В каком году по уровню жизни СССР достиг показателей 1913 г.?

В Москве татары-мусульмане жили всегда. Даже улицы, насколько я помню, там были "Малый Татарский переулок", "Большой Татарский переулок". Чет вас на фантазии понесло.

Это ты о себе?

Появление тракторов в массе - это просто обычное явление технического прогресса. Комми или нет, трактора бы все равно были.[/quote]
Сколько тракторов было в РИ в 1913 году. Ты ответишь или нет, дебил малолетний?

Дык инопланетяне! Соборная мечеть в Питере была закончена в 1МВ а строительство начато значительно ране и имеет длительную историю. Интересный факт что соборная мечеть (аналог известного собора для православных) была передана по договору о передаче в бесплатное пользование мусульманской общине от 27 октября 1927 г. Почему тогда можно было передавать "соборы" а щас низзя?

Я вот что в Википедии по этому поводу нашел:

То есть мысль в этом направлении работала очень давно, несмотря на небольшое количество мусульман.

Потому что сейчас капитализмь. И расходы на мечеть передали мусульманам, а не городу;)

[spoiler=Меркурий]
Она бы не застыла, а развивалась в тех же темпах, как и другие страны. При этом технологический разрыв, естественно, сохранялся бы. Проблема России заключалась в том, что некоторые страны стали технически развиваться лет на сто раньше.
Но капитализм представляет собой "нелинейную систему". В таких системах отдельные элементы не развиваются независимо. А точнее, сильные элементы подавляют слабые. То есть кто не успел, тот опоздал. Для преодоления этого "звукового барьера" требовалась командная экономика. И определенная степень изоляции. Национализация природных ресурсов и банковской системы. То есть отраслей, в которых господствовали иностранные компании. Обычными рыночными методами этого добиться было нельзя.[/quote]

Япония отставала гораздо сильнее, чем РФ.
Потом почти догнала к 1941 году, без всяких революций.

Говоря о нелинейности, вы вбухиваете линейность.
На самом деле РИ развивалась по експоненте, бешеными темпами.
Черчиль сказал, что РИ в 1917 - это линкор, который затонул при входе в гавань.

А если брать науку и культуру в конце 19 века, в сравнении с другими странами, то СССР никогда и близко не приближался к этому уровню.

Потом Япония еще раз Европу догнала.
Потом Тайвань и Сингапур.
Потом Корея.
Сейчас Китай догоняет.

Австралия, Новая Зеландия, кстати США 150 лет назад вообще был дикой дыра дырой.
Куча стран имела разрыв в разы больше, чем был у РИ в 1917 году.
И ничего - все справились, без миллионов трупов.

Япония в 1905 году обогнала РИ.
И, дебил малолетний, РИ наепнулась в 1917 и никого не догнала. Это факт.

Столько же, сколько и в Германии.
Ты скажешь что в Германии трактора благодаря Гитлеру появились, без этого большевика немцы сохой пахали бы вечно?

Перед революцией в России работало 1.8 тысяч тракторов. Примерно треть была собственного производства, плюс еще было ~200 паровых тягачей

Россия демонстрировала самый высокий темп промышленного роста в мире

Это в чем?
В том, что имела логистику войны в сотни миль и дни, а РИ - в десятки тысяч миль и месяца?

si123
И ничего - все справились, без миллионов трупов.
__________________________________________________________________
Ну почитай о гражданской войне в США! Или о жертвах голода в период Великой депрессии - 7 мульонов. Можно вспомнить подвиги Бельгии в Конго в начале 20 века - грят 10 мульонов аборигенов пошли на удобрение. Мож сам ради интереса провести исследование если честный! Эт токо у нас любят посыпать голову пеплом!

В вашем возрасте старческое слабоумие не болезнь, а норма.
Вы упускаете из виду, что РИ убили те самые ублюдки, которых вы сейчас восхваляете.
Вот это на самом деле факт.

Еще один малолетний дебил сливается))) Сколько было тракторов в 1913 году в РИ?

царя кто сверг?

А немцы все валят на мороз. Какие сражения выиграла РИ у Японии за всю войну?

В Японии всегда был весьма номинальный капитализм. До совсем недавнего времени (когда впервые выбрали оппозиционную партию) - однопартийная диктатура. После войны штаты принялись делать из них "непотопляемый авианосец" для контроля над Азией. Вот тогда и произошло, так называемое, "японское экономическое чудо". Китай - плановая экономика с пятилетними планами. 60 процентов в частном секторе, но это в основном сервис, мелкие и средние предприятия. Сырьевые и стратегические предприятия - в государственной собственности. Сингапур - либерален только для иностранного капитала. Внутренняя система весьма смахивает на диктатуру с сильным государственным контролем. В случае Сингапура иностранный капитал может быть действительно полезен, поскольку там нет природных ресурсов, которые можно было бы выкачивать, оставляя побоку большую часть населения. Поэтому запад вкладывается там в высокие технологиии.
Возьмем еще Западную Европу после войны. Когда она была разрушена, в невыплачиваемых долгах, а неконкурентоспособная экономика выпускала оружие, которе потеряло спрос. И что-то они не пошли либеральным путем. Они провели масштабную кампанию национализации. Были национализированы природные ресурсы, банки, транспорт, связь, крупные машиностроительные предприятия. Это позволило им предодолеть тот самый "звуковой барьер".

К концу 1913 года в США насчитывалось только около 6,5 тыс. тракторов с двигателем внутреннего сгорания.
То есть не считая паровых.
Хотя по сравнению с Замбией РИ огого. Давай про отечественные трактора, а то пишут, что к 165 тракторам в 1913г, в 1917 за рубежом закупили еще 1.500

Еще хочу добавить о Южной Корее. Я там был в 1989-м году, как раз в период самого бурного развития. Они тогда "выбрали" первого президента, который до этого работал у них "кровавым диктатором Пак Чжон Хи". Именно при нем они экономически обогнали Северную Корею.
Так вот, первое, чем они меня удивили еще в самолете - это тем, что сказали, что в их страну нельзя воозить книги, газеты и радиоприемники. В самой Корее радио продавалось только со средними и УКВ, и при этом с такой чувствительностью, что можно было принимать только самые близкие местные станции. Но это все политика, хрен с ней.

На предприятии Самсунг рабочие и менеджеры получали одинаковую зарплату - примерно $600, что было неплохо по тем временам. В магазинах ничего иностранного от слова совсем. Техника, шмотки, продовольствие только отечественные. Автомобили и автобусы только корейские. Всё это обеспечивалось, как мне объяснили, системой пошлин - огромные налоги на импорт готовой продукции и практически безналоговый импорт ресурсов. Как вам такой "капитализм"?

Это мы ещне не коснулись плугов. Сколько железных плугов было в РИ в 1913 году?

К 1917 году США были единственной страной (не считая России), производящей трактора. В Европе выпуск тракторов прекратился из-за войны, в Великобритании завод пострадал. В России на Сормовском заводе наладили производство тракторов Холт 75 по лицензии. Вначале выпустили 150 из импортных запчастей, а к январю 1915 года 373 собственного производства.

В России выпускали и свои собственные самолеты. Причем не единицами. Например летающую лодку Григоровича М-5 выпустили серией в 183 штуки начиная с 1915 года.

Замечу, что промышленость России строила и такие сложные вещи как линейные корабли - линкоры. То, что так и не смогла освоить промышленность сталинского СССР.