В Москве автобус въехал в подземный переход, есть погибшие

Может, Тракторист в курсе.
На этих автобусах тормозная система гидравлическая или пневматическая?

Интересны будут выводы экспертов о состоянии тормозов и управления автобусом . Вариант , что устав заснул, не поставив на ручник(который возможно и не держал толком) и проснулся, когда автобус уже скакал по лестнице кажется пока наиболее вероятной .

Вообще, кто нить в курсе, у нас тахографы на всех автобусах установлены и проверяет ли их наличие и состояние вкл/выкл дорожная инспекция? Не секрет, что в Москве на пассажирах работают вахтовики с соседних областей, посему возникает вопрос о контроле учета их рабочего времени.

На всех автобусах Лиаз с АКПп стоит ИНТАРДЕР , который позволяет притормаживать без тормозной системы.

на городских ретарды нема

на городских ретарды нема

"Я подъехал на остановку "Славянский бульвар" , это конечная остановка. У меня в салоне было 3 человека, и я на посадку должен был ждать еще 15 минут. Сзади подъехал другой автобус, я хотел подвинуться, чтобы уступить ему место. Когда я снялся с ручника, автобус поехал. Я делал все, чтобы остановить, но он не остановился. В автобусе коробка автомат, поэтому ничего не смог сделать больше", - сообщил водитель

Водитель не мог заснуть.
Свидетель, который был в автобусе, спрашивал у водителя - когда едем?
Разве что он через мгновение отключился.
Но тогда его слова - автобус сам поехал - противоречат этой версии

Вообще какая-то чертовщина.
Если смотреть на меньшей скорости, то он плавно, по дуге, обходит стоящий впереди автобус и вписывается практически в средину лестницы.

"Сзади подъехал другой автобус, я хотел подвинуться, чтобы уступить ему место" (с)
??????????????????????

1. Водила это сделал ПРЕДНАМЕРЕННО...
2. С помощи электронного управления автобус послали исполнять роль "камикадзе"...
Если у вас будет вариант № 3 - готов вас послушать...

Я могу объединить варианты.

Если сработала "умная электроника", то необязательно въезжать в переход.
Можно было влипнуть в правое ограждение.
Но тогда опасность грозила в первую очередь самому водителю.
Вот он и мог крутануть руль влево, чтобы избежать прямого удара - сознательно спасая себя.

Точно так в Харькове деваха крутанула руль вправо и передавила людей на тротуаре.
Желая избежать прямого столкновения.

Причина одна, он не рулил в этот момент, а был чем-то занят.

присмотритесь, самое удивительное, что когда автобус уже скрылся в переходе, вот эти бабки, тётки выходящие из перехода идут дальше как ни в чём не бывало даже не оглядываясь, типа как в мультике, какими же надо быть, чтобы находиться в таком анабиозе?

тоже обратил внимание. по моему, они даже голову не повернули.