И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Страница 79 из 423

[ Сообщений: 8441 ]

Стрaница Пред. 1 ... 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82 ... 423 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

Игорь писал(а):

1. Не знаю сейчас никого - кто ездит на своих автомобилях по 300 тыс миль (480 000 км).
Как правило 100, ну максимум 150 тыс. км, в среднем - потом продают.
А это значит, что безумная цена электромобиля не окупится - в процессе его эксплуатации.

2. Не раскрыта тема - что происходит с аккумуляторами - в процессе длительной эксплуатации, при ежесуточных процессах разрядки-зарядки.
Походу, крысы на полном серьезе верят в то, что аккумуляторы - вечные.

)

Выборочная амнезия и у хорьков.
Тебе же говорили об этом 100 раз, придурку.

Пробег в миллион миль подвески и полмиллиона миль батарейки - заявленный.
300 тыс. миль - практический, который бегает батарейка Теслы до деградации в 80%.

Если ты кому-то авто продаешь - то значит кто-то на нем будет еще ездить.
Если ты продаешь авто, то покупаешь новый и продолжаешь экономию.
И т.д.

Игорь

Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 87803
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.

Gudas писал(а):

Игорь писал(а):

Gudas

А аккумуляторы электромобилей - типа вечные?

Или бесплатные?

Она меняется. В Украине куча специализированных мастерских по обслуживанию батарей. И их обслуживание не такое уж космическое, если сравнивать с обслуживанием заряженного премиума.

И сколько стоит - заменить АКБ в электромобиле?

И как часто это надо будет делать - например за пробег в 100 тыс км?

А то вы для ДВС все посчитали, все расходы - а вот тема с обслуживанием электромобиля как-то совсем не раскрыта.

Такое впечатление складывается, что вся стоимость эксплуатации электромобиля сводится к расходам на электричество.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Gudas

Ветеран

Регистрация: 28.12.2018
Сообщения: 18319
Откуда: I'm a Roman Catholic
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 36 раз.

Игорь писал(а):

Gudas писал(а):

Игорь писал(а):

Gudas

А аккумуляторы электромобилей - типа вечные?

Или бесплатные?

На одно сообщение вверх от твоего, тебе уже ответили.

_________________
ex-Kmitzic

Игорь

Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 87803
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.

si123 писал(а):

Игорь писал(а):

Деградация в 80% - это считай уже никакой автомобиль - ты на нем вообще никуда не уедешь.

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24610
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

Gudas писал(а):

Tolmach.001 писал(а):

si123 писал(а):

Апологетам езды в памперсе.

Почти 3000 км - то есть как от Москвы до Мадрида, за 24 часа на Тесле Model 3.

https://electrek.co/2019/07/05 ... cord/

Заметим, что это в Европе, где согласно эротическим фантазиям зажопинских пенсионеров, зарядок нет вообще.
И интересный факт, что быстрые зарядки использовались даже не от сети Теслы, а от сети Ionity. :buba

Это даже не мазохизм, это самоизнасилование какое-то.
Порядка 40 (сорока) зарядок, вместо 3-4 заправок на ДВС и за те же деньги)))) Напомню, что нормальный человек, не электрокарнутый, в сумме не писиет, не какает и не ест 40 раз в сутки.
Ну, да Бог с ним... Будь на трассе хотя-бы 10% электрокаров, рекордсмены, до сих пор ожидали бы своей очереди поесть и сходить в туалет "как обычно" (40 раз в сутки))))

Пиздец, попробуй проедь 3000км на 3-4 заправках х5м))) И это ширпотреб, а не эксклюзивы)
Некоторые выезжают на ДВС, к примеру Ford GT, на трэк-выходные и сжигают за уик-энд литров 500 топлива. И таких не мало.

А в чем проблема?

У Х5 бак 80 литров, расход - 7.5 на сотню - считай сам сколько заправок надо на 3000 км.

Мне, скати, надо будет лишь одну промежуточную, у меня бак 150 литров, расход менее 10.

Спутник

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 77593
Откуда: Ингерманландия
Благодарил (а): 6708 раз.
Поблагодарили: 1124 раз.

si123 писал(а):

300 тыс. миль - практический, который бегает батарейка Теслы до деградации в 80%.

Ахренеть -а деградация в 50 % на скольки наступит ?граждане покупйте элктромобили

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

Игорь писал(а):

Как правило 100, ну максимум 150 тыс. км, в среднем - потом продают.

По твоему, первый электромобиль бензин не потребляет и экономит.
А вот второй электромобиль уже жрет бензин, потому как первый продал - так вся экономия и закончилась... :zed:

В любой стране мира с таким уровнем интеллекта - ты жил бы под мостом и питался из мусорки. И только в путинской рф-ляндии ты, паразит, что-то имеешь за халявное нефтебабло.

Игорь

Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 87803
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.

Это наверное особенный кайф - ездить на постепенно деградирующем автомобиле.

Каждый раз прикидывая - сможешь ты на нем до дома дотянуть или нет.

)

Спутник

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 77593
Откуда: Ингерманландия
Благодарил (а): 6708 раз.
Поблагодарили: 1124 раз.

Деградация батареи на 50% это значит что вашей машинки Веритас хватит на километров 150

Мне бака 55 литров от Питера до Москвы хватает если не педалировать в пол

Игорь

Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 87803
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.

si123 писал(а):

Игорь писал(а):

Как правило 100, ну максимум 150 тыс. км, в среднем - потом продают.

У крысы электромобили уже жрать бензин начали.

)

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24610
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.

Gudas писал(а):

SHAMAN писал(а):

si123 писал(а):

Тебя можно записать только в придурки.

Фронтальная стоимость электротачек безусловно выше, чем у аналогов с ДВС.

А вот общая стоимость ВЛАДЕНИЯ за время эксплуатации уже гораздо НИЖЕ, нежели у аналогов с ДВС.
Валенок, блин.

Да-да, мы помним, что заряжаться нужно дома ночью или там, где зарядка бесплатная.
А еще можно вело-генератор с собой возить - это полезно после долгого сидения в пути. Потому что когда ты отъехал от бесплатной зарядки и вынужден пользоваться суперчарджерами, то ни о какой экономии уже нет и речи, как видно из многочисленных ТВОИХ ссылок.
Что то ты, клоун, сегодня уныл.

А теперь объясни, создание, зачем суперчаджи если авто эксплуатируется в городском режиме, среднедневной пробег около 100км и у владельца есть парковочный бокс (или собственный гараж) с розеткой?

О том и речь - электроперделка годится лишь как городская машина (на коротком поводке от дома). А также как "еще одна" машина, никак не единственная, так как она не годится для хоть сколь-нибудь отдаленных поездок

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

Спутник писал(а):

si123 писал(а):

300 тыс. миль - практический, который бегает батарейка Теслы до деградации в 80%.

Ахренеть -а деградация в 50 % на скольки наступит ?граждане покупйте элктромобили

И я об этом говорю. :buba

Ниссан утверждает, что батарейки служат на 10-12 лет больше, чем сам электромобиль.

https://insideevs.com/news/351 ... vity/

Именно поэтому сейчас все производители электромобилей тестирую батарейки для работы в качестве сетевых накопителей солнечной энергии после эксплуатации в электромобиле. :buba

Спутник

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 77593
Откуда: Ингерманландия
Благодарил (а): 6708 раз.
Поблагодарили: 1124 раз.

si123 писал(а):

Ниссан утверждает,

я утверждаю что у меня 35 см ...жена подтвердит

Спутник

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 77593
Откуда: Ингерманландия
Благодарил (а): 6708 раз.
Поблагодарили: 1124 раз.

простите -из темы удаляюсь

Gudas

Ветеран

Регистрация: 28.12.2018
Сообщения: 18319
Откуда: I'm a Roman Catholic
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 36 раз.

Wal

Цитата:

Gudas писал(а):

Tolmach.001 писал(а):

si123 писал(а):

Да что ты)) Расход x5m 25 - город, 15 - трасса. Если ехать 90, то трасса 12-13.
И это при спокойной езде

_________________
ex-Kmitzic

Игорь

Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 87803
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.

Так сколько стоит - поменять АКБ на электромобиле?

Вопрос остался без ответа.

Не половину ли - от его безумной цены?

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

Спутник писал(а):

Скорость деградации батарей падает со временем.

Поэтому -- после 500 тыс км пробега ее емкость падает до 80%, ее вынимают и ставят как батарейку для солнечных панелей, где она служит еще 10-15 лет.
Заметим - во втором случае она уже абсолютно бесплатна, так как себя уже окупила в электромобиле.

Несомненно, появится финансовое решение, чтобы часть начальной стоимости ушла во вторую жизнь, тогда электромобили РЕЗКО подешевеют даже без улучшения технологий.
А еще и технологии будут дешеветь.
Так шта, мракобесы, лучше новости не читайте, а просто дрочите тихо на Куликовскую битву - сбережете нервы... :rzach:

Gudas

Ветеран

Регистрация: 28.12.2018
Сообщения: 18319
Откуда: I'm a Roman Catholic
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 36 раз.

Игорь писал(а):

Не знаю, у меня никогда не было электрокара.
В ютубе, скорее всего, есть эти цифры.

_________________
ex-Kmitzic

Спутник

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 77593
Откуда: Ингерманландия
Благодарил (а): 6708 раз.
Поблагодарили: 1124 раз.

Игорь писал(а):

сколько стоит - поменять АКБ на электромобиле?

https://zilm.livejournal.com/327040.html

полная информация по лифану

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

Спутник писал(а):

si123 писал(а):

Ниссан утверждает,

я утверждаю что у меня 35 см ...жена подтвердит

Ну ты сравнил - Ниссан мировая корпорация, у которой заработок во многие миллиарды баксов и каждое их слово стоит многие миллионы.
И брехать им себе дороже.

И ты, нищеброд, который визжит по поводу повышения цен на три копейки - иначе жрать нечего будет.
И брехать тебе ничего не стоит. :rzach:

Страница 79 из 423

[ Сообщений: 8441 ]

Стрaница Пред. 1 ... 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82 ... 423 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.117s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]