это всего 24,7%.
Даже не треть! Четверть!
Якутия типа пытается договориться, чтобы хотя бы 65 млрд. было, но, повторюсь, пока больше 43 млрд. не обещают.

2.
Доля республики внезапно усохла до 27,3 млрд. рублей. Это 15,7%.
На первый взгляд это хорошие новости, но... а кто же заплатит тогда оставшиеся почти 60% от цены "стройки века"?!

3.
За все заплатит «ВИС», говорят чиновники.
Проблема в том, что у компании «ВИС» и близко нет таких денег, это ведь более 80 млрд. рублей, даже если Якутия уговорит уговорит федералов увеличить свою долю до 65 млрд. А если не уговорит - то все 100 млрд.
Ранее предполагалось, что вклады «частного партнера» должны отбиться от эксплуатации моста – до 2047 г. Мол, будут взимать деньги за проезд грузовиков и автобусов (только легковушки бесплатно) и заработают. Но речь шла о сумме около 29 млрд. рублей!
Транспортного потока, чтобы отбить затраты в 80-100 млрд. просто не будет. Это даже не фантастика, это фэнтэзи.

4.
Но главное, у ВИС нет своих денег.
И в банках они не возьмут – не при нынешней процентной ставке. Даже та кредитная линия, которую обещал «Сбер» - под вопросом: банк не дает денег, пока Якутия не обеспечит полное софинансирование.

Все это звучало сегодня на заседании комитета по инвестиционной политике ИЛ Тумэн, где присутствовали министр транспорта и два зампреда (Садовников и Борисов). Чешу в затылке.

_________________
Всё, что должно взорваться, будет взорвано.
(С) Д. А. Медведев.

Зачем тратиться, если денег не хватает? Консервируем стройку и вкладываемся в верфь, пристани, новые паромы и хивусы — данный вариант тоже решает проблемы переправы. Но, конечно, мы признаем, что такой конструктив будет большим ударом по самолюбию и республики и лично Айсена Сергеевича, который взялся за мегапроект, как Геракл, провел его через сложные согласования, подготовил стройплощадку и уже начал выкупать участки табагинцев.

_________________
Всё, что должно взорваться, будет взорвано.
(С) Д. А. Медведев.

Нет. Такого удара мы не выдержим. Поэтому в духе бравых побед мы продолжим "строительство" моста. Отсыпем еще 100 тонн песка, вобьем десяток буронабивных свай, покажем нашу могучую технику, привезем еще студентов на стройплощадку. И все это, конечно, будет красиво оформлено на государственных телеканалах и сайтах. Пару лет таким образом выиграть можно, а там видно будет. Возможно, СВО закончится с успехом, и вернется финансирование. Возможно Айсена Сергеевича назначат в федеральную власть. Либо будет некое третье решение, которое нас расстроит, но это будет уже совсем другая история.

Собственно, история уже знает ряд мегапроектов, которые первоначально дали необходимый всплеск положительных эмоций у жителей, а потом в суете ежедневных побед мы о них забывали. Ярким примером может послужить история с китайской компанией «Чжодой». Напомним, с подачи и обещаний властей Якутска «Чжода» должна была снести и застроить 17 квартал еще в «десятые» годы. Однако сегодня, спустя много лет, дело фактически начинает с нуля «РИА».

_________________
Всё, что должно взорваться, будет взорвано.
(С) Д. А. Медведев.

где у тебя вечереет, сскатина - в Сибири?

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Твой спермоприёмник на сколько литров?

_________________
Ем украинцев на завтрак.

ВИС действительно в жопе. Денег у них нет совсем. Федеральная доля финансирования аще не просматривается. 1,3 млрд в 2025 - это издевательство над Айсеном. Ведь обещали 65 млрд выдать на мост!
Где взять деньги?

Конфисковать ФПС "Анаконда" и ковёр деда Миколы.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Сцуко... Свыня либо мазохист, ну нравится ему, что его постоянно пинают. То ли слабоумный, который не может остановиться . А может то и другое вместе.. И много.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

А вот что ответил Айсен Николаев,-

"Год назад мы начали строить Ленский мост, и тогда была масса всяких домыслов, пересудов: и сваи нет, и непонятно, будет он или не будет, кто и чем там занимается. Но сейчас любой, кто мимо стройплощадки проезжает, видит, что идет огромная стройка. И на этом берегу, и на том», — сказал Айсен Николаев в ходе эфира.
Когда я читаю дилетантские рассуждения некоторых муфлонов, которые в жизни, наверное, мостик даже через ручей не построили, иногда становится смешно, иногда горько: обсуждают, не понимая даже, о каких вещах идет речь», — заявил глава Якутии Айсен Николаев."
https://14.ru/text/transport/2 ... 9720/

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Вот такие они эти беглые харьковские муфлоны.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Шестёрку каждый божий день посылаю нахуй, а она всё вокруг меня ошивается, липнет , сука пидорастическая.
От же ж блядское создание! Не понимает русского языка.

Какой ещё "русский язык",ты же харчок, хрюкаешь на суржике,как тебя россиянину понять?!

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Ослан, трансукр, ты не понимаешь что я тебя тоже посылаю нахуй каждый день?

Беглый харьковский жидокакол Муфлонский истошно блеет в животном страхе потерять ковер свинопаса Миколы.
Муфлонский, отставить истерику. Погаси свои кредиты и возвращайся в свой Харьков, там тебе самое место..

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Ап

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.