Металлургия - йок

Ой.

https://www.moscowtimes.ru/202 ... 29374

Российская металлургия, одна из ключевых отраслей промышленности, на которую приходится 18% выпуска и 8% национального ВВП, оказалась на грани сильнейшего кризиса со времен развала СССР.

Европейские санкции, отрезавшие металлургов от ключевого рынка сбыта, оставили невостребованными миллионы тонн стали и поставили заводы перед угрозой сокращения производства и массовых увольнений.

В настоящий момент в России «некуда девать 30 млн тонн» стальной продукции, заявил глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин на пресс-конференции, посвященной бизнес-итогам 2022 года: «Внутренний рынок 3 млн может поглотить, — отметил Шохин — Остальное куда? На склад? Сокращать людей?»

По его словам, речь сейчас идет не о том, чтобы увеличить инвестактивность, а о том, чтобы попытаться сохранить действующие производства. Пока крупные компании «удерживают коллективы», но даже на это требуются деньги, констатировал Шохин: «Даже с точки зрения чисто социальной — сохранить рабочие места — нужны серьезные инвестиции».

кризис может заставить закрыться до трети всех мощностей в Европе, в том числе большую часть электросталеплавильных заводов.

Металлургическая отрасль Евросоюза может полностью исчезнуть из-за существенного рост цен на энергоносители.

Как передаёт РИА Новости, об этом пишет польская Kresy. В частности, издание приводит высказывания представителей европейских профсоюзных движений, которые отмечают, что металлургическая отрасль – сердце европейской промышленности и отвечает напрямую за 310 тыс. рабочих места, а косвенно – за 2,2 млн.

Помимо быстро растущих цен на топливо, металлургической отрасли также угрожает ужесточение законодательства уменьшения выбросов углекислого газа. Именно это подталкивает промышленность к банкротству. Особо тревогу бьют чешские, польские и словацкие предприниматели.

По словам членов европейских профсоюзов, энергетическо-климатическая политика ЕС, которая крайне политизирована и оторвана от реальности, на данный момент стала наибольшей угрозой для развития наших стран.

«На отрасль, на её конкурентоспособность негативно влияет целый ряд факторов, в том числе высокие цены на энергию, законы о выбросах СО2 и пакет мер «Fit for 55».

stroy-prom.ru
РЕКЛАМА
Клей для плитки ЮНИС XXI 25кг. - 230р. Мытищи. Доставка
Напомним, «Fit for55» – пакет мер, который ЕС принял в 2021 году. Он направлен на сокращение выбросов парниковых газов на 55% к 2030 году и может иметь наиболее негативное влияние на все сферы экономики и повседневную жизнь граждан Евросоюза.

Как ранее писал «Эксперт», одним из главных бенефициаров энергетического кризиса в Европе является американская экономика. Экономика Старого Света сокращается на глазах – производители удобрений, стали, химических веществ и много другого, что требует высоких затрат энергии, переводят операции за океан, привлечённые относительно низкими (по сравнению с европейскими) ценами на газ и энергию и более эффективной поддержкой бизнеса правительством.

... пиZде.
Видно очень хорошо.

https://expert.ru/2022/10/25/metallurgicheskaya-otrasl-yevrosoyuza-okazalas-pod-ugrozoy-ischeznoveniya/

Пиздоболушко.
У металлургии в России хорошее будущее, сужу по росту акций меткомпаний.

Черные металлурги Европы ...

Так это на пару-тройку лет, да и то в самом критическом случае.
Зеленую революцию никто не отменял.

Сами зеленые и отменили. Теперь Германия жжёт больше всех угля в Европе.

Сами зеленые и отменили.

Компания Volkswagen намерена остановить свой завод в Германии с 9 по 27 января 2023 года. Среди причин представители компании называют ситуацию на Украине, коронавирус и дефицит природного газа. События в Восточной Европе привели к разрыву логистических цепочек, что спровоцировало нехватку комплектующих. Глава Volkswagen Passenger Cars Томас Шефер называет ситуацию «полным хаосом». Завод в Вольфсбурге производит лишь 400 тысяч автомобилей в год и не загружен даже на 50 процентов от своей мощности. На предприятии трудятся около 60 тысяч рабочих.

Volkswagen уже заявил, что сократит количество рабочих смен в январе 2023 года. Простои на производстве приведут к приостановке выпуска таких моделей автомобилей, как Golf, Tiguan, Touran и электрического ID.3. В компании прогнозируют, что дефицит деталей в 2023 году сохранится и простои продолжатся. Это может привести к тому, что завод и вовсе закроется. Из-за дефицита природного газа и событий на Украине компания может перенести производство автомобилей Volkswagen из Германии и Восточной Европы в другие страны.

То ли ещё будет...

А ты горшок не купил.

А ты горшок не купил.

Бобры существуют в альтернативной реальности.

Причем тут бобры?

Ишаков подковывать не надо.

Получается они сами себя уничтожают.