Зря смеялись над Россией: а если подумать теперь?Либералы смеялись над дружбой России и Эритреи.Вот же как интересно получается. Чтобы заблокировать Суэцкий канал, вовсе не обязательно к нему приближаться. Достаточно находиться в 2000 километров, чтобы сделать канал бесполезным.
Всему виной география – с ней трудно спорить.
Суэцкий канал – лишь небольшая часть морского пути из Азии в Европу:
Да, часть очень важная и без нее движение судов невозможно. Но точно так же оно невозможно и без другого узкого места на этом маршруте:
Баб-эль-Мандебского пролива.
Суэцкий канал и указанный пролив – это как бы две "горловины" Красного моря. Вход и выход. Ну, или выход и вход – смотря с какой стороны двигаться.
Просто Суэцкий канал построен человеком, а пролив – природой. Но важность для мореходства у этих двух объектов примерно одинаковая.
Ширина Баб-эль-Мандеба (не считая островов) – около 28 км. И так интересно получается, что на одном из его берегов расположено государство Йемен. Тот самый Йемен, в котором живет крайне духовитая и воинственная группировка арабов –
хуситы.
Хуситы очень недовольны действиями Израиля в отношении сектора Газы. Поэтому они пользуются естественным географическим преимуществом – блокируют пролив для судов, перевозящих грузы в интересах Израиля.
Таким образом, хоть хуситы и живут в 2000 км от Суэцкого канала, но они делают его крайне уязвимым и почти бесполезным.
А теперь давайте обратим свой взор на противоположный от Йемена берег Баб-эль-Мандебского пролива. Думаю, все уже поняли, о чем речь:
Там расположено два государства –
Джибути и Эритрея. С территории обеих стран имеется возможность контролировать пролив, а значит – весь морской путь через Красное море, а значит – добрую часть мировой торговли.
Государство Эритрея – очень бедное. Крайне бедное. Одно из самых бедных в мире. По некоторым показателям – самое бедное.
Но это государство – очень дружественно России. В ООН оно всегда голосует за наши резолюции и против вражеских. Президент Эритреи весной прилетал в Москву и общался с Путиным.
Так вот, помнится тогда недоброжелатели из либералистического крыла хихикали:
– Вот, мол, КВН-щик в Киеве встречается с лидерами США и Британии, а наш-то... Нашел с кем дружбу заводить. Ну, а что поделать, если больше не с кем? Стыдно!Объясняю на пальцах
вы подписаны
Вы подписаны
Либералы смеялись над дружбой России и Эритреи. А если подумать теперь?
21 декабря
221K прочитали
Вот же как интересно получается. Чтобы заблокировать Суэцкий канал, вовсе не обязательно к нему приближаться. Достаточно находиться в 2000 километров, чтобы сделать канал бесполезным.
Всему виной география – с ней трудно спорить.
Суэцкий канал – лишь небольшая часть морского пути из Азии в Европу:
Да, часть очень важная и без нее движение судов невозможно. Но точно так же оно невозможно и без другого узкого места на этом маршруте: Баб-эль-Мандебского пролива.
Суэцкий канал и указанный пролив – это как бы две "горловины" Красного моря. Вход и выход. Ну, или выход и вход – смотря с какой стороны двигаться.
Просто Суэцкий канал построен человеком, а пролив – природой. Но важность для мореходства у этих двух объектов примерно одинаковая.
Ширина Баб-эль-Мандеба (не считая островов) – около 28 км. И так интересно получается, что на одном из его берегов расположено государство Йемен. Тот самый Йемен, в котором живет крайне духовитая и воинственная группировка арабов – хуситы.
Хуситы очень недовольны действиями Израиля в отношении сектора Газы. Поэтому они пользуются естественным географическим преимуществом – блокируют пролив для судов, перевозящих грузы в интересах Израиля.
Таким образом, хоть хуситы и живут в 2000 км от Суэцкого канала, но они делают его крайне уязвимым и почти бесполезным.
А теперь давайте обратим свой взор на противоположный от Йемена берег Баб-эль-Мандебского пролива. Думаю, все уже поняли, о чем речь:
Там расположено два государства – Джибути и Эритрея. С территории обеих стран имеется возможность контролировать пролив, а значит – весь морской путь через Красное море, а значит – добрую часть мировой торговли.
Государство Эритрея – очень бедное. Крайне бедное. Одно из самых бедных в мире. По некоторым показателям – самое бедное.
Но это государство – очень дружественно России. В ООН оно всегда голосует за наши резолюции и против вражеских. Президент Эритреи весной прилетал в Москву и общался с Путиным.
Президент Исайяс Афеворки
Так вот, помнится тогда недоброжелатели из либералистического крыла хихикали:
– Вот, мол, КВН-щик в Киеве встречается с лидерами США и Британии, а наш-то... Нашел с кем дружбу заводить. Ну, а что поделать, если больше не с кем? Стыдно!
И тут я опущу длинный список довольно значимых стран, от Китая и Индии до ОАЭ и Турции, с которыми Путин точно также встречался и укреплял контакты в эти уже почти 2 года.
Подумаем сейчас конкретно об
Эритрее. Так ли эта страна бесполезна в контексте происходящего в мире?
Уже не раз я писал о том, что могущество Запада опирается на
контроль, прежде всего, морских торговых путей. У США и их союзников есть военные базы вблизи всех значимых точек Мирового океана, вроде Суэцкого и Панамского каналов, Гибралтара, Босфора, Малаккского пролива и даже южной оконечности Америки (Фолклендские острова) и китайских морских портов (Тайвань).
В случае большого кипиша США могут просто "выключить" практически любую страну из мировой торговли. Точно так же, как это делает сейчас Йемен. Только у Йемена методы кустарные, "на коленке" сделанные. А у США имеется весь арсенал, вплоть до авианосцев.
Теперь смотрим, чем в последнее время занята Россия?Одно из глобальных направлений – буквально "выгрызание" контроля над частью Мирового океана. Без такого контроля страна не может считаться действительно влиятельной и сильной.
Так вот, много шагов делается в этом направлении. Например:
-Активно развивается Северный Морской Путь, который сам по себе способен "вырвать" из под контроля США значительную долю морской торговли. Сколько всего сделано в одном лишь этом направлении – даже в отдельной статье не перечесть. От прокладки арктического оптоволокна (связь) до разработки плавучих атомных станций (энергия)
-Перевооружается военный флот. В том числе спускаются на воду новейшие надводные корабли и подводные лодки. В последние годы они просто пачками сходят со стапелей.
-Ведется работа по созданию военно-морских баз за пределами РФ, в важнейших стратегических точках планеты
Первой таковой базой в истории современной России стала база в
Сирии. Общество как-то не особо принимает это во внимание, но данная база позволит российскому флоту контролировать значительную часть Ближнего востока и при этом оставаться "незапертым" в Черном море.
База в Тартусе (Сирия)Ведутся переговоры по созданию баз и в других точках. Например, вблизи Панамского канала, Малаккского пролива. И, конечно же, Красного моря.
Так, уже проходили новости и соответствующих договоренностях с Суданом. Он вроде как согласен на размещение военно-технической базы для русского флота.
Красным отмечено побережье СуданаЭритрея – архиважная точка на карте мира. Если Россия разместит там свою военную базу, это будет покруче действий Йемена раз эдак в 100.
Ведь одно дело, когда судоходство пытаются контролировать практически босоногие хуситы и другое, когда за дело возьмутся современные корветы РФ.
Сейчас в это сложно поверить, но Россия в качестве ответного шага может заблокировать, скажем, движение через Красное море судов для Европы. Если они выкинут нечто подобное в отношении нас. До такого состояния вещей осталось, в принципе, недолго. Слишком быстро слабеют они и, напротив, усиливаемся мы.
Не примите за шапкозакидательство, но при любых раскладах дружба с такой "бесполезной" Эритреей выглядит очень даже выгодной.
https://dzen.ru/a/ZYR-EJKlAx2Ch3gN
