Построено во втором полугодие 2022

В Нолинске Кировской области хирургический корпус начал прием первых пациентов



В Нолинске начал работу хирургический корпус центральной районной больницы. Двухэтажное здание расположено на территории больничного городка рядом с двумя действующими лечебными корпусами и поликлиникой. 9 сентября подразделение ЦРБ приняло первых пациентов.

Перед открытием была проделана работа по капитальному ремонту и приведению помещений в соответствии с нормами и стандартами оказания медпомощи, а также оснащению подразделения оборудованием и мебелью.



В 2022 году из областного бюджета выделили средства на покупку компьютерного томографа, который установят до конца текущего года.







Источник: https://kirov.bezformata.com/l ... 6277/

Новые спортивные объекты открыты в регионах часть 8 (2022г.)



г.Москва

10 сентября 2022 г. открыли Международный центр самбо и центр бокса в «Лужниках. Работы начались в июле 2020 года и завершились в июне 2022 года. Концепцию Центра разработали совместно с Международной федерацией самбо и Федерацией бокса Москвы. Его проектированию предшествовал анализ крупнейших зарубежных борцовских арен.



Симметричные спортивные сооружения разместились под одной крышей. При этом они функционируют независимо друг от друга: для каждого предусмотрены отдельный вход и парковка. Потоки посетителей не пересекаются.



Особенностью здания стал наклонный зеркальный потолок с оптическим эффектом, который позволяет наблюдать за тренировками даже с улицы. Такой архитектурный прием на спортивном объекте Москвы используется впервые.



Комплекс соответствует требованиям международных ассоциаций и федераций по боксу и самбо, а по своему наполнению не имеет аналогов в мире. Здание оснастили оборудованием для видеотрансляции соревнований с возможностью подключения прямого эфира.



На базе центров планируется проводить не только тренировки и соревнования, но и теоретические учебные занятия для спортсменов и курсы повышения квалификации для тренеров и судей.



В Международном центре самбо оборудовали:

-зал для соревнований на три ковра с трибунами на 1600 зрителей;
-тренировочный зал на три борцовских ковра

В Центре бокса появились:

-зал для соревнований на два ринга с трибунами на 2000 зрителей;
-тренировочный зал на два боксерских ринга и одну универсальную раму.



В блоках самбо и бокса расположены спортивно-оздоровительные бассейны на шесть дорожек, сауны и хаммам, медико-восстановительные центры, универсальные залы на 60 тренажеров, универсальные спортзалы по игровым видам спорта и конференц-залы на 200 человек.









Кабардино-Балкарская республика

г.Нальчик

В Нальчике состоялось официальное открытие Центра уличного баскетбола. Новый спортивный объект международного класса построен по инициативе Промсвязьбанка (ПСБ) и Российской федерации баскетбола (РФБ) Спортивная локация стала продолжением «Первого Всероссийского Спортивного проекта «ПСБ — Детям» и стала одиннадцатой по счету в стране.



Республика Удмуртия

г.Ижевск

Центр уличного баскетбола в Ижевске. Это десятый по счету спортивный объект международного класса. В новом центре смогут заниматься до 250 тыс. человек в год — на площади 2 тыс. кв. м со всепогодным покрытием игрокам доступны пять площадок для баскетбола 3×3, оснащенные мобильными трибунами для зрителей и зоной уличных тренажеров. Спортивный объект построен в соответствии с регламентом Международной федерации баскетбола (ФИБА), что позволяет проводить здесь международные соревнования.



Кемеровская область

г.Новокузнецк

Центр уличного баскетбола расположен на площади Общественных Мероприятий Центрального района города. Он соответствует регламенту Международной федерации баскетбола (ФИБА) и позволяет проводить как региональные, так и всероссийские и международные соревнования. На площадке размером 62,82×32,26 м оборудовано пять игровых баскетбольных зон с современным искусственным покрытием, которое обеспечивает хороший отскок мяча и снижает нагрузку на суставы игроков, что очень важно в баскетболе. Здесь также располагаются площадка для воркаута, трибуны и раздевалки. Данная площадка будет доступна для всех жителей города с 08:00 до 22:00. На базе Центра будут проходить тренировки для детей и подростков, занимающихся в спортивной школе № 3.





Архангельская область

г.Архангельск

Центр уличного баскетбола в столице Поморья создан на территории Дворца детского и юношеского творчества в рамках государственно-частного партнерства. Здесь уже состоялся первый турнир.





Псковская область

с.Ляды

10 сентября в селе Ляды Плюсского района Псковской области состоялось открытие пришкольного стадиона, построенного по программе «Газпром — детям». На стадионе общей площадью 2 822 кв. м размещены поля для игры в волейбол, баскетбол и мини-футбол, а также легкоатлетическая зона, которая включает в себя 3 беговые дорожки и яму для прыжков в длину. Здесь же создана площадка воркаута (уличной гимнастики), в периметре которой расположены тренажеры. На спортивном объекте установлены мачтовые прожекторы, которые позволят заниматься спортом в темное время суток. Пропускная способность нового спортивного объекта — до 240 человек в день.





Источник: https://www.m24.ru/news/vlast/ ... 99800

ТМХ передал Петербургскому метрополитену на испытания первый поезд «Балтиец»



Трансмашхолдинг передал Петербургскому метрополитену первый восьмивагонный поезд метро модели 81-725.1/726.1/727.1 «Балтиец», созданный специально для работы в Северной столице.

Поставщиком подвижного состава является расположенный в Санкт-Петербурге Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав ТМХ).Церемония состоялась в электродепо Автово.Предполагается, что поезд будет передан на Первую линию Петербургского метрополитена. В связи с этим, в оформлении экстерьера и интерьера преобладает красный цвет, который традиционно используется для ее обозначения.

До начала ноября поезд будет проходить обкатку в метро без пассажиров и лишь затем поступит в эксплуатацию. Согласно условиям контракта, в текущем году метрополитен получит 8 поездов.Договор на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» был заключен между Петербургским метрополитеном и компанией «Трансхолдлизинг» 26 августа 2022 г.

Финансовую поддержку проекту окажет ВЭБ. РФ, ее источником станут средства Фонда национального благосостояния. Общая стоимость сделки — 242,6 млрд рублей, включая проценты по лизинговым платежам. Срок поставки подвижного состава — 2022-2031 годы. Контракт рассчитан на 25 лет.Новый поезд «Балтиец» создавался в соответствии с техническим заданием метрополитена Санкт-Петербурга специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» с учетом полученного опыта эксплуатации поездов метро, которые были построены для Северной столицы в прежние годы. В конструкции применено множество передовых технических решений, которые позволяют считать его одним из наиболее современных в мире.

Облик поезда создан при участии Национального центра дизайна и инноваций 2050.ЛАБ.Доля материалов, узлов и деталей отечественного происхождения достигает в поезде 90%.Для поезда спроектирован кузов с плоским бортом и прислонно-сдвижными дверями шириной 1400 мм. Применен новый асинхронный тяговый привод отечественного производства, позволяющий осуществлять электродинамическое торможение поезда до полной остановки и автономное движение на аккумуляторных батареях на расстояние до 200 метров.В кабине машиниста использован новый пульт, разработанный с участием службы подвижного состава метро; имеются система вентиляции с системой обеззараживания воздуха. Кабины оснащаются компактными эвакуационными трапами.

В зеркала заднего вида встроены дополнительные камеры видеонаблюдения (видеозеркала). На лобовой маске — светящийся логотип Петербургского метрополитена. Лобовое стекло дополняется защитной пленкой. В новую маску органично вписаны головные светодиодные фары эксклюзивного дизайна.На дверных порталах устанавливаются диодные ленты, информирующие об их открытии и закрытии цветовой индикацией. Над дверями впервые монтируются жидкокристаллические блоки наддверных табло. На потолках в салонах также устанавливаются новые жидкокристаллические блоки информационных табло.Увеличена площадь остекления салонов.Блоки экстренной связи машинист-пассажир дополняются видеокамерами.Применены пассажирские диваны с раздельными сидениями и спинками, выполненными из винила с эксклюзивным патером в виде разводных мостов. Организовано специальное место для размещения и безопасного передвижения маломобильных граждан.

Пассажирские салоны оснащаются системами принудительной вентиляции, очистки и обеззараживания воздуха.ТМХ является единственным в России разработчиком и крупнейшим производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения. Работы по созданию новых моделей подвижного состава осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников.

Источник: https://tmholding.ru/media/eve ... .html

Пять поликлиник открылись в Москве после реконструкции



После комплексной реконструкции в столице открыты 4 взрослые и 1 детская поликлиники, сообщает пресс-служба московской мэрии.

«Правительство Москвы продолжает реализацию программы модернизации первичного звена медицинской помощи. В Москве после комплексной реконструкции были открыты 5 зданий городских поликлиник — 4 детских и 1 взрослой», — говорится в сообщении.



Уточняется, что открылись городская поликлиника № 219, филиал № 3, детская городская поликлиника № 58, филиал № 1, детская городская поликлиника № 98, головное здание, детская городская поликлиника № 69, филиал № 1, детская городская поликлиника № 143, филиал № 3.

В этих медучреждениях получают помощь около 45 000 взрослых пациентов из района Северное Тушино и 44 тыс. детей — районов Строгино, Чертаново Южное, Черемушки, Зюзино и Выхино-Жулебино. Поликлиники оснащены новым оборудованием и отремонтированы в соответствии с новым московским стандартом.



В городскую программу реконструкции поликлиник вошло 201 здание — практически половина амбулаторного фонда Москвы. В 2020-2022 годах правительство Москвы завершило реконструкцию 60 зданий.

Работы ведутся в 141 здании. Завершить программу планируется в 2023 году.

Источник: https://cud.news/89492/

КАМАЗ выполнил контракт на поставку газовых автобусов в Киров



Ведущий российский производитель грузовой техники КАМАЗ поставил в Киров 51 газовый автобус НЕФАЗ 5299-40-57, выполнив обязательства по ранее заключенному контракту.

Напомним, 19 мая 2022 года состоялся электронный аукцион на поставку 51 автобуса по заказу АО «Кировпассажиравтотранс», победителем которого был признан официальный дилер ПАО «КАМАЗ» — ООО «Автобусный — Центр Столица». Несмотря на сжатые сроки производства и проблемы с обеспечением импортными комплектующими в условиях санкционных ограничений, КАМАЗ выполнил поставку автобусов в согласованные с администрацией города сроки. Также было учтено дополнительное пожелание заказчика по компоновке салона с расположением места кондуктора.

НЕФАЗ-5299-40-57 — городской низкопольный автобус большой вместимости с двигателем, работающим на компримированном природном газе. Автобус оснащен автоматической коробкой передач, независимой передней подвеской, обеспечивающей плавность хода. Наружная обшивка кузова изготовлена по новой технологии, из композитных материалов, что обеспечивает полную защиту от коррозии. Для комфорта пассажиров предусмотрен просторный салон с широкой накопительной площадкой, удобные поручни. Автобус полностью соответствует программе «Доступная среда»: установлена механическая аппарель для беспрепятственного въезда в салон маломобильных пассажиров, специальное место крепления инвалидной коляски, кнопки связи с водителем.

Автобусы для Кирова выполнены в белом цвете и оснащены дополнительными опциями, повышающими комфорт и безопасность пассажиров: электронной системой информирования пассажиров, видеонаблюдением, видеорегистратором, тахографом и кондиционером.

Источник: https://rostec.ru/news/kamaz-v ... irov/

ЦКБМ отгрузило восемь бессальниковых электронасосов для Тяньваньской АЭС



13 сентября ЦКБМ (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило отгрузку шести бессальниковых электронасосов вертикального исполнения для Тяньваньской АЭС. В прошлом месяце были отгружены еще два насоса в Китай.

Бессальниковый электронасос является вспомогательным насосом, входящим в комплектацию главного циркуляционного насосного агрегата. Электронасос устанавливается в контуре охлаждения радиально-осевого подшипника (РОП) ГЦНА для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости и надежной работы РОП. Запасной комплект из восьми электронасосов был изготовлен для восьми ГЦНА-1391, работающих на третьем и четвертом энергоблоках Тяньваньской АЭС. ГЦНА-1391 для двух энергоблоков были изготовлены в ЦКБМ в 2015 г.

В настоящий момент ЦКБМ разрабатывает рабочую конструкторскую документацию для ГЦНА-1391, которыми будут укомплектованы строящиеся седьмой и восьмой энергоблоки АЭС «Тяньвань».

Источник: https://www.atomic-energy.ru/n ... 28227

КАМАЗ представил крутой автобус для вахтовиков



КАМАЗ 14 сентября в рамках проходящего в Санкт-Петербурге газового форума провел премьеру принципиально новой модели — автобуса-вездехода КАМАЗ-6250 с колесной формулой 4×4. Эта машина создана специально по заказу «Газпрома"и в перспективе должна заменить классические «вахтовки» (полноприводные грузовики с отдельной пассажирской надстройкой).

Новинка разработана в научно-техническом центре КАМАЗа по техзаданию газового монополиста и представляет собой полноценный автобус среднего класса с оригинальным каркасно-панельным монокузовом. Силовая структура сварена из стальных труб прямоугольного сечения, а все внешние элементы отформованы из композитов.

Особенность 6520 — оригинальный экстерьер, который оформлением переда перекликается с флагманскими продуктами КАМАЗа — грузовиками семейства K5. От них взяты блок-фары, решетка радиатора и лобовое стекло. При виде в профиль машина привлекает внимание вклеенными заподлицо с бортами стеклами, «горбом» на крыше и скошенной задней частью (это повышает угол въезда). Полноразмерное запасное колесо подвешено на «корме».

В основе конструкции новинки — шасси серийного вездехода КАМАЗ-43502 (4×4), однако для повышения плавности хода модернизирована подвеска — на передней оси смонтированы длиннолистовые рессоры, гидравлические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости, на задней — четыре пневмобаллона.

В движение автобус приводит турбодизель мощностью 290 л.с., он агрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Происхождение агрегатов не раскрывают, скорее всего, это связка Cummins и ZF.

Предусмотрены также варианты с газобаллонным оборудованием, которое позволяет автобусу потреблять сжатый или сжиженный природный газ. За доплату предложат утепленный кузов (северное исполнение).

Вместимость салона — 32 пассажира или 23 + багажные отсеки. В автобусе — современные комфортабельные сиденья для водителя и пассажиров. Удобная посадка и высадка людей обеспечивается за счет автоматической выкатной подножки. Установлены кондиционер и дополнительный отопитель для комфортных условий в салоне. Каждое место оборудовано трехточечными ремнями безопасности.

На базе нового автобуса возможно создание специальных исполнений — передвижных лабораторий, переговорных офисов, медицинских кабинетов, инженерных центров, пунктов управления.

Производство инновационного автобуса-вездехода стартует в 2023 году.



Источник: https://news.drom.ru/88989.html

Универсальный полуприцеп-контейнеровоз «Политранс» для всех типов контейнеров



Полуприцеп-контейнеровоз «Политранс»

Конструкторы компании «Политранс» продолжают развивать и совершенствовать линейку контейнеровозов. Так к базовой модели 3-х осного контейнеровоза в 2022 году добавилась модель 4-х осного универсального полуприцепа-контейнеровоза с подъемной осью и грузоподъемностью 40 тонн.

При разработке главной задачей было создать модель, позволяющую перевозить все виды контейнеров. Новый полуприцеп «Политранс 94164-060» выполнен с применением стали 10ХСНД, которая имеет больший предел текучести, чем обычная конструкционная, что позволило снизить его собственную массу. Длина погрузочного пространства составляет 12204 мм.

Особенности конструкции полуприцепа-контейнеровоза

Подвеска полуприцепа пневматическая с первой подъемной осью. Для контроля осевых нагрузок установлены манометры, кран уровня пола позволяет регулировать погрузочную высоту полуприцепа.



Ошиновка односкатная 385/55 R 22,5 8+1. В конструкции полуприцепа предусмотрена возможность крепления запасного колеса в корзине. Корзина к раме крепится болтами, ее можно легко снять. Крылья пластиковые.

Погрузочная высота полуприцепа 1100 мм, высота ССУ 1080 мм.

Настил платформы в задней части рамы из алюминия с рисунком «квинтет». При необходимости его можно демонтировать. Также на задней части рамы установлены резиновые демпферы. При движении задним ходом в темное время суток на заднем буфере установлены диодные фонари.

Все типы контейнеров — на одном полуприцепе!

Компоновочная схема размещения контейнеров позволяет перевозить на полуприцепе 1 или 2 20-ти футовых контейнера, 1-30 футовый, 1-40 футовый и 1- 45 футовый, имеющий 4 пары фитингов с фиксацией на размер 40 футов.



Добиться такой универсальности удалось с помощью особой конструкции фитинговых замков. Они рассчитаны как под стандартное крепление 40 футовых контейнеров в пазы, так и под крепление на передний замок в верхнем положении 45-футовых контейнеров.



Выгоды от эксплуатации такого полуприцепа очевидны. Во-первых, это возможность перевозить все типы контейнеров одним полуприцепом. В таком случае планирование перевозок упрощается, снижается количество «пустых» пробегов и сроки доставки грузов. Во-вторых, стандартизируется текущее техническое обслуживание и ремонт полуприцепов (если в парке несколько единиц однотипной техники). В итоге все это в комплексе снижает себестоимость перевозок, и, соответственно, повышает эффективность и прибыльность бизнеса.

Источник: https://www.politrans.ru/catal ... vozy/

ПК «ЧТЗ» начала отправку техники потребителям



Производственная компания «Челябинский тракторный завод» (совместное предприятие Концерна «Тракторные заводы» и АО «Концерн «Уралвагонзавод») запустила производственную линию по сборке дорожно-строительной техники и начала отправку машин потребителям. Серийные тракторы уже уехали в Красноярский край для нужд ГУФСИН, а четыре болотоходные модели будут трудиться в компании «Норильсктрансгаз».

Все работы по подготовке производства и трудоустройству сотрудников в Производственную компанию «Челябинский тракторный завод» были завершены в августе, что позволило оперативно запустить сборку техники и начать отправку готовой продукции потребителям уже в сентябре этого года.

Первенцем вновь созданной производственной компании стал бульдозер 15-ого класса тяги модели Б14 с гидромеханической трансмиссией. Он предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, различных отраслях промышленности. Землеройные работы техника спокойно выполняет в большом диапазоне температур окружающего воздуха (±50̊).

ПК «ЧТЗ» продолжает традиции челябинского тракторостроения и поддерживает высокий статус надежного поставщика дорожно-строительной техники. На его площадке продолжается выпуск машин, ранее законтрактованных на «ЧТЗ-УРАЛТРАК». Так, серийные Б10М с мелиоративным корчевателем уже уехали в Красноярский край для нужд ГУФСИН. Четыре болотоходные модели Б10МБ будут трудиться в компании «Норильсктрансгаз». Предполагается, что тракторы будут задействованы на прокладке и строительстве дорог, в том числе в зимний период: будут буксировать различные приспособления, неисправную технику и перевозить грузы в условиях бездорожья. Потребитель выбрал челябинскую технику прежде всего потому, что машины с механической трансмиссией наиболее приспособлены для работы в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера.

Ожидается, что до конца года в ПК «ЧТЗ» будет налажен ритмичный и стабильный выпуск техники. В планах руководства компании — занять одну шестую объема российского рынка дорожно-строительной техники легкого и среднего класса уже в 2023 году.

Источник: https://tplants.com/pressroom/ ... 4492/

Обзор строительства трассы М12. 2ПК (обход Владимира).



Михаил (koshmarius) снял с дрона второй этап строящейся трассы М12 (Обход Владимира). На видео вы можете ознакомиться с текущей, весьма вдохновляющей по темпам работ, ситуацией по строительству данной магистрали.

Ход строительства спортивных объектов



СКА Арена. Санкт-Петербург





Ледовая арена.Новосибирск










Омск Арена











СК Олимпийский.Москва





Источник: https://www.skyscrapercity.com ... ge-15

Компания «ВегаГрупп» начала производить гибкие элементы для лазания «Сапфир»



Детские площадки в России уже перестали быть чем-то скучным и серым. В стране строят целые города для малышей, причем прямо во дворах, а родителям остается завидовать своим наследникам — ведь в их детстве всей этой красоты не было.

Причем оснащение таких площадок также перестало быть импортным. В России работает немало компаний, которые выпускают оборудование индустрии для детства достойного качества, ни в чем не уступая импортным аналогам.

Компания «ВегаГрупп» как раз и является таким поставщиком, располагая собственным производством, базирующимся именно в России. Гибкие элементы для лазания «Сапфир», несмотря на название, являются настоящим алмазом каталога компании. Комплекс востребован и установлен во многих дворах российских городов.

На первый взгляд, в «Сапфире» мало необычного. Но стоит приглядеться и увидеть действительно сложную конструкцию, которая в то же время соответствует всем требованиям безопасности.

Вместимость этого комплекса — до трех человек. В «ВегаГрупп» рекомендуют его для времяпровождения детишками от 7 до 14 лет.



Каркас «Сапфира» изготовлен из стальных труб диаметром 57 мм и толщиной стенки в 3,5 мм. Детали конструкции соединены пластиковыми шарами черного цвета с диаметром в 200 мм. У каждого «Сапфира» таких шаров 10 штук.

Можно много говорить о плюсах этого комплекса, с характеристиками которого можно ознакомиться на сайте. Но лучше всего дать поиграть на нем детишкам, которые точно будут в восторге.



Источник: https://vegagroupp.ru/catalog/ ... rmaf/

В Калужской области запустили цех по производству бумажных пакетов из вторсырья

Компания «Полотняно-Заводская бумажная мануфактура» из Калужской области открыла новый цех по производству бумажных пакетов из вторсырья. Важно отметить, что для этой цели Фонд развития промышленности предоставил предприятию льготный заем в размере 132,5 млн рублей по программе «Производительность труда». Общие инвестиции превысили 168 млн рублей. Мощность нового цеха составляет 59 млн бумажных пакетов в год. Они будут выпускаться преимущественно из макулатурного тарного картона.



Новая флексопечатная машина позволит выпускать изделия с печатью в семь красок и нанесением УФ-лака. Основой ассортимента станут экопакеты МакПак из бумаги собственного производства. Компания собирает макулатуру, выпускает из нее бумагу, а из бумаги бумажные пакеты. МакПак - это бренд в названии которого "упакована" сама идея продукта - бумажные пакеты из макулатуры. Экологичность, возобновляемость и дружелюбность - это те принципы, которые лежат в основе понимания современного экопродукта. Пакеты компании под брендом «МакПак» имеют различные форматы, с крученными, плоскими ручками и без. Запуск нового цеха отвечает задачам национального проекта «Экология» и национальным целям развития по созданию комфортной и безопасной среды для жизни.



Для справки. Полотняно - Заводская бумажная мануфактура - это одно из старейших промышленных предприятий нашей страны. Благословил её на путь бумажного лидерства сам Петр I, выпустив по случаю, свой именной указ от 7 марта 1718 года о создании Парусно-полотняной фабрики под управлением калужского купца Тимофея Филатова - Карамышева. В 1725 году фабрика была построена и выдала свою первую продукцию: парусное полотно и писчую бумагу. Сейчас ПЗБМ - это одна из крупнейших в нашей стране фабрик по производству бумаги для гофрирования и картона для плоских слоев, который опять-таки нужен для производства гофрокартона. Кроме этого она стабильно входит в тройку крупнейших производителей тетрадей в России. Ассортимент компании представлен примерно 700 наименованиями бумажно-беловой продукции.



https://zen.yandex.ru/zavodfoto

Группа «Черкизово» построила шесть птичников на «Алтайском бройлере»



Группа «Черкизово» вложила почти 1,8 млрд руб. в строительство шести птичников на предприятии «Алтайский бройлер», сообщила пресс-служба компании. Они расположены в Зональном районе Алтайского края. Это решение позволит компании увеличить производство куриного мяса в регионе почти на 20%, отмечается в сообщении.

Как рассказали в компании, строительство птичников заняло 10 месяцев. Сейчас мощности «Алтайского бройлера» позволяют выпускать 73 тыс. т продукции в живом весе в год. Ввод новых птичников увеличит объемы производства почти на 20%. Также в планах компании расширение ассортимента выпускаемой продукции. В октябре на предприятии будет запущен цех глубокой переработки, в котором начнется производство мясных полуфабрикатов — фаршей, котлет, колбасок, мяса в маринаде.

Исполнительный директор компании «Ринкон Менеджмент» Константин Корнеев рассказал «Агроинвестору», что строительство птичников идет в рамках операционной деятельности «Черкизово». Эксперт считает, что ожидать появления новых проектов в ближайшие один-два года в секторе птицеводства не стоит, потому что ситуация с окупаемостью сейчас крайне непредсказуемая, к тому же внутренний рынок полностью обеспечен.

«Дальнейшее масштабирование возможно только в рамках развития поставок на внешние рынки. При текущей валютной составляющей это невыгодно. Сейчас курс рубля не делает российскую продукцию конкурентоспособной по цене на зарубежных рынках», — объяснил эксперт. При этом, продолжает Корнеев, если рубль упадет, то российская продукция будет привлекательна на зарубежных рынках, однако это повлечет за собой «инфляционный разгон внутри страны».

«Алтайский бройлер» — крупнейший производитель мяса птицы в Алтайском крае и один из крупнейших — в Сибирском федеральном округе. В декабре 2018 года «Черкизово» выкупило «Алтайский бройлер» у белгородской группы компаний «Приосколье» за 4,6 млрд руб. На тот момент птицефабрика ежегодно производила около 67 тыс. т продукции в живом весе.

Источник: https://www.agroinvestor.ru/in ... lere/

В Татарстане запустили три новых объекта газомоторной инфраструктуры



В рамках ПМГФ-2022 состоялся запуск в опытно-промышленную эксплуатацию комплекса по сжижению природного газа (КСПГ) «Тюлячи» компании «ТопГаз», криоАЗС «РариТЭК» в городе Набережные Челны и КСПГ Газпрома в Высокогорском районе республики Татарстан.

Инвестиции компании «ТопГаз» в КСПГ «Тюлячи» составили 1,5 млрд.рублей. Инвестиции ООО «Газпром СПГ Технологии» в КСПГ «Садилово» и в криоАЗС от «РариТЭК» не указаны.



Так, на стенде ООО «Газпром СПГ Технологии» состоялся запуск комплекса по производству, хранению и отгрузке СПГ «Садилово» в Высокогорском районе. В состав комплекса входит технологическая линия мощностью 1,5 тонны СПГ в час. Топливо будет производиться при помощи технологии полного сжижения с внешним азотным охлаждением. Получаемый СПГ будут хранить в криогенных резервуарах на территории комплекса, а затем отгружать на заправочные станции компании «Газпром СПГ технологии», расположенные в Татарстане, а также в Ленинградской области и в Санкт-Петербурге.

Правительством региона отмечено, что завод что все активно работают, как по сжатому, так и по сжиженному газу. Есть большие планы на будущее. Выражена благодарность руководству «Газпрома» за поддержку наших проектов. Преимущества газомоторного топлива — экономичность и позитивный экологический эффект. Сегодня это не только коммерческие автомобили, но и локомотивы, сельхозмашины, речные суда. Переход на СПГ позволит значительно улучшить экологию наших городов.



Как отметил зам.председателя правления «Газпрома» Маркелов, ввод комплекса «Садилово» значительно расширяет возможности по использованию газа в качестве моторного топлива.

«Транспортники очень ждали этого комплекса, чтобы перевозить грузы по маршруту Запад-Восток. Очень важно, что это будет происходить на СПГ. Это и экономика, и экология», — сказал Маркелов.

Проект строительства комплекса «Садилово» реализуется в рамках программы «Газпрома» по развитию малотоннажного производства и использованию СПГ на территории России. Синхронно реализуется создание сети криогенных автозаправочных станций (КриоАЗС) для заправки магистрального автотранспорта вдоль федеральных трасс, в том числе на трассе М-7 «Волга».



Чуть позже на стенде «РариТЭК Холдинг» прошла церемония запуска ещё одного комплекса по сжижению природного газа в Тюлячинском районе. Мощность первого этапа составляет 1,5 тонны в час, в перспективе его планируется довести до 6 тонн в час. Одновременно в Набережных Челнах по видеосвязи состоялось открытие КриоАЗС.



Из Набережных Челнов на связь с Маркеловым вышло руководство Тюлячинского района. Завод по сжижению газа «ТопГаз» с инвестиционной составляющей в 1,5 млрд рублей и значимый для республики готов для промышленной эксплуатации, акт ввода получен.

Источник: https://www.tatar-inform.ru/ne ... 88001

В Липецкой области открыли крупную молочную ферму на 2000 коров



Новая молочная ферма открылась в селе Рогожино Задонского района. Проект в три очереди реализует компания «КолоСС». Общий объём инвестиций — около 3,5 млрд рублей.

Сегодня состоялся запуск второй очереди предприятия. Новая ферма рассчитана почти на две тысячи коров. Ещё одна такая же была открыта ранее. Впереди — третья очередь, она включает запуск ещё одной фермы на 640 голов и комбикормового завода.

Руководством области отмечено, что спрос на молоко сегодня высокий. Мы оказываем поддержку компаниям, реализующим подобные проекты. Эта ферма — не исключение и далеко не последняя в регионе, в скором времени ожидаем открытие ещё двух ферм крупных сельхозкомпаний.

На новой ферме животные содержатся без привязи, у каждой коровы есть своё место отдыха и круглосуточный доступ к еде, а воду в поилках подогревают. Все необходимые витамины и микроэлементы животные получают в составе полнорационной кормосмеси.

«КолоСС» — одна из крупнейших животноводческих компаний в Липецкой области. Входит в топ-100 производителей молока России. А коровы считаются одними из самых молочных в регионе — стабильно держатся в тройке областных лидеров по надоям. В прошлом году от одной коровы здесь получали свыше 10 тысяч килограммов молока.

Всего у предприятия пять молочных ферм и одна для содержания молодняка крупного рогатого скота. Общее поголовье — более 11 тысяч коров. Кроме того, компания занимается растениеводством. Выращивают в основном зерновые, зернобобовые, технические и кормовые культуры. «КолоСС» входит в состав кооператива «Экоптица».

Источник: https://lipetsktime.ru/news/bl ... 98806

В Калуге запустили движение по Северному обходу



















Источник: https://roads.ru/forum/topic/3 ... e/18/

Молочная ферма на 600 голов открыта в Шарканском районе Удмуртии




Ферму на 600 голов КРС открыли 7 сентября в с. Сосновка Шарканского района Удмуртии.

В коровнике обустроили доильно-молочный блок «Параллель» на 2×25 голов. Здание предназначено для беспривязного содержания животных.

Стоимость строительства на стадии проектирования оценивалась в 300 млн рублей. Здесь дополнительно появится 14 рабочих мест.

В первую очередь в новое здание поселят 200 коров из Кировской области. Еще 400 нетелей готовятся к переезду из других ферм хозяйства.

В планах — строительство еще одного коровника на 600 мест и помещений для содержания молодняка крупного рогатого скота. В хозяйстве «Ошмес» поголовье крупного рогатого скота составляет свыше 4,6 тыс., а коров — более 2 тыс. голов.

Всего в 2022 году в 17 районах Удмуртии планируется ввести в эксплуатацию 42 животноводческих объекта более чем на 10 тыс. скотомест.

Источник: https://udmurt.media/rubrics/o ... rtii/