Хватит жить в аналоговом веке, когда 16 лет назад наступил цифровой

Это один из вопросов.
Сначала надо ввести запись видеосигнала в чёрный ящик.
Следующий этап - развитие систем связи самолёт/база.

Ща я восторженным дятлам в их бурление еще дрожжей подкину:
Надо сразу переходить к беспилотным самолетам, а че, все технологии есть, а чаловеческий фактор - источник большинства катастроф.
Поскольку "Это всё вписывается прекрасно в коллективную безопасность граждан страны и найти деньги в бюджете можно"
Ну и 8k поток для записи гнать, 4к через год уже будет атстой, а full HD - атстой для лошья уже года как три.

Ща я восторженным дятлам в их бурление еще дрожжей подкину:
Надо сразу переходить к беспилотным самолетам, а че, все технологии есть, а чаловеческий фактор - источник большинства катастроф.
Поскольку "Это всё вписывается прекрасно в коллективную безопасность граждан страны и найти деньги в бюджете можно"
Ну и 8k поток для записи гнать, 4к через год уже будет атстой, а full HD - атстой для лошья уже года как три.

Приплыли. На колу мочало, начинай сначала. Всё началось с ненадёжности носителей большой ёмкости. Как там флэшки ионизирующее излучение и перегузки переносят.

Картинка нужна службам для определения причины аварии и выработки мер противодействия. В Ютуб такие ролики сливают неудовлетворённые служащие, работающие младшими помощниками секретаря в отделе скрепок.

какого фига район поиска составляет несколько десятков километров.
Когда есть устройства для водителей такси (которые показывают местоположение такси у диспетчера). С точностью до 1 метра, включая в какой полосе (левой или правой) стоит машина на перекрестке.

Стоимость спутниковой связи - в сравнении со стоимостью самолета? и других расходов.

Если есть чёрные ящики на основе SSD дисков, то в чём проблема???

Если есть чёрные ящики на основе SSD дисков, то в чём проблема???

Повысит самодисциплину.

Себя ты приписываешь, конечно, к профессионалам?

Как по мне, все тут дилетанты, просто высказывающие своё мнение. Пока я не увидел разумных аргументов против внедрения системы видеонаблюдения на самолётах.
Минусы данной системы находятся в плоскости экономических и моральных взаимоотношение, а плюсы в области безопасности.
Как по мне, то безопасность должна превалировать над деньгами или ранимыми чувствами пилотов и пассажиров.

Проблема в том, чем поможет запись видео? И откуда писать, со спины или анфас? Вот как запись реакции людей в
предсмертной ситуации поможет в установлении причины катастрофы? Они что, в таком случае будут кричать
"Разрушение опорного подшипника первой ступени компрессора двигателя № 1"? Есть параметрический и
речевой самописцы+ кабинный + записи переговоров с диспетчером. По сию этих данных комиссиям хватало.

P.S. И еще, Вы уверены, что такие записи не окажутся в интернете и под ними всякие уроды не будут ставить лайки?
Я - нет. Чисто моральная сторона вопроса.

Радиационный фон в 10-15 раз выше, разряд плавающих затворов транзисторов флэш-памяти случается в 10-15 раз чаще чем на земле. Трещина кристала от перегрузок приводит к полной потере информации в целом блоке. Магнитная проволока надежнее)

службы на данный момент справляются с расследованием катастроф и так неплохо. не справляются те, кто последующие рекомендации этих служб должен выполнять

Хватит жить в аналоговом веке, когда 16 лет назад наступил цифровой.

Почему десятки тысчяч человек ищут черные ящики?, когда можно за 20 тысяч рублей купить суперкачественный видеорегистратор FullHD 1080p или даже 2K.
С 2я видеокамерами, которые непрерывно пишут в облачное хранилище через 4G симку.

Можно этот видеорегистратор оставить в машине включенным и в любой момент времени через интернет по логину/паролю увидеть и услышить видео с этих 2х камер.
В любой момент времени через интернет. Или посмотреть в записи (пишется не на флешку а прямо в облако).

Почему бы такой видеорегистратор за 20 тысяч не поставить вместо черных ящиков и не пришлось бы потом 10000 человек их искать.

Почему в записи с ящиков - только звук, когда уже изобрели FullHD 1080 или 4к видеорегистраторы?

В чем прикол такой глупости?

Проблема в том, чем поможет запись видео? И откуда писать, со спины или анфас? Вот как запись реакции людей в
предсмертной ситуации поможет в установлении причины катастрофы? Они что, в таком случае будут кричать
"Разрушение опорного подшипника первой ступени компрессора двигателя № 1"? Есть параметрический и
речевой самописцы+ кабинный + записи переговоров с диспетчером. По сию этих данных комиссиям хватало.

P.S. И еще, Вы уверены, что такие записи не окажутся в интернете и под ними всякие уроды не будут ставить лайки?
Я - нет. Чисто моральная сторона вопроса.

Можно. Но можно инфу сразу передавать в порт приписки самолета. Где она будет сразу копироваться на носители, не имеющие доступа в Тырнет. А значит, защищенные от взлома.

да. ещё по поводу самодисциплины. каждый экипаж перед каждым полетом должен проходить осмотр врача. в том числе и на предмет трезвости. не какая то видеокартинка непонятная - а живой контакт с живым человеком, специально обученным, в том числе, выявлять пьяных перед полетом.

и как? повысила эта мера самодисциплину, если периодически выявляют пьяные экипажи и они бьются после этого. на камчатке лет 10 назад была авария - командир слово "зю" в полете не мог сказать.

суть в том, что какие меры не придумывай - если на их строгое исполнение закрывать глаза - то они не работают.

Внедрение видеорегистраторов ухудшит, улучшит или никак не повлияет на расследование авиакатастроф?

Расстрелять выпускающую комиссию врачей в полном составе. Расстрел показать по ТВ. Больше таких случаев не будет.