Авиасообщение с Россией таки прекращается 25 октября

Есть такое. Чимтал где-то. Поэтому и пытаются логистические центры настроить.

бульбашам лучше было бы не понты разводить, а из Белавиа сделать нормальный лоукостер. Сейчас вон в Раменском как раз для лоукостеров лабусы порт строят, к Новому году откроют

_________________
"... а всех юродивых и убогих ссылать на Окраину, там им дуракам место"Из указа царя Ивана Грозного

ты какол, что ли?.. с каклиным упорством несешь херню... у белавиа было 2 рейса, у МАУ один рейс, это до зимней навигации... видимо, договоренность была на 2 рейса, а укры не выбирали свою квоту... щас добавили рейс в пределах паритного соглашения, и у МАУ и БелАвиа стало по 2 рейса... "они создали" это кто?.. МАУ?.. частная лавочка МАУ - это укроправительство, что ли?..

_________________
E pur si muove!

А ты б лучше не пиздел а сделал нормальные кафе в аэропортах московских и дьютики не в полтора разы выше нормальной цены.

ну кто ж доктор... выбирать надо было один порт, Минск-Москва и в ШРМ, и ДМД летают, равно как и из обоих портов в Тай летят...

_________________
E pur si muove!

Вы случайно не украинец ? одеваете штаны через голову .

Полнейший бред .

Транзит увеличит время полета и стоимость билета , что неизбежно приведет к сокращению пассажиропотока .

При этом критические затраты останутся на прежнем уровне , такие как : обслуживание техники , лизинг за нее , зпл/летчиков и т.д. и т.п.

При этом если в РФ уменьшение доходов в крайнем случае будет измеряться процентами , то у украинских авиа-перевозчиков 20-30% , что ставит их на уровень ниже плинтуса.

Там будет идти разговор не о том какие деньги с них получить в бюджет , а какие дать дотации , чтоб они не сдохли.

PS. Знаете , говорить ( писать) хорошо , но лучше не надо - если нечего ( аль полную абракадабру)

для вас нищебродов голожопых какое кофе в порту не открой всё дорого будет. с куском сало и бульбы летай

_________________
"... а всех юродивых и убогих ссылать на Окраину, там им дуракам место"Из указа царя Ивана Грозного

дык их есть там...

_________________
E pur si muove!

Ну не дурак же я. Тем более еще тогда с бывшей летали.
Никак не складывалось в одном аэропорту тогда.

скока кофе стоит элементарное?

х.з. некоторое время назад было, но точно помню что ни кафе не дьютики ну совсем не впечатлили были.

я тут не против москвичей.. просто большой поток создает соблазн завышать цены.
и при прочих равных я бы лучше летел через спокойный Минск.

это при московских потоках, где Москва - хаб для Аэрофлота, Трансаэро (прош.вр.), S7, ЮтЭйр и пр.... чего уж про Минск говорить с одной несчастной БелАвиа и без независимого пассажиропотока?...

_________________
E pur si muove!

Не понял мысли..

Ну у нас тоже что-то летает. Но могло бы на порядок больше летать, вот я и сожалею.
К тому же аэропорт просторный и есть множество возможностей для расширения.

в Минске одна полоса какой ещё хаб? ещё десяток рейсов и аэропорт встанет

_________________
"... а всех юродивых и убогих ссылать на Окраину, там им дуракам место"Из указа царя Ивана Грозного

Летай через спокойный Минск, где, как рассказывают, любят вскрывать или просто терять багаж.

Международный аэропорт Шереметьево признан лучшим аэропортом Европы по качеству обслуживания пассажиров по итогам 2013 года, согласно данным авторитетной программы ASQ (Airport Service Quality) Международного Совета Аэропортов (ACI) http://www.aci.aero/News/Relea ... wards

Второй год подряд Шереметьево подтверждает статус лучшего аэропорта Европы по уровню сервиса. Таким образом, Шереметьево — первый российский аэропорт, который сначала удостоился почетного лидерства в независимом рейтинге ACI ASQ в 2012 году, а затем повторил и даже по отдельным ключевым параметрам превзошел успех уже и по итогам 2013 года. Премия отражает взгляды пассажиров на 34 ключевых сервисных параметра и является объективным и точным показателем при определении лидеров среди аэропортов во всем мире.

элементарный - в автомате за 30-50 руб....
поприличнее - http://www.shoko.ru/moskva/menu/kofe/
пожрать - http://www.cafemumu.ru/menu/2527/

_________________
E pur si muove!

А в Шереметьево их сколько, аж целых две?
Ну строится еще одна полоса.. Да и та что есть в разы больше может обслужить.

мысль проста - Москва сама дает огромный поток даже без учета подвозок из других городов в узловые центры перевозчиков... у Минска своего потока нет вообще, организация хаба возможна только за счет транзитников...

_________________
E pur si muove!

бред,

раньше было 50% авиакомпании РФ, 50% Укры

а теперь маршрут разбит пополам:

половина маршрута будет 50% Укры, 50% беларусы
вторая половина - 50% РФ, 50% беларусы

итого имеем:
50% беларусы, 25% РФ, 25% Укры

доля укры и РФ упала в 2 раза за счет уступки беларусам

поэтому никакого выигрыша здесь нет и не будет

но можно вернуть ситуевину в частичный статус-кво, если наладить трансфер Харьков-Белгород
по крайней мере это будет работать в отношение рейсов из Одессы, Днепра и Запора за счет меньшего расстояния. кроме того, можно паровозиком поднабирать пассажирова за счет посадки в Днепре: Одесса-Днепр-Харьков (они по пути), что мегаудешевит рейс. так вот, в этом случае вернется 50 : 50 Укры и РФ (авиакомпании Укры до Харькова, авиакомпании РФ с белгорода)

Успокойся болезный. Никто на статус Москвы как крупнейшего хаба не покушается. Но и не перебирайте с централизацией. Больше определенного предела пассажиропотока качество пребывания идет резко вниз.

т.е. минимальный американо от трех долларов. а до падения рубля от шести долларов. ну чутка высоковато, нет?