Построено в 2023 году

В Новоалтайске открыли новую современную школу на 550 мест



Торжественная церемония прошла 19 января. Здание школы № 15 возводилось в новом квартале города в рамках нацпроекта «Образование» с 2019 года.На возведение школы из краевого и федерального бюджетов было направлено около 700 миллионов рублей.

Территория школы № 15 занимает площадь 2,7 гектара. Три этажа здания насчитывают 33 учебных класса, оснащенных по последнему слову техники. Компьютерами оборудована учительская. Предусмотрены лаборатории, кабинеты логопеда, психолога, военной подготовки, оружейная, столярная и слесарная мастерские, гардероб, медицинский блок, столовая на 275 мест, актовый зал на 295 посадочных мест. В школе есть два спортивных зала по 277 квадратных метров с подсобными помещениями, предназначенные для учебно-тренировочных занятий по баскетболу, волейболу, спортивной гимнастке, аэробике.

На территории школы расположены футбольное поле, теннисный корт, волейбольная и баскетбольная площадки. Также предусмотрено несколько зон отдыха, игровая, спортивная с полосой препятствий, опытная, где ученики смогут заниматься разведением декоративных культур, растений, овощей. Оборудована географическая площадка для изучения изменения погодных условий.







https://www.altairegion22.ru/r ... .html

Р-217 «Кавказ» от Малки до въезда в Куба-Табу в КБР стала четырёхполосной



Из двух в четыре: в Кабардино-Балкарии расширили проезжую часть 8-километрового участка трассы Р-217 «Кавказ»

Речь идёт об объекте капремонта, отрезке от Малки до въезда в Куба-Табу (км 405 — км 413), который ввели в эксплуатацию на год раньше запланированного срока

Итогом работ стало увеличение пропускной способности и уровня безопасности на участке дороги с интенсивностью движения более 35 тыс. автомобилей в сутки. Для этого проезжую часть расширили с двух до четырёх полос движения (с 7,5 до 14 м), а встречные потоки транспорта разделили барьерным ограждением.

Работы проведены за один строительный сезон — к ним приступили весной прошлого года. За несколько месяцев дорожники выполнили фрезерование изношенного покрытия, уширили земляное полотно и устроили основание — несущую часть дорожной одежды. Затем уложили три слоя асфальтобетона, где верхний — щебеночно-мастичный, способный выдержать высокие транспортные нагрузки. Против образования колеи и трещин между слоями асфальтобетона уложили армирующую геосетку. Кроме того, укрепили обочины и кюветы, обновили элементы водоотвода, в том числе переустроили четыре трубы под дорогой.

Во избежание выезда автомобилей на встречную полосу установили более 6 км тросового и свыше 200 м парапетного ограждений по оси проезжей части. Отремонтировали пересечения и примыкания, нанесли термопластиковую разметку, установили новые дорожные знаки и транспортный светофор в Малке. Также для удобства жителей этого села благоустроили пешеходную среду: обновили линии электроосвещения, установили автобусные остановки с автопавильонами и комфортными зонами посадки, устроили пешеходные дорожки и тротуары с перильным ограждением.

Стоит отметить, что на этой же автодороге активными темпами ведутся работы по капремонту 15-километрового отрезка Аргудан — граница с Северной Осетией (с 482-го по 497-й км). Проезжую часть также расширяют с двух до четырех полос движения. Ввести объект в строй планируется в 2024 году.

*** В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится более 395 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Кабардино-Балкарской Республики. Это трассы Р-217"Кавказ", обходы Пятигорска и Нальчика, А-154 Урвань — Верхняя Балкария — Уштулу, А-158 Прохладный — Баксан — Эльбрус (направление Прохладный — Баксан км 0 — км 49), А-158 Прохладный — Баксан — Эльбрус (направление Баксан — Эльбрус км 0 -км 104).

Источник: https://kvz.rosavtodor.gov.ru/ ... 98041

Новость пропущенная в 2022.

В 2022 году в Томской области установили шесть новых зерносушильных комплексов



В 2022 году сельхозпредприятия Томской области установили шесть новых зерносушильных комплексов и семь обновили. Благодаря региональной программе модернизации сушильного хозяйства за два года введено в эксплуатацию и модернизировано 32 зерносушильных комплекса. Из них 7 — в мелких товарных хозяйствах.

Среди компаний, установивших в 2022 году новые зерносушилки, — ООО «Агрокомплекс» и КФХ Варфоломеева, СПК «Весна» и АПК «Чернышевский», агрофирма «Межениновская» и племзавод «Заварзинский». Модернизацию своих зерносушильных комплексов провели КФХ «Летяжье» и ООО «Агро», ООО «Сибирское молоко» и СПК «Белосток», КФХ Крузе и АПК «Первомайский», ООО «Подсобное» и агрофирма «Зоркальцевская».



Предприятия региона все чаще выбирают зерносушильные комплексы российских производителей, прежде всего алтайских. На приобретение зерносушилок российского производства предусмотрена господдержка в размере 40% от их стоимости.

ООО «Агрокомплекс» в прошедшем году установило в Зырянском районе зерносушильный комплекс от барнаульских производителей ASM-AGRO мощностью 58 т/ч. Это одна из самых мощных зерносушилок в Томском регионе. Также устанавливаются зерноочистные машины, их запуск будет производиться в этом году.

Зерносушилка ASM-AGRO — аналог английских зерносушилок Alvan Blanch, которая в чем-то их превосходит. Так, дополнительные окна дают возможность для оттока большего объема воздуха, соответственно, ускоряется процесс сушки. Большое количество температурных датчиков позволяет лучше контролировать сушку, а встроенные влагомеры — увидеть влажность зерна на выходе, рассказывает Евгений Панфилов, главный инженер ООО «Агрокомплекс».

Также у предприятия есть две новосибирские зерносушилки совокупной мощностью 46 т/ч.

В АПК «Чернышевский» в прошлом году приобрели колонковую зерносушилку «Алтай» мощностью 27 т/ч. Производитель — барнаульский завод «Комплекс Агро».



«Эта зерносушилка напоминает огромную колонну, внутри которой стоит горелка и два вентилятора: один сушит зерно, второй его охлаждает. Это очень большой плюс, так как на выходе нам не нужно дополнительно охлаждать зерно», — отмечает Дмитрий Александров, управляющий АПК «Чернышевский».

Зерносушилка работает на газовом топливе. Это облегчает ее обслуживание, позволяет предприятию экономить средства и получать более качественное и экологичное зерно.

Запустить зерносушилку удалось до начала уборки урожая. Помимо нее установили две силосные башни по 210 т хранения каждая. Кроме того, к весне планируют приобрести машины для производства семян.

Также в прошедшем году в СПК «Белосток"модернизировали старую польскую зерносушилку в Володино, докупили для нее машины для производства семян. Планируется приобрести решетки для зерносушилок, поделился планами председатель правления СПК «Белосток» Паруйр Яврумян. Кроме того, в хозяйстве работают две конвейерные зерносушилки воронежского производства мощностью 25 и 30 т/ч. Одну приобрели три года назад, вторую установили в позапрошлом году.

Как сообщают в департаменте по социально-экономическому развитию села области, региональная поддержка на приобретение зерносушильного оборудования будет продолжена и в 2023 году. В этом году томские аграрии планируют приобрести 10 зерносушильных комплексов, говорится на сайте администрации региона.

Источник: https://www.zol.ru/n/3813d

В Дагестане открыли первую буйволиную ферму



В Бабаюртовском районе Дагестана открылась первая в регионе ферма по промышленному разведению буйволов. Из буйволиного молока будут изготавливать кефир, йогурт, творог, сыры, в том числе популярную моцареллу.

Буйволы в Дагестане хорошо знакомы жителям сельских районов. Издавна их использовали в качестве тягловой силы во время пахоты, получали мясо и молоко, из кожи изготавливали обувь. Но в промышленных масштабах разведением буйволов не занимались.



А почему бы и нет? Так решил фермер из Бабаюртовского района Ахмед Гасаналиев. Он давно занимается выращиванием крупного рогатого скота, овец и лошадей ахалтекинской породы. Завез на ферму несколько буйволов, они прижились, и начали размножаться. Сейчас в хозяйстве около 250 буйволов кавказской породы. Ферма расположилась возле реки Терек, в болотистой местности, где много камыша. Скудная растительность и жаркий летний зной доставляют серьезные проблемы для содержания коров и овец. Но буйволам это не помеха — для питания им достаточно одного камыша. В жаркие дни животные прячутся в воде, а водоемов тут достаточно. Кроме того, буйволы обладают сильным иммунитетом, практически не болеют лейкозом, бруцеллезом и другими болезнями. Их содержание обходится в два раза дешевле по сравнению с другим крупным рогатым скотом.

И еще один плюс. Там, где буйволы, нет места волкам. Они умело защищаются: встают в кольцо, загоняют телят внутрь и большими рогами дают отпор хищникам. А в последние годы в Дагестане расплодились волки. Они, нападая на скот, наносят ущерб фермерам.

Выход мяса у буйволов немного меньше, чем у коров. Но по вкусу его трудно отличить. Буйволих сложнее доить. Надои меньше, но жирность их молока доходит до девяти процентов. Полезных витаминов, кальция, белка в нем в разы больше, чем в коровьем.

«Молоко буйволих идеально подходит для приготовления моцареллы и других видов сыров, — добавляет Ахмед Гасаналиев. Будем производить мясные полуфабрикаты, кефир, йогурты, айран, брынзу». Его предприятие выиграло грант Минсельхоза России на развитие агротуризма. Любой желающий сможет не только увидеть, как выращивают буйволов, но и попробовать свежую, экологически чистую продукцию.

Источник: https://rg.ru/2023/01/18/reg-s ... .html

Рельсовые автобусы РА3 начали работать в Воронежской и Тульской областях



14 января состоялась первая поездка рельсового автобуса РА3 «Орлан» по маршруту Воронеж — Белгород

Состав круглогодично будет курсировать по субботам: новый рельсовый автобус РА3 заменит на межобластном маршруте Воронеж — Белгород предыдущую модель состава — РА2. Также рельсовый автобус проходит через Губкин и Старый Оскол.

Рельсовый автобус РА3 «Орлан» — это современный дизель-поезд, в двух вагонах которого с комфортом могут разместиться 133 пассажира. В салоне установлены мягкие сиденья, широкие багажные полки, система климат-контроля, информационные табло и светодиодное освещение. В рельсовом автобусе есть все удобства для маломобильных пассажиров: подъёмники, крепления для колясок и просторные санитарные комнаты.



Новый железнодорожный маршрут связал город Узловая Тульской области с Москвой

С 26 декабря между городом Узловая Тульской области и Москвой начал курсировать современный рельсовый автобус РА3.

В Тульской области такой подвижной состав начнёт эксплуатироваться впервые. Запуск нового маршрута стал возможен благодаря совместным усилиям Московской магистрали, правительства Тульской области и АО «Центральная ППК».

Источник: https://gudok.ru/news/?ID=1624263

Очередной дворец Путина:

В Севастополе завершили строительство Детского художественно-эстетического центра в парке «Херсонес Таврический».

Общая площадь застройки «Детского художественно-эстетического центра» – 2 699 м². Это единое П-образное трехэтажное здание с цоколем и мансардой, условно разбитое на пять блоков. Создавая проект, архитекторы вдохновлялись традициями дворцового строительства: здесь есть анфилады, колоннады, множество декоративных элементов, а на площади перед центром сделан фонтан.

В центре оборудована 41 учебная аудитория, 7 производственных художественных и ремесленных мастерских, библиотечно-информационный центр с книгохранилищем и медиатекой, актовый и конференц-залы. В центре смогут заниматься 700 учащихся в 2 смены.









Комната грязи как положено

«Северсталь» продолжает программу импортозамещения



Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, ключевой актив «Северстали») в 2022 году произвел 15 кузовов для оснащения автопарка самосвалов ресурсного предприятия «Карельский окатыш». В 2023 году проект получил продолжение.

Освоение продукта началось в 2021 году с разработки проекта и создания первого опытного образца, который в ходе опытно-промышленной эксплуатации подтвердил свое качество. В 2022 году собственными силами машиностроительного центра был реализован полный цикл производства — от раскроя металла до сборки и покраски готовых изделий. Специальные технологические решения позволили ускорить процесс изготовления кузовов до 3 штук в месяц. Для создания конструкций использовались износостойкие марки стали — Powerhard и Powerweld, что увеличило прочностные характеристики.

«В сложившихся условиях нам было важно защитить парк карьерной техники от импортозависимости и обеспечить ремонтную безопасность ресурсного предприятия. Реализация проекта по собственному изготовлению кузовов позволила не только произвести достаточное количество критически важных для транспортировки руды конструкций, но и увеличить грузоподъемность самих машин за счет снижения веса каждого кузова на 6 тонн», — прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

В 2023 году машиностроительный центр «ССМ-Тяжмаш» продолжит работу над созданием кузовов для автопарков ресурсных активов компании и внешних клиентов. Так, используя технологию реинжиниринга, специалисты уже приступили к проработке технологии изготовления еще одного вида кузовов без вальцованных элементов. Он будет состоять из двух частей перед контрольной сборкой, что позволит упростить процесс изготовления. Всего машиностроители освоили 5 модификаций кузовов.

Источник: https://severstal.com/rus/medi ... lov-/

Открыто движение по новому участку трассы Тюмень-Омск



В Тюменской области открыто движение транспорта по вновь построенной полосе с 42 по 74-й километр федеральной трассы Тюмень — Омск в Ялуторовском районе. Теперь для автомобилистов доступно четыре полосы по двум направлениям. Есть разделительные ограждения, исключающие встречный разъезд транспорта.

На 58-м километре установлен временный светофор на выезде из поселка Беркут. Он будет действовать до окончания строительства разворотной петли.

Скорость движения на новом участке трассы Тюмень — Омск — 90 км в час. На участке с 61 по 63-й км скорость ограничена до 50-ти км в час в связи с дорожными работами: строительством разворотной петли.

Источник: https://vsluh.ru/novosti/trans ... 0882/

20 новых заводов. Какие производства запустили в России в конце 2022-го и в начале 2023-го?



Какие производства начали работу в конце 2022-го года и в начале 2023-го?

В этом видео:

00:22 «Пегас-Агро»

01:05 «ОДК»

01:25 «Титан-Полимер»

01:57 «Москвич»

02:33 «Lecole»

03:08 ООО «Глобал-плант»

03:27 «Сибагро»

04:05 «Галичский Фанерый Комбинат»

04:36 «НЛМЗ»

05:11 Семаковское газовое месторождение

05:54 «Нижэкотранс»

06:10 «Промомед»

06:36 «Фармстандарт-УфаВИТА»

06:56 «Военторг»

07:15 ОЭЗ «Липецк»

07:35 «Термико»

08:02 КПО «Волхонка»

08:42 ООО «Бештау Электроникс»

09:33 «Ижора-Металл»

10:05 Автозавод «Моторинвест»

ОАО «ЧМЗ» отгрузил в Забайкалье партию КС-5673 на гусеничных трелевочных шасси



Специалисты Инженерного центра ОАО «ЧМЗ» в кратчайшие сроки спроектировали крановую установку грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 28,2 метра, а производственные подразделения осуществили ее сборку и монтаж на гусеничное самоходное шасси ТЛ-5АЛМ (производства «АлтайЛесМаш»).

Данные машины предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на труднодоступных объектах: ходовая часть техники максимально адаптирована к передвижению по бездорожью и рыхлому грунту благодаря 6-катковой тележке с шириной гусеничной ленты 600мм. Восьмицилиндровый V-образный двигатель мощностью 240л.с. позволяет легко преодолевать дорожные препятствия, а компактная длина крана (11,1м) обеспечивает высокую маневренность грузоподъемной техники в ограниченном пространстве.

Нижняя рама крана с Х-образным опорным контуром размером 6,6×6,3м позволяет работать в круговой зоне (360º) без снижения грузовых характеристик и без ухудшения параметров проходимости базового шасси. Благодаря высокой устойчивости крана и большому запасу прочности секций стрелы грузовые характеристики данной модели выше (до 70%), чем у модели на автомобильном шасси. Например: максимальная грузоподъемность крана на трелевочном шасси на вылете 26,0 м составляет 850 кг., а автокран (в аналогичной комплектации) способен поднять груз только 500 кг. Максимальная масса телескопируемого груза нового автокрана достигает 6,3 т., а скорость выдвижения секций составляет 18 м/мин.

Опционально крановые установки Челябинец на трелевочных машинах могут комплектоваться гуськами длиной 7, 9 или 10 метров, а также люлькой грузоподъемностью 250 кг. Возможна комплектация шасси отвалом. Он используется для расчистки местности и подготовки горизонтальной площадки к установке крана на труднопроходимой местности.

Уникальные компетенции специалистов Инженерного центра ОАО «ЧМЗ» и производственные мощности предприятия позволяют изготавливать как современные модели гусеничных и автомобильных кранов, так и выполнять специальные заказы по созданию уникальных образцов техники. В планах завода — освоить серийный выпуск целого семейства моделей крановых установок различной грузоподъемности (16, 25, 32 тонны) на трелевочных машинах. В настоящее время Челябинский механический завод уже получил новый заказ на изготовление аналогичных кранов.

Источник: https://www.cmz.ru/news/3105/

8 декабря 2022 год аэропорт Домодедово обслужил первый рейс в новом сегменте пассажирского терминала



Московский аэропорт Домодедово в тестовом режиме запустил новый сегмент пассажирского терминала — Т2 — и обслужил первый рейс.

«Сегодня из Т2 вылетели первые пассажиры. Это новая веха как в истории аэропорта Домодедово, так и в истории отечественной гражданской авиации. Отрадно, что столь значимое событие произошло именно в юбилейный для воздушной гавани — 60-й год», — прокомментировал Алексей Артёменко, пресс-секретарь Московского аэропорта Домодедово.

На территории нового сегмента уже функционирует медицинская клиника DMEMED, призванная заботиться о здоровье путешественников, а также будет открыта самая большая среди аэропортов МАУ комната матери и ребенка.



На схеме зона Е

Источник: https://www.dme.ru/book/news/a ... heme=

Первый электропоезд новой модели ЭП2ДМ отправился на приёмо-сдаточные испытания



До конца года планируется запустить серийное производство подвижного состава.

Модифицированный электропоезд изготовлен с учетом пожеланий пассажиров и компаний-перевозчиков. Созданию технологической новинки способствовала помощь Фонда развития промышленности России.



ЭП2ДМ — полностью отечественная разработка, в конструкции поезда использована система управления и комплект электрооборудования российского производства. Комплектующие для подвижного состава будут изготавливать более 80 российских предприятий.

#ЭП2ДМ получил новую форму маски головного вагона, обновлены ключевые элементы внутренней отделки и фирменная окраска. Салоны оснастят диванами с улучшенной эргономикой, ЖК-мониторами и высокоскоростным Wi-Fi.



В электропоездах установят интеллектуальную систему видеонаблюдения с функцией отслеживания динамики пассажиропотока. В ЭП2ДМ созданы условия для проезда пассажиров с ограниченными возможностями.



Источник: https://vk.com/wall-166596029_212547

В Северной Осетии открыли новый селекционно-семеноводческий центр



23 января в Республике Северная Осетия-Алания состоялся запуск важнейшего импортозамещающего проекта в российском картофелеводстве — дан старт работе Северо-Кавказского селекционно-семеноводческого центра. Предприятие, оснащенное самым современным технологическим оборудованием, будет производить микрорастения и мини-клубни оригинального картофеля, выращенные по технологии in vitro.

Мощность селекционно-семеноводческого центра компании «ФАТ-АГРО» составляет 1 млн штук микрорастений и 5 млн мини-клубней в год. Комплекс включает производственную и диагностическую лаборатории, зону оздоровления клубней и тепличный модуль. Предприятие ведёт селекционную работу совместно с ФИЦ Картофеля имени А.Г.Лорха, уже созданы высокопродуктивные сорта Садон, Спринтер.

В перспективе здесь будут производить порядка 40 тыс. тонн в год свободного от болезней элитного семенного картофеля. Это позволит повысить уровень самообеспеченности отечественных аграриев посадочным материалом, заместив импортное сырье. Новый комплекс позволит обеспечить 20% потребности России в семенах картофеля.

Источник: https://mcx.gov.ru/press-servi ... teri/

Новый пригородный электропоезд ЭП2Д пополнил парк подвижного состава в Новосибирской области



Для обеспечения безопасных и качественных перевозок жителей Новосибирской области продолжается ежегодная работа по обновлению подвижного состава пригородных поездов. В выходные на маршруты пригородного железнодорожного транспорта Новосибирской области вышел новый состав, который пополнил парк в январе 2023 года.

Это шестой по счёту электропоезд серии ЭП2Д, поступивший на Западно-Сибирскую железную дорогу в рамках обновления подвижного состава для эксплуатации на территории региона, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Состав оснащен современной климатической системой кондиционирования воздуха в салонах и тамбурах, системой видеонаблюдения, дополнительными средствами безопасности. Есть крепления для велосипедов. Вся необходимая для пассажиров информация транслируется на электронные табло.

В электропоезде создана безбарьерная среда. Салон головного вагона оснащен подъемниками и креплениями для инвалидных колясок. Экологически чистый туалетный комплекс адаптирован для людей с ограниченными возможностями. Под сиденьями теперь имеются USB-разъемы для зарядки мобильных устройств.

На сегодняшний день общий парк подвижного состава, эксплуатируемого АО «Экспресс-пригород», составляет 44 электропоезда. Напомним, в августе и октябре 2022 года для обслуживания пассажиров введены в эксплуатацию два новых комфортабельных пригородных поезда серии ЭП2Д 6-ти и 8-ми вагонной составности. В феврале парк электропоездов Новосибирской области пополнит еще один поезд 10-вагонной составности.

Источник: https://www.gudok.ru/news/?ID=1625188

Предприятие Роскосмоса выполнило контракт по поставке трамваев в Новокузнецк



Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») выполнил контракт по поставке трамвайных вагонов в Новокузнецк.

Соглашение с администрацией города на производство и поставку 12 односекционных частично низкопольных трамвайных вагонов модели 71-623-04.01 было подписано в августе 2022 года. В январе 2023 года предприятие передало Новокузнецку последние по контракту четыре трамвая.

«Мы рады укрепить сотрудничество с администрацией Новокузнецка и поставить в город партию новых трамваев производства УКВЗ. Здесь уже успешно эксплуатируются наши современные и комфортные вагоны модели 71-623-04. Они хорошо известны на рынке и очень востребованы, благодаря своей простоте в эксплуатации, надежности и адаптивности под любую инфраструктуру. Трамваи приобретены Новокузнецком в рамках федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология», — сказал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.

Во время поездки на трамвае пассажиры в полной мере могут оценить его удобство, комфорт и современные опции, среди которых система кондиционирования воздуха с функцией климат-контроля, Wi-Fi, USB-разъемы для зарядки гаджетов, 100% низкий уровень пола в зоне посадки-высадки пассажиров. В трамваях предусмотрены места для маломобильных пассажиров и пассажиров с детьми.

Ранее УКВЗ выполнил подписанный в 2021 году контракт на поставку Новокузнецку 20 трамвайных вагонов модели 71-623-04.

Источник: https://www.roscosmos.ru/38728/

«Швабе» модернизировал линейку телескопов с применением технологии объемной печати деталей



В Подмосковье модернизировали корпуса и бленды для телескопов с помощью аддитивных технологий. Облегченными элементами из углеволокна лыткаринское предприятие холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех будет оснащать оптические приборы премиальной астрономической линейки.

Аддитивные технологии для создания телескопов на своем производстве ввел Лыткаринский завод оптического стекла (ЛЗОС). Использование новых материалов делает телескопы на 40-50% легче аналогов из металла и позволяет сократить время термической стабилизации в несколько раз.

«Применение ультрасовременных материалов и технологий позволит создавать те же высокофункциональные телескопы. Однако новейшие модели будут существенно легче и технологичнее. Снижение веса и времени на термическую стабилизацию телескопа особенно важно для выездных сеансов астронаблюдений», — сказал генеральный директор ЛЗОС Александр Игнатов.

Промышленные 3D-принтеры задействуют в серийном выпуске модельного ряда новых телескопов «Астро-Апо» на базе объективов-апохроматов с разным диаметром и светосилой: 100/8, 105/6.2, 123/6 и 130/6. Из углеродного волокна теперь будут производиться корпуса и бленды каждого из них. Состав является оригинальной российской разработкой и обладает прочностью, превышающей прочность материалов на основе карбона. Покраска корпусов ведется с использованием современных, устойчивых к царапинам и другим внешним воздействиям покрытий.

Телескопы линейки «Астро-Апо» имеют в своем составе двухскоростные фокусеры повышенной грузоподъемности собственной разработки, но по специальному заказу могут быть адаптированы к фокусерам всех мировых производителей. С помощью высококлассных телескопов линейки «Астро-Апо» пользователи могут наблюдать и фотографировать свыше ста небесных объектов — это планеты, звездные скопления, а также эллиптические и спиральные галактики и разные виды туманностей.

Источник: https://rostec.ru/news/shvabe- ... ogiy/

«Дамате» начала строить селекционно-генетический центр племенного овцеводства



«Дамате» заложила первый камень селекционно-генетического центра племенного овцеводства в Предгорном районе Ставропольского края. Проект стоимостью 1,1 млрд руб. позволит создать качественный генофонд российских овец путем трансфера новейших технологий в области генетики, селекции и воспроизводства и снизить зависимость отрасли от импорта племенного материала. Финансовым партнером агрохолдинга выступает Россельхозбанк.

Проект предполагает создание овцеводческого комплекса интенсивного содержания, включающего две фермы на 3 тыс. овцематок, станции искусственного осеменения, эмбриолаборатории и карантинной площадки на 300 животных. «Дамате» уже приступила к строительству племенной фермы на 1,8 тыс. голов единовременного содержания. В селекционном центре будут разводить высокопродуктивных чистопородных племенных животных, вести работу по учету и оценке уровня их продуктивности и качества животноводческой продукции.

Специалисты фермы будут постоянно контролировать весь производственный цикл — от осеменения до откорма, что позволит достичь эффективности производства на уровне ведущих мировых игроков, гарантировать стабильно высокое качество мяса, а также гибко подстраивать производственный цикл под потребности рынка.

«Проект „Дамате“ по строительству селекционно-генетического овцеводческого центра имеет большое значение для овцеводческой отрасли России, ведь ее развитие напрямую зависит от качества генетического материала, — отметил председатель совета директоров группы компаний „Дамате“ Наум Бабаев. — Проект предусматривает внедрение технологий, создание инфраструктуры и комплектование стада с высокими генетическими показателями. Запуск предприятия позволит выстроить качественную и стабильную российскую племенную базу и снизит зависимость овцеводства от импорта генетики».

Планируется, что центр ежегодно будет производить 1,5 тыс. овец с геномными и племенными сертификатами, 600 тыс. соломинок сексированного и обычного семени, 31,5 тыс. эмбрионов с геномной оценкой, говорится в презентации «Дамате», которую Бабаев представил в ходе форума «Развитие овцеводства на Северном Кавказе». Также в ходе реализации проекта предполагается создание первой в России референтной базы мелкого рогатого скота.

Группа компаний «Дамате» занимается производством индейки (№ 1 в России по объему производства), утки и баранины, также развивает молочное животноводство, переработку молока и собственные генетические проекты. В Северо-Кавказском федеральном округе «Дамате» развивает производство баранины. В рамках проекта ведется строительство племенных и откормочных площадок, запущен крупнейший в стране мясоперерабатывающий завод. Компания первой в России начала работать с овцеводческими хозяйствами по модели контрактного фермерства. Созданная для этого сервисная компания оказывает консультационную и ресурсную поддержку хозяйствам-партнерам.

Примечание: Накануне в ходе форума «Развитие овцеводства на Северном Кавказе» руководитель направления «Баранина» ГК «Дамате» Леонид Ханукаев рассказал, что крупнейшая на Северном Кавказе площадка по откорму овец, рассчитанная на единовременное содержание 50 тыс. овец, выйдет на полную мощность в этом году. «На сегодняшний день введена в эксплуатацию первая очередь на 14 тыс. голов. В ближайшее время будет начато строительство новых объектов», — уточнил он. «Дамате» реализует этот проект в поселке Ударный Карачаево-Черкесии с апреля 2021 года.

Источник: https://www.agroinvestor.ru/co ... stva/

В Ростовской области открыт физкультурно-оздоровительный комплекс



В поселке Орловский Ростовской области открыли физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК), построенный по программе «Газпром — детям».

Новый спортивный комплекс общей площадью более 6600 кв. м включает в себя бассейн размером 25×16 м, спортивный зал, зал аэробики и 2 тренажерных зала. ФОК предназначен для проведения занятий по плаванию, спортивных игр, занятий на тренажерах и проведения различных фитнес-программ. Спортивный объект адаптирован для посещения маломобильными группами населения. Максимальная пропускная способность — 2200 человек в сутки.



Справка

Программа «Газпром — детям» является одним из ключевых социальных проектов компании. Ее цель — создание условий для гармоничного интеллектуального, духовного и физического развития детей и подростков, привлечение как можно большего их числа в спортивные секции и творческие кружки.

В рамках программы c 2007 года по настоящее время реализовано более 2 000 современных спортивных объектов, в том числе более 200 физкультурно-оздоровительных комплексов. Программа охватывает 74 региона страны.

В Ростовской области с 2007 года построено 79 спортивных объектов, в том числе 74 многофункциональные спортивные площадки и 5 физкультурно-оздоровительных комплексов.

Источник: https://www.gazprom.ru/about/s ... 0765/

Дан старт работе Центра художественной и эстетической гимнастики в Екатеринбурге



Дан старт работе Центра художественной и эстетической гимнастики в микрорайоне Солнечный Екатеринбурга. Центр станет ключевым объектом Международного фестиваля университетского спорта в августе этого года. А после завершения статусных состязаний будет тренировочной площадкой для воспитанниц областной спортивной школы по художественной гимнастике — настоящей кузницей будущих чемпионок, а также местом для занятий спортом взрослых и юных горожан. Кроме того, здесь будут проходить соревнования различного уровня.



Уже в феврале в Центре художественной и эстетической гимнастики начнутся тренировки спортивной школы по художественной гимнастике. Её филиалы сейчас разбросаны по всему городу, а спортсмены занимаются на арендованных площадках.

В сентябре, после окончания Международного фестиваля университетского спорта, в Центре заработают все кружки и секции. Здесь можно будет заниматься по направлениям — художественная гимнастика, эстетическая гимнастика, балетная мастерская, хореографическая студия. Будет работать тренажёрный зал. Центр будет работать для детей от трёх лет и для взрослых.



Талантливые гимнастки, прошедшие отбор, смогут тренироваться здесь бесплатно. Для этого создаются 380 бюджетных мест.

Напомним, Центр станет крупнейшим в стране. Площадь здания почти 23 тысячи квадратных метров. Центральная арена вмещает одновременно три гимнастических ковра, ещё два ковра будут расположены в разминочном зале, в тренировочном — четыре. Кроме того, в здании предусмотрены два хореографических зала, тренажёрный зал, зона для СМИ и организации трансляций. Здание проектировалось и строилось с применением самых современных технологий информационного моделирования.

Источник: https://midural.ru/news/list/d ... 2394/

В Череповце открылась самая большая в стране линия по производству кексов маффины



28 тонн кондитерских изделий за сутки производят на предприятии «Русский бисквит». Маффины выпекают в 28-метровой печи 20 минут. Используют натуральные ингредиенты: сахар, муку, яичный меланж, крахмал, растительное масло, ванилин. Качество продукции проверяют в специальной лаборатории.

За 26 лет работы череповецкая компания стала одним из лидеров рынка кондитерских изделий. Продукция продается по всей России, в странах ближнего и дальнего зарубежья. Новая линия маффинов позволит «Русскому бисквиту» занять ещё большую нишу рынка.



За год на предприятии производят 36 тысяч тонн кондитерских изделий. Это рулеты, пирожные, кексы, маффины, молочные булочки и коржи для домашних тортов.

Компания «Русский бисквит» основана в 1997 году на месте бывшей кондитерской фабрики. На предприятии работают больше 600 человек.







Источник: https://cherinfo.ru/news/12620 ... finov