Правительство России выводит грузы из Латвии в свои порты

14 августа 2020
Грузооборот Рижского порта упал на 23%
Объемы перевалки в Рижском порту за январь – июль 2020 года сократились на 23,1%, до 14,38 млн т, свидетельствует информация Министерства сообщений Латвии.
Снижение тоннажа на 4,31 млн т связано с потерей объемов угля, зерновых, нефтепродуктов.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

7 августа 2020
Грузооборот порта Вентспилс за январь-июль сократился в 1,7 раза - до 7,83 млн тонн
Объем перевалки через Вентспилс продолжает падать из-за ухода российских грузов, затаривания нефтехранилищ и ситуации с распространением COVID-19

Грузооборот порта Вентспилс (Латвия) за январь-июль 2020 года сократился в 1,7 раза в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года - до 7,83 млн тонн. Как следует из данных администрации порта, в том числе объем перевалки наливных грузов составил 5,25 млн тонн (-11,8%), навалочных 1,1 млн тонн (падение в 4,8 раза), генеральных вырос на 0,6% - до 1,47 млн тонн.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

17.08.2020
Перевалка в Лиепайском порту сократилась на 14%
Грузооборот Лиепайского порта за январь – июль 2020 года уменьшился на 14% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го, до 3,5 млн т, сообщили в администрации порта.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Приятные новости. Спасибо!

Грузооборот портов Латвии по итогам января-июня 2020 года составил 22,63 млн тонн, что ниже, чем в январе-июне 2019 года на 30,1%.
По данным Департамента статистики страны, перевалка навалочных грузов в портах сократилась на 43,2%, до 10,51 млн тонн.
В том числе, перевалка угля упала на 78,3%, до 2,13 млн тонн, удобрений – на 10,4%, до 1,04 млн тонн, зерна – на 6,4%, до 2,19 млн тонн.
Перевалка наливных грузов за отчетный период сократилась на 13,3%, до 6,24 млн тонн. Нефтепродуктов перевалено 5,91 млн тонн (-12,7%).

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

вангую скоро и Белоруссия перестанет пользоваться портами проебалтики, принципиально уйдут в российские порты на Балтике. есть всё-таки польза от цветных революций, только когда они проваливаются.

есть ли условия, при которых Россия могла бы
рассмотреть использование латвийских портов?
по мне, так таких условий нет

Условия были, теперь построены свои порты ,какие теперь могут быть условия? Разве что проебалты будут доплачивать за перевалку груза?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Каждый год будет все меньше. До 24-25 года введут туеву кучу новых терминалов и перевалка будет в 1,5-2 раза выше текущих. Т.е. своих мощностей будет уже выше крыши. Я тут приводил инвестиции в российские порты в ранних сообщениях. По сути точку невозврата прошли, деньги вложены в российскую портовую инфраструктуру и прибалтийский скрипач уже не нужен. Мало того к новой портовой инфраструктуре еще жд новые подвели и новые автобаны туда идут. В ближайшие 5 лет запустят Новый шелковый путь. Китай - Казахстан - Лениградская область - Европа. Хотя если объемы транзита по этому пути будут очень большими, то и Прибалтике перепадут крохи со стола. Но теперь их позиции - это именно крохи с барского стола.

Вообще там еще и северные порты активно развивают помимо Балтики. Мурманск и Архангельск вроде. Т.е. на Северо-Западе будет очень мощная портовая инфраструктура.

С учётом СевМорПути так вообще!

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Да, все эти годы не зря вкладывали кучу бабла в свою портовую инфраструктуру. Эффект уже офигенной, а будет еще круче. Это все теперь будет приносить бабло столетиями.... причем мимо Прибалтики. )))

Ещё порт Индига планируется.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

«Живем ли мы на всем советском? Не можем же мы этим не пользоваться, спрашивает президент? Нужно быть благодарными нашим предкам, которые создали такую мощную державу. Все порты СССР по перевалке — 600 миллионов тонн. В РФ — 1 миллиард 104 миллиона. И всё это создано за последние десятилетия», — сказал Путин.
Он добавил, что те, кто считает, что россияне живут на доставшихся от СССР мощностях, ошибаются.

RuBaltic подготовил аналитический материал, по данным которого из 67 морских портов России в Балтийском бассейне дислоцируются шесть, в Тихоокеанском — 22, Северном — 19, Азово-Черноморском — 17 торговых гаваней. В то же время именно российские порты являются лидерами развития среди грузовых портов региона Балтийского моря.

Таллин перестал официальные данные по грузообороту публиковать.

Порты Балтии за 7 месяцев ушли в минус

В период с января по июль этого года грузооборот ведущих портов стран Балтии сократился у всех без исключения. В I полугодии эстонский Таллинский порт стал единственным с плюсовой динамикой, однако эта позиция сейчас потеряна.

Лидирует в регионе по-прежнему литовский Клайпедский порт, его грузооборот за январь – июль составил 25,91 млн т (-5,5% к соответствующему уровню 2019 г.). На второй строчке в зачете, но тоннажем наполовину меньшим, чем у соседей, – Рижский порт с 13,6 млн т (-26,9%). Затем следуют Вентспилсский порт с 7,82 млн т (-41,5%) и Лиепайский – с 3,54 млн т (-13,3%).

В отчетном периоде импорт нефти через литовский Бутингский терминал сократился на 20,5%, до 4,45 млн т.

По неофициальным данным, грузооборот эстонского Таллинского порта составил 21,6 млн т, где перевалили на 100 тыс. т грузов меньше, чем годом ранее.

https://www.tks.ru/logistics/2 ... /0001

Чухонцы будут рабами.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Вот не могу понять - альфонс придуривается или реально дурак?

Ведь приводил аналогию, доступную даже проебалту, с такси. Блядь, сильно от таксиста зависит интенсивность использования его машины, если пассажиры предпочитают другого перевозчика? А большинство вообще на свои машины пересело.

Ты не поверишь, но мало что строится по щелчку пальцев. Это каклы сначала сжигают хату, а потом чешут репу - на какие гроши строить новую. Коллективный "путин" спокойно, без истерик, строит СВОИ порты. По мере ввода их в строй, туда переводятся грузопотоки. Когда достроят - переведут все. И разберут рельсы в проебалтские порты за ненадобностью.

И не надо приводить в пример мексиканский "автопром". Там была чисто отверточная сборка, зачастую вообще фиктивная. Моментально прекратить эту схему - как виртуальный реверс. Достаточно грозного окрика.

Вентспилсский свободный порт требует срочного экстренного кредита из государственных средств в размере 15,3 миллиона евро после того, как банки отказываются отдавать его деньги, так как по просьбе лидера НКП Борданса и депутата Юрашса США наложили санкции на принадлежащее государству имущество и правление Вентспилсского свободного порта".

Похоже дела фиговые.

Ему уже ПРИКАЗАЛИ это сделать. Лука столько накосорезил и так пересрал, что сейчас Колю на запчасти отдаст по первому требованию из Москвы.