В Шереметьево горит ССЖ-100

а как же тогда шурвал управляет агргатами?

все на тягах

Я неправильно выразился. Тяги есть, но перемещают их рулевые приводы. Напрямую к штурвалу они не
подсоединены. А штурвал управляет РА-56, гидравлика, работает от второй гидросистемы (их три), резервирование
от 1-ой, давление в системе, ЕМНИП 210 кг/см2. Если давления в гидросистеме нет, то самолет становится неуправляемым.
Поэтому на ТУ-154 самым страшным и фатальным был пожар 2-го двигателя.

нет, есть тяги, которые перемещаюся приводами, а есть тяги, которые пермещаются штурвалом и педалями. Которые, собственно и управляют приводами. Иначе, откуда привод знает, куда ему отклонять рули?

О чем спорим? Я вообще-то АО-шник, а не СД-шник. Так что всех тонкостей устройства системы управления не
знаю, вот АБСУ-154 - это мое. Я говорил лишь про то, что на ТУ-154 необратимое бустерное управление.
Если нет давления в ГС, то хоть задрочись штурвалом, управляющие поверхности не шелохнуться.

Это гидроусилители...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

ну, я так и писал изначально: троса или тяги до бустеров

Могут не обьявить результатов. В Сочи, например, решили не обьявлять. Так что мы тут "сами-сами"

_________________
Темы следующих референдумов в Швейцарии: 1) О воде 2) О запрете пестицидов 3) О ковид-19 4) О CO2 5) О борьбе с терроризмом

Спор то начался с того, что на всех советских самолетах было прямое управление.

про прямое никто и не писал. Управлять такими тяжелыми самолями без бустеров невозможно

ИЛ-62?

там рулевые машинки

Там прямое безбустерное управление. Единственный бустер - на руле направления, которым на
тяжелых практически не пользуются.

АРМ-62 и есть бустер. Гидравлический

На руле направления, единственный. Элероны и руль высоты - прямое управление.

"Кот_Инвойс"
Так ты расскажешь, как твой папа переехал из отдельной квартиры в Ленинграде в киевскую коммуналку?
_____________________________________________________________________________________________
Из коммуналки в Ленинграде в 1960 (комната 24м) + 2 семьи рядом с м электросила и перехали в комнату 12м у хозяйки на пл Космонавтов в Киеве и токо через 2 года дали однокомнатную - военных не спрашивали. После окончания академии он имел право выбора места службы так получил золотую медаль и выбрал есно Ленинград НИИ-3, потом ктн технических наук ( за разработку тренажера операторов ПВО в масштабах страны - фактически был программистом первого поколения) стнс воевал в Сирии (командовал подразделением ПВО в Дамаске в конце 60-х), потом на гражданке зав лаб ПО - закончил вечерний мехиат (начал в Ленинграде закончил в Киеве). Эт уже в конце 80-х мог бы вернуться в Ленинград как его коллеги сделали, но слишком много родственников образовалось! Перетащили из Оренбурга! Как оказалось зря.

Сотрудник Mash задержан во время подготовки материала о крушении SSJ-100

Правоохранительные органы задержали сотрудника Mash, который проводил журналистское расследование после крушения самолета SSJ-100 в «Шереметьево». Об этом говорится в Telegram-канале Mash. Имя и должность задержанного не называются.

«Наш бравый сотрудник проводил расследование по трагедии в "Шереметьево". Добывал информацию, общался с людьми, готовил кое-что важное. Он должен был встретиться с одним из агентов – тут-то его и задержали», – говорится в сообщении. Отмечается, что сейчас задержанный сотрудник находится в изоляторе временного содержания, к нему не допускают адвокатов.

По данным «Интерфакса», задержан продюсер Telegram-канала Mash. Как рассказал агентству источник, знакомый с ходом расследования, задержанный подозревается в попытке получить записи переговоров пилотов аварийного самолета при помощи поддельного запроса от имени Генпрокуратуры. По словам источника, возбуждено уголовное дело о подделке документов (ч. 3 ст. 327 УК).

В редакции Mash прошли обыски
Иксанов подтвердил «Интерфаксу» возбуждение уголовного дела. Однако Mash опровергает информацию о том, что сотрудник издания использовал поддельные документы для получения информации.

Проект Mash включает в себя сайт и сеть новостных сообществ в социальных сетях, он был запущен в марте 2017 г. У Telegram-канала Mash на момент публикации было более 571 000 подписчиков, в группе издания во «В контакте» – более 1,3 млн участников. Также у Mash есть страницы в Instagram, Twitter и на YouTube.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

- Каждая кухарка, секретарша и уборщица имеет право принимать участие в расследовании!

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Поскольку вероятность сгореть заживо в самолете существует для каждой кухарки - то почему и нет?

В данном случае никаких военных-государственных тайн нет.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

А накуй тогда документы подделывать, да ещё и такой конторы? При Сталине поставили бы к стенке дебила...