макарон писал(а):
Галс писал(а):
Современный гражданский самолет это вершина технологий.
В России полностью свои самолеты проходят испытания
и ты прекрасно об этом знаешь.
Так кто отстал?
ты японию и корею видел хотя бы на карте? КУДА ИМ ЛЕТАТЬ? корея всего 350 км в длинну
НАХУЯ ИМ ИЗЗОБРЕТАТЬ ЗАМОЛЁТ?
а поезд за 3 часа всю японию пролетит
"Японские скоростные поезда серии Shinkansen способны развивать скорость до 443 км/ч на обычных железнодорожных путях, а на магнитном подвесе — 581 км/ч,"
Рассказ Криса Брюса • Четверг
Будущий самолет может перевозить до 11 человек.
ТHondaJet начала поставки в 2015 году, и теперь Honda объявила о значительном расширении модельного ряда, представив в 2028 году новый, более крупный самолет. -остановка через Соединенные Штаты.
Новый самолет будет серийной версией HondaJet 2600 Concept (на фото ниже) с 2021 года. Компания будет продавать более крупный самолет вместе с существующим HondaJet Elite II . Как и в других предложениях, Honda устанавливает двигатели над крылом, что является нетрадиционной конструкцией для бизнес-джетов.
Honda рассчитывает, что новый реактивный самолет будет иметь на 20 процентов лучшую топливную экономичность, чем другие самолеты в этом сегменте. Его экономичность будет на 40% выше, чем у более крупных бизнес-джетов среднего размера.
Самолет может преодолеть более 2625 морских миль (3021 милю) с четырьмя пассажирами и пилотом на борту. Это значительно больше, чем у HondaJet Elite II, который может пройти 1547 морских миль (1780 миль) в той же конфигурации.
Новый реактивный самолет будет вмещать до 11 пассажиров, и им сможет управлять один пилот. Для сравнения, HondaJet Elite II вмещает семь или восемь человек, в зависимости от конфигурации.
Самолет будет летать со скоростью 450 узлов (518 миль в час) и на высоте до 47 000 футов. HondaJet Elite II развивает скорость 422 узла (486 миль в час) на высоте до 43 000 футов.
«Новый самолет превзойдет по своим характеристикам, комфорту и эффективности типичные легкие реактивные самолеты, предоставляя опыт работы с реактивными самолетами среднего размера», — говорится в сообщении Honda Aircraft Company.
В таблице ниже показано, что мы знаем о новом самолете Honda, и сравниваются характеристики с HondaJet Elite II:
Предстоящие самолеты Honda ХондаДжет Элит II
Двигатель Уильямс Интернэшнл FJ44-4C Дженерал Электрик Хонда HF120
Авионика Гармин G3000 Гармин G3000
Пассажировместимость
1 пилот, 10 пассажиров
2 пилота, 9 пассажиров
1 пилот, 6 пассажиров
2 пилота, 5 пассажиров
ИЛИ
1 пилот, 7 пассажиров
2 пилота, 6 пассажиров
Диапазон с пилотом и четырьмя пассажирами 3021 миль 1780 миль
Максимальная крейсерская скорость 518 миль в час 486 миль в час
Максимальная крейсерская высота 47 000 футов 43000 футов
HondaJet 2600 Concept дебютировал в Лас-Вегасе в 2021 году. Уже тогда компания рекламировала способность самолета выполнять беспосадочные перелеты от побережья до побережья. Бизнес также планировал вместимость багажа 120 кубических футов по сравнению с 62 футами у HondaJet Elite II.
