Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

Положительное сальдо внешней торговли России в 2023 г. составило 140 млрд долл.

По данным ФТС России, опубликованным в докладе https://rosstat.gov.ru/compend ... 50801 «Социально-экономическое положение России», в 2023 г. товарный экспорт России составил 425 млрд долл. Это соответствует уровню 2019 г. и на 14% уступает показателю 2021 г. (исторический рекорд — 592,5 млрд долл. в 2022 г.).

Товарный импорт России составил 285 млрд долл. Это соответствует уровню 2014 г. и всего на 3% ниже уровня 2021 г. (исторический рекорд — 317 млрд долл. в 2012 г.).

Сальдо внешней торговли России традиционно складывается положительным. В 2023 г. его величина составила 140 млрд долл. — это выше уровня 2017 г. и на 30% меньше показателя 2021 г. (исторический рекорд — 337 млрд долл. в 2022 г.).



По товарным группам экспорт характеризовался следующими показателями:

-топливо и минеральное сырьё — 260 млрд долл.,

-металлопродукция, включая драгоценные металлы и камни, — 60 млрд долл.,

-продовольствие и сельхозсырьё (кроме текстильного) — 43,1 млрд долл.,

-химическая продукция — 27,2 млрд долл.,

-продукция ЛПК и полиграфия — 9,9 млрд долл.,

-текстиль, одежда, обувь — 1,7 млрд долл.,

-продукция машиностроения и прочие товары (стройматериалы, мебель, некоторый ширпотреб) — 23 млрд долл.

Наибольший успех достигнут в экспорте АПК — поставки четвёртый год подряд обновили исторический максимум, за последние 6 лет они удвоились. Высокий результат и в экспорте металлов — показатель 2023 г. стал пятым в истории, уступающим только 2021, 2022, 2020 и 2008 гг.
https://sdelanounas.ru/blogs/158094/

В Киришах Ленинградской области прошел торжественный запуск движения по новому мосту через Волхов



Сооружение построено на два года раньше контрактных сроков в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новый мост даст дополнительный импульс развития одному из крупных промышленных центров Ленинградской области, связав Кириши с дорогой на Волхов и Зуево надежной переправой.

Мост через Волхов в Киришах — вторая крупная мостовая стройка на сети региональных дорог Ленобласти. Первая — мост через Свирь в Подпорожье — была запущена в октябре прошлого года.

Новый мост расположен в 23 метрах выше по течению Волхова от оси старого моста, построенного в 1966 году и уже практически выработавшего свой ресурс. Полная длина нового моста составляет 438 метров, вместе с подходами — около 1 километра. Предусмотрено 2 полосы движения. Высота промежуточных опор над зеркалом воды достигает 23,5 м. Само сооружение состоит из 6 опор и 5 пролетов, общий вес металлических конструкций здесь составляет свыше 2 тысяч тонн. Одной из особенностей строительства стало возведение так называемой легкой насыпи из 30 тысячи штук пенополистирола: это было нужно с учетом особенностей грунта на одном из берегов Волхова.

В Киришах сосредоточено несколько крупных предприятий, включая нефтеперерабатывающий завод.


https://lenobl.ru/ru/dlya-smi/ ... 0971/

«Автоэлектроника» на 30% увеличила объем выпуска электроусилителей руля



В 2023 году Калужский завод электронных изделий АО «Автоэлектроника» выполнил стратегические задачи по наращиванию мощностей, полностью реализовав заказ основного партнера — АО «АвтоВАЗ». Объем выпуска электроусилителей руля, поставляемых на конвейер автогиганта увеличился на 30%.

Количество выпускаемых электроусилителей руля для автомобиля Lada Granta увеличилось со 150 до 200 тысяч год. Также в минувшем году компания запустила новый проект — производство электроусилителей руля для модели Lada Vesta. Сегодня «Автоэлектроника» полностью закрывает заявленный объем по данному изделию в количестве 140 тысяч штук в год. Электроусилители выпускаются в нескольких модификациях и могут устанавливаться на автомобили всего модельного ряда семейств Granta и Vesta.

Увеличение выпуска обусловлено оптимизацией процессов и ростом производственных мощностей. В минувшем году на предприятии был частично обновлен парк оборудования: введены в эксплуатацию несколько высокоточных роботов-сварщиков, токарные станки, модернизирована линия поверхностного монтажа печатных плат. Нововведения позволили локализовать процессы.

«Для того, чтобы обеспечить требуемый объем выпуска на предприятии ведется постоянная работа по повышению производительности линии общей сборки, — отмечает технический директор АО „Автоэлектроника“ Владимир Мизевич. — Обновляется база стендов функционального контроля и приемосдаточных испытаний. Также локализуются оригинальные детали и узлы конструкции, ввозимые по импорту. Параллельно ведется обновление производственной линии сборки электродвигателей у субпоставщика».

Также в текущем году, как отмечает Владимир Мизевич, для обеспечения стабильных поставок по проекту Vesta компания запустила новую технологию по шлифовке и термическому оксидированию, которая кроме повышения производительности обеспечивает хорошие показатели по экологии.
https://ae.ru/news/avtolektron ... ulya/

Уралвагонзавод и «Федеральная грузовая компания» представили инновационные полувагоны



Федеральная грузовая компания и Концерн Уралвагонзавод представили опытные образцы инновационных восьмиосных полувагонов (двухсекционный полужесткий сцеп), разработанных «Уральским конструкторским бюро вагоностроения» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Ростех) по заказу оператора по поручению ОАО «РЖД». В рамках презентации стороны подписали соглашение о сотрудничестве.

Подписанный Федеральной грузовой компанией и Концерном Уралвагонзавод документ призван укрепить и развить стратегическое сотрудничество компаний в части поставки восьмиосных полувагонов модели 12-5991 (полувагон «УРАЛ» в габарите 1-Т грузоподъемностью 150 т и объёмом кузова 176 м3) и партии восьмиосных полувагонов модели 12-5992 (полувагон «БАМ» в габарите Тпр грузоподъемностью 151 т и объёмом кузова 166 м3.) со сроком поставки в 2025 году.

Представленные новые восьмиосные полувагоны предназначены для перевозки массовых неагрессивных грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм, с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 60 С до плюс 50 С. Назначенный срок службы новых полувагонов — 32 года. Полувагоны отвечают требованиям «Технического регламента ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава» ТР ТС 001/2011, обеспечивают безопасность при транспортировке в соответствии с правилами перевозок и возможность технического обслуживания и ремонта на существующих ремонтных мощностях.

Заместитель генерального директора по техническому развитию — главный инженер АО «ФГК» Андрей Шевцов отметил, что сегодня Компания совместно с ОАО «РЖД» решает задачи по разработке инновационных восьмиосных полувагонов с увеличенной грузоподъемностью в целях более эффективного использования железнодорожной инфраструктуры.

«Динамично развивающейся инфраструктуре российских железных дорог необходим технологичный инновационный подвижной состав. В ходе совместной работы с инженерами и конструкторами Уралвагонзавода созданы опытные образцы инновационных восьмиосных полувагонов (двухсекционный полужесткий сцеп) с улучшенными техническими характеристиками. Сокращенная длина каждой секции вагона и более высокие борта, а также применение полужесткого сцепа позволят увеличить количество используемых полувагонов при той же длине поезда. Рост объёмов перевозимых грузов будет способствовать достижению стратегических целей по повышению эффективности использования пропускной способности Восточного полигона», — подчеркнул Андрей Шевцов.
https://railfgk.ru/fgkpress/no ... gony/

В Свердловской области запустили производство цирков шапито



Цирковые шатры будут востребованы для гастролей в небольших населённых пунктах, рассказал директор компании «КвадроШоу» Андре Мазур.

«В отличие от трудновозводимых каркасных конструкций надувные шатры можно быстро установить и демонтировать. Каркасные цирки экономически целесообразно использовать на территории с населением от 250 тысяч человек и устанавливать на полгода и дольше. Надувной цирк может быть установлен на неделю-две в территории, где живёт меньше людей».

За счет расширения производства компания планирует обрабатывать до 100 тысяч квадратных метров ПВХ-материалов в год.

Кроме того, в конце 2023 года компания открыла в Среднеуральске цех металлообработки, где производят каркасы для надувных и рекламных конструкций, а также декораций для праздников. Таким образом в городе организован замкнутый цикл производства.

Компания «КвадроШоу» уже 25 лет занимается производством надувных и рекламных конструкций и отправляет свою продукцию по всей России и миру. Аэромэны и гигантские фигуры из Среднеуральска уже отправлены в Чили, Новую Зеландию, Америку, Канаду и страны Европы.
https://mashnews.ru/v-sverdlov ... .html

В Брянске состоялось вручение последней партии «Адмиралов»



В Брянск прибыла последняя партия из 23 троллейбусов «Адмирал». Церемония вручения состоялась на площади Ленина.

Это последняя партия к 77 машинам, которые уже работают на улицах Брянска. Также были вручены ключи от 65 автобусов.

Всего в 2023 и 2024 году в Брянск поступило 100 новых троллейбусов, приобретенных по различным программам.


https://guberniya.tv/transport/270243

В Новотроицке на линию вышли новые трамваи марки «Львенок»



Город закупил 13 таких трамваев. Пять из них сегодня вышли на линию. Остальные еще проходят тестовую обкатку и процедуру регистрации. Постепенно и они будут задействованы в перевозке пассажиров.

Современные трамваи оснащены камерами видеонаблюдения, USB-разъемами для подзарядки мобильных устройств, Wi-Fi роутером, кондиционером, датчиком учета пассажиров, валидаторами. Одна из дверей трамвая оборудована аппарелью для обеспечения доступности пассажирского транспорта маломобильным группам населения.

Напомним, покупка трамваев обошлась городу в 1 миллиард 43 миллиона 900 тысяч рублей. Контракт на поставку был заключен с «ПК Транспортные системы». Помимо обновления вагонов, в 2024 году запланирована модернизация трамвайной инфраструктуры. На это предусмотрена сумма в размере 348 миллионов рублей. Отметим, что эти мероприятия реализуются по программе развития города, самое непосредственное участие в реализации которой принимает Уральская Сталь.
https://novotroisk.bezformata. ... 9077/

Тупая свинья - ваххабитка может нам рассказать, что в этой железной коробке с электродвигой может стоить 80 миллионов рублей???

а сколько стоит Тесла?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Предположим лямов 8 рублей. Но там хоть батарейки есть - они основная стоимость.

Far East, назови хоть одно твоё качество, которое бы говорило что ты человек а не животное дворовая дворняжка?

«Уральская Сталь» запустила супермаркет чугуна



Это временное хранилище жидкого чугуна ёмкостью 1300 тонн, которое обладает функциями поддержания температуры и усреднения химического состава.

Теперь сталеплавильщики могут в любой момент обратиться в хранилище, как в супермаркет, и взять необходимое количество сплава для производства стали.

Генеральный директор УК «Уральская Сталь» Денис Сафин рассказал, что ввод в эксплуатацию агрегата поможет нарастить объемы выплавки стали, увеличить потребление жидкого чугуна на тонну стали, снизив зависимость при планировании загрузки печей.



Благодаря модернизации электросталеплавильного цеха с запуском супермаркета, а в будущем — вакууматора и третьей разливочной машины, планируется увеличить выпуск стали до 2 млн тонн в год.
https://mashnews.ru/uralskaya- ... .html

Сдулось говно? По вопросу есть что ответить???
Вор на воре сидит, лепят тут горбатого, ваххабитка подмахивает

ОТКАТЫ....

Трамваи строят по дешевке продаются через несколько прокладок-однодневок... Гешефтт готов... Люди при деньгах...

А Вахуйбитка просто епанутая на всю голову... Копипастит не приходя в сознание всякий бред и гордится этим...

_________________

БРЕДЪ.....

Сочинение на тему "Что я курил на каникулах"?

_________________

Иди поговори с чупакаброй, по уровню интеллекта вы братья.

Автором этого сообщения является Чупакабра, находящийся в вашем чёрном списке. Показать это сообщение. Автором этого сообщения является Чупакабра, находящийся в вашем чёрном списке. Показать это сообщение.

Источник: Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

«Фосагро» запустила крупный комплекс по производству минеральных удобрений в Ленинградской области



Дан старт промышленной эксплуатации нового комплекса по выпуску минеральных удобрений компании «Фосагро» в Волхове Ленинградской области.

Объём инвестиций в проект развития Волховского производственного комплекса превысил 34 млрд рублей.

Выпуск минудобрений компанией здесь вырастет в четыре раза, до более 1 млн тонн в год.

Компания построила в Волхове новые производства экстракционной фосфорной и серной кислот, водорастворимых минеральных удобрений, комплекс по утилизации технологического пара, обеспечивающий предприятие электроэнергией собственной генерации более чем на 80%.

В результате ежегодный объем производства минеральных удобрений увеличится более чем в четыре раза к уровню 2019 года, когда началась реализация проекта строительства, реконструкции и модернизации, и превысит 1 млн тонн.

Переработка апатитового концентрата (сырье для минудобрений) возрастет в пять раз, до более 1,5 млн тонн, производство серной и фосфорной кислоты — вырастет более чем в пять раз, до 1,1 млн тонн и 500 тыс. тонн соответственно.

Компания перешла на выпуск моноаммонийфосфата и, помимо традиционных видов удобрений, запустила в Волхове производство особо чистого водорастворимого аммофоса, востребованного в высокотехнологичных агрокомплексах для капельного полива, гидропоники и тепличного производства. Объемы его выпуска в этом году должны достичь 46 тыс. тонн, что составит четверть всего производства в России.

Завод построен российскими подрядчиками с применением отечественных технологий, отметил гендиректор «Фосагро» Михаил Рыбников. По его словам, теперь практически весь выпускаемый компанией апатитовый концентрат — почти 11 млн тонн — будет перерабатываться внутри страны.


https://tass.ru/ekonomika/20161731

За вай-фай роутер и USB розетки, наверное, такая наценочка выходит. А прокуратура хуй знает куда смотрит кроме своего опухшего кармана

О!
На целых 1500 трамваев хватит.

Я же говорил, что вы братья по разуму.)))

Самусьский ССРЗ вывел из эллинга девятую баржу проекта RDB66.68М



Самусьский судостроительно-судоремонтный завод вывел из эллинга девятую баржу проекта RDB66.68М. До навигационного периода судну предстоят финишная покраска и испытания, сообщает Телеграм-канал предприятия.

Всего в 2024 году СССРЗ передаст заказчику последние четыре баржи из десяти проекта RDB66.68M.

Баржи спроектированы с учетом потребностей заказчика и смогут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях. Грузоподъемность каждого судна, изготавливаемого по заказу заказчика, достигает трёх тысяч тонн, что позволяет ему совершать по три оборота за навигацию. С учетом целого ряда материалоемких инвестпроектов, реализуемых «Норникелем» в Красноярском крае, новые баржи помогут разгрузить в разы увеличившейся грузопоток морского порта Дудинка.

Напомним, что проект несамоходной баржи RDB66.68М разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».

Основные характеристики баржи проекта RDB 66.68М:
Длина по ЛГВЛ 97,7 м
Ширина В 14,5 м
Высота борта H 4,8 м
Осадка Тгр 2,5 м
Грузоподъемность 2500 т
Водоизмещение Dгр 3310 т
Размеры грузовой палубы 12,0×73,9 м
https://paluba.media/news/72297

Скоро ваххабитка на собачьи будки и туалеты перейдет

Считаешь эту баржу собачей будкой?)))

Эка ты СССР унизил. В те времена такие баржи только и возили грузы по Волге и .... . Сухогрузов очень мало было.

Автобусы НЕФАЗ для Иркутска



«КАМАЗ» передал 80 низкопольных автобусов НЕФАЗ большого класса в адрес Иркутска.

Автобусы переданы в распоряжение МУП «Иркутск Авторанс» и будут распределены на маршруты в удалённые части города, где особенно остро стоит вопрос с перевозками. В летнее время часть транспорта будет переориентирована на садоводческие маршруты. К слову, в 2022 году автопарк МУП «ИркутскАвторанс» также пополнили 40 автобусов НЕФАЗ.

Автобусы НЕФАЗ оснащены актуальными техническими решениями для комфортного и безопасного передвижения, адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров. НЕФАЗы отличает увеличенный проём средней двери и просторная накопительная площадка. По просьбам жителей Иркутска автобусы были специально оборудованы дополнительными форточками для улучшенного вентилирования салона в летний период.

Уже второго марта новые автобусы НЕФАЗ начали перевозить жителей города.
https://kamaz.ru/press/release ... ka_1/