voleg5 писал(а):
эта да, это он мощна зодвинул...Только у меня возникает вопрос, а чё делал таварещ путен предыдущие 15 лет?
И ещё, только восторженный молодняк у которого весит на ушах лапша до колена, не видит, что вот эти все послания и выступления прям на глазах превращаются в материалы ХХVII съезда партии...
Все перечислять? Иди на "Сделано у нас" там перечисляется то что сделано с 2011 года.
У меня сохранена запись по морским портам. Ретроспектива, т.с. Вот она:
Цитата:
В 1991 году большая часть морских портов бывшего СССР в Балтийском и Южном бассейнах оказалась за пределами России. В их число вошли самые молодые, а потому технически хорошо оснащённые порты Новоталлинский и Южный, высокопроизводительные специализированные комплексы для перегрузки нефти и минеральных удобрений в Вентспилсе, морские железнодорожные паромные переправы Клайпеда - Мукран и Ильичёвск - Варна.
Возникла угроза транспортной изоляции России
1991-2001
рост с 113 млн.тн. до 205,6 млн.тн.
2002-2009
введены современные высокотехнологичные механизированные перегрузочные комплексы мощностью 317 млн.тонн, в том числе по перегрузке:
1. Углеводородов – на 140 млн.тонн
(порты Архангельск, Варандей, Витино, Высоцк, Приморск, Усть-Луга, Новороссийск, Тамань, б. Козьмина, Пригородное, Де-Кастри);
2. Сухих грузов - на 177 млн.тонн, в том числе:
угля (порты Мурманск, Высоцк, Усть-Луга, Ванино (бухта Мучке),
минеральных удобрений (порты Мурманск, Санкт-Петербург, Усть-Луга, Тамань, Туапсе, Новороссийск, Владивосток),
зерна (порты Новороссийск, Туапсе, Ростов, Владивосток),
контейнерные комплексы и универсальные причалы по переработке генеральных грузов (порты Мурманск, Санкт-Петербург, Усть-Луга, Балтийск, Новороссийск, Владивосток).
2010-2015
введены 454 млн.тонн, в том числе по перегрузке:
1. Углеводородов – на 286 млн.тонн (П-ов Ямал, Мурманск (пос.Териберка), Усть-Луга (БТС-2), Тамань, Туапсе, Оля, ВСТО);
2. Сухих грузов – на 168 млн.тонн, а именно:
угля (порты Мурманск, Высоцк, Тамань, Оля, Восточный, Ванино),
зерна (порты Усть-Луга, Тамань, Оля, Владивосток, Ванино),
контейнерные комплексы и универсальные причалы по переработке генеральных грузов (порты Архангельск, Санкт-Петербург, Усть-Луга, Балтийск, Тамань, Туапсе, Сочи, Оля, Ванино, Сахалин, Петропавловск-Камчатский).
Вот отдельно по зерновым терминалам:
в сезоне-2001/02 общая экспортная мощность российских портов составляла не более 8 млн т, то к 2013/14 сельхозгоду возможности по перевалке возросли почти до 36,6 млн т. С учетом портов Севастополя (2,8 млн т) и Керчи (1,3 млн т) — до 40,7 млн т.
Или тебе нужны данные по всем отраслям и направлениям?
У меня есть данные по крупнотоннажной химии. В частности, в текстовом виде есть заметка про производство полипропилена.
Цитата:
Полипропилен. Произведено.
1994 - 38,5 тыс.тн.
2014 - 1032 тыс.тн.
1995 "НПП Нефтехимия" ноябрь 1995 г. пуск полипропиленового комплекса 100т.тн.
1997 Летом было запущено новое производство полипропилена в Уфе ОАО "Уфаоргсинтез" (ЗАО "Полипропилен") 100т.тн.
2006 ОАО Нижнекамскнефтехим в конце 2006 года введено в эксплуатацию производство полипропилена мощностью 120 тыс.тн. в год
2007 Пуск ООО «Ставролен» март 2007 (г. Буденновск, Ставропольского края) 120 тыс.тн.
2007 Увеличение мощностей ОАО «Нижнекамскнефтехим» до 180т.тн.
2008 ООО «Ставролен» 4 апреля 2008 Взрыв в цехе по производству полипропилена
2009 ОАО «Ставролен» 26.02.2009 после завершения капитального ремонта установки по производству полипропилена возобновил выпуск
2009 НПП Нефтехимия 2009 г. - наработка полипропилена за год составила 110 050 тонн
2010 Томскнефтехим переход на катализатор 4 поколения, титано-магниевый (ТМК) позволил комбинату увеличить объемы производства полипропилена на 20% и выйти в 2010 году на мощность 130 тыс.тн. в год.
2013 Запущен "Омский Полиом" в феврале 2013 года, годовой мощностью 180 тыс.тн
2013 в мае в тестовом режиме запустил свои мощности "Тобольск-Полимер", годовая мощность составляет 500 тыс.тн.
2013 В середине 2013 года мощности "Омского Полиома" были расширены до 210 тыс.тн.
Смотреть на 
