ДВС - йок

И двс - йок.
Ап том и речь.

Не совсем так.
АКПП для города удобнее, конечно. Механика при этом надежнее и в ряде случаев, как бездорожье - лучше.
Но АКПП развивается, появляются пониженные передачи, аккурат для бездорожья.

Беседовал как-то на эту тему с одной мадам, так она сказала, что может враскачку на АКПП выехать, чего не могут сделать многие мужики. Девка - огонь! Водит машину как бог.
Теоретически еще лучше вариатор. Но и там, и там есть чисто технические нюансы, из-за которых обе эти коробки пока еще имеют ряд недостатков.
А умеючи и на механике по городу даже в пробках несложно ездить. Давно замечаю, что 90% водителей раз 20 на тормоз нажмут, пока я один раз от силы приторможу.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Ну нет у вас бензина и не будет. Поэтому авто только на педальной тяге.

Мороз —20, снегу намело по середины 16 колес, впереди идет Нива, расчищает путь, за ней вся остальная шушера в виде галенвагенов и других мерсов, так они доезжают до охотничьего димика... были выебистые охотники, хотели ехать первые, но потом их долго выдирать, поэтому уже ни кто не спорить с Нивой. Бывает и Нива зарывается, но дергают назад и она пошла дальше. Когда снега больше, то конечно пускают трактор. На автомате закапываются сразу. Может и есть пониженные у кого то, только хозяева не особо хотят испытывать судьбу...

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Гибриды без ДВС не обходятся

Так у вас его еще раньше не будет.
Нефть-то йок.

Я тебе еще сколько лет наязад говорил - не исчезнут ДВС так быстро, как ты мриял. Ты хотел за 10 лет переход, я же говорил, лет 30 не меньше. Вот гибриды - это начало медленного перехода, и батарейкам дается еще лет 20 на улучшение характеристик, пока они не тянут.

При минус Десять пробег на батарейках уменьшается в два раза.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Временно.
PHEVы - самые лучшие могильщики двс, заправок и нефтяных паразитов.
Даже лучше чем голые EV.
Потому что обеспечивают масштабирование спроса на инфраструктуру и ускоряют адаптацию.
Ну а с развитием инфраструктуры уже все идет как по маслу.

Уже даже сейчас смысла покупать авто с ДВС - никакого.
А сколько еще будут держаться двс в узких нишах, смысла это не меняет.

А еще помнишь - я именно тебе называл дату качественного перехода?
Еще несколько лет назад.
Вспоминай, пару раз это было.
2024 год.

А вы мне не верили, придурки мохнатые.

Тем не менее, большинство покупают с двс и сейчас. И я сам собираюсь машину менять, и буду брать с двс, наверное дизелем

Не хотел говорить - но новое поколение батарей замечательно ведет себя в мороз.
Но ты этого не слышал, продолжайте скакать.

Мразота пиздливая, у BYD Song Plus пробег БЕЗ подзарядки, на батарее до 50 км.
То есть это самый обычный гибрид.

Бери обязательно.
Ты же мохнатый.

Вариатор это попытка удешевить АКПП. В раскачку на вариаторе и не получится, скорее всего.
А на АКПП в раскачку ничего сложного нет, точно также как и на МКПП. Особенно если АКПП с возможностью ручного переключения передач.

Ты либо смотришь модель 2020 года, либо там миль, а не километров.
Впрочем то, что ты йопнутый - это только твоя проблема.

У меня три последние авто на вариаторе. В раскачку сложно, Но можно с остановками.
С автоматом разница не большая.
По сравнению с механикой сесть намного сложней. Механика сразу рыть начинает.

Да, говорят. Только в реале не хорошо, вон в штатах при минус 10 на зарядках очередь — и хуево зарядка идет и ехать на них ещё хуёвее.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

У него батарея 26 кВтч, пиздливая мразота, в условиях российской зимы это км на 20-30.

А на Юпитере вообще пиzдец батарейке настанет.
Чем тебя так йопнуло, что даже спинной мозг отключился?