Все про СП-2. Начиная с 10 марта 2021.

Штормовой всадник: "Паника.

Военные корабли расположены на побережье ЕС.
Подводные лодки США блокируют Гибралтар - вход в Срезидемное море.

Подводные лодки России и США блокируют Южную Атлантику.

90% военных кораблей ЕС расположены у побережья.
Флот США на западном побережье Тихого океана возле Китая / Северной Кореи.
Суэцкий канал заблокирован.
Да, что-то случилось".

Если это так, то Срезидемное море полностью заблокировано.

Сообщение в канале «PeachBlossom»: https://t.me/peach_blossombazi/8196

Александр Коц
@sashakots

Опа!
Перевозчики грузов по Суэцкому каналу запросили транзит через Россию

"Мы видим обращения клиентов, которые смотрят на альтернативную перевозку грузов из Азии транзитом в Европу через территорию России", - сообщил вице-президент транспортной группы Fesco группы Герман Маслов.

7:35 PM · Mar 26, 2021

Транспортная группа Fesco получает обращения от клиентов, перевозивших грузы только через Суэцкий канал, на альтернативный маршрут – из Азии в Европу транзитом через территорию России, рассказал журналистам вице-президент по линейно-логистическому дивизиону группы Герман Маслов.



«Мы уже сейчас видим обращения от клиентов, которые раньше возили только этим путем, через Суэцкий канал, а теперь смотрят на альтернативную перевозку грузов из Азии транзитом в Европу через территорию России», — сообщил Маслов, добавив, что Fesco работает на этом маршруте.

По словам Маслова, перевозка может быть организована как через сухопутные погранпереходы РФ, так и с помощью мультимодальной схемы — из Японии, Южной Кореи и других стран АТР морем.
Далее происходит перегрузка в порту Владивостока и по железной дороге груз отправляется в Европу.
«Только Fesco отправляет 30-35 контейнерных поездов еженедельно. Инфраструктура РЖД, несмотря на напряженную работу, справляется с растущим грузопотоком», — заявил Маслов.

Fesco сейчас увеличивает вместимость на своих морских линиях, железнодорожных маршрутах.

Как отметил Маслов, это касается как вместимости судов, так и количества фитинговых платформ, которые компания вводит в строй для увеличивающегося грузопотока.

«Сейчас у нас исторический рекорд по объёму контейнеров, которые мы отправляем — более 80 тысяч TEU. Никогда в истории компании таких объёмов контейнерного парка не было. Это отражает растущие запросы клиентов на перевозку по территории РФ», — рассказал Маслов.

https://ria.ru/20210326/tranzi ... .html
===============
А вы говорите ветер, ветер ...

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Это не через Севморпуть, а по жд. Но, в целом, логично. Особенно, если из груз Китая.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

[quote="Караганда"][b]Подсказки кругом... Самое главное - это уметь их видеть...[/b]

[img]https://sun9-19.userapi.com/impg/rUrjJTWPtxlqAOwyuLy4ghUeKtgQuapljgTnnw/hq-XlkytJfQ.jpg?size=975x402&quality=96&sign=6a543a325897848cca31885a650a265b&type=album[/img][/quote]

Вань, ты че сказать то хотел ?

по мере строительство социализма классовая борьба обостряется. Сталин.
Т.е. когда нашинаем сторить - проблемы на нуле. Как заканчиваем - пиздец неизбежен?

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Слоганом СП-2 должно быть - "Собака лает, а караван идёт".

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

если одной баржой делать будут - до конца года затянут строительство

Может специально стравливают немцев с пиндосами....

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Путин - колдун.

На «Северный поток — 2» вышло еще одно судно «Морспасслужбы».



На маршруте газопровода заработал третий по счету гидрограф.

Аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» присоединилось к «Северному потоку — 2».
Как сообщало EADaily , 24 марта оно прибыло из Мурманска в Калининград.

По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, 26 марта «Спасатель Карев» уже подошло к датскому острову Борнхольм, где идут работы по достройке газопровода, и три дня совершало проходы вдоль маршрута строительства.





«Морспасслужба» не комментирует свое участие в «Северном потоке — 2», однако «Спасатель Карев» уже участвовал в строительстве газопровода в прибрежных водах России вместе с баржей «Фортуна», которая ведет сейчас работы в датских водах.

Об этом говорится в документах оператора проекта Nord Stream 2 AG. Судно использовалось в качестве гидрографа.

В последнее время «Спасатель Карев» проводил аварийно-спасательные операции в Баренцевом море.

На «Северном потоке — 2» оно стало третьим судном, которое может вести подводные работы для проекта — изучение дна, трассы газопровода и мониторинг трубоукладки.

«Балтийский исследователь» сопровождает сейчас «Фортуну», а «Мурман» — трубоукладчик «Академик Черский».

Все суда принадлежат Морспасслужбе.
Ведомство обеспечило проект самым большим количеством судов — шестью.

https://eadaily.com/ru/news/20 ... revym

нифига. в интересах РФ и немцев выгоднее побыстрее завершить проект и принять его в эксплуатацию.

далее санкции сложнее накидывать. особенно когда похолодает.

Половина датского участка пройдена. Пруф

Фортуна в хороший день прокладывает по 1200 метров.Фирма владелец-один человек.Санкциониркйте на здоровье.Черский за крабами ходил за каким то хуем.Сейчас движется к месту.Ожидаю нового владельца.Фирму из одного человека.К августу закончат прокладку.Хохлам обещают оставить немного транзитаОт 10 до 40 в год

_________________
Литовско-татарский ватник из Англии