И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Был выбран другой вектор развития, тогда казавшийся более дешевым и перспективным

_________________
ex-Kmitzic

Что принципиально изменилось за 100 лет ?

как они были привязаны к розетке так и привязаны ....красивая обложка для заводсково электрокара и гос субсидии для Макса

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Апологетам езды в памперсе.

Почти 3000 км - то есть как от Москвы до Мадрида, за 24 часа на Тесле Model 3.

https://electrek.co/2019/07/05 ... cord/

Заметим, что это в Европе, где согласно эротическим фантазиям зажопинских пенсионеров, зарядок нет вообще.
И интересный факт, что быстрые зарядки использовались даже не от сети Теслы, а от сети Ionity.

Привлекаются инвесторы, развиваются технологии. Так было всегда.
А изменились технологии аккумуляторных батарей.

_________________
ex-Kmitzic

Это им уже сто раз говорилось.
Однако - бесполезно им что-то объяснять.
У мракобесов отсутствует мозг.

Пускай подумают тогда, почему и другие технологии уступили место ДВС. Например, двигатель Ванкеля. Который тоже имеет больший КПД.
Хотя Мазда, к примеру, продвинулась с этим двигателем, усовершенствовала и значительно увеличила ресурс.

_________________
ex-Kmitzic

Это даже не мазохизм, это самоизнасилование какое-то.
Порядка 40 (сорока) зарядок, вместо 3-4 заправок на ДВС и за те же деньги)))) Напомню, что нормальный человек, не электрокарнутый, в сумме не писиет, не какает и не ест 40 раз в сутки.
Ну, да Бог с ним... Будь на трассе хотя-бы 10% электрокаров, рекордсмены, до сих пор ожидали бы своей очереди поесть и сходить в туалет "как обычно" (40 раз в сутки))))

Пиздец, попробуй проедь 3000км на 3-4 заправках х5м))) И это ширпотреб, а не эксклюзивы)
Некоторые выезжают на ДВС, к примеру Ford GT, на трэк-выходные и сжигают за уик-энд литров 500 топлива. И таких не мало.

_________________
ex-Kmitzic

Мля, а 1000 км куячить без остановок в памперсе - про что тут радостно рассказывали апологеты ДВС - это не самоизнасилование?
А теперь прикинь 3000 км, пусть даже с остановками на заправку бензином.

Я понимаю, зажопинский пенсионер такое плел, ему похеру, он автомобиль видел только на картинке, но вы то, мракобесные лапти, все ему поддакивали.

А теперь вам выдали реальный факт по возможности самоизнасилования в электромобиле, и вы тут же завопили - как же так.
В ДВС ты на 3000 км телепортируешься в кайфе с нирваной, и с бутылью самогона, а тут мазохизм вам уже не подходит.

Рекордсмены проехали 2781 км, а не 3000.
Возьмём Камри: бак 70 литров х 4 заправки = 280 литров. 9 литров на 100 км по трассе = 3111 км. и не надо 170 км/ч гнать, достаточно 130, оно и безопаснее.

И не знаешь - тут смеяться надо над такой придурью, либо завидовать незамутненности моСХа, отформатированного дрочкой на нефтегазовое вЯличие.

Будет больше электротачек - будет больше зарядок.
Тебя же не смущает дикое количество магазинов или ларьков на каждом углу.

Или смущает?
Типа - было одно сельпо на колхоз и поэтому тогда девки давали бесплатно, и было щастье .

Рекордсмены съезжали с автобана, из скоростного ряда, каждые 30 минут! Им с таким энурезом надо срочно к урологу.

Да это все крайности. Я ни разу не ездил на такие расстояния на авто. Как и 90% автомобилистов.
Средний городской автомобилист проезжает не больше 50-100км в день. На паркингах есть места с розетками, практически возле любого бизнес-центра есть зарядки. Поэтому электрокар сейчас становится таким же удобным, как и авто с ДВС. Только цена останавливает.

_________________
ex-Kmitzic

А сиси появился партнёр по онанизму из Белоруссии.
Теперь уже занимаются взаимной мастурбацией.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Ну у нас же логичные доводы. Если они не совпадают с твоим мнение, еще не говорит об их ошибочности)))
Я пишу основываясь на своем опыте.
Я сейчас езжу на авто с-класса, стоимостью 28000 byn (это 14000 долларов грубо). Но я пережил банкротство, до этого у меня бюджет был 50кб долларов. И если я вернусь на прежний уровень, то вполне смогу себе позволить электрокар как повседневку.
Причем, мой пример не типичен, потому что у меня с "золотых" времен остался очень горячий кар с ДВС) И если бы я от него отказался, то вполне мог позволить б/у модель 3 уже сейчас.

_________________
ex-Kmitzic

Прекрасный результат.
Правда, "Nyland stated that it would have cost about 300 Euros total for the trip".
То есть подобное путешествие на электротележке обойдется дороже, чем на авто с ДВС.
А как же лозунги про афигительную экономию на бензине?
И это при крайней экзотичности данного вида ТС. Что же будет,когда на дорогах их появится (если появится) хотя бы процентов 20-30?

Гыыыыыыыыыыыы

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Так мы же признаем, что пока это дороже ДВС. Но уже знввчительно дешевле и удобнее, чем лет 10 назад, когда появился Tesla roadster

_________________
ex-Kmitzic

Только не говори об этом Si123.
Он тебя за такие мысли проклянет и запишет в мракобесы, бензинодрочеры и еще куда-нибудь.

Мракобесы отличаются особенностью гипербрехни, когда им тыкают фактами в нос.