"Зеленый" аммиак

[align=justify][align=justify]Этот тех.процесс был описан в "Войне миров" Херберта нашего Уэллса.
"...Вторая многорукая машина, теперь законченная, обслуживала новый механизм, принесенный боевым
треножником. Корпус этого нового аппарата по форме походил на молочный
бидон с грушевидной вращающейся воронкой наверху, из которой сыпался в
подставленный снизу круглый котел белый порошок. Вращение производило одно
из щупалец многорукой машины. Две лопатообразные руки копали глину и бросали ее
в грушевидный приемник, в то
время как третья рука периодически открывала дверцу и удаляла из средней
части прибора обгоревший шлак. Четвертое стальное щупальце направляло
порошок из котла по колончатой трубке в какой-то новый приемник, скрытый
от меня кучей голубоватой пыли. Из этого невидимого приемника поднималась
вверх струйка зеленого дыма. Многорукая машина с негромким музыкальным
звоном вдруг вытянула, как подзорную трубу, щупальце, казавшееся минуту
назад тупым отростком, и закинула его за кучу глины. Через секунду
щупальце подняло вверх полосу белого алюминия, еще не остывшего и ярко
блестевшего, и бросило ее на клетку из таких же полос, сложенную возле
ямы. От заката солнца до появления звезд эта ловкая машина изготовила не
менее сотни таких полос прямо из глины, и куча голубоватой пыли стала
подниматься выше края ямы".Оттаквот!!!Так шта укры-прямые потомки марсиан 8() и точно так же вымрут от Новичка бактерий.

Да, все видят, что ты постоянно путаешься в показаниях.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

В Антарктиде!!там день по полгода!!! 8))

"..Кто сдаёт продукт вторичный-тот питается отлично!!!"

Ну тогда ты НЕ скакал, про это.
А значит скакал затридня.
Вот и все.
Вы, бобры, идиоты.

После первого же шторма побережье превратится в Бесплодные Земли (привет С.Кингу!!)

Цитаты, ссыылки давай. Иначе ты - лживая педорразина. Вот и всё.

_________________
грузите апельсины бочками

Конечно почувствовала, благополучие ЕС и Германии зависело от дешевой энергии из России. Об этом прямо сейчас европейские политики говорят. Как только дешевой энергии стало в разы меньше - инфляция по всем ЕС, промышленная инфляция бьет рекорды, производства останавливаются.
Можно сказать что европа почувствовала отсутствие дешевой энергии

Насчет "желающих больше нет" ... хммм тогда зачем они верещат что Норвегия им должна продавать газ со скидкой? Куда рыночные правила то пропали сразу? Теперь уже Норвегия чувствует на себе невидимую руку рынка

Вообще то этот тех. процесс был описан в сказке "Каша из топора". Глина - это алюмосиликат, а песок - силикат и соединений алюминия в нем нет.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Пока бобры скачут...

https://aussiedlerbote.de/2022 ... burg/

Первая партия водорода прибыла в Гамбург из Эмиратов.

«Зеленый» водород — это больше, чем источник энергии. Для Германии это еще и большая надежда на энергетический переход. Федеральный министр экономики Роберт Хабек («Зеленые») официально получил первую тестовую партию из Объединенных Арабских Эмиратов.

Итак, в пятницу вечером 21 октября производителю меди Aurubis символически была передана партия водорода в виде жидкого аммиака. Он является соединением водорода. По сравнению с водородом аммиак легче, эффективнее и дешевле хранить и транспортировать. Помимо Хабека, на мероприятии присутствовали также министр промышленности Эмиратов Султан Аль-Джабер и мэр Гамбурга Петер Ченчер (СДПГ).

Султан Аль-Джабер подчеркнул, что его страна много инвестировала в развитие водородных технологий. Кроме того, он желает в будущем двигаться в этом направлении вместе с немецкими партнерами. Хабек уже подписал несколько партнерских соглашений в Абу-Даби в середине марта.

По словам Хабека, доставка аммиака из Эмиратов является важной вехой для Германии. Потому что водород, находящийся в аммиаке, считается важным компонентом. В результате он делает промышленное производство более безопасным для климата. В течение следующих восьми недель Aurubis планирует проверить, насколько хорошо это работает.

Так, Aurubis будет использовать водород в тестовом проекте. Компания планирует обрабатывать медную проволоку посредством климатически нейтрального производства.

Гамбург стремится стать ведущим водородным центром в Европе

21 октября на площадке Aurubis участники обсуждали большой белый газовый контейнер, наполненный 13 тоннами аммиака. Кроме того, Хабек отметил, что в Германии более чем когда-либо необходимо способствовать развитию водородной экономики. Для этого будет создано собственное производство «зеленого» водорода. Однако его ввоз также необходим стране.

А теперь эту энергию Европа сама может делать.
Им было как-то неудобно бобров накуй посылать, вроде партнеры...
А бобры собрались и сами накуй пошли.

Да-да. Из газового аммиака в белом газовом контейнере, купленном в эмиратах)))

по 20 грамм каждому европейцу.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Зачем в эмиратах?
Сказано же - прямо на месте, запитавшись от соседнего ветряка.

Вот это что за бред написан?
Переводчиком переводил? Тут же бред бредовый!!!
Ты химию в школе изучал? Вспомни хотя бы основы, прочитай написанное и трезво содрогнись.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Перечитал. Не содрогнулся.
Аммиак хранят и возят туда-сюда простые фермеры, с водородом так не получится.

Вот отсюда у вас, бобров и киев затридня, и уверенность в том, что не придется говно сдавать.

Перевозить и хранить легче. Только если перевести всё к весу водорода, аммиак тяжелее в 5 раз. Это если из него в конце пути будут весь водород извлекать, что вряд ли. В общем, разводят вас на очередную морковку

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

немного о "зеленом" аммиаке...
Shmidtk

Зеленый Аммиак — замена водороду?
Экология
На этой неделе я решил посмотреть, что происходит в методах хранения и использования водорода. Одна из тем с которой я пересекся это использования аммиака, как метода работы с водородом.

В этой статье поговорим о том, в чем “засмес”, какие есть подводные камни и есть ли какие-то стартапы и компании, которые решают проблему в контексте устойчивого развития.

Что такого с водородом?

Вся история с водородом очень проста: если вы сжигаете водород, то вы получаете в качестве выхлопа воду (2H2 + О2 = 2Н2О) и тепло от сгорания.

В чем плюсы:

Нет выхлопа улгекислого газа и любых других вредных газов.

Выделяется много тепла на единицу массы. Удельная теплота сгорания примерно 140 Мдж на кг (у бензина около 40-45 МДж на кг).

Водород хорошо распространен в природе в форме соединений (в углеводородах и воде, например).

В чем минусы:

Водород занимает очень большой объем при комнатной температуре и атмосферном давлении, из-за этого на единицу объема у него очень маленькая энергоемоксть. При комнатных условиях в 1 литре водорода всего 0.08 грамм. Для практического применения его надо сжижать (-252 градуса), тогда его плотность увеличивается до примерно 70 грамм на литр. Сравните с 780 граммами на литр для бензина. В итоге бак на 100 литров водорода в криогенном состоянии (под -252 градусами) будет содержать примерно в 3 раза меньше энергии, чем бензиновый.

Криогеника означает усложнение хранения и транспортировке и затраты за сжижение (довольно сложное сжижение до низких температур), а так же контроль за давлением.

Водород является самым маленьким атомом и в газообразном виде имеет тенденцию проникать сквозь любые стенки, он пролезает через другие молекулы. Те водород медленно утекает даже из закрытого баллона через стенки.

Водород горит и образует взрывоопасную смесь с воздухом.

Существует 3 основных промышленных способа производства водорода -

Метановая конверсия паром подразумевает “обработку” метана в парах воды под высокой температурой и давлением. Таким образом получается относительно дешевый водород, одна проблема, на выходе мы имеем СО2. Весь цикл оказывается таковым, что проще было просто сжечь метан, получили бы меньше выхлопов углекислого газа. Сейчас более 75% объемов производства водорода делается таким образом. Большая надежда нефтегазовой отрасли состоит в том, чтобы делать водород именно таким образом и объявлять себя зелеными. Некоторые из нефтяников и газовиков на этом фоне хотят развивать технологии улавливания СО2 из результатов производства водорода и закачивания его обратно в пласт откуда взяли метан. Теоретически мы можем это СО2 там заблокировать на миллионы лет. Но возможно он все равно будет оттуда утекать.

Продувка водяного пара над раскаленным коксом. В целом идея так же, что и конверсией метана. На выходе углекислый газ и водород. В такой цепочке опять же это никакой не зеленый водород.

Электролиз. Это разложение воды на водород и кислород при помощи электричества. Сейчас на этот способ приходится 4% от объема производства водорода. Если электричество было добыто с низким углеродным следом, то и водород такой будет с низким углеродным следом.

Сейчас водород больше используется не как топливо, а как часть промышленной химии. Те пока эра водородной энергетики это какое-то возможное будущее. Но тк давление растет и есть отрасли, где очень трудно заменить ископаемое топливо, то на водород смотрят все больше, как на энергетическое топливо

При чем же тут аммиак
Аммиак это соединение 3 атомов водорода и азота. Особенность в том, что в таком виде водород “плотнее” упакован. Аммиак проще сжижается (при -36 градусах) и имеет более высокую плотность как газ (20 грамм на литр) и особенно как жидкость (680 грамм на литр, почти как бензин). А значит его проще сжижать и проще прокачивать в трубопроводах.

При сжигании аммиака в идеале можно получить только воду и азот. Правда сжигать аммиак довольно не просто, это требует специального механизма смешения с воздухом, присутствия катализаторов и контроля за образованием оксидов азота, которые ядовиты для людей. При этом аммиак выделяет не слишком много темпа на кг (18 Мдж на кг). Тогда в нашем сравнении с бензином аммиак лучше чистого водорода на 25-30%.

Другой вариант это использовать аммиак именно так механизм транспортировки водорода.

Но 80% аммиака на самом деле идет на производство удобрений, так что получение “зеленого” аммика” это и способ снизить углеродоемкость пищевой промышленности.

Промышленный метод производства аммиака сегодня это процесс Хабер-Бош, когда водород смешивают с азотом под высоким давлением и температурой в присутствии катализаторов. Процесс требует поддержания стабильным параметров и поэтому его трудно реализовать в рамках переменной мощности от возобновляемых источников.

Если бы могли найти иной дешевый способ генерации аммиака каким-то образом напрямую из воды и без процесса Хабер-Бош, мы могли бы получать готовый к транспортировке “зеленый” аммиак и затем и водород (через разложение аммиака).

В итоге интерес к аммиаку есть с трех направлений:

Зеленый аммиак для удобрений.

Аммиак как топливо в судах. Именно они сильнее всего рассматривают возможности аммиака и по первым прикидкам это более оптимальное решение, чем батереи или чем чистый водород. Для требуемого объема запаса энергии батареи слишком тяжелые, а чистый водород занимает слишком много места. Аммиак хуже, чем обычном топливо, но во всяком случае баки под него не слишком тяжелые, и занимают разумный объем судна.

Метод транспортировки самого водорода из мест его производства.

Стартапы и новости в области аммиака
Project HEGRA - проект в Норвегии по электрификации процесса производства аммика и полном функционировании на зеленой энергии. Это завод на 400 тыс тонн аммика в год. Довольно крупный проект.

Бизнесы связанные с проектом HEGRA (компания - wartsila) так же исследуют возможности использования аммика в двигателях внутреннего сгорания, а так же использования аммика в топливных ячейках. Пока результаты это общие слова.

Amogy - Ничего конкретного. Даже нечего обсуждать, просто рекламная страничка.

Jupiterionics - Идея базируется на электрохимическом производстве аммиака. Они базируют свою работу на прорыве в области электрохимического прямого производства аммиака. Между двумя электродами помещают смесь водорода, Li3N и специального обменного носителя. Под действием электрического тока, водород скапливается около отрицательного электрода, а Li3N у положительного. Носитель сначала имеет отрицательный заряд и мигрирует к Li3N, там происходит обмен атома водорода в носителе на атом лития. Носитель после этого мигрирует к отрицательному электроду, где производит обратный обмен, литий заменяется на водород. В итоге мы последовательно заменяем весь литий в соединении Li3N на водород и получаем NH3 (аммиак). По заявлению создателей этот процесс происходит гораздо быстрее, чем аналогичные методы электролиза и позволяет избежать процесса Хабер-Бош. Для меня правда вопросы остаются в том, откуда они берут водород в самом начале. В итоге все это базируется на зеленом способе производитель электроэнергию. Но с другой стороны, если будет много дешевой энергии, то и процесс Хабер-Бош можно организовать на зеленой энергии, а стабильность снабжения обеспечить батареями. Стартап получил 2.65 млн австралийских долларов на развитие проекта и идеи в марте 2021 года.

Seaborg Technologies - хотят использовать ядерные реакторы на расплавах солей, размещенные на кораблях для производства водорода и аммиака. Хотя основной фокус просто на баржах с ядерными реакторами, как проект Академик Ломоносов.

Kapsom - фирма занимающаяся строительством химических заводов объявила, что сделала первый завод по зеленому аммиаку в Индии на 1500 тонн аммиака в год в 2020 году. Это конечно гораздо скромнее, чем 400 тыс тонн по проекту HERGA.

Yara - один из крупнейших производителей аммиака (и один из участников проекта HERGA) в апреле 2022 заказали 15 плавающих аммиачных терминала, как основу будущей системы заправки судов аммиаков. Это еще один признак большого изменения в индустрии. В рамках этого проекта Yara планирует сделать аммиак доступным для судов топливом к 2024 году.

Выводы:
Пока аммиак как топливо выглядит как интересная идея, основной потенциал сосредоточен просто в “озеленении” производства обычного аммиака. Именно в этом направлении видны объемные инвестиции и реальный бизнес. Стоит ожидать, что там, где производят водород методом электролиза будет появляться и места производства аммиака.

Нам как инвесторам доступны компании работающие в этой области (wartsila, например есть на бирже), но сами стартапы пока на такой стадии, что обычного инвестору туда не войти.

От всей темы остается ощущение, что может быть много хайпа, но основной объем производства все равно будет связан со старым и скучным электролизом. Хотя на самом деле он не скучный, тк технология эффективного электролиза еще далека от совершенства и реальные затраты энергии значительно выше, чем теоретический минимум необходимый для разделения молекул.

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Бывает... да, кстати, вода тоже соединение водорода - если что, и ее тоже можно впарить лохам передать как символическую партию водорода.
Кстати, по сравнению с водородом или аммиаком вода выигрывает в чистую по эффективности хранения и транспортировки... да и производства то же.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

как чему .... какел не может жить без перемог. это аксиома.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс