Промышленный бум в России набирает обороты

Надвижка пролётного строения самого длинного моста через Волгу на трассе М-12 завершена



8 августа вблизи деревни Гребени Верхнеуслонского района завершена надвижка руслового пролётного строения моста через Волгу в составе автодороги М-12 «Восток».

сборку и надвижку пролетного строения протяженностью 2411 метров специалисты АО «Мостострой-11» начали в ноябре 2021 года. На месяц раньше запланированного срока завершилось строительство опор и работы с металлическими пролетными строениями. К концу октября планируется уложить асфальт.

Общая длина моста составляет 3362 м — это самое большое искусственное сооружение в Татарстане и на автодороге М12. Открыть мост планируется в декабре.

Автомобильная дорога М-12 «Восток» общей протяжённостью 810 км является частью международного транспортного коридора «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. На новом мосту через Волгу в Республике Татарстан предусмотрено четыре полосы движения, по две в каждом направлении. Мостовое сооружение стоит на 28 опорах.

«На месяц раньше запланированного срока сомкнулись две стороны моста через Волгу. Это самое крупное искусственного сооружения в Республике Татарстан и на всей автодороге М-12 „Восток“, протяженностью порядка 3,4 км», — сообщили на церемонии.

Новый мост снизит нагрузку на уже существующий переход через реку и даст импульс к развитию инфраструктуры всего правого берега Волги около Казани.

Сейчас в России строится ряд крупных мостовых переходов. В частности, в Благовещенске в этом году будет сдан в эксплуатацию мост через реку Зею протяженностью 1,9 км, под Тверью строятся два моста через Волгу.

В составе маршрута Казань — Екатеринбург на обходе Набережных Челнов строится мост через реку Каму протяженностью 1,3 км.

Благодаря поддержке строительства М-12 в прошлом году удалось сдать уже 107 км, в сентябре будет открыт проезд от Москвы до Арзамаса, а концу года от Москвы до Казани.


https://iz.ru/1556095/2023-08- ... 33940

В Волгоградской области открыли завод по производству битумных смесей

Инвестпроект реализован предприятием «Инвест Битум» в г. Михайловке.

Возведение нового объекта началось в июле 2021 года. Сегодня комплекс включает в себя резервуарный парк с общим объемом хранения 9000 тонн, современное производственное оборудование, собственную аттестованную лабораторию, соответствующую всем требованиям ГОСТ.



Мощность нового производства составит более 90 тысяч тонн в год, планируется увеличить этот показатель как минимум в три раза. Объем инвестиций в проект на сегодняшний день превышает 250 миллионов рублей, создано 36 рабочих мест.

В дальнейших планах — приобретение и монтаж еще четырех установок, создание автомобильной площадки для слива/налива на две автоцистерны, приобретение специализированных весов, оборудование технологического трубопровода, строительство административного здания и складов. Это позволит создать еще 38 высокопроизводительных рабочих мест для жителей Михайловки.

Стоит отметить, что битум сегодня применяют не только в дорожном строительстве, но и при возведении аэродромной инфраструктуры, гоночных трасс, в других сферах. Полимерно-битумные вяжущие продлевают срок жизни покрытий.
https://www.volgograd.ru/news/482553/

« : 11 Август 2023, 23:11:25 »

ВВП предварительно за 2 кв 23

Китай +6,3%
Индонезия +5,2%
Россия +4,9%
Мексика +3,7%
США +2,6%
Испания +1,8%
С Аравия +1,1%
Франция +0,9%
Корея +0,9%
Еврозона +0,6%
Италия +0,6%
Британия +0,4%
Германия -0,2%

==========
- А Украина ?
- А Украина не страна, Украина - глобус ...

Бася Фельдман.

Открытие новой развязки на 59 км М 1 «Беларусь»



Накануне Дня строителя и к открытию форума «Армия-2023» на 59 км федеральной дороги М-1 «Беларусь» дорожники обеспечили комфортный проезд для автомобилистов и пользователей общественного транспорта. Первыми после церемонии открытия и проезда дорожной техники по новой разворотной петле проехали рейсовые автобусы.

На церемонии запуска движения присутствовали председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, директор парка «Патриот» Вячеслав Ахмедов, заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Виталий Резанов, подрядчики.

Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что открытие развязки для жителей Москвы, Московской области, гостей, в первую очередь – возможность, следуя из Москвы по М-1, заехать в Парк «Патриот», посмотреть все красоты, которые там есть, поучаствовать в международном форуме «Армия-2023». Также открытие движения по новой разворотной петле положительно скажется на безопасности дорожного движения.

Госкомпания продолжает развивать дорогу М-1. На 86 км идет активное строительство развязки на пересечении с дорогой А-108 «Московское большое кольцо» в Дорохово. В планах – реконструкция 20 километров дороги как раз до Московского большого кольца в границах Московской области и дальнейшее развитие дороги в Смоленскую область до границы с Республикой Беларусь. Вячеслав Петушенко поблагодарил подрядчиков за то, что они менее чем за год к форуму «Армия-2023» возвели развязку, работая в круглосуточном режиме.

"Ермоловка".
104 ц/га - и это не предел.

Орловская область кстати !

https://smotrim.ru/video/2663867

Уже говорят о 120 центнеров с гектара

Сорт свой, российский... .

"Ермоловка" снова бьет рекорды‼️ Новый рекорд урожайности в России

ГТЛК завершила поставку в Улан-Удэ автобусов по нацпроекту БКД



Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в лизинг муниципальному унитарному предприятию г. Улан-Удэ «Городские маршруты» 14 автобусов большого класса VOLGABUS.

Поставка осуществлена в рамках мер поддержки Минтранса России по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД). Обновление подвижного состава — один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».

Всего по плану БКД на 2023 год ГТЛК передаст в лизинг по программе 383 ед. пассажирской техники в 13 городских агломерациях. К настоящему моменту уже поставлена вся техника в Тульскую, Пермскую, Уфимскую, Курскую, Рязанскую и Улан-Удэнскую агломерации.
https://www.gtlk.ru/press_room ... -bkd/

Амурский ГХК в июле 2023 года



В открытом море, на реках, на участке автотрассы, в полях и даже в домах … можно было увидеть как реализуется проект Амурский ГХК в июле. Это помимо традиционных площадок строительства объектов комплекса, где работы кипят и днём, и ночью.

Продолжаем вести хронику строительства одного из крупнейших в мире производств базовых полимеров. Рассказываем о ходе строительства Амурского газохимического комплекса и показываем новое отчетное видео, ведь мы с нашей камерой много где успели побывать.

Здесь о том, как собирают многотонные технологические эстакады установки пиролиза, прокладывают трубопроводы выше человеческого роста, строят уникальный водозабор и гигантские резервуары, станцию водоподготовки, энергообъекты и жилые комплексы для сотрудников с активным использованием отечественных материалов и оборудования. Вместе с тем, реализуя проекты в области охраны окружающей среды, формирования комфортной городской среды в г. Свободный, культуры и развития волонтерского движения.

Начались ходовые испытания краболова-процессора «Вайгач»

Начались ходовые испытания первого отечественного краболова-процессора проекта КСП01 «Вайгач», построенного Заводом «Красное Сормово» (входит в ОСК).



Испытания проходят в районе острова Гогланд в Финском заливе, куда головное судно отправилось после достройки на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК).

Серию из пяти краболовов Завод «Красное Сормово» строит для Северо-Западного рыбопромышленного консорциума (СЗРК) в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль», направленной на стимулирование развития рыболовного флота в России и поддержку отечественных судостроительных заводов.

Ходовые испытания пройдут с участием специалистов сдаточной команды Завода «Красное Сормово», представителей заказчика, контрагентов, сотрудников Российского морского регистра судоходства.

В программу испытаний «Вайгача» входит проверка его пропульсивного комплекса, ходовых характеристик, систем автоматики, связи, навигации. Кроме того, специалисты проконтролируют соответствие проектным характеристикам всего оборудования, установленного на судне, в том числе рефрижераторной установки для заморозки крабов.

По итогам ходовых испытаний, завершение которых намечено на 14 августа, и устранения замечаний головное судно проекта КСП01 будет передано заказчику в контрактные сроки. Далее «Вайгач» отправится в Баренцево море, где пройдут его промысловые испытания.


https://www.aoosk.ru/press-cen ... gach/

Новые мощные источники питания от «Росэлектроники»

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал мощные источники питания для обеспечения энергоснабжения серверного и телекоммуникационного оборудования.



Изделия также могут применяться в центрах обработки и системах хранения данных. Кроме того, разработка может питать рабочие станции с функцией дублирования (N+1) и возможностью «горячей замены» без остановки, выключения или перезагрузки системы.

Новая линейка продукции заменит импортные аналоги. Одна из модификаций устройства будет впервые представлена на форуме «Армия-2023».

В зависимости от модификации компактные источники питания, разработанные АО «Калугаприбор» (входит в «Росэлектронику») на основе цифровой аппаратно-программной платформы «Титан», имеют мощность от 800 до 3000 Вт. Устройства обладают цифровым управлением, что повышает энергоэффективность во всем диапазоне нагрузок. В изделиях предусмотрена защита от превышения тока, короткого замыкания, перегрузок, повышения температуры, изменения напряжения в сети.

«В настоящее время растет количество отраслей, в которых требуется хранение и обработка больших массивов данных. При этом на рынке отсутствуют отечественные образцы подобного оборудования. Широкий модельный ряд разработанных на „Калугаприборе“ источников питания может удовлетворить потребности различных заказчиков. Полный цикл разработки и производства продуктовой линейки позволяет контролировать весь процесс серийного выпуска, гибко адаптируя их под нужные технические требования», — рассказал генеральный директор АО «Калугаприбор» Евгений Золотницкий.

Источники питания «Титан» планируется внести в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции (в соответствии с постановлением Правительства РФ от 10 июля 2019 г. № 878 и от 17 июля 2015 г. № 719). На данный момент отечественные источники питания, включенные в этот реестр, отсутствуют.
https://ruselectronics.ru/news ... rtny/

Завод «Петрозаводскмаш» изготовил первый в России блок цилиндров для судового двигателя Д500

Литейный завод «Петрозаводскмаш» (Карелия) завершил изготовление первого в России блока цилиндров для судового двигателя нового семейства Д500.



Ранее подобные блоки в России не изготавливались, существенно отличаясь от компонентов, используемых для производства двигателей других серий на АО «Коломенский завод», прежде всего сложностью и массогабаритными характеристиками отливки.

Освоение данной номенклатуры блоков обеспечивают возможность производить двигатели для судостроительной и энергетической отраслей из отечественных комплектующих, что полностью соответствует стратегии импортозамещения, реализуемой в нашей стране.

Двигатели нового поколения используют предыдущий опыт и новые разработки конструкторов Коломенского завода, обеспечивают выполнение всех требований, предъявляемых заказчиками к данной продукции, и обладают технико-экономическими параметрами, не уступающими показателям зарубежных аналогов.
https://economy.gov.karelia.ru ... igat/

В 2022 году «Вертолёты России» произвели 296 вертолётов



«Вертолёты России» произвели в 2022 году 296 вертолетов, заявил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

«Что касается вертолётостроения. В 2022 году наш холдинг „Вертолеты России“ произвел 296 вертолётов. В прошлом году (в 2021 году — прим. ТАСС) было 134, в этом году — 296, значительный рост. Это, конечно, прежде всего из-за увеличения ГОЗа», — сказал он.
https://www.aex.ru/news/2023/8/7/260429/

На ПАО «НЗХК» прошла приемка топлива для АЭС «Руппур» в Бангладеш

На Новосибирском заводе химконцентратов (ПАО «НЗХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») состоялась приемочная инспекция ядерного топлива для стартовой загрузки первого энергоблока АЭС «Руппур» в Народной Республике Бангладеш.



В приемке топлива приняли участие представители ПАО «НЗХК», АО «ТВЭЛ», АО АСЭ и Комиссии по атомной энергии Бангладеш.

Аналогичное ядерное топливо успешно эксплуатируется на энергоблоках с реакторами ВВЭР-1200 в составе Ленинградской АЭС, Нововоронежской АЭС, а также Белорусской АЭС.

«Топливная компания ТВЭЛ изготовила для АЭС „Руппур“ современное и эффективное ядерное топливо, имеющее успешный опыт эксплуатации на референтных энергоблоках ВВЭР-1200. Мы учли все пожелания заказчика как на этапе подготовки к производству, так и на всех этапах изготовлении и поставки топлива на станцию. Уверен, что наше топливо в очередной раз докажет высочайший уровень качества и надежности российских ядерных технологий», — отметил директор по качеству АО «ТВЭЛ» Александр Бухвалов.

«Реализация проекта по сооружению АЭС „Руппур“ идет точно по плану. Инжиниринговый дивизион Росатома выполняет свои обязательства в полном объеме, и к моменту завоза ядерного топлива площадка сооружения первого энергоблока будет готова его принять и обеспечить хранение с соблюдением всех требований безопасности до этапа загрузки в реактор», — сообщил вице-президент АО АСЭ — директор проекта по сооружению АЭС «Руппур» Алексей Дерий.

Справка:

АЭС «Руппур» с двумя реакторами ВВЭР-1200 суммарной мощностью 2400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от столицы Бангладеш, города Дакки в соответствии с генеральным контрактом от 25 декабря 2015 года. Для первой АЭС Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на двух энергоблоках Нововоронежской АЭС. Это эволюционный проект поколения «3+", который полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.
https://ase-ec.ru/for-journali ... desh/

На энергоблоке № 3 АЭС «Куданкулам» завершилась сварка главного циркуляционного трубопровода

На энергоблоке № 3 АЭС «Куданкулам» (Республика Индия, генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») завершилась сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ), включая наплавку аустенитной нержавеющей стали, защищающей трубопровод от агрессивной среды.



ГЦТ объединяет основное оборудование первого контура: реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы.

Учитывая высокие требования к качеству и условиям эксплуатации, сварка ГЦТ — это один из самых сложных и ответственных этапов строительно-монтажных работ на энергоблоке. Именно по трубопроводу нагретая в реакторе вода попадает в парогенераторы, откуда генерируемый пар идет в проточную часть турбины, и турбогенератор вырабатывает электричество. Общая длина ГЦТ составляет порядка 140 м, толщина стенок труб — 70 мм, общая длина 28 сварных стыков — более 87 м. Расчетный срок службы ГЦТ в сложных условиях (давление — 160 атм, температура — 3500С) — 60 лет.

При производстве сварки главного циркуляционного трубопровода, которая началась в декабре 2022 года, использовалась предложенная российской стороной технология, позволившая Индийской корпорация по атомной энергетике (ИКАЭЛ) сократить срок операции с 270 до 219 суток.

После завершения сварки ГЦТ начнутся операции по проливу на открытый реактор и этап «Гидравлические испытания и циркуляционная промывка первого контура».

Справка:

Энергоблоки №№ 3,4 и №№ 5,6 являются второй и третьей очередями АЭС «Куданкулам», сооружаемыми по проекту АЭС-92 с реакторной установкой типа ВВЭР-1000. Технические решения, реализованные в проекте АЭС «Куданкулам», характеризуют пути дальнейшего эволюционного развития энергоблоков АЭС с реактором ВВЭР большой мощности и перехода к созданию качественно нового, надежного, безопасного и экономичного энергоблока.

Новые энергоблоки АЭС «Куданкулам» соответствуют самым современным требованиям МАГАТЭ в области безопасности. Застройщик — технический заказчик объекта — Индийская корпорация по атомной энергетике. Генеральный проектировщик и поставщик оборудования — АО АСЭ. В настоящее время энергоблоки №№ 1,2 АЭС «Куданкулам» работают на номинальном уровне мощности.
https://ase-ec.ru/for-journali ... oda-/

покрасил китайскую болванку как всегда?

краска то хоть наша российская или то же из китая?

Крышечку снимите - тама инглишь и иероглифы...

Форм фактор классический HP...

У меня такие в серверах стоят по 4 штуки...

Эта пистец. Сделано в России, но в реестре продаж отсутствуют...

Китайцы еще платы не прислали с крышками?

Первые в России высокоточные цифровые насосы-дозаторы разработаны и запущены в производство⁠⁠

Устройство должно заместить аналогичные изделия немецких брендов.

Ранее выпускаемое отечественное оборудование было рассчитано на высокое давление и большую производительность, что ограничивало его использование, поэтому предприятия закупали технику у зарубежных поставщиков.



Изделия можно использовать в пищевой, косметической, фармацевтической, химической и других отраслях промышленности.

Высокоточные цифровые насосы-дозаторы компании VDK создают на отечественной электронно-компонентной базе. Устройства оснащены шаговыми приводами и микроконтроллерами, которые позволяют настроить дозирование реагентов с заданными скоростью и объемом без применения внешних систем управления.

Производственные мощности расположены на территории особой экономической зоны столицы на площадке «Печатники».

Ранее производство такого высокоточного оборудования, как цифровые насосы-дозаторы, было возможно только в Германии, США и Италии, но сегодня весь цикл локализован в России.
https://www.mos.ru/news/item/127709073/

На первом энергоблоке АЭС «Руппур» завершили монтаж восьми теплообменников СПОТ

На площадке сооружения АЭС «Руппур» в Народной Республике Бангладеш (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») на энергоблоке № 1 завершен монтаж восьми теплообменников системы пассивного отвода тепла (СПОТ).



Каждый теплообменник представляет собой металлическую конструкцию весом свыше 32 тонн, длиной 8530 сантиметров, шириной 5904 сантиметров. Монтаж был произведен на отметке +38,100.

СПОТ — это пассивная система безопасности, необходимая для обеспечения длительного отвода в атмосферу тепла от активной зоны реактора в условиях отсутствия всех источников электроснабжения.

«При работе системы в теплообменник СПОТ поступает атмосферный воздух, который охлаждает его с одной стороны, тем временем внутри теплообменных трубок происходит конденсация пара, поступающего из парогенератора», — прокомментировал вице-президент АО АСЭ — директор проекта по сооружению АЭС «Руппур» Алексей Дерий.

Справка:

АЭС «Руппур» с двумя реакторами ВВЭР-1200 суммарной мощностью 2400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от столицы Бангладеш, города Дакки в соответствии с генеральным контрактом от 25 декабря 2015 года. Для первой АЭС Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на двух энергоблоках Нововоронежской АЭС. Это эволюционный проект поколения III+, который полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.
https://ase-ec.ru/for-journali ... oda-/

СЗ «Алмаз» спустил на воду СПК-61150 проекта 02690

Судостроительный завод «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду самоходный плавучий кран СПК-61150 проекта 02690.



Характеристики:

Длина: 50 м
Ширина: 22 м
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 10 сут
Грузоподъемность: 150 тонн
Экипаж: 22 чел
https://fleetphoto.ru/vessel/133728/