tik писал(а):
Онаним писал(а):
1. Сильно дохера исключений. После поражения ПЗРК или ствольной артиллерией больше самолетов вернулось, чем было сбито. Что уже превращает наше исключение в правило.
да не так уж и сильно дохера. именно, что единичные случаи.
Так где цифры? Нет их! Ваше слово против моего и еще 7 участников темы. Решаем голосованием
tik писал(а):
Онаним писал(а):
2. Когда пускали в серию Миг-23 и Су-17 - ответа на этот вопрос вы УПОРНО избегаете. Как и с иностранными производителями.
вот вы зануда
Миг-23 1967
Су-17 1969
А с иностранными производителями? Да те же года.
Только Швеция с Грипеном - от бедности. И США с F-16.
Схема ударного самолета с 1 двигателем УСТАРЕВШАЯ, 60-х годов прошлого тысячелетия. Только пиндосы еще за нее держатся.
tik писал(а):
Онаним писал(а):
3. F-35 неспособен нести ракеты воздух-земля вообще. То есть смысл его делать "невходящим в зону ПВО", если для поражения ПВО противника он ОБЯЗАН входить в его зону. У него нет другого оружия. Обсуждали бы мы F-22 - да, это имело бы смысл. Но F-35 нет! Зачем F-35 все эти умные плюшки, если ему нечем эти плюшки использовать?
правда чтоли? и когда с него сняли AGM-158 JASSM, например?
Я запамятовал когда именно эта ракета влезла в его отсеки? Как запихивали? Со смазкой? Ногами? Ах на подвеске... Тогда в чем преимущества F-35 перед другими ударными самолетами?
tik писал(а):
Онаним писал(а):
4. Штурмовик по определению действует в зоне поражения ПЗРК. Иначе это не штурмовик и его ценность как самолета для пехоты равна 0. Концепция F-35 получается "заменить штурмовик какой-то херней, которая штурмовиком не является вообще".
да как то тенденция такая что штурмовик свое отжил. терять по самолю на вылет как то накладно хех
И следовательно Комитет Начальников Штабов США - просто сборище тупых полудурков
tik писал(а):
Онаним писал(а):
А чо, я соглашусь. Хорошая вещь - пусть делают

дело не в том что хорошая или плохая. дело в том, что они работают над новым а мы нет. вот это плохо.
Ну да ну да. Т-50 же не существует.